Действующий
При бетонировании конструкции с применением самоуплотняющихся бетонов применение виброуплотнения не обязательно.
Ж.4 Блоки составных по длине конструкций коробчатого сечения и плитноребристых конструкций (ПРК) неразрезных пролетных строений, типовых балочных пролетных строений и сборных опор мостов, монтируемых на клееных стыках, следует изготовлять в цельнометаллической или комбинированной опалубке, оборудованной гибкими вибросистемами, и бетонированием "в торец" с использованием в качестве торца опалубки ранее забетонированного блока. Торцевую поверхность бетона блока, сдвинутого в положение "отпечатка", покрывают перед бетонированием очередного блока специальной разделительной смазкой: раствором каолина, извести и других аналогичных материалов. Не допускается использовать смазки, имеющие в своем составе различные виды масел. Бетонную смесь при бетонировании блоков пролетных строений следует уплотнять виброподдоном и вибролистами боковых щитов и внутренней части опалубки, включая группы вибраторов, соответствующие зоне укладки бетонной смеси.
Ж.5 При изготовлении звеньев труб с немедленной распалубкой должно быть обеспечено свободное размещение - без напряжений и упругих деформаций всех элементов арматурного каркаса по отношению к формующим поверхностям наружной опалубки и сердечника виброформы. Также свободно необходимо располагать фиксаторы и прокладки, гарантирующие толщину защитного слоя бетона и проектное расположение арматуры. Бетонную смесь в опалубку подают небольшими порциями, не допуская ее зависания на арматуре.
Бетонную смесь следует подавать и уплотнять послойно слоем толщиной 25-40 см по всей площади изготовляемой конструкции. Обнаруженные после немедленной распалубки мелкие дефекты на поверхности бетона необходимо безотлагательно устранять затиркой цементно-песчаным раствором или ремонтными составами (например, ЭМАКО, БИРСС и т.д.). Крупные раковины и каверны с обнажением арматуры, оплывы бетона и осадка стенок, трещины на внутренней и наружной поверхностях бетона звена, а также отвалы поверхностного слоя бетона исправлению и затирке раствором не подлежат. Звенья труб, имеющие указанные дефекты бетона, считаются бракованными.
Ж.6 При заводском изготовлении мостовых железобетонных конструкций контроль качества осуществляется организацией в области контроля качества изготовления и монтажа мостовых конструкций.
Ж.7 Технические требования, которые следует выполнять, при бетонировании сборных конструкций и проверять при операционном контроле, а также объем и способы контроля приведены в таблице Ж.1.
Технические требования | Контроль | Способ контроля |
| 1 Удобоукладываемость бетонной смеси: | ||
| при изготовлении оболочек на начало центрифугирования при укладке смеси в полуформу или на момент окончания укладки смеси в сболченную форму - не менее 1 см осадки конуса | Не реже двух раз в смену | Измерительный по ГОСТ 10181 |
| на месте укладки при изготовлении оболочек в виброформах - 1-4 см осадки конуса | Не реже одного раза в смену | То же |
| при изготовлении звеньев труб с уплотнением: | ||
| вибросердечником - 30-25 с (до 1 см осадки конуса) | То же | " |
| наружными вибраторами или глубинными вибраторами с гибким валом - 2-4 см осадки конуса | " | " |
| на виброплощадках (в том числе с крутильными колебаниями) - 40-60 с | " | " |
| блоков сборных опор и облицовочных блоков с уплотнением: | ||
| на виброплощадках - 60-80 с | Не реже двух раз в смену | " |
| наружными и глубинными вибраторами - не более 2 см осадки конуса | То же | " |
| 2 Количество отходящего шлама при изготовлении центрифугированных оболочек не менее 20 бетона | Каждой конструкции | Измерительный или визуальный |
| 3 Интенсивность воздействия вибропригруза (при изготовлении пустотных плит автодорожных пролетных строений) на поверхность бетонной смеси в статическом состоянии 3-4 кПа (30-40 ), амплитуда колебаний 0,4-0,7 мм | Один раз в неделю | Измерительный |
| 4 То же, пневмопригруза (вместо вибропригруза) на поверхность бетонной смеси 20-25 кПа (200-250 ) | То же | То же |
| 5 Время работы виброплощадки при изготовлении пустотных плит автодорожных пролетных строений, с, не менее: | ||
| после второго прохода бетоноукладчика при уплотнении нижнего слоя бетонной смеси - 80 | Не реже одного раза в смену | " |
| при бетонировании стенок плиты (общее время работы) и выравнивании поверхности плиты (вместе с пригрузом) - 120 | То же | " " |
| при бетонировании верхнего слоя (общее время работы) - 180 | " | " |
| 6 Прочность бетона при изготовлении пустотных плит автодорожных пролетных строений перед извлечением пустотообразователей не менее 0,3 МПа (3 ) | При отработке технологии | Проверка по образцам по ГОСТ 10180, неразрушающим методом по ГОСТ Р 53231 |
И.1 Требуемую прочность бетона изделий в сжатые сроки следует обеспечивать применением тепловой обработки. Введение в бетон химических добавок - ускорителей твердения запрещается.
И.2 Тепловую обработку мостовых железобетонных конструкций необходимо производить следующими способами:
тепловой обработкой бетона в пропарочных камерах ямного или тоннельного типа, под переносными (съемными) колпаками насыщенным паром низкого (до 0,3 МПа) давления;
контактным и конвективным прогревом бетона, уложенного в теплоизолированные формы, с помощью различных теплоносителей: пара, горячей воды, разогретого масла, электричества;
При соответствующем технико-экономическом обосновании в целях экономии энергоресурсов допускается изготовление изделий в теплоизолированных опалубках с выдерживанием методом термоса, экзотермическим способом или сочетанием вышеуказанных методов тепловой обработки.
Допускается также применение в опытном порядке гелиотехнологий с использованием светотеплоизолирующих покрытий, промежуточных теплоносителей и теплоаккумулирующих веществ при условии исключения высушивания бетона.
Ускоренное твердение бетона указанными способами, кроме тепловой обработки пропариванием и контактным прогревом в термоформах, осуществляется с учетом вида конструкции и условий выполнения работ по специальным инструкциям в составе проектов технологических линий. Эти способы целесообразно, как правило, использовать в полигонных условиях, а также в условиях, когда процесс тепловой обработки не является лимитирующим и не оказывает решающего влияния на производительность технологических линий, либо при отсутствии надежных источников тепла или достаточных лимитов на них и в случаях, когда обеспечивается высокая (до 30 - 35°С) температура укладываемой бетонной смеси.
И.3 Способ тепловой обработки следует выбирать в зависимости от принятой (или существующей) технологии изготовления конструкций (стендовой, поточно-агрегатной, конвейерной), наличия теплоносителей и конструктивных особенностей изделий (конфигурации, габаритности и массивности) в целях обеспечения главного условия производства - достижения проектной производительности технологической линии при минимальных экономических затратах и обеспечении требуемого качества и долговечности конструкций и эффективного использования топливно-энергетических ресурсов.
И.4 Тепловая обработка изделий пропариванием применяется при изготовлении практически всех мостовых железобетонных конструкций.
Тепловую обработку в термоформах целесообразно применять для конструкций сложной конфигурации: тавровых и двутавровых цельноперевозимых балочных пролетных строений, изготавливаемых по стендовой технологии в стационарной опалубке или по поточно-агрегатной технологии с использованием гидрофицированной стационарной опалубки на посту формования и выдержки до набора распалубочной прочности: коробчатых блоков и блоков ПРК составных пролетных строений.
И.5 При проектировании технологических линий теплоноситель следует выбирать на основании технико-экономических расчетов и целесообразности его применения в конкретных условиях производства.
Применение продуктов сгорания природного газа для тепловой обработки мостовых железобетонных конструкций в ямных и тоннельных пропарочных камерах, а также под съемными колпаками не допускается.
И.6 На заводах и полигонах необходимо выдерживать установленные в проекте технологической линии режимы тепловой обработки изделий, обеспечивающие минимальное время, требуемое для достижения распалубочной, передаточной или отпускной прочности бетона.
Увеличение установленной длительности тепловой обработки в будние дни должно быть согласовано с проектной организацией-разработчиком технологических линий.
В выходные и праздничные дни при увеличенной длительности выдерживания изделий в установках ускоренного твердения бетона с целью экономии топливно-энергетических ресурсов следует предусматривать энергосберегающие режимы тепловой обработки: с пониженной температурой изотермического прогрева и частично-термосное выдерживание.
И.7 При назначении в проектной документации на конструкцию величин передаточной и отпускной прочности бетона следует учитывать реальные технологические возможности их достижения в производственных условиях.
И.8 При проектировании заводских технологических линий необходимо предусматривать начальную температуру бетонной смеси для конструкций, подвергаемых тепловой обработке, в пределах от 20 до 35°С. При формовании конструкций температура опалубки и окружающей среды должна быть не ниже 15 - 20°С. При более низкой температуре окружающей среды отформованные изделия для обеспечения проектной производительности технологических линий следует предварительно выдерживать в термоактивной опалубке.
И.9 При разработке проектов технологических линий по изготовлению мостовых железобетонных конструкций необходимо предусматривать мероприятия по созданию условий для выравнивания температуры по объему установок ускоренного твердения бетона, а также по защите бетона от высыхания и трещинообразования в отдельные периоды его ускоренного твердения и при выдаче на склад готовой продукции.
И.10 Для улучшения условий теплообмена и стабилизации температуры паровоздушной среды по объему ямных и тоннельных пропарочных камер и под съемными колпаками последние необходимо оборудовать изотермическими смесителями или эжекторами-терморегуляторами.
И.11 Обогреваемые элементы термоформ, системы введения и распределения теплоносителя должны обеспечивать требуемый температурный режим во всех сечениях по длине и высоте изготавливаемой конструкции. При использовании в качестве теплоносителя пара, воды или масла разводку следует производить только регистрами; подача теплоносителя непосредственно в полости термоформ не допускается.
Термоформы должны иметь инвентарные влаготеплозащитные покрытия для защиты от охлаждения и высыхания открытых поверхностей бетона изготовляемых конструкций.
И.12 При разработке проектов технологических линий и технологических карт на изготовление мостовых железобетонных конструкций необходимо предусматривать мероприятия по предупреждению сушки бетона во время тепловой обработки и после нее.
Способ увлажнения греющей среды или защиты бетона от испарения следует выбирать на основании технико-экономического обоснования.
И.13 Пропарочные камеры, съемные колпаки и термоформы, как правило, должны быть оборудованы системами автоматического управления тепловой обработкой, обеспечивающими регулирование и контроль температурного режима и прочности твердеющего бетона или температурного режима греющей среды.
И.14 Конструкция до обжатия должна быть распалублена и освидетельствована. В случае обнаружения дефектов (раковин, каверн), снижающих прочность конструкции, они должны быть заделаны по согласованию с проектной организацией. Бетон, применяемый для заделки, должен иметь прочность не ниже допустимой при обжатии.
Запрещается распалубливание и освидетельствование конструкций до окончания полной их тепловой обработки (кроме двухстадийной).
И.15 Для сборных бетонных и железобетонных конструкций, подвергаемых тепловой обработке, расход цемента следует принимать с учетом назначаемых в проектах величин передаточной и отпускной прочности бетона, но не более расхода для фактической прочности бетона, превышающей проектную для классов бетона до В35 450 , В40 - 500 , В45 - 550 .
Для бетонов классов выше В45 расход цемента может быть выше 550 , при этом должны быть обеспечены требуемые параметры (предварительное натяжение арматуры, усадка, ползучесть и другие характеристики, учитываемые расчетом).
И.16 В тоннельных пропарочных камерах, не имеющих устройств для стабилизации температурного режима греющей среды (изотермосмесителей или эжекторов-терморегуляторов), необходимо постоянно контролировать распределение температуры паровоздушной среды в трех точках каждого из двух сечений камеры на расстоянии до 2 м от ворот и в среднем сечении. Точки замера температур должны находиться на высоте 0,8 м от пола камеры, в средней части и у потолка камеры.
Контроль за температурой паровоздушной среды необходимо осуществлять в течение всего цикла тепловой обработки через каждые 2 ч.
В пропарочных камерах, оборудованных системой автоматизации и устройствами для стабилизации температуры паровоздушной среды, такой контроль необходимо осуществлять в трех точках по высоте камеры через каждые 10 циклов тепловой обработки.
И.17 Технические требования, которые следует выполнять при тепловой обработке сборных конструкций и проверять при операционном контроле, а также объем, методы или способы контроля приведены в таблице И.1.
Технические требования | Значения технических требований для конструкций | Контроль | Метод или способ контроля | |||
бетонных и железобетонных (в том числе предварительно напряженных) сборных | бетонных и железобетонных (в том числе предварительно напряженных) сборных, предназначенных для эксплуатации при температуре ниже минус 40°С | |||||
| 1 Длительность предварительного выдерживания конструкций до начала тепловой обработки: | ||||||
| а) при управлении режимом тепловой обработки по температуре и прочности твердеющего бетона | В течение времени, необходимого для набора бетоном прочности не менее 0,5 МПа, для пролетных строений и конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости, и не менее 0,1 МПа - для прочих конструкций* | В течение времени, необходимого для набора бетоном прочности не менее 0,5 МПа* | Температуры и прочности неразрушающими методами в конструкциях, установленных технологической картой, но не менее 1 изделия в тепловой установке | Операционный прямой или косвенный (приборами автоматического управления с информацией о температуре и прочности твердеющего бетона) | ||
| б) то же, по температуре греющей среды | Не более 6-8 ч и не менее 4 ч при температуре бетона 20°С для пролетных строений и конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости, и не менее 2 ч - для прочих конструкций | Не более 6-8 ч и не менее 4 ч при температуре бетона 20°С | Температуры уложенного бетона | Операционный прямой (термометрами различного типа и датчиками систем управления тепловой обработкой) | ||
| 2 Разность температур среды в пропарочной камере и поверхностного слоя бетона конструкций в момент установки ее в камеру при прочности бетона: | ||||||
| а) до 0,5 МПа | Для блоков ПРК, коробчатых блоков и балок на передвижных стендах не более 10°С и не более 15°C - для прочих изделий | Для блоков ПРК, коробчатых блоков и балок на передвижных стендах не более 5°С, для прочих изделий - не более 10°С | Каждой балки или блока Не менее одного изделия на камеру | Операционный прямой (термометрами различного типа и датчиками систем управления тепловой обработкой) | ||
| б) св. 0,3 | Для блоков ПРК, коробчатых блоков и балок на передвижных стендах не более 20°С и не более 30°С - для прочих изделий | Для блоков ПРК, коробчатых блоков и для балок на передвижных стендах не более 10°С, для прочих изделий - не более 20°С | То же | То же | ||
| 3 Скорость подъема температуры бетона при управлении тепловой обработкой по температуре греющей среды и по температуре прочности бетона | Не более 10°С/ч для конструкций пролетных строений и конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости, и не более 20°С - для прочих конструкций | Не более 5°С/ч | По температуре среды или бетона конструкции, по которой регулируется скорость подъема | " | ||
| 4 Максимальная температура бетона в период изотермического прогрева при управлении тепловой обработкой по температуре бетона вручную или средствами автоматического управления | Не более 80°С для пролетных строений и конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости, и не более 90°С - для прочих конструкций | Не более 70°С для пролетных строений и конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости, не более 80°С - для прочих конструкций | В местах установки датчиков температуры бетона, указанных в технологических картах | Операционный прямой (термометрами различного типа и датчиками систем управления тепловой обработкой) | ||
| 5 То же, греющей среды при управлении тепловой обработкой по температуре греющей среды | Не более 70°С для пролетных строений и конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости, и не более 80°С - для прочих конструкций | Не более 60°С для всех конструкций | В местах замера температуры среды и установки датчиков, по которым регулируется температура среды | То же | ||
| 6 Скорость снижения температуры бетона или греющей среды в камерах | Не более 10°С/ч для конструкций пролетных строений, конструкций сложной конфигурации и конструкций с модулем поверхности не более 12; не более 20°С/ч - для других конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости, и конструкций с модулем поверхности свыше 12 до 20; не более 30°С/ч - для прочих конструкций | Не более 5°С/ч для конструкций пролетных строений, конструкций сложной конфигурации и конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости; не более 10°С/ч - для прочих конструкций | То же | " | ||
| 7 Разность температуры поверхности бетона конструкции и окружающего воздуха при выдаче конструкций из камеры | Не более 20°С для конструкций пролетных строений и конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости, и не более 30°С - для прочих конструкций | Не более 10°С для конструкций пролетных строений и конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости и водонепроницаемости; не более 20°С - для прочих конструкций | По технологической карте | Операционный (вручную термометрами различного типа) | ||
| 8 То же, при выдаче конструкций из цеха на склад готовой продукции | Не более 30°С для конструкций пролетных строений и конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости, и не более 40°С - для прочих конструкций | Не более 20°С для конструкций пролетных строений и конструкций, к которым предъявляются требования по морозостойкости и водонепроницаемости; не более 30°С - для прочих конструкций | То же | То же | ||
| 9 Передаточная прочность бетона конструкций, % от проектного класса: | По контрольным кубам конструкции по ГОСТ Р 53231 | Приемочный. Механические, неразрушающие по ГОСТ 10180 | ||||
| для вновь проектируемых конструкций | Не менее 70 | |||||
| для модернизируемых в действующих опалубках | Не более 75 | |||||
| для прочих конструкций | Не менее 70 | |||||
| 10 Минимальная прочность бетона конструкций ко времени выдачи на склад (замораживание), % от проектного класса: | Температура наружного воздуха | |||||
положительная | отрицательная | положительная | отрицательная | По контрольным кубам конструкции по ГОСТ Р 53231 | Приемочный. Механические, неразрушающие по ГОСТ 10180 | |
| бетонных | 50 | 70 | 50 | 100 (75) | То же | То же |
| железобетонных, кроме подземных (подводных) | 70 | 75 | 70 | 100 (75) | " | " |
| железобетонных подземных (подводных), кроме свай, столбов и оболочек | 70 | 70 | 70 | 100 (75) | " | " |
| железобетонных свай, столбов, оболочек | 70 | 100 | 70 | 100 | " | " |
| 11 Отпускная прочность бетона конструкций, % от класса бетона, предусмотренного в проекте бетонных и железобетонных (кроме свай, столбов, оболочек, звеньев, труб, блоков опор в зоне ледохода) | Не менее требуемой расчетом с учетом технологии изготовления, транспортирования, монтажа конструкций и значений, указанных в поз. 10 | Не менее требуемой расчетом с учетом технологии изготовления, транспортирования, монтажа конструкций и значений, указанных в поз. 10 | " | " | ||
| железобетонных свай, столбов, оболочек, звеньев труб, блоков опор в зоне ледохода | 100 | 100 | " | " | ||
| * Допускается подъем температуры со скоростью до 5°С/ч при выдерживании изделий в закрытых формах без предварительной выдержки.Примечания1 Прочность, указанная в скобках, приведена для конструкций, изготовленных из бетона с воздухововлекающими (газообразующими) и пластифицирующими добавками (кроме свай, столбов, оболочек, звеньев труб, блоков опор в зоне ледохода).2 Назначение отпускной прочности свыше 75% класса бетона, предусмотренного в проекте, должно быть обосновано. Снижение проектных значений отпускной прочности до 75% должно быть согласовано с изготовителем и потребителем за счет изменения конструктивных параметров самой конструкции (армирования, опалубочных форм и др.) и технологических приемов изготовления конструкций. | ||||||
К.1 Прочность бетона в проектном возрасте устанавливается через 28 сут после формования конструкций. Возможно установление в проекте других сроков определения этой прочности с учетом условий загружения, замораживания конструкций и т.п.
К.2 При контроле прочности монолитных конструкций по образцам бетонной смеси их следует обязательно отбирать на месте укладки смеси.
К.3 При необходимости контроля прочности бетона к моменту распалубки, раскружаливания, складирования сборных элементов, раннего загружения конструкций, откачки воды при подводном бетонировании и т.д. следует изготовлять и испытывать дополнительные серии контрольных образцов, выдержанных в условиях, аналогичных условиям твердения бетона в конструкции.