Действующий
Группа угля | Характеристика группы | Способ укладки | Максимальная высота штабеля |
I | Наиболее устойчивые к окислению, не самовозгораются при хранении | Механизированный | Не ограничена |
| Немеханизированный | Не ограничена | ||
II | Устойчивые к окислению, самовозгораются в редких случаях | Механизированный | 10 |
| Немеханизированный | 10 | ||
III | Среднеустойчивые к окислению и самовозгоранию | Механизированный | 6 |
| Немеханизированный | 2,5 | ||
IV | С повышенной возможностью окисления и самовозгорания | Механизированный | 5 |
| Немеханизированный | 2,5 |
8.17 На немеханизированных складах для углей групп III и IV допускается ширина штабеля не более 20 м.
8.18 При закладке угля на длительное хранение необходимо осуществлять уплотнение горизонтальных поверхностей штабеля и откосов, в особенности в их нижней части.
8.19 Рядовые угли групп III и IV необходимо закладывать в штабель с послойным уплотнением через каждые (1,0 
0,5) м, с равномерным распределением крупных кусков по мере укладки каждого слоя.
0,5) м, с равномерным распределением крупных кусков по мере укладки каждого слоя.
8.20 Для предупреждения нагревания и самовозгорания угля на складе при его длительном хранении рекомендовано обрабатывать поверхность штабеля ингибиторами.
8.21 На складах необходимо систематически контролировать температуру хранимого угля. Способы и периодичность контроля должны быть установлены в документах владельца склада и доступны для ознакомления клиентам.
8.22 Документами владельца склада должен быть установлен комплекс мер, которые необходимо принимать в случае саморазогревания и/или самовозгорания угля.
9.1 Дополнительные услуги, связанные с оказанием терминально-складских услуг, выполнением грузовых и коммерческих операций, могут оказывать перевозчики, владельцы инфраструктуры, иные юридические и физические лица по договору с грузоотправителем/грузополучателем, имеющие соответствующее оборудование и компетенции.
9.2 Дополнительные услуги при перевозке угля могут быть оказаны перевозчиком и/или оператором железнодорожного подвижного состава на возмездной основе после предварительного информирования грузоотправителя/грузополучателя о стоимости и условиях их оказания.
9.4 В качестве дополнительных услуг при перевозке угля могут быть предоставлены транспортно-экспедиторские услуги в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52298.
10.1 При перевозке угля наиболее значимыми показателями являются показатели своевременности выполнения перевозки и показатели сохранности перевозимых грузов, а также возможность формирования отправительских маршрутов.
10.2 Качество услуг, связанных с перевозкой угля в открытом подвижном составе, может быть оценено путем расчета показателей ряда критериев, характеризующих каждую услугу:
10.2.1 Критерий оценки качества услуги показывает, насколько услуга соответствует заявленным параметрам. Критерии оценки качества услуг необходимо определять с целью выработки направлений их улучшения. Значения критериев не могут быть использованы для выставления претензий, в том числе финансовых.
10.2.2 Системную оценку качества услуги по перевозке угля и связанных с ней услуг рекомендовано производить по критериям, приведенным в таблице 10.1.
10.2.3 Порядок проведения оценки качества услуг должен быть установлен внутренними документами перевозчика и/или оператора железнодорожного подвижного состава.
10.2.4 Если в течение длительного периода (более одного года) динамика определенного показателя отрицательная, то ответственное за его выполнение подразделение перевозчика и/или оператора железнодорожного подвижного состава должно разработать и утвердить комплекс мероприятий по нормализации показателя и график их реализации.
Таблица 10.1 - Критерии оценки качества услуг по перевозке угля в открытом подвижном составе железнодорожным транспортом
Оцениваемый параметр | Критерий | Определяющий показатель | Единица измерения |
| Доступность услуг перевозчика | Доступность информации об услугах перевозчика и условиях их оказания | Продолжительность сбоев, выявленных в работе сайта перевозчика (за исключением плановых технических работ), отнесенная к выбранному периоду времени | % |
| Продолжительность сбоев, выявленных в работе колл-центра перевозчика (за исключением плановых технических работ), отнесенная к выбранному периоду времени | % | ||
| Срок рассмотрения заявки на перевозку угля | Количество заявок, рассмотренных с нарушением сроков, предусмотренных настоящим стандартом, отнесенное к общему количеству полученных заявок | % | |
| Срок заключения договора перевозки (оформления перевозочных документов) | Количество договоров, заключенных с нарушением сроков, предусмотренных настоящим стандартом, отнесенное к общему количеству заключенных договоров | % | |
| Работники, обслуживающие клиентов | Клиентоориентированность персонала | Количество жалоб, поступивших от клиентов на работников подразделения, отнесенное к общему количеству работников, обслуживающих клиентов в подразделении | % |
| Информационно-справочное обслуживание | Актуальность информации | Количество выявленных неактуальных данных в каждом источнике информирования | шт. |
| Срок предоставления информации по запросу грузоотправителя/ грузополучателя | Количество ответов, предоставленных с превышением срока подготовки информации, установленного организационно-правовыми документами перевозчика, отнесенное к общему количеству запросов | % | |
| Своевременность информирования о местонахождении груза (прибытия на станцию назначения) | Количество нарушений сроков информирования, установленных организационно-правовыми документами перевозчика и договором перевозки, отнесенное к общему числу выполненных договоров за рассматриваемый период | % | |
| Открытый подвижной состав | Наличие необходимого количества подвижного состава на инфраструктуре общего пользования | Число (объем) неудовлетворенных заявок на перевозку по причине отсутствия необходимого подвижного состава, отнесенное к общему объему перевозок | % |
| Техническая пригодность открытого подвижного состава | Число отказов грузоотправителей от погрузки по причине неудовлетворительного технического состояния подвижного состава, отнесенное к общему числу отправок за рассматриваемый период | % | |
| Сохранность груза | Сохранность груза при хранении | Число выявленных нарушений условий хранения угля в соответствии с данным стандартом | шт. |
| Доля несохранного груза по причине самовозгорания на складе | % | ||
| Сохранность груза при транспортировании | Доля случаев, предусмотренных статьей 41 федерального закона [3], требующих участия перевозчика в выдаче груза, от общего объема отправок | % | |
| Нормативный срок доставки груза | Наличие инфраструктурных возможностей доставки груза в необходимые грузоотправителю сроки на выбранном маршруте | Доля от общего объема заявок на перевозки угля, не выполненная в срок в связи с ограничением пропускной способности инфраструктуры | % |
| Возможность формирования маршрутных отправок | Доля своевременно удовлетворенных заявок на перевозку угля отправительскими маршрутами от общего числа поступивших заявок на перевозку маршрутами | % | |
| Возможность формирования кольцевых маршрутов | Доля своевременно удовлетворенных заявок на перевозку угля кольцевыми маршрутами от общего числа поступивших заявок на перевозку кольцевыми маршрутами | % | |
| Возможность отправления груза по расписанию (на специально выделенную нитку графика движения поездов) | Доля удовлетворенных заявок на перевозку угля по расписанию (на специально выделенную нитку графика движения поездов) | % | |
| Нормативный срок доставки груза | Сроки подачи и уборки вагонов к местам необщего пользования | Доля подач/уборок вагонов, выполненных в соответствии с согласованным с владельцем мест необщего пользования временем от общего количества подач/уборок вагонов | % |
| Дополнительные услуги | Востребованность ассортимента дополнительных услуг новыми клиентами | Количество обращений за дополнительной услугой новых клиентов (отдельно по каждой услуге) от общего количества заявок на перевозку угля, поступивших от новых клиентов | % |
| Востребованность ассортимента дополнительных услуг постоянными клиентами | Количество обращений за дополнительной услугой постоянных клиентов (отдельно по каждой услуге) от общего количества заявок на перевозку угля, поступивших от постоянных клиентов | % | |
| Доступность дополнительных услуг | Наличие информации о дополнительных услугах в открытых источниках информирования | шт. (источников) |
[1] | Перечень грузов, которые могут перевозиться железнодорожным транспортом насыпью и навалом (утвержден Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19 сентября 2013 г. N 294) |
[2] | Перечень грузов, перевозка которых допускается в открытом железнодорожном подвижном составе (утвержден Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 декабря 2012 г. N 451) |
[3] | Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" |
[4] | Правила приема перевозчиком заявок грузоотправителей на перевозку грузов железнодорожным транспортом (утверждены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27 июля 2015 г. N 228) |
[5] | Правила перевозок грузов в поездах, сформированных из локомотивов и вагонов, принадлежащих на праве собственности или ином праве грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим и физическим лицам, не являющимся перевозчиками на железнодорожном транспорте (утверждены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 октября 2007 г. N 150) |
[6] | Правила перевозок грузов отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте (утверждены Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 29 марта 1999 г. N 10Ц) |
[7] | Правила выдачи грузов на железнодорожном транспорте (утверждены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 29) |
[8] | Единые формы перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом (утверждены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19 июня 2019 г. N 191) |
[9] | Правила заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом (утверждены Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 39) |
[10] | Правила перевозок смерзающихся грузов на железнодорожном транспорте (утверждены Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 5 апреля 1999 г. N 20Ц) |
[11] | Правила приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом (утверждены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 7 декабря 2016 г. N 374) |
[12] | Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах (утверждены Министерством путей сообщения Российской Федерации 27 мая 2003 г. N ЦМ-943) |
[13] | Правила очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов (утверждены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 апреля 2013 г. N 119) |
[14] | Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (утверждены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 7 августа 2015 г. N 245) |
[15] | Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом (утверждены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 сентября 2016 г. N 281) |
[16] | Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в открытом подвижном составе (утверждены Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 14 января 2020 г. N 9) |
[17] | Правила хранения грузов в местах общего пользования при перевозке железнодорожным транспортом (утверждены Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 47) |
[18] | Инструкция по эксплуатации складов для хранения угля на шахтах, карьерах, обогатительных фабриках и сортировках (утверждена Приказом Министерства угольной промышленности СССР от 10 февраля 1970 г. N 67) |