1.18, 1.19. (Измененная редакция, Изм. N 3).

1.20. Элементы конструкции, обеспечивающие возможность опломбирования и степень неразборности в эксплуатации, устанавливают в технических условиях на спидометры конкретного типа.

(Измененная редакция, Изм. N 4).

1.21. Датчики и показывающие приборы одного типа должны быть взаимозаменяемы.

1.22. Габаритные, установочные и присоединительные размеры спидометров должны устанавливаться в нормативно-технической документации и рабочих чертежах на спидометры конкретного типа.

(Измененная редакция, Изм. N 4).

1.23. Погрешность счетного механизма не должна выходить за пределы % от измеряемого значения.

1.24. Угол круговой шкалы должен составлять не менее 180°.

1.25. Отметки на шкале должны быть нанесены через каждые 1, 2, 5 или 10 км/ч. Цифровые обозначения скорости должны быть нанесены через каждые 20 км/ч. Допускается наносить цифровые обозначения скорости через меньшие интервалы.

1.26. При отсутствии измеряемой скорости осевая линия стрелки спидометра должна находиться в пределах контура нулевой отметки шкалы.

1.23-1.26 (Введены дополнительно, Изм. N 2).

1.27. Расстояние между указательным концом стрелки и плоскостью циферблата не должно превышать 4,0 мм, если другое не оговорено в нормативно-технической документации на спидометры конкретного типа.

(Введен дополнительно, Изм. N 2; измененная редакция, Изм. N 4).

1.28. Вариация показаний спидометров не должна превышать абсолютного значения основной погрешности.

(Введен дополнительно, Изм. N 4).

2. Правила приемки

2.1. Правила приемки спидометров - по ГОСТ 3940 и настоящему стандарту.

2.2. Для проверки соответствия спидометров требованиям настоящего стандарта должны проводиться государственные, приемо-сдаточные, периодические испытания и испытания на надежность.

2.3. Порядок проведения государственных испытаний - по ГОСТ 8.001 и ГОСТ 8.383.

2.2, 2.3. (Измененная редакция, Изм. N 3).

2.4. При приемо-сдаточных испытаниях проверяют каждый спидометр на соответствие требованиям пп. 1.1 (внешний вид), 1.3, 1.4, 1.8, 1.20, 1.25-1.27, 4.1 и 2% от партии, но не менее чем три спидометра, на соответствие п. 1.22.

(Измененная редакция, Изм. N 4).

2.5. При периодических испытаниях на соответствие требованиям пп. 1.1, 1.3, 1.4, 1.6-1.8 и 1.17, 1.20, 1.25, 1.26, 1.28, а также на электрическую прочность изоляции и изменение подводимого напряжения (ГОСТ 3940) следует подвергать не менее шести образцов базовой модели спидометров из числа прошедших приемо-сдаточные испытания. Затем на трех из них проводят дальнейшие испытания на соответствие требованиям пп. 1.9, 1.11-1.13, 1.16, а на остальных трех образцах - на соответствие пп. 1.14 и 1.15.

Соответствие требованию п. 1.18 следует проверять на деталях спидометров, отобранных из текущего производства, по 3 шт. каждого наименования.

Периодичность испытаний - не реже одного раза в год.

(Измененная редакция, Изм. N 2, 3, 4).

2.6. Планы контроля испытаний спидометров на надежность должны быть установлены в технических условиях на спидометры конкретного вида.

(Измененная редакция, Изм. N 3).

2.7. Потребитель имеет право проводить проверку спидометров по программе приемо-сдаточных испытаний выборочно, за исключением проверки по пп. 1.1 (внешний вид), 1.3, 1.4 и 1.17, которую следует выполнять сплошным контролем.

Выборочному контролю подвергают не более 200 спидометров, при этом следует отбирать 5% спидометров от партии, но не менее 3 шт.

3. Методы испытаний

3.1. Методы испытаний - по ГОСТ 3940, ГОСТ 25651 и настоящему стандарту.

(Измененная редакция, Изм. N 3).

3.2. Внешний вид (п. 1.1) и соответствие спидометров требованиям пп. 1.3, 1.17, 1.20, 1.24-1.26 следует проверять визуально без применения оптических приборов.

При проверке внешнего вида устанавливают содержание и качество маркировки.

Работоспособность итогового счетчика (п. 1.4) и расстояние стрелки от поверхности циферблата (п. 1.27) следует проверять при сборке спидометров.

Габаритные, установочные и присоединительные размеры (п. 1.22) проверяют при помощи универсальных средств измерений или специальных калибров.

(Измененная редакция, Изм. N 4).

3.3. Крутящий момент (п. 1.6) следует определять при температуре окружающего воздуха °С на приспособлениях с погрешностью (20 ).

3.4. Испытания спидометров на влагостойкость (п. 1.12) - по ГОСТ 3940.

После проведения испытаний стрелка должна отклоняться во всем диапазоне показаний без заеданий.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

3.5. Основную погрешность (п. 1.8) и колебание стрелки (п. 1.7) следует определять при возрастающей скорости на синхронных установках со ступенчатым измерением скорости или на установках с плавным изменением скорости с применением частотомера или контрольного прибора. При этом проверку выполняют при положении шкалы под углом к горизонтали, равным 70-90°.

Погрешность синхронных установок или контрольных приборов должна быть в четыре раза меньше основной погрешности проверяемых спидометров. Отсчет показаний производят при легком постукивании по спидометру или при воздействии вибрации с ускорением 1,5-3 и частотой Гц. После проверки стрелка указателя скорости спидометра должна возвращаться в исходное положение и не должна выходить за пределы начальной отметки до образования просвета.

Определение основной погрешности должно выполняться не менее чем на трех числовых отметках шкалы, равномерно распределенных по диапазону измерений до 80% предельного значения шкалы.

При выборе скоростей для определения основной погрешности допускается учитывать ограничения скоростного режима автомобилей.

До первой числовой отметки включительно основную погрешность не проверяют.

При проверке основной погрешности на установках с плавным изменением скорости определяют также вариацию показаний.

(Измененная редакция, Изм. N 3, 4).

3.6. Дополнительную температурную погрешность (п. 1.9) следует определять сравнением показаний, снятых после выдержки показывающих приборов в нерабочем состоянии в течение 1 ч при температуре, указанной в п. 1.9, с показаниями, снятыми до испытаний при температуре °С на числовой отметке, расположенной в средней части шкалы.