в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "783,8" заменить цифрами "1055,7";

в разделе 14:

в позиции, касающейся этапов и срока реализации, слова "2015 год**" заменить словами "2020 год";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "380,4" заменить цифрами "512,4";

приложения N 3 и 4 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

Расходы
на реализацию подпрограммы "Внутренний водный транспорт"

	2010-2020 годы - всего	В том числе
		2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы
Всего по подпрограмме	244623,3	7078,5	10878,3	16569,7	14422,4	13047,1	14140,8	20146,5	26684,2	36757,9	42586,6	42311,3
в том числе: федеральный бюджет	205354,9	6578,4	9148,7	12063,3	9949,5	9508,7	10126,9	16203	22684,2	31757,9	38109,5	39224,8
внебюджетные источники	39268,4	500	1729,6	4506,5	4472,9	3538,4	4013,9	3943,5	4000	5000	4477,1	3086,5
II. Капитальные вложения
Всего	244095,1	7078,5	10878,3	16569,7	14396,3	13020	14082,9	20073,6	26605,9	36673,8	42497,5	42218,6
в том числе: федеральный бюджет	204855,7	6578,5	9148,7	12063,2	9923,4	9481,6	10098	16130,1	22605,9	31673,8	38020,4	39132,1
внебюджетные источники	39239,4	500	1729,6	4506,5	4472,9	3538,4	3984,9	3943,5	4000	5000	4477,1	3086,5
1. Цель "Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"
Всего (федеральный бюджет)	54462,6	103	125,3	219,7	2655,4	1728,1	2500	2468,5	3633,7	11667,6	16845,5	12515,8
Задача "Устранение участков, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации"
Всего (федеральный бюджет)	54462,6	103	125,3	219,7	2655,4	1728,1	2500	2468,5	3633,7	11667,6	16845,5	12515,8
Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла	41462,6	-	-	-	-	-	-	-	433,7	11667,6	16845,5	12515,8
Строительство второй нитки Нижне-Свирского гидроузла	13000	103	125,3	219,7	2655,4	1728,1	2500	2468,5	3200	-	-	-
2. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны"
Всего (внебюджетные источники)	39239,4	500	1 729,6	4 506,5	4 472,9	3 538,4	3984,9	3943,5	4000	5000	4477,1	3086,5
Задача "Повышение конкурентоспособности внутреннего водного транспорта на основе обновления транспортного флота"
Обновление транспортного флота (внебюджетные источники)	39239,4	500	1729,6	4506,5	4472,9	3538,4	3984,9	3943,5	4000	5000	4477,1	3086,5
3. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"
Всего (федеральный бюджет)	150393,1	6475,5	9023,4	11843,5	7268	7753,5	7598	13661,6	18972,2	20006,2	21174,9	26616,3
Задача "Обеспечение надежности объектов инфраструктуры и безопасности судоходства на внутренних водных путях"
Всего (федеральный бюджет)	150393,1	6475,5	9023,4	11843,5	7268	7753,5	7598	13661,6	18972,2	20006,2	21174,9	26616,3
Обеспечение безопасности гидротехнических сооружений за счет улучшения их технического состояния - всего	103243,7	6347,6	7933,4	10663,9	6598,4	6761,5	6914,9	6554,7	9039,4	15322,8	12518,7	14588,4
в том числе:
реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы - всего	31572,3	1588,4	3218,8	3896,1	1431,7	1647,4	1520,4	2839,2	3259,1	3664,5	4264,8	4241,9
из них:
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы	15913,6	507,5	1217,6	2002,7	811,7	940	600,1	1489,2	1909,1	2040,8	2153	2241,9
реконструкция Рыбинского гидроузла	10900	38	580,2	1320	550	650	450	1250	1250	1500	1811,8	1500
реконструкция двухстворчатых ворот камер N 11-12 Рыбинского шлюза	190,4	190,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция клапанных затворов верхних голов камер N 11-12 Рыбинского шлюза	58,5	58,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция направляющей палы верхнего подходного канала и ограждающей эстакады гидроузла N 2	947,2	115,1	832,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция клапанного затвора шлюза N 10-У	169,8	169,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция аварийных ворот N 105	106,8	106,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция объектов автономного энергоснабжения гидротехнических сооружений (ПС-231 "Икша-1")	131,1	-	81,2	-	49,9	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция открытого распределительного устройства ОРУ 110 кВ ГЭС-191	250,7	108	142,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция транспортного тоннеля под шлюзом Иваньковского гидроузла с увеличением габаритов до размеров, достаточных для организации двустороннего движения (г. Дубна, Московская область)	290,3	-	-	-	-	-	290,3	-	-	-	-	-
техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы	2420,2	100,6	365	573,4	20,1	57,4	180	100	100	123,7	300	500
реконструкция откосов канала N 285	193,7	193,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации - всего	63698,2	4136,9	4217,2	6320,1	4847,3	4647,3	4987,1	3054,8	4918,6	10174,3	7035,5	9359,1
в том числе:
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала	6840,2	127,4	363	1538,1	323,8	450	1266,3	900	800	571,6	300	200
реконструкция Северного склона Беломорско-Балтийского канала, 10-я очередь (нижняя камера шлюза N 11)	182,1	182,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Уточненное ТЭО дальнейшей реконструкции Беломорско-Балтийского канала. Проект реконструкции водосборных плотин N 25, 27	1745,5	188,8	428,8	521	142,1	314,8	150	-	-	-	-	-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути	15331	259,2	128,3	646,4	687,9	787,9	821,6	608,5	1907,7	2429,5	2713,2	4340,8
реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов шлюзов N 1-6	85,1	85,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция дамб, ограждающих канал, N 61-62 с расширением судоходной трассы	145,8	145,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реализация комплекса системы централизованного управления движением судов федерального государственного учреждения "Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства "Волго-Балт"	24,5	24,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов Верхне-Свирского шлюза	745,2	349,4	339,2	56,6	-	-	-	-	-	-	-	-
реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов Нижне-Свирского шлюза	38,8	38,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция комплекса пришлюзовых и межшлюзовых причальных сооружений Вытегорского района, гидросооружений и судоходства федерального государственного учреждения "Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства "Волго-Балт"	2775,5	518,9	566,5	623,8	745	30	18,5	106,5	113,6	52,7	-	-
реконструкция автономного энергоснабжения шлюзов Северного склона	1557,7	-	-	11,3	404,1	350	228	223,4	340,9	-	-	-
крепление берегов водораздельного канала	1796,5	113,5	575,5	294	236,1	320	257,4	-	-	-	-	-
расширение судоходной трассы на р. Сквирите и Камышовой отмели в Куршском заливе	131,9	-	19,8	40	72,1	-	-	-	-	-	-	-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна	6608,3	404,3	417	562,4	742,4	745,4	453,2	276	506,5	728,9	725,3	1046,9
реконструкция Самарского шлюза (ворота шлюзов N 21-24)	252,5	252,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция Городецкого гидроузла (ворота шлюзов N 13-16)	57	57	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция Балаковского шлюза (реконструкция дренажных систем шлюзов N 25 и 26)	92,8	92,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна	1723,9	33,3	289,7	341,9	310	380,4	338,6	30	-	-	-	-
реконструкция судоходной плотины Кочетовского гидроузла на р. Дон (3 этап)
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала	11675,7	105,5	221,4	103,8	444,9	650	604,3	489	795,4	2143,9	2750,2	3367,3
техническое перевооружение насосных станций N 31-33	209,4	35	29	-	-	-	-	145,4	-	-	-	-
реконструкция судоходного шлюза N 14 Цимлянского РГСиС федерального государственного учреждения "Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства"	305,1	205,5	99,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция судоходного шлюза N 10 Донского РГСиС федерального государственного учреждения "Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства"	304,4	147,5	156,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция судоходного шлюза N 4 Волжского РГСиС федерального государственного учреждения "Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства"	343,8	193,9	149,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция систем электрооборудования приводных механизмов ворот и затворов шлюзов	597,4	150	146,8	120,6	180	-	-	-	-	-	-	-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна	6341	58	130,7	925,1	82,4	168,8	246,9	276	454,5	3047,7	546,8	404,1
аварийно-восстановительные работы на Пермском шлюзе:
реконструкция шпунтовых стен и днищ камер	198,7	132,3	66,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция аварийно-ремонтных и ремонтных ворот	81,7	81,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция затворов наполнения-опорожнения Чайковского шлюза	221	-	71	102,4	47,6	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция аварийно-эксплуатационных ворот верхней головы Чайковского шлюза	164	148	16	-	-	-	-	-	-	-	-	-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы	3121,7	6,1	1,7	432,7	428,9	450	602,3	-	-	1200	-	-
Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока - всего	5007,9	567,7	447,4	433	255,2	286,8	278	334,7	407,2	998,1	551,2	448,6
в том числе:
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна	778,8	38	20	60	80	82,8	110	117,2	134,5	85	51,3	-
реконструкция слипа Ладейских ремонтно-механических мастерских	215,5	95	120,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция водных трасс реки Амур	462,8	41,5	-	-	70	41,4	50	42,6	45,5	48,6	51,3	71,9
реконструкция Новосибирского шлюза	147,5	147,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)	1185	-	20	17,8	12,2	20,7	47,9	68,4	113,6	621,5	128,2	134,7
реконструкция выправительных сооружений Ленского бассейна	2218,3	245,7	286,9	355,2	93	141,9	70,1	106,5	113,6	243	320,4	242
модернизация береговых производственных объектов и сооружений	2965,3	54,6	50	14,7	64,2	180	129,4	326	454,5	485,9	667,2	538,8
Обновление обслуживающего флота	36719,2	29	920	949,4	658,5	972	524,1	6358	9090,8	3644,3	7689,5	5883,6
Реконструкция и развитие сетей ведомственной технологической связи на внутренних водных путях Российской Федерации по бассейнам - всего	4423,8	98,9	170	230,2	1,1	-	20,9	663,7	739,7	917,6	812,9	768,8
в том числе: реконструкция ведомственной технологической связи Московского бассейна	442,5	10	20	18,9	1,1	-	-	-	-	129,6	128,2	134,7
реконструкция ведомственной технологической связи Азово-Донского бассейна	69,4	-	-	-	-	-	-	6	63,4	-	-	-
реконструкция ведомственной интегрированной технологической сети связи Волжского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства	272,8	-	-	-	-	-	-	-	22,7	250,1	-	-
реконструкция ведомственной интегрированной технологической сети связи Волго-Балтийского водного пути	253	-	-	-	-	-	-	-	-	-	23	230
реконструкция интегрированной цифровой сети Беломорско-Онежского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства	107,6	17,3	50	40,3	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция сети бассейновой связи Северо-Двинского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства	83,4	6,3	-	-	-	-	-	77,1	-	-	-	-
реконструкция сети бассейновой связи Волго-Донского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства	341,6	49,7	100	171	-	-	20,9	-	-	-	-	-
реконструкция интегрированной технологической сети связи федерального государственного учреждения "Камское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства"	211,7	-	-	-	-	-	-	-	19	192,7	-	-
реконструкция ведомственной технологической связи Кубанского бассейна	169,4	8,6	-	-	-	-	-	160,8	-	-	-	-
реконструкция ведомственной технологической связи Ленского бассейна	475,2	7	-	-	-	-	-	240,9	227,3	-	-	-
реконструкция ведомственной технологической связи Печорского бассейна	121,7	-	-	-	-	-	-	10	111,7	-	-	-
реконструкция ведомственной технологической связи Енисейского бассейна	539,6	-	-	-	-	-	-	-	-	48,6	221,6	269,4
реконструкция ведомственной технологической связи Амурского бассейна	348,9	-	-	-	-	-	-	-	-	30,4	183,8	134,7
реконструкция ведомственной технологической связи Обь-Иртышского бассейна	335,5	-	-	-	-	-	-	32	182	121,5	-	-
реконструкция ведомственной технологической связи Обского бассейна	401	-	-	-	-	-	-	-	-	144,7	256,3	-
реконструкция ведомственной технологической связи Байкало-Ангарского бассейна	250,5	-	-	-	-	-	-	136,9	113,6	-	-	-
Реконструкция лабораторий навигационной информации, включая монтаж программно-аппаратных средств	769,2	-	-	-	10	20	138,1	85,2	102,3	121,5	153,8	138,3
Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Московская государственная академия водного транспорта" - всего	2039,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2039,6
в том числе:
строительство и оснащение тренажерно-исследовательского центра (пос. Икша, Московская область)	359,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	359,4
строительство и оснащение учебно-тренировочного центра конвекционной подготовки (г. Долгопрудный, Московская область)	115,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	115,6
строительство и оснащение учебно-лабораторного и тренажерного корпуса (г. Москва, Новоданиловская наб., д. 2, корп. 1)	647,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	647,9
реконструкция учебно-лабораторных корпусов (г. Москва, Нагатинский затон)	674,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	674,5
реконструкция студенческого общежития (г. Москва, ул. Речников, д. 16)	242,2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	242,2
Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций" - всего	1629,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1629,5
в том числе:
строительство и оснащение учебно-лабораторного и тренажерного корпуса Института флота для подготовки плавсостава (г. Санкт-Петербург, Межевой канал, д. 2)	1018,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1018,3
реконструкция главного учебного корпуса с созданием современного библиотечного и спортивного комплексов (г. Санкт-Петербург, ул. Двинская, д. 5/7)	300,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	300,4
реконструкция студенческого общежития (г. Санкт-Петербург, пл. Стачек, д. 5)	310,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	310,8
Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Волжская государственная академия водного транспорта" - всего	1055,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1055,7
в том числе: строительство и оснащение учебно-тренажерного и исследовательского центра (г. Нижний Новгород)	445,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	445,8
реконструкция учебных корпусов академии (г. Нижний Новгород)	434,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	434,8
реконструкция учебных корпусов Казанского филиала (г. Казань)	175,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	175,1
Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Новосибирская государственная академия водного транспорта" - всего	512,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	512,4
в том числе:
строительство и оснащение центра информационных технологий	91,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	91,3
модернизация учебно-исследовательской лаборатории "Управление транспортным процессом на внутренних водных путях"	35,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	35,4
реконструкция учебно-исследовательской лаборатории "Моделирование природных и техногенных факторов и их влияние на состояние водных путей и окружающей среды"	48,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	48,4
модернизация учебно-исследовательской лаборатории интеллектуальных судовых энергетических установок	41,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	41,4
модернизация учебно-исследовательской лаборатории "Электрооборудование и автоматика"	35,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	35,6
реконструкция учебно-исследовательской лаборатории "Динамика и прочность машин, конструкций и оборудования объектов водного транспорта"	31,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	31,1
учебно-тренажерный центр Якутского института водного транспорта (филиала) ФГОУ ВПО "Новосибирская государственная академия водного транспорта"	202	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	202
модернизация тренажеров для подготовки командного плавающего состава	27,2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	27,2
III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего по подпрограмме	528,2	-	-	-	26,1	27,1	57,9	72,9	78,3	84,1	89,1	92,7
в том числе: федеральный бюджет	499,2	-	-	-	26,1	27,1	28,9	72,9	78,3	84,1	89,1	92,7
внебюджетные источники	29	-	-	-	-	-	29	-	-	-	-	-
Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определения эффективности реализации мероприятий подпрограммы (федеральный бюджет)	41,5	-	-	-	4,5	3,5	4	5,6	6,5	7,4	8,2	1,8
Научное сопровождение (инвестиционные обоснования) развития инфраструктуры внутренних водных путей (федеральный бюджет)	86,1	-	-	-	-	2	5,6	12,8	13,6	14,6	15,4	22,1
Научно-техническое сопровождение мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений (федеральный бюджет)	270,7	-	-	-	21,6	21,6	10	38,3	40,9	43,7	46,1	48,5
Проведение научных исследований по развитию сетей технологической связи, систем управления движением судов и информационного обеспечения (федеральный бюджет)	36,1	-	-	-	-	-	5,9	5,3	5,7	6,1	6,4	6,7
Проведение научных исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использования инновационных технологий в образовательном процессе (федеральный бюджет)	45,6	-	-	-	-	-	2,2	7,7	8,2	8,7	9,2	9,6
Научно-техническое обеспечение деятельности поисковых и аварийно-спасательных служб на внутренних водных путях (федеральный бюджет)	19,2	-	-	-	-	-	1,2	3,2	3,4	3,6	3,8	4
Научные исследования комплексного влияния мероприятий по ликвидации лимитирующих участков Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации на структуру и динамику грузопотоков по внутренним водным путям, развитие грузовой базы речного транспорта	2	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-
Разработка предложений по подготовке внутренних водных путей на участках транспортного коридора "Север - Юг" для интеграции их в систему международных транспортных коридоров (внебюджетные источники)	2	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-
Обоснование предложений по реконструкции и модернизации портовых сооружений и береговых производственных объектов на участках транспортного коридора "Север - Юг" (внебюджетные источники)	10	-	-	-	-	-	10	-	-	-	-	-
Разработка предложений по созданию мультимодальных транспортно-логистических узлов на внутренних водных путях международного значения (внебюджетные источники)	12	-	-	-	-	-	12	-	-	-	-	-
Разработка предложений по развитию внутреннего водного транспорта в период реализации подпрограммы (внебюджетные источники)	3	-	-	-	-	-	3	-	-	-	-	-

Расчет
показателей экономической эффективности реализации подпрограммы "Внутренний водный транспорт"

	2010-2040 годы - всего	В том числе
		2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021-2040 - всего
Общественная эффективность
Доходы от реализации проектов	1589,7	-	1,3	3,3	6,4	9,2	11,9	18,5	22	26,9	33,5	41,5	1415,2
Расходы на реализацию проектов	244,1	7,1	10,9	16,6	14,4	13	34,6	16,1	22,6	31,7	38	39,1	-
Чистый доход	1345,6	-7,1	-9,6	-13,3	-8	-3,8	-22,7	2,4	-0,6	-4,8	-4,5	2,4	1415,2
Чистый дисконтированный доход	115,9	-7,1	-8,6	-10,7	-5,8	-2,4	-13,3	1,2	-0,3	-2	-1,7	0,8	165,8
Коммерческая эффективность
Доходы от реализации проектов	1324,7	-	1,1	2,7	5,3	7,7	9,9	15,4	18,4	22,4	27,9	34,6	1179,3
Расходы на реализацию проектов	244,1	7,1	10,9	16,6	14,4	13	34,6	16,1	22,6	31,7	38	39,1	-
Чистый доход	1080,6	-7,1	-9,8	-13,9	-9,1	-5,3	-24,7	-0,7	-4,2	-9,3	-10,1	-4,5	1179,3
Чистый дисконтированный доход	115,8	-7,1	-8,6	-10,7	-5,8	-2,5	-13,3	1,2	-0,3	-2	-1,7	0,8	165,8
Бюджетная эффективность
Доходы от реализации проектов	382,6	1,7	3,1	4,9	5,1	5,3	11,1	8,3	10,3	13,6	16,7	18,7	283,8
Расходы на реализацию проектов	233,7	6,4	8,4	8,4	8,4	24,9	29,7	16,1	22,6	31,7	38	39,1	-
Чистый доход	148,9	-4,7	-5,3	-3,5	-3,3	-19,6	-18,6	-7,8	-12,3	-18,1	-21,3	-20,4	283,8
Чистый дисконтированный доход	-37,3	-4,7	-4,8	-2,8	-2,3	-12,7	-10,8	-4,1	-5,8	-7,6	-8,1	-7	33,4

р) в подпрограмме "Гражданская авиация":

в паспорте:

в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова "2010-2015 годы" заменить словами "2010-2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры "1464,8", "354,8", "27,5" и "1082,5" заменить соответственно цифрами "1636,2", "369,5", "30,7" и "1209";

в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, цифры "2015", "507,4", "210,9" и "262,1" заменить соответственно цифрами "2020", "789,1", "290,4" и "522,2";

в разделе II:

в абзаце двенадцатом слова "2010-2015 годах" заменить словами "2010-2020 годах";

в абзаце тринадцатом слова "2010-2012 годах" заменить словами "2010-2015 годах";

в абзаце четырнадцатом слова "2013-2015 годах" заменить словами "2016-2020 годах";

в абзаце девятнадцатом раздела III цифры "109" и "184" заменить соответственно цифрами "268" и "373";

в разделе IV:

в абзаце втором цифры "1464779,7", "354834,5", "27459,5" и 1082485,7" заменить соответственно цифрами "1636208,2", "369548,7", "30681,3" и "1208978,2;

в абзаце третьем цифры "1462421,3", "352916,2", "27459,5" и 1082045,6" заменить соответственно цифрами "1633443,2", "394296,6", "30681,3" и "1208465,3";

в абзаце четвертом цифры "1475,2", "1035,1" и "440,1" заменить соответственно цифрами "1775", "1262,1" и "512,9";

в абзаце пятом цифры "883,2" заменить цифрами "990";

в абзаце шестом цифры "1745,7" заменить цифрами "3972,3";

в абзаце одиннадцатом цифры "3,1" заменить цифрами "4,3";

абзац восьмой раздела V изложить в следующей редакции:

"Распределение объемов финансирования, приведенных в приложении N 3 к настоящей подпрограмме, по этапам и объектам строительства (реконструкции) осуществляется государственным заказчиком - координатором Программы по согласованию с Министерством экономического развития Российской Федерации и Министерством финансов Российской Федерации на основании представления государственного заказчика подпрограммы. В указанном распределении с учетом результатов выполненных инженерных изысканий и разработанной проектной документации уточняются, при необходимости, наименование, мощность и характеристики реализации инвестиционных проектов, а в отношении мероприятий задачи "Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность" также уточняется местоположение инвестиционных проектов.";

в разделе VI:

в абзаце четвертом слова "2010-2015 годы" заменить словами "2010-2020 годы";

в абзаце пятом цифры "507,4", "210,9" и "262,1" заменить соответственно цифрами "789,1", "290,4" и "522,2";

в абзацах седьмом и двадцать втором цифры "2015" заменить цифрами "2020";

приложение N 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

Целевые индикаторы и показатели
подпрограммы "Гражданская авиация"

	Единица измерения	2009 год	2010-2020 годы - всего	В том числе
				2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
I. Целевые индикаторы
1. Авиационная подвижность населения (количество поездок)	пассажиров на 1 жителя России в год	0,39	-	0,4	0,45	0,48	0,49	0,51	0,53	0,55	0,57	0,59	0,6	0,61
2. Авиационная подвижность населения (на одного жителя в год)	пасс.-км	936	-	1035	1166	1149	1179	1223	1265	1307	1358	1401	1423	1454
3. Пассажирооборот на международных воздушных линиях	млрд пасс.- км в год	73,9	-	80,8	92,7	84,2	87,6	90,3	92,3	95,2	97,2	100,1	101,3	102,2
4. Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами местных авиалиний (млн пассажиров в год)	млн человек	1,72	-	2,513	1,463	2,13	2,285	2,352	2,498	2,524	2,576	2,63	2,642	2,65
5. Количество трансферных авиапассажиров на стыковках международных рейсов и международных внутренних рейсов (млн пассажиров в год)	млн человек	0,148	-	0,202	0,856	0,856	1,108	1,425	1,621	2,017	2,445	2,878	2,917	3,079
II. Целевые показатели
6. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос во внутрироссийских узловых аэропортах	единиц	1	17	-	-	-	3	2	-	2	2	2	2	4
7. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах, обеспечивающих связность опорной сети аэропортов	единиц	6	73	1	3	1	1	2	3	5	5	15	12	25
8. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос крупных международных узловых аэропортов	единиц	1	11	-	-	-	2	-	-	2	2	2	3	-
9. Обновление парка воздушных судов (самолеты)	единиц	59	678	36	133	63	42	45	50	55	57	59	68	67
10. Приобретение воздушных судов для учебных заведений	единиц	30	373	7	20	21	85	125	25	25	25	25	15	-
11. Поставка тренажеров для учебных заведений	единиц	10	268	16	19	14	27	40	27	11	11	11	45	50
12. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах в учебных заведениях гражданской авиации	единиц	-	3	-	-	1	1	-	1	-	-	-	-	-

в приложении N 2 к указанной подпрограмме:

в разделе 1:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции: