укладывать груз на электрические кабели и трубопроводы, а также на краю откоса или траншеи;

укладывать груз на леса или перекрытия без письменного разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;

поднимать людей или груз с находящимися на нем людьми, а также груз, выравниваемый массой людей или поддерживаемый руками;

производить монтаж, демонтаж или ремонт кранового пути при помощи крана, на котором он установлен;

передавать управление краном лицам, не имеющим прав на управление краном, и крановщикам, не назначенным приказом по предприятию, а также допускать к самостоятельному управлению краном учеников и стажеров без своего наблюдения за ними;

производить погрузку грузов в автомашину и разгрузку их при нахождении водителя или других людей в кабине;

производить регулировку тормоза механизма подъема при поднятом грузе;

опускать стрелу с грузом до вылета, на котором грузоподъемность крана будет меньше массы поднимаемого груза;

поднимать баллоны со сжатым и сжиженным газом, не уложенные в специальные контейнеры;

оставлять на площадках и механизмах крана инструменты, детали, посторонние предметы и т.п.

2.3.22. Работник обязан опустить груз, прекратить работу крана и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, в случае возникновения неисправностей, указанных в п. 2.9, а также при:

поломке механизмов или металлоконструкций крана;

появлении напряжения на корпусе электродвигателя, контроллера, кожухе аппаратов, крюке или металлических конструкциях крана;

закручивании канатов грузового полиспаста;

возможном касании противовесом при повороте крана выступающих частей здания, лесов или других сооружений;

обнаружении неисправности кранового пути;

недостаточном освещении места работы крана, сильном снегопаде или тумане, а также при плохой видимости сигналов стропальщика или перемещаемого груза;

понижении температуры воздуха ниже допустимой, указанной в паспорте крана;

приближении грозы, сильного ветра, скорость которого превышает допустимую, указанную в паспорте крана (при этом следует также принять меры против угона крана ветром);

ложном срабатывании электрической, тепловой или другой защиты крана, а также приборов безопасности.

2.3.23. Работник координирует работу стропальщиков и следит за действиями прикрепленного к нему для прохождения стажировки ученика, не допуская при этом нарушения производственных инструкций.

2.4.1. При потере устойчивости крана (из-за неисправности кранового пути, поломки осей колес и других элементов крана, перегрузки и т.п.) работник немедленно прекращает подъем, подает предупредительный сигнал, опускает груз на землю, площадку или перекрытие и устанавливает причину аварийной ситуации.

2.4.2. Если все элементы крана (металлоконструкции и др.) оказались под напряжением, работник предупреждает работающих об опасности, сам принимает меры личной безопасности от поражения электрическим током и через других работающих сообщает о случившемся лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, для принятия мер по отключению крана от питающей сети.

2.4.3. При возникновении на кране пожара работник обязан немедленно прекратить работу, отключить рубильник питающей сети, вызвать пожарную охрану и приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися на кране средствами пожаротушения.

2.4.4. При возникновении стихийных природных явлений (ураган, землетрясение и т.п.) работник прекращает работу, опускает груз на землю, площадку или перекрытие, покидает кран и уходит в безопасное место.

2.4.5. При угоне крана ветром работник принимает меры к его остановке в соответствии с руководством по эксплуатации крана, отключает электропитание, покидает кран и закрепляет его всеми имеющимися противоугонными устройствами, в том числе используя специальные башмаки.

2.4.6. При возникновении других аварийных ситуаций работник выполняет требования безопасности, изложенные в руководстве по эксплуатации крана.

2.4.7. Если во время работы крана имели место авария или несчастный случай, то работник немедленно ставит в известность об этом лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, и обеспечивает сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей.

2.4.8. Обо всех аварийных ситуациях работник делает запись в вахтенном журнале и ставит в известность инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.

2.5. Действия после работы:

2.5.1 По окончании работы работник должен:

опустить груз на землю и поднять крюк, освобожденный от стропов, в верхнее положение;

установить стрелу в положение, указанное в руководстве по эксплуатации крана;

поставить кран в предназначенное для стоянки место;

выключить рубильник в кабине;

закрыть окна в кабине и запереть дверь на замок;

выключить рубильник на подключенном пункте и запереть последний на замок;

укрепить кран всеми противоугонными захватами;

занести в вахтенный журнал сведения о выявленных дефектах и неисправностях узлов и элементов крана и сообщить об этом инженерно-техническому работнику, ответственному за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.

2.5.2. При работе крана в несколько смен работник, сдающий смену, сообщает своему сменщику обо всех неполадках в работе крана и сдает смену, сделав в вахтенном журнале соответствующую запись.

2.6. Обслуживание крана и уход за ним:

2.6.1. При обслуживании крана работник выполняет требования, изложенные в руководстве по эксплуатации крана.

2.6.2 Работник обязан:

содержать механизмы и оборудование крана в чистоте и исправности;

своевременно производить смазку всех механизмов крана и канатов;

хранить смазочный и обтирочный материал в закрытой металлической таре, удалять с крана использованный обтирочный материал;

не оставлять на кране инструменты, спецодежду и другие предметы;

содержать кабину крана (рабочее место) в чистоте.

2.6.3. Если при обслуживании крана выявлены неисправности, крановщик подает заявку на их устранение инженерно-техническому работнику, ответственному за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.