Действующий

"мерзлый снег" - длительно лежавший на поверхности неэксплуатируемого покрытия и пропитанный замершей водой снег, имеет шероховатую поверхность;

Толщина слоя снега, слякоти на ВПП измеряется с помощью переносной металлической линейкой длиной 250 мм. Погрешность измерения не более 1 мм.

8. Осадки в виде сплошного слоя воды, распределенные на поверхности покрытия: песок, пыль, грунт и т.п., представляются в информации открытым текстом "залитая водой", "пыль" и т.п.

9. Информация о степени наличия осадков на покрытии по площади, относится к дополнительным сведениям, сообщаемым открытым текстом при этом используются следующая градация оценки:

10% при осадках на площади менее 10% ВПП;

25% при осадках на площади 11-25% ВПП и т.д.

Приложение 3
к Руководству по эксплуатационному
содержанию аэродромов
экспериментальной авиации

Эксплуатация воздушных судов на аэродроме по методу "ACN - PCN"

Метод заключается в сопоставлении классификационного числа покрытия PCN с классификационным числом ВС ACN при одной и той же прочности основания.

Классификационные числа PCN и ACN определяются по формуле

PCN (ACN) = 2М, где М - эквивалентная одноколесная нагрузка в тоннах с давлением в пневматиках колес 1,25 МПа, получаемая расчетом по стандартным программам ИКАО или определяется расчетно-теоретическим методом на основании данных

Информация о несущей способности искусственного покрытия, предназначенного для эксплуатации ВС массой более 5700 кг, должна содержать следующие данные:

классификационное число покрытия (PCN);

тип покрытия;

прочность основания;

максимально допустимое давление в шине колеса главной опоры ВС;

метод оценки прочности покрытия.

Тип покрытия: R - жесткие покрытия или усиленные асфальтобетоном с дополнительным кодом "смешенное";

F - нежесткие покрытия.

Прочность оснований приведена в таблице 3.1.

Таблица 3.1. - Прочности оснований

Код основания	Категория прочности основания	Коэффициент постели оснований жестких покрытий МН/куб.м	Модуль упругости грунтового основания нежестких покрытий МПа
А	Высокая	Более 120	Более 130
В	Средняя	120 - 60	130 - 60
С	Низкая	60-25	60-40
D	Очень низкая	Менее 25	Менее 40

Максимально допустимое давление в шинах колес:

W - высокое давление, более 1,50 МПа;

X - среднее давление, до 1,50 МПа;

Y - низкое давление, до 1,00 МПа;

Z - очень низкое давление, до 0,50 МПа.

Метод оценки прочности покрытия:

Т - техническая оценка, полученная на основании исследований или теоретическим методом (расчет прочности покрытия);

U - Использование опыта эксплуатации ВС.

Максимально допустимое давление в шинах колес ВС для не жестких покрытий принимается по таблице 3.2.

Таблица 3.2. - Максимально допустимое давление в шинах колес

Суммарная толщина асфальтобетонных слоев, см	Максимально допустимое значение в шинах колес ВС, МПа	Код максимально допустимого давления
Более 25	Более 1,50	W
10-25	До 1,50	X
7-15	До 1,00	Y
5 и менее	До 0,50	Z

Информация о несущей способности покрытий выражается в следующем виде:

PCN70/R/B/W/T - для жестких покрытий;

PCN60/R/С/X/Т - для жестких покрытий, усиленных асфальтобетоном;

PCN40/F/В/Y/Т - для нежестких покрытий.

Покрытие может эксплуатироваться ВС без ограничений, при соблюдается# условия:

PCN > ACN, если условие не выполняется, необходимо ввести ограничение по интенсивности движения или по массе ВС:

Методика ограничения интенсивности движения ВС или его массы по соотношению PCN/ ACN:

для жестких покрытий: при	1> PCN / ACN > =0,85 - десять самолетовылетов0,85 > PCN / ACN > =0,80 - два самолетовылета;0,8 > PCN / ACN > =0,75 - один самолетовылет.
для нежестких покрытий: при	1 > PCN / ACN > =0,80 - двадцать самолетовылетов;0,80 > PCN/ ACN > =0,70 - пять самолетовылетов.

Примечание. Интенсивность для жестких покрытий определяется как среднесуточная интенсивность за год, для нежестких покрытий как среднесуточное количество.

В случае невыполнения условия равенства ACN/PCN, по условию ограничения интенсивности, возможно ограничение массы ВС, которое превышает допустимое значение PCN, по формуле:

где:

- максимально допустимая масса ВС;

- максимальная взлетная масса ВС;

- масса пустого ВС;

- классификационное число ВС при

;

- классификационное число пустого ВС;

PCN - классификационное число покрытия.

Форма поиска

Эксплуатация воздушных судов на аэродроме по методу "ACN - PCN"

Таблица 3.1. - Прочности оснований

Таблица 3.2. - Максимально допустимое давление в шинах колес