Расход воздуха при аварийном режиме проветривания (возникновение пожара) определяют по критической скорости потока  . Ее значение вычисляют по формуле (6.6) с учетом формул (6.7), (6.8) при  , что соответствует отрицательному углу уклона тоннеля - 2%.

643 × 109 пикс.     Открыть в новом окне

Расход воздуха, соответствующей этой скорости воздуха, равен:

222 × 27 пикс.     Открыть в новом окне

Сравнивая данные таблицы И.5 и значение расхода воздуха, необходимого для обеспечения критической скорости воздушного потока при пожаре, выбирают для дальнейших расчетов наибольшее из этих значений, т.е.    .

И.3.1 Потери давления на порталах тоннеля с входящей и исходящей воздушной струей вычисляют по формулам (Ж.2), (Ж.4) приложения Ж. Плотность воздуха, вычисленная по формуле (Ж.3) приложения Ж, равна 1,23  .

291 × 154 пикс.     Открыть в новом окне

И.3.2 Потери давления от трения воздуха о стены тоннеля [см. формулу (Ж.5)].

427 × 75 пикс.     Открыть в новом окне

Потери давления на преодоление сопротивлений при расширении (сужении) воздушного потока на участке, предназначенном для аварийной остановки транспорта, рассчитывают по формулам (Ж.6) - (Ж.9) приложения Ж.

С учетом данных рисунка Ж.1 приложения Ж при  ;  ;  . Тогда:

371 × 108 пикс.     Открыть в новом окне

Потери давления на трения на этом участке составляют:

463 × 79 пикс.     Открыть в новом окне

Общие потери напора на участке остановки транспорта составляют:

Гравитационную (тепловую) составляющую естественной тяги   вычисляют по формуле (Ж.10) приложения Ж

460 × 76 пикс.     Открыть в новом окне

Направление действия гравитационной составляющей естественной тяги - от портала А к порталу В.

Барометрическую составляющую естественной тяги   вычисляют по формуле (Ж.11) приложения Ж

587 × 79 пикс.     Открыть в новом окне

Ветровую составляющую естественной тяги определяют по формуле (Ж.9) приложения Ж

368 × 29 пикс.     Открыть в новом окне

Направление действия ветровой составляющей естественной тяги - от портала В к порталу А.

Суммарное значение естественной тяги составляет:

265 × 31 пикс.     Открыть в новом окне

Таким образом, суммарное значение естественной тяги составляет 2,54 Па при направлении действия от нижнего портала В к верхнему порталу А.

При возникновении пожара часть транспортных средств по обе стороны от очага пожара по направлению их движения покинет тоннель. Принимают, что в случае расположения очага пожара в центральной части тоннеля на каждой из полос движения может находиться половина транспортных средств от их количества, характеризующего режим транспортной пробки. Тогда значение   вычисляют по формуле (Ж.13) приложения Ж при количестве транспортных средств и их типах, соответствующих данным таблице И.1.

617 × 30 пикс.     Открыть в новом окне

Общие потери давления в тоннеле при аварийном режиме вентиляции в случае пожара и подаче воздуха в направлении портала В, вычисленные по формуле (Ж.1) приложения Ж, составляют:

411 × 33 пикс.     Открыть в новом окне

Общий импульс   струйных вентиляторов, обеспечивающий подачу в тоннель необходимого количества воздуха G, вычисленный по формуле (6.2), составляет:

228 × 37 пикс.     Открыть в новом окне

При условии расположения струйных вентиляторов попарно у свода тоннеля на расстоянии, равном диаметру выходного отверстия от поверхности тоннеля, параллельно оси тоннеля на расстояниях между группами вентиляторов, превышающем 100 м, и удаленных от порталов тоннеля также на 100 м, корректирующие коэффициенты к номинальному импульсу силы вентилятора будут составлять:

, где 30,6 м/с - значение скорости воздуха на выходе из струйного вентилятора;

 при   (см. рисунок 6.8) (диаметр выходного отверстия   м);

Суммарная величина корректирующего коэффициента составляет:

325 × 27 пикс.     Открыть в новом окне

При установке в тоннеле восьми вентиляторов (по два в каждом сечении) номинальный импульс силы, который должен развивать каждый вентилятор, составляет:

258 × 33 пикс.     Открыть в новом окне

Учитывая сформулированный выше принцип резервирования вентиляторов на случай выхода из строя одной группы, состоящей из двух вентиляторов, при их попадании в зону очага пожара, общее количество струйных вентиляторов, которые необходимо установить в рассматриваемом тоннеле будет составлять 10 шт. (пять групп по два вентилятора в каждой группе).

Расстояние между каждой из групп вентиляторов может быть выбрано, равным 200 м. При этом расстояние от каждого из порталов до первой группы вентиляторов будет равно 100 м.

Подача в тоннель наружного воздуха (направление работы струйных вентиляторов осуществляется в направлении портала тоннеля В - нижний портал) приведена на рисунке И.1.

666 × 215 пикс.     Открыть в новом окне