(Действующий) СП 298.1325800.2017 Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
- индивидуальные испытания и пусконаладочные работы каждого из вентиляторов, установленных или в выработках тоннеля, или в самом тоннеле (на своде в нише, боковой поверхности) на потолочных перекрытиях;
- комплексные испытания и пусконаладочные работы системы вентиляции.
12.3 Индивидуальные испытания и пусконаладочные работы каждого из вентиляторов включают следующее:
- проверку электропитания;
- пробный пуск.
12.4 Перед пробным пуском вентилятора необходимо подтвердить, что электропитание полностью соответствует требованиям двигателя, приведенным на заводской табличке с паспортными данными двигателя. Для измерения параметров электропитания рекомендуется использовать прибор со шкалой по напряжению электропитания 0-1000 В и по току 0-50 А.
12.5 При пробном пуске необходимо подтвердить, что потребляемый ток находится в пределах максимально допустимой нагрузки, указанной на заводской табличке с паспортными данными двигателя.
12.6 При пробном пуске, по направлению воздушного потока, необходимо проверить, что вентилятор вращается в требуемом направлении. Если вентилятор вращается в неправильном направлении, необходимо поменять фазы электропитания в клеммной колодке двигателя в соответствии с рекомендациями по обнаружению технических неисправностей.
12.7 Комплексные испытания и пусконаладочные работы системы вентиляции осуществляют в следующих режимах:
- штатный режим работы;
- режим дымоудаления.
12.8 Комплексные испытания и пусконаладочные работы системы вентиляции в штатном режиме работы осуществляют с целью контроля скорости воздушного потока в тоннеле и ее соответствия проектным значениям.
После включения вентиляционного оборудования необходимо не менее 5 мин для стабилизации воздушного потока.
12.9 Выполняют измерения средней скорости воздушного потока в точках тоннеля, определенных проектом, на высоте 2,0 м от пола.
12.10 Скорость воздушного потока следует измерять при помощи механического крыльчатого анемометра с диапазоном измерения 0,1-5,0 м/с.
12.11 Комплексные испытания и пусконаладочные работы системы вентиляции в режиме дымоудаления осуществляют с целью контроля критической скорости воздушного потока в тоннеле при следующих условиях:
- все вентиляторы работают на максимальной производительности;
- включена система противодымной вентиляции;
- выключена приточно-вытяжная система вентиляции.
После включения вентиляционного оборудования необходимо не менее 5 мин для стабилизации воздушного потока.
12.12 Измеренное среднее значение скорости воздушного потока должно быть не менее критической скорости  .
12.13 Результаты работ, выполненных при испытаниях и пусконаладочных работах, рекомендуется оформить актом приемки.

13 Контроль выполнения работ

13.1 Контроль выполнения работ при устройстве системы струйной вентиляции автостоянки в соответствии с СП 48.13330 следует подразделять на следующие этапы:
- входной контроль;
- операционный контроль.
13.2 Перед началом монтажа системы вентиляции осуществляют входной контроль технической документации и оборудования:
- контроль наличия документов от поставщиков вентиляторов, подтверждающих качество поставляемой продукции и ее соответствие требованиям проекта;
- входной контроль качества поставляемых вентиляторов.
13.3 Контроль документов от поставщиков вентиляторов, подтверждающих качество поставляемой продукции и ее соответствие требованиям проекта, заключается в проверке наличия следующего:
- инструкции предприятия - изготовителя вентиляторов;
- технического паспорта на вентиляторы;
- сертификатов пожарной безопасности на вентиляторы.
13.4 Инструкция предприятия - изготовителя вентиляторов должна содержать следующие положения по монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию:
- техника безопасности;
- хранение;
- механический монтаж;
- электрический монтаж;
- техническое обслуживание;
- обнаружение технических неисправностей;
- электрические схемы соединений;
- утилизация.
13.5 Проверяют соответствие технических характеристик вентилятора и его размеров принятым в проекте и техническом паспорте.
13.6 Сертификат пожарной безопасности на струйные вентиляторы должен подтверждать возможность работы при температуре 400°С в течение 2 ч.
13.7 Входной контроль качества поставляемых вентиляторов осуществляется с целью подтверждения соответствия их характеристик требованиям технических документов поставщика и включает следующие этапы:
- контроль с целью выявления внешних дефектов;
- контроль технических характеристик вентиляторов до монтажа.
13.8 После распаковки вентиляторов проводят входной контроль с целью выявления внешних дефектов, возникших при транспортировании и хранении:
- наличие деформаций и контроль толщины трещин и царапин на корпусе вентилятора;
- проверка вращения крыльчатки вентилятора;