Действующий
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010-2015 годы)"
(в редакции постановления
Правительства РФ
от 30 декабря 2011 г. N 1201)
Объемы финансирования федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)"
2010-2015 годы - всего | В том числе | ||||||
2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год* | ||
I. Общие расходы на реализацию Программы | |||||||
Всего по Программе | 11450790,8 | 473499,1 | 560261,1 | 721964,3 | 768156,3 | 819141,1 | 8107769 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - всего | 4740526,8 | 237912,1 | 281332,9 | 335504,9 | 350322,6 | 336102,6 | 3199351,6 |
в том числе: | |||||||
бюджетные инвестиции | 4586808,5 | 225032,9 | 248663 | 302214,4 | 332424,9 | 324250,3 | 3154222,9 |
субсидии | 153718,3 | 12879,2 | 32669,9 | 33290,5 | 17897,7 | 11852,3 | 45128,7 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 52182 | 3426,9 | 4458,1 | 4816 | 4069,7 | 3806,5 | 31604,8 |
внебюджетные источники | 6658082 | 232160,1 | 274470 | 381643,4 | 413764 | 479231,9 | 4876812,6 |
Развитие экспорта транспортных услуг | |||||||
Всего по подпрограмме | 733810,3 | 4332,7 | 19941,3 | 25238,8 | 31556,6 | 38332,6 | 614408,3 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 324953,9 | 2336 | 7074,9 | 9432,9 | 11876,5 | 11507,7 | 282725,9 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 6108,7 | 420 | 647,2 | 649,3 | 786,9 | 63,2 | 3542,1 |
внебюджетные источники | 402747,7 | 1576,7 | 12219,2 | 15156,6 | 18893,2 | 26761,7 | 328140,3 |
Железнодорожный транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 4741419,1 | 199156 | 214247,4 | 262714 | 268328,2 | 301867,5 | 3495106 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 451960,1 | 6572,6 | 6572,6 | 13112,4 | 16560,9 | 15070,5 | 394071,1 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 10614,2 | 2240 | - | - | - | - | 8374,2 |
внебюджетные источники | 4278844,8 | 190343,4 | 207674,8 | 249601,6 | 251767,3 | 286797 | 3092660,7 |
Автомобильные дороги | |||||||
Всего по подпрограмме | 3497157,7 | 187582,3 | 213235,5 | 246533 | 256264 | 265234,7 | 2328308,2 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - всего | 3167778,7 | 186904,3 | 211116 | 239380,9 | 248471,3 | 246328,9 | 2035577,3 |
в том числе: | |||||||
бюджетные инвестиции | 2079497,8 | 134537,6 | 145976,8 | 138051,7 | 146168,8 | 140210,3 | 1374552,6 |
субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги" | 936308,3 | 39487,5 | 32469,3 | 68038,7 | 84404,8 | 94966,3 | 616941,7 |
субсидии | 151972,6 | 12879,2 | 32669,9 | 33290,5 | 17897,7 | 11152,3 | 44083 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 7999,6 | 678 | 1719,5 | 1752,1 | 942 | 587 | 2321 |
внебюджетные источники | 321379,4 | - | 400 | 5400 | 6850,7 | 18318,8 | 290409,9 |
Морской транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 759354,1 | 39177,9 | 43143,2 | 85615,9 | 113598,9 | 120267,6 | 357550,6 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 228268,1 | 13288,9 | 18317,7 | 26961,9 | 31465,8 | 24596,7 | 113637,2 |
внебюджетные источники | 531086 | 25889 | 24825,5 | 58654 | 82133,2 | 95670,9 | 243913,4 |
Внутренний водный транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 219050,6 | 7078,4 | 10878,3 | 14387,9 | 13423,4 | 13048,5 | 160234,1 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 177512,2 | 6578,4 | 9148,7 | 9881,4 | 8950,5 | 9510,1 | 133443,1 |
внебюджетные источники | 41538,4 | 500 | 1729,6 | 4506,5 | 4472,9 | 3538,4 | 26791 |
Гражданская авиация | |||||||
Всего по подпрограмме | 1464779,7 | 33821,8 | 58171,2 | 86318,3 | 84022,7 | 79284,5 | 1123161,2 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - всего | 354834,5 | 19881,9 | 28458,9 | 35579 | 32035,2 | 27983,1 | 210896,4 |
в том числе: | |||||||
бюджетные инвестиции | 353088,8 | 19881,9 | 28458,9 | 35579 | 32035,2 | 27283,1 | 209850,7 |
субсидии | 1745,7 | - | - | - | - | 700 | 1045,7 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 27459,5 | 88,9 | 2091,4 | 2414,6 | 2340,8 | 3156,3 | 17367,5 |
внебюджетные источники | 1082485,7 | 13851 | 27620,9 | 48324,7 | 49646,7 | 48145,1 | 894897,3 |
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта | |||||||
Всего - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 3748,2 | - | - | - | 68 | 200 | 3480,2 |
Общепрограммные расходы | |||||||
Всего - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 31471,2 | 2350 | 644,2 | 1156,5 | 894,5 | 905,6 | 25520,4 |
II. Капитальные вложения | |||||||
Всего по Программе | 10147926,6 | 428375,1 | 522769,4 | 642442 | 670758,7 | 699460,5 | 7184120,9 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - всего | 3766633,8 | 194033,8 | 245297,8 | 262488,1 | 260948,7 | 235963 | 2567902,4 |
в том числе: | |||||||
бюджетные инвестиции | 3612915,5 | 181154,6 | 212627,9 | 229197,6 | 243051 | 224110,7 | 2522773,7 |
субсидии | 153718,3 | 12879,2 | 32669,9 | 33290,5 | 17897,7 | 11852,3 | 45128,7 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 52182 | 3426,9 | 4458,1 | 4816 | 4069,7 | 3806,5 | 31604,8 |
внебюджетные источники | 6329110,8 | 230914,4 | 273013,5 | 375137,9 | 405740,3 | 459691 | 4584613,7 |
1. Из капитальных вложений по целям | |||||||
Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике | |||||||
Всего по Программе | 1884478,1 | 168168,7 | 117354,4 | 144668,1 | 170150,3 | 186203,5 | 1097933,1 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 1049249,8 | 32555,7 | 47479,9 | 63251,6 | 72040,7 | 76094,9 | 757827 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 16300,8 | 2240 | 160,2 | 522,1 | 245,2 | 740,3 | 12393 |
внебюджетные источники | 818927,5 | 133373 | 69714,3 | 80894,4 | 97864,4 | 109368,3 | 327713,1 |
Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения | |||||||
Всего по Программе | 1639141,9 | 34873,4 | 88044,9 | 91262,5 | 61646,7 | 65399,4 | 1297915 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - всего | 460643,7 | 22043,1 | 37925,9 | 38867,2 | 21973,6 | 16677,7 | 323156,2 |
в том числе: | |||||||
бюджетные инвестиции | 306925,4 | 9163,9 | 5256 | 5576,7 | 4075,9 | 4825,4 | 278027,5 |
субсидии | 153718,3 | 12879,2 | 32669,9 | 33290,5 | 17897,7 | 11852,3 | 45128,7 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 24888 | 766,9 | 3630,7 | 2814,1 | 2115 | 2418,8 | 13142,5 |
внебюджетные источники | 1153610,2 | 12063,4 | 46488,3 | 49581,2 | 37558,1 | 46302,9 | 961616,3 |
Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны | |||||||
Всего по Программе | 5847142 | 193382 | 269502,6 | 359422,4 | 397426,7 | 401064 | 4226344,3 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 1769235,3 | 114172,6 | 121146,7 | 121472,7 | 132822,1 | 108928,3 | 1170692,9 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 10993,2 | 420 | 667,2 | 1479,8 | 1709,5 | 647,4 | 6069,3 |
внебюджетные источники | 4066913,5 | 78789,4 | 147688,7 | 236469,9 | 262895,1 | 291488,3 | 3049582,1 |
Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы | |||||||
Всего по Программе | 733009 | 31951 | 47454,8 | 46208,7 | 40900,5 | 46167,3 | 520326,7 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 443349,4 | 25262,4 | 38332,6 | 38016,3 | 33477,8 | 33635,8 | 274624,5 |
внебюджетные источники | 289659,6 | 6688,6 | 9122,2 | 8192,4 | 7422,7 | 12531,5 | 245702,2 |
Улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений на транспорте | |||||||
Всего по Программе - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 21475,6 | - | - | - | - | - | 21475,6 |
2. Из капитальных вложений по подпрограммам | |||||||
Развитие экспорта транспортных услуг | |||||||
Всего по подпрограмме | 730577,4 | 4285,4 | 19700,3 | 24811,5 | 31235,1 | 37973,5 | 612571,6 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 322408,7 | 2288,7 | 6943,9 | 9124,6 | 11696 | 11300,7 | 281054,8 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 6108,7 | 420 | 647,2 | 649,3 | 786,9 | 63,2 | 3542,1 |
внебюджетные источники | 402060 | 1576,7 | 12109,2 | 15037,6 | 18752,2 | 26609,6 | 327974,7 |
Железнодорожный транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 4734932,5 | 197915,3 | 213307,4 | 261734 | 267308,2 | 300807,5 | 3493860,1 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 451814,2 | 6572,6 | 6572,6 | 13112,4 | 16560,9 | 15070,5 | 393925,2 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 10614,2 | 2240 | - | - | - | - | 8374,2 |
внебюджетные источники | 4272504,1 | 189102,7 | 206734,8 | 248621,6 | 250747,3 | 285737 | 3091560,7 |
Автомобильные дороги | |||||||
Всего по подпрограмме | 2216903,9 | 146101,2 | 177162,9 | 168776,9 | 160617,2 | 147404,5 | 1416841,2 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - всего | 2208904,3 | 145423,2 | 175443,2 | 167024,8 | 159675,2 | 146817,5 | 1414520,2 |
в том числе: | |||||||
бюджетные инвестиции | 2056931,7 | 132544 | 142773,3 | 133734,3 | 141777,5 | 135665,2 | 1370437,2 |
субсидии | 151972,6 | 12879,2 | 32669,9 | 33290,5 | 17897,7 | 11152,3 | 44083 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 7999,6 | 678 | 1719,5 | 1752,1 | 942 | 587 | 2321 |
внебюджетные источники | - | - | - | - | - | - | - |
Морской транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 758254,4 | 39172,9 | 43136,7 | 85533,2 | 113477,2 | 120144 | 356790,3 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 227262,7 | 13288,9 | 18317,7 | 26885,6 | 31356 | 24483,1 | 112931,2 |
внебюджетные источники | 530991,7 | 25884 | 24819 | 58647,5 | 82121,2 | 95660,9 | 243859,1 |
Внутренний водный транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 218564,2 | 7078,5 | 10878,3 | 14387,9 | 13395,9 | 13020,1 | 159803,5 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 177054,8 | 6578,5 | 9148,7 | 9881,4 | 8923 | 9481,7 | 133041,5 |
внебюджетные источники | 41509,4 | 500 | 1729,6 | 4506,5 | 4472,9 | 3538,4 | 26762 |
Гражданская авиация | |||||||
Всего по подпрограмме | 1462421,3 | 33821,8 | 58171,2 | 86318,3 | 84022,7 | 79284,5 | 1120802,8 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - всего | 352916,2 | 19881,9 | 28458,9 | 35579 | 32035,2 | 27983,1 | 208978,1 |
в том числе: | |||||||
бюджетные инвестиции | 351170,5 | 19881,9 | 28458,9 | 35579 | 32035,2 | 27283,1 | 207932,4 |
субсидии | 1745,7 | - | - | - | - | 700 | 1045,7 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 27459,5 | 88,9 | 2091,4 | 2414,6 | 2340,8 | 3156,3 | 17367,5 |
внебюджетные источники | 1082045,6 | 13851 | 27620,9 | 48324,7 | 49646,7 | 48145,1 | 894457,2 |
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта | |||||||
Всего - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 3593,2 | - | - | - | 68 | 200 | 3325,2 |
Общепрограммные расходы | |||||||
Всего - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 22680 | - | 412,7 | 880,3 | 634,5 | 626,3 | 20126,2 |
III. Субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог и реконструкцию аэродрома Добрынское (г. Владимир) | |||||||
Всего по Программе - федеральный бюджет - субсидии | 153718,3 | 12879,2 | 32669,9 | 33290,5 | 17897,7 | 11852,3 | 45128,7 |
IV. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы | |||||||
Всего по Программе | 16706,5 | 1630,5 | 1653,5 | 1998,9 | 2032,6 | 2132 | 7259 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет | 9114,7 | 384,8 | 597 | 893,4 | 859,6 | 909,9 | 5470 |
внебюджетные источники | 7591,8 | 1245,7 | 1056,5 | 1105,5 | 1173 | 1222,1 | 1789 |
Развитие экспорта транспортных услуг | |||||||
Всего по подпрограмме | 3233 | 47,3 | 241 | 427,4 | 321,5 | 359,1 | 1836,7 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет | 2545,3 | 47,3 | 131 | 308,4 | 180,5 | 207 | 1671,1 |
внебюджетные источники | 687,7 | - | 110 | 119 | 141 | 152,1 | 165,6 |
Железнодорожный транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 6486,6 | 1240,7 | 940 | 980 | 1020 | 1060 | 1245,9 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет | 145,9 | - | - | - | - | - | 145,9 |
внебюджетные источники | 6340,7 | 1240,7 | 940 | 980 | 1020 | 1060 | 1100 |
Автомобильные дороги | |||||||
Всего по подпрограмме | 2615,9 | 266,1 | 346 | 435 | 505 | 522,7 | 541,1 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет | 2615,9 | 266,1 | 346 | 435 | 505 | 522,7 | 541,1 |
внебюджетные источники | - | - | - | - | - | - | - |
Морской транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 405,4 | 5 | 6,5 | 6,5 | 38,6 | 37,5 | 311,3 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет | 311,1 | - | - | - | 26,6 | 27,5 | 257 |
внебюджетные источники | 94,3 | 5 | 6,5 | 6,5 | 12 | 10 | 54,3 |
Внутренний водный транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 486,6 | - | - | - | 27,5 | 28,5 | 430,6 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет | 457,6 | - | - | - | 27,5 | 28,5 | 401,6 |
внебюджетные источники | 29 | - | - | - | - | - | 29 |
Гражданская авиация | |||||||
Всего по подпрограмме | 1475,2 | - | - | - | - | - | 1475,2 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет | 1035,1 | - | - | - | - | - | 1035,1 |
внебюджетные источники | 440,1 | - | - | - | - | - | 440,1 |
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта | |||||||
Всего - федеральный бюджет | 155 | - | - | - | - | - | 155 |
Общепрограммное научное обеспечение | |||||||
Всего по Программе - федеральный бюджет | 1848,8 | 71,4 | 120 | 150 | 120 | 124,2 | 1263,2 |
V. Расходы на прочие нужды | |||||||
Всего по Программе | 1286157,8 | 43493,5 | 35838,2 | 77523,4 | 95365 | 117548,6 | 916389,1 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - всего | 964778,4 | 43493,5 | 35438,2 | 72123,4 | 88514,3 | 99229,8 | 625979,2 |
в том числе: | |||||||
субсидии | 936308,3 | 39487,5 | 32469,3 | 68038,7 | 84404,8 | 94966,3 | 616941,7 |
внебюджетные источники | 321379,4 | - | 400 | 5400 | 6850,7 | 18318,8 | 290409,9 |
Всего по подпрограмме "Автомобильные дороги" | 1277638 | 41214,9 | 35726,7 | 77321,1 | 95141,9 | 117307,5 | 910925,9 |
в том числе: | |||||||
федеральный бюджет - всего | 956258,6 | 41214,9 | 35326,7 | 71921,1 | 88291,2 | 98988,7 | 620516 |
в том числе: | |||||||
субсидии | 936308,3 | 39487,5 | 32469,3 | 68038,7 | 84404,8 | 94966,3 | 616941,7 |
внебюджетные источники | 321379,4 | - | 400 | 5400 | 6850,7 | 18318,8 | 290409,9 |
Всего по подпрограмме "Морской транспорт" - федеральный бюджет | 694,4 | - | - | 76,3 | 83,1 | 86 | 449 |
Всего по подпрограмме "Гражданская авиация" - федеральный бюджет | 883,2 | - | - | - | - | - | 883,2 |
Всего по общепрограммным расходам - федеральный бюджет | 6942,3 | 2278,6 | 111,5 | 126,1 | 140 | 155,1 | 4131 |
VI. Объемы финансирования мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета | |||||||
Всего по Программе | 4740526,9 | 237912,1 | 281333 | 335504,9 | 350322,6 | 336102,7 | 3199351,6 |
в том числе: | |||||||
капитальные вложения - всего | 3766633,8 | 194033,8 | 245297,8 | 262488,1 | 260948,7 | 235963 | 2567902,4 |
в том числе: | |||||||
бюджетные инвестиции | 3612915,5 | 181154,6 | 212627,9 | 229197,6 | 243051 | 224110,7 | 2522773,7 |
субсидии | 153718,3 | 12879,2 | 32669,9 | 33290,5 | 17897,7 | 11852,3 | 45128,7 |
НИОКР | 9114,7 | 384,8 | 597 | 893,4 | 859,6 | 909,9 | 5470 |
прочие нужды | 964778,4 | 43493,5 | 35438,2 | 72123,4 | 88514,3 | 99229,8 | 625979,2 |
Развитие экспорта транспортных услуг | |||||||
Всего по подпрограмме | 324953,9 | 2336 | 7074,9 | 9432,9 | 11876,5 | 11507,7 | 282725,9 |
в том числе: | |||||||
капитальные вложения | 322408,6 | 2288,7 | 6943,9 | 9124,5 | 11696 | 11300,7 | 281054,8 |
НИОКР | 2545,3 | 47,3 | 131 | 308,4 | 180,5 | 207 | 1671,1 |
Железнодорожный транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 451960,1 | 6572,6 | 6572,6 | 13112,4 | 16560,9 | 15070,5 | 394071,1 |
в том числе: | |||||||
капитальные вложения | 451814,2 | 6572,6 | 6572,6 | 13112,4 | 16560,9 | 15070,5 | 393925,2 |
НИОКР | 145,9 | - | - | - | - | - | 145,9 |
Автомобильные дороги | |||||||
Всего по подпрограмме | 3167778,7 | 186904,3 | 211116 | 239380,9 | 248471,3 | 246328,9 | 2035577,3 |
в том числе: | |||||||
капитальные вложения - всего | 2208904,3 | 145423,2 | 175443,2 | 167024,8 | 159675,2 | 146817,5 | 1414520,2 |
в том числе: | |||||||
бюджетные инвестиции | 2056931,7 | 132544 | 142773,3 | 133734,3 | 141777,5 | 135665,2 | 1370437,2 |
субсидии | 151972,6 | 12879,2 | 32669,9 | 33290,5 | 17897,7 | 11152,3 | 44083 |
НИОКР | 2615,9 | 266,1 | 346 | 435 | 505 | 522,7 | 541,1 |
прочие нужды | 956258,6 | 41214,9 | 35326,7 | 71921,1 | 88291,2 | 98988,7 | 620516 |
Морской транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 228268,1 | 13288,9 | 18317,7 | 26961,9 | 31465,7 | 24596,7 | 113637,2 |
в том числе: | |||||||
капитальные вложения | 227262,7 | 13288,9 | 18317,7 | 26885,7 | 31356 | 24483,2 | 112931,2 |
НИОКР | 311,1 | - | - | - | 26,6 | 27,5 | 257 |
прочие нужды | 694,3 | - | - | 76,2 | 83,1 | 86 | 449 |
Внутренний водный транспорт | |||||||
Всего по подпрограмме | 177512,3 | 6578,5 | 9148,7 | 9881,4 | 8950,5 | 9510,1 | 133443,1 |
в том числе: | |||||||
капитальные вложения | 177054,7 | 6578,5 | 9148,7 | 9881,4 | 8923 | 9481,6 | 133041,5 |
НИОКР | 457,6 | - | - | - | 27,5 | 28,5 | 401,6 |
Гражданская авиация | |||||||
Всего по подпрограмме | 354834,5 | 19881,9 | 28458,9 | 35579 | 32035,2 | 27983,1 | 210896,4 |
в том числе: | |||||||
капитальные вложения - всего | 352916,2 | 19881,9 | 28458,9 | 35579 | 32035,2 | 27983,1 | 208978,1 |
в том числе: | |||||||
бюджетные инвестиции | 351170,5 | 19881,9 | 28458,9 | 35579 | 32035,2 | 27283,1 | 207932,4 |
субсидии | 1745,7 | - | - | - | - | 700 | 1045,7 |
НИОКР | 1035,1 | - | - | - | - | - | 1035,1 |
прочие нужды | 883,2 | - | - | - | - | - | 883,2 |
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта | |||||||
Всего по подпрограмме | 3748,2 | - | - | - | 68 | 200 | 3480,2 |
в том числе: | |||||||
капитальные вложения | 3593,2 | - | - | - | 68 | 200 | 3325,2 |
НИОКР | 155 | - | - | - | - | - | 155 |
Расходы общепрограммного характера | |||||||
Всего | 31471,1 | 2350 | 644,2 | 1156,4 | 894,5 | 905,6 | 25520,4 |
в том числе: | |||||||
капитальные вложения | 22680 | - | 412,7 | 880,3 | 634,5 | 626,3 | 20126,2 |
НИОКР | 1848,8 | 71,4 | 120 | 150 | 120 | 124,2 | 1263,2 |
прочие нужды - всего | 6942,3 | 2278,6 | 111,5 | 126,1 | 140 | 155,1 | 4131 |
в том числе - | |||||||
субсидии автономной некоммерческой организации "Транспортная дирекция Олимпийских игр" | 2211,5 | 2211,5 | - | - | - | - | - |
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010-2015 годы)"
(в редакции постановления
Правительства РФ
от 30 декабря 2011 г. N 1201)
Расчет показателей эффективности федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)"
2010-2040 годы - всего | В том числе | 2016-2040 годы | ||||||
2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год* | |||
Общественная эффективность | ||||||||
Доходы от реализации проектов | 83160,9 | 11,4 | 149,6 | 238,6 | 308,9 | 390 | 711,8 | 81350,6 |
Расходы на реализацию проектов | 10807,7 | 477,1 | 643,1 | 839 | 853,3 | 884,7 | 7110,5 | - |
Чистый доход | 72353,5 | -465,6 | -493,5 | -600,4 | -544,3 | -494,6 | -6398,7 | 81350,6 |
Чистый дисконтированный доход | 39081,1 | -439,4 | -457,2 | -548,7 | -507,4 | -519,3 | -7207,2 | 48760,3 |
Коммерческая эффективность | ||||||||
Доходы от реализации проектов | 24617,3 | 29,8 | 71,6 | 135,5 | 175,5 | 212,4 | 439 | 23553,5 |
Расходы на реализацию проектов | 7578,4 | 277,6 | 418,9 | 580,5 | 581,8 | 613,5 | 5106,1 | - |
Чистый доход | 17038,8 | -247,8 | -347,4 | -445,1 | -406,2 | -401,1 | -4667,1 | 23553,5 |
Чистый дисконтированный доход | 27485,7 | -224,9 | -326,3 | -421 | -401,6 | -449,5 | -5755,1 | 35064,1 |
Бюджетная эффективность | ||||||||
Доходы бюджетов от реализации проектов | 15157,6 | 30,7 | 77,9 | 115,6 | 146,7 | 168 | 474,8 | 14 143,9 |
Расходы бюджетов всех уровней на реализацию проектов | 2109,1 | 93,2 | 134 | 199,6 | 221,8 | 227,6 | 1232,9 | - |
Чистый доход | 13046,4 | -62,6 | -56 | -84 | -75,2 | -59,5 | -760,2 | 14143,9 |
Чистый дисконтированный доход | 76372,4 | -60,7 | -50,3 | -70,9 | -63,2 | -51,9 | -727,4 | 77396,8 |
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010-2015 годы)"
(в редакции постановления
Правительства РФ
от 30 декабря 2011 г. N 1201)
Перечень
мероприятий федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)" с объемами финансирования, выходящими за пределы срока реализации Программы
2010-2019 годы - всего | В том числе | ||||||||||
2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | ||
Подпрограмма "Морской транспорт" | |||||||||||
Строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе - всего | 73207,1 | - | - | 4269,5 | 11756,6 | 12241,3 | 19564,5 | 20915,9 | 4459,3 | - | - |
в том числе: | |||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 47296,9 | - | - | 1500 | 8500 | 8751,4 | 15506,8 | 13038,7 | - | - | - |
внебюджетные источники | 25910,2 | - | - | 2769,5 | 3256,6 | 3489,9 | 4057,7 | 7877,2 | 4459,3 | - | - |
Подпрограмма "Внутренний водный транспорт" | |||||||||||
Строительство второй нитки Нижне-Свирского гидроузла - всего | 10101,5 | 103 | 125,3 | 1603,2 | 1500 | 1500 | 3770 | 1500 | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 7831,5 | 103 | 125,3 | 1603,2 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | - | - | - |
внебюджетные источники | 2270 | - | - | - | - | - | 2270 | - | - | - | - |
Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути - (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции) | 13360,1 | 259,2 | 128,3 | 860,7 | 920,6 | 1226 | 1150 | 1900 | 2400 | 2700 | 1815,3 |
Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции) | 2785,5 | 58 | 130,7 | 82 | 182,4 | 258,8 | 500 | 700 | 873,6 | - | - |
Подпрограмма "Гражданская авиация" | |||||||||||
Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск, (2-я очередь строительства, (Республика Саха (Якутия)) - всего | 23744,7 | 644,5 | 284,1 | 459,6 | 816,5 | 3920,5 | 7869,5 | 5650 | 4100 | - | - |
в том числе: | |||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 9211,9 | 644,5 | 284,1 | 459,6 | 816,5 | 1991,3 | 2015,9 | 2000 | 1000 | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 1050,4 | - | - | - | - | 54 | 496,4 | 500 | - | - | - |
внебюджетные источники | 13482,4 | - | - | - | - | 1875,2 | 5357,2 | 3150 | 3100 | - | - |
Восстановление покрытий ИВПП (III этап), РД - 4 и пассажирского перрона в составе 1-й очереди реконструкции аэропорта Магадан - всего | 11123,9 | 490,9 | 1186,8 | 564,8 | 987,8 | 3205,4 | 3488,2 | 1200 | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 5357,6 | 490,9 | 1186,8 | 137 | 585,8 | 686,1 | 1071 | 1200 | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 490,3 | - | - | 66,7 | 38 | 150,5 | 235,1 | - | - | - | - |
внебюджетные источники | 5276 | - | - | 361,1 | 364 | 2368,8 | 2182,1 | - | - | - | - |
Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП - 3) международного аэропорта Шереметьево (Московская область) - всего | 69309,5 | - | 4455,7 | 14202,5 | 14847,6 | 16714 | 9739,7 | 9350 | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 32409 | - | 4035,9 | 3231,5 | 2430,6 | 3992,5 | 9368,5 | 9350 | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | - | ||||||||||
внебюджетные источники | 36900,5 | - | 419,8 | 10971 | 12417 | 12721,5 | 371,2 | - | - | - | - |
Наименование подпрограммы | - | подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг" |
Дата принятия решения о разработке подпрограммы | - | распоряжение Правительства Российской Федерации от 15 июня 2007 г. N 781-р |
Государственный заказчик - координатор подпрограммы | - | Министерство транспорта Российской Федерации |
Государственный заказчик подпрограммы | - | Министерство транспорта Российской Федерации |
Основные разработчики подпрограммы | - | федеральное государственное унитарное предприятие "Научный центр по комплексным транспортным проблемам", автономная некоммерческая организация "Центр стратегии и совершенствования управления транспортным комплексом", федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" |
Цели и задачи подпрограммы | - | целями подпрограммы являются:повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны;улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений на транспорте.Задачами подпрограммы являются:обеспечение сбалансированного и эффективного развития транспортно-технологической инфраструктуры;повышение конкурентоспособности международных транспортных коридоров;формирование и отработка механизмов проектного управления инвестициями на условиях государственно-частного партнерства |
Важнейшие целевые индикаторы подпрограммы | - | в 2015 году экспорт транспортных услуг достигнет 23,4 млрд. долларов США, количество трансферных пассажиров в аэропортах-хабах составит 2,5 млн. пассажиров в год, будет подготовлено к реализации на условиях государственно-частного партнерства 25 проектов развития транспортных коридоров, включая логистические центры.Прирост объема транзитных перевозок за период реализации подпрограммы составит 12,6 млн. тонн |
Сроки реализации подпрограммы | - | 2010-2015 годы |
Объемы и источники финансирования подпрограммы | - | общий объем финансирования подпрограммы составляет 733,8 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе:за счет средств федерального бюджета - 324,9 млрд. рублей;за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 6,1 млрд. рублей;за счет внебюджетных средств - 402,7 млрд. рублей.Из общего объема финансирования капитальные вложения составляют 730,6 млрд. рублей, научно-исследовательские и опытно- конструкторские работы - 3,2 млрд. рублей |
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы и показатели социально-экономической эффективности | - | реализация мероприятий подпрограммы позволит:сформировать транспортную систему, обеспечивающую конкурентное преимущество Российской Федерации на международном рынке транспортных услуг;переориентировать транзитные грузо- и пассажиропотоки на российские транспортные коридоры;увеличить доходы от экспорта транспортных услуг на 10,9 млрд. долларов США;обеспечить прирост производственных мощностей морских портов на 80 млн. тонн;обеспечить рост внебюджетных инвестиций в развитие транспорта за счет подготовки проектной документации и выработки механизмов финансирования проектов на условиях государственно-частного партнерства.Дополнительный валовой национальный доход, полученный за счет реализации транзитного потенциала Российской Федерации на евразийском направлении, составит 350 млрд. рублей (с учетом прогнозов роста товарооборота на евразийском направлении).Общественная эффективность подпрограммы оценивается в 758,7 млрд. рублей, коммерческая эффективность - 329,3 млрд. рублей, бюджетная эффективность - 274,4 млрд. рублей"; |
в абзаце первом цифры "753116,7" заменить цифрами "733810,3", цифры "349000" заменить цифрами "324953,9";
к подпрограмме "Развитие
экспорта транспортных услуг"
(в редакции постановления
Правительства РФ
от 30 декабря 2011 г. N 1201)
Единица измерения | 2009 год | 2010-2015 годы - всего | В том числе | ||||||
2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год* | ||||
1. Экспорт транспортных услуг** | млрд. долларов США | 12,5 | - | 13,1 | 13,5 | 14 | 14,7 | 15,2 | 23,4 |
2. Прирост объема транзитных перевозок*** | млн. тонн в год | - | 12,6 | 5,5 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,2 | 2,6 |
3. Количество трансферных пассажиров в аэропортах - хабах | млн. пассажиров в год | 0,1 | - | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,5 | 1 | 2,5 |
4. Количество проектов, подготовленных к реализации на условиях государственно-частного партнерства | единиц | - | 25 | 2 | 2 | 3 | 5 | 6 | 7 |
к подпрограмме "Развитие
экспорта транспортных услуг"
(в редакции постановления
Правительства РФ
от 30 декабря 2011 г. N 1201
1. Комплексное развитие инфраструктуры международного транспортного коридора "Транссиб" - Транссибирского контейнерного моста (Европа - Россия - Япония с ответвлениями на Республику Казахстан, Китай, Монголию и Корейский полуостров)
Описание | - | проект 1. Развитие на подходах к пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации в Смоленской, Курской, Белгородской, Ростовской, Саратовской, Челябинской, Курганской, Омской и Читинской областях, Республике Бурятия, Приморском крае транспортной инфраструктуры, обеспечивающей выход к Республике Казахстан, Монголии и Китаю. Создание в гг. Забайкальске, Наушки, Озинки, на границе с Украиной и Республикой Белоруссия крупных логистических центров, обеспечивающих таможенную обработку грузов, следующих по международным транспортным коридорам, и необходимые операции с ними.Развитие участков международных маршрутов Астана - Петропавловск - Челябинск, Алма-Ата - Усть-Каменогорск - Рубцовск, Ташкент - Чимкент - Актюбинск - Уральск - Самара, Майкапчагай - Омск;проект 2. Создание в Новосибирской и Иркутской областях, Хабаровском и Приморском краях современных транспортно-логистических комплексов, обеспечивающих потребности товаропроводящей системы Сибири и Дальнего Востока, позволяющих привлечь дополнительные транзитные потоки и обеспечить ускоренный выход российских компаний на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона;проект 3. Комплексное развитие транспортных узлов гг. Ярославля, Нижнего Новгорода, Самары, Саратова, Волгограда как многофункциональных накопительно-распределительных и информационных комплексов, координирующих работу железнодорожного, автомобильного, речного и воздушного транспорта и обеспечивающих взаимосвязь международного транспортного коридора "Транссиб" с Единой глубоководной системой европейской части Российской Федерации;проект 4. Комплексное развитие морских портов Дальнего Востока, в том числе Владивостокского и Южноприморского транспортных узлов, Хабаровского края в увязке с развитием Транссибирской железнодорожной магистрали |
Цели и основные задачи | - | создание условий для развития Транссибирского контейнерного моста с целью реализации транзитного потенциала Российской Федерации |
Основные ожидаемые результаты реализации | - | рост объема транзитных перевозок |
Этапы и сроки реализации | - | проектирование и строительство - 2015 год*(1) |
Объемы и источники финансирования | - | общий объем финансирования - 48737,9 млн. рублей,в том числе за счет средств:федерального бюджета - 29050,1 млн. рублей;внебюджетных источников - 19687,8 млн. рублей |
2. Комплексное развитие инфраструктуры (развитие транспортных узлов) международного транспортного коридора "Север - Юг" (Северная Европа - Россия - Иран - Индия с ответвлениями на Кавказ, Персидский залив, Центральную Азию)
Описание | - | проект 1. Реконструкция и строительство автодорожных подходов к морским и речным портам, железнодорожным станциям, аэропортам и мультимодальным терминалам, входящим в состав международного транспортного коридора, включая подъезды к границам Финляндии и Норвегии на севере и Украины, Грузии, Республики Казахстан и Азербайджанской Республики на юге;проект 2. Комплексное развитие инфраструктуры Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов, предусматривающее создание принципиально новой пассажиро- и грузопроводящей системы, позволяющей радикально изменить все технологические процессы, в том числе новых видов транспорта, связанных с обслуживанием населения и экспортно-импортных перевозок;проект 3. Комплексное развитие транспортных узлов на базе гг. Казани и Астрахани |
Цели и основные задачи | - | создание условий для реализации транзитного потенциала Российской Федерации |
Основные ожидаемые результаты реализации | - | рост объема транзитных перевозок |
Этапы и сроки реализации | - | проектирование и строительство - 2015 год*(1) |
Объемы и источники финансирования | - | общий объем финансирования - 40684,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:федерального бюджета - 26686,4 млн. рублей;внебюджетных источников - 13998,1 млн. рублей |
3. Мероприятия по комплексному развитию международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай" на территории Российской Федерации
(на участке Санкт-Петербург - Казань - Оренбург - до границы с Республикой Казахстан)
Описание | - | комплексное развитие инфраструктуры международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай" на территории Российской Федерации (на участке Санкт-Петербург - Казань - Оренбург до границы с Республикой Казахстан) общей протяженностью по территории Российской Федерации около 2200 километров |
Цели и основные задачи | - | создание условий для реализации транзитного потенциала Российской Федерации |
Основные ожидаемые результаты реализации | - | рост объема транзитных перевозок |
Этапы и сроки реализации | - | проектирование - 2012-2013 годы;строительство - 2014-2015 годы*(1) |
Объемы и источники финансирования | - | общий объем финансирования (в период реализации подпрограммы) - 37657,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:федерального бюджета - 18748,4 млн. рублей;внебюджетных источников - 18909,1 млн. рублей |