Плотность авиационного топлива ( ) определяется организациями для каждой партии топлива по результатам лабораторных испытаний, выполненных организацией, осуществляющей авиационные перевозки, или поставщиком топлива в соответствии с утвержденными нормативными правовыми актами Российской Федерации, а при отсутствии фактических данных принимается в соответствии со стандартными значениями, приведенными в таблице 18.1 приложения N 2 к методическим указаниям.

18.7. Значения коэффициентов выбросов от сжигания авиационного топлива, принимается по таблице 18.1 приложения N 2 к методическим указаниям. Организации могут рассчитывать фактические значения коэффициентов выбросов при наличии данных о физико-химических характеристиках топлива (низшей теплоте сгорания или содержании углерода в авиационном топливе), руководствуясь разделом "Стационарное сжигание топлива" приложения N 2 к методическим указаниям.

Вид топлива	Коэффициент выбросов ( ),	Плотность ( ), кг/л
Авиационный керосин	3,15	0,8
Авиационный бензин	3,10	0,8
Топливо для реактивных двигателей	3,10	0,8

19. Железнодорожный транспорт

19.1. Данная категория источников выбросов парниковых газов включает выбросы от сжигания дизельного и других видов топлива для осуществления внутрироссийских пассажирских и грузовых перевозок магистральным железнодорожным транспортом, а также вспомогательными установками и тепловозами.

19.2. К данной категории источников выбросов не относятся выбросы от железнодорожного транспорта, используемого в организациях, не занимающихся магистральными железнодорожными перевозками.

19.3. Выбросы парниковых газов от стационарного сжигания топлива в организациях, осуществляющих железнодорожные перевозки, учитываются в соответствии с разделом "Стационарное сжигание топлива" приложения N 2 к методическим указаниям.

19.4. Количественное определение выбросов от железнодорожного транспорта осуществляется расчетным методом на основе данных о расходе топлива за отчетный период и коэффициентах выбросов. Расчет выполняется по формуле:

, (19.1)

где

- выбросы от железнодорожного транспорта за период у, ;

- расход топлива j за период у, т;

- коэффициент выбросов от сжигания топлива j, ;

j - вид топлива;

n - количество используемых видов топлива.

19.5. Расход топлива, используемого для осуществления железнодорожных линейных перевозок и маневров, определяется по фактическим данным организаций за отчетный период.

Использование в качестве топлива древесины, древесных отходов, древесного угля или других видов биомассы исключаются из расчетов.

19.6. Если учет потребления топлива в организации осуществляется в объемных единицах, то расход топлива за отчетный период ( ) должен быть определен с учетом расхода и плотности топлива по формуле (19.2):

, (19.2)

где

- расход дизельного топлива j за период у, т;

- расход топлива j за период у в объемных единицах, тыс. л;

- плотность топлива j за период у, кг/л.

Плотность дизельного топлива принимается по фактическим значениям организации, осуществляющей железнодорожные перевозки или по справочным данным, приведенным в таблице 19.1.

19.7. Организациям, осуществляющим железнодорожные перевозки, следует использовать значение коэффициента выбросов от сжигания дизельного топлива ( ) приведенное в таблице 19.1. Коэффициенты выбросов для других видов топлива рассчитываются в соответствии с разделом "Стационарное сжигание топлива" приложения N 2 к методическим указаниям или принимается по таблице 1.1 приложения N 2 к методическим указаниям.

Вид топлива	Коэффициент выбросов,	Плотность, кг/л
Дизельное топливо	3,15	0,85

* Киотский протокол к Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата, ратифицированный Федеральным законом от 04.11.2004 N 128-ФЗ "О ратификации Киотского протокола к Рамочной конвенции Организации Объединенных наций об изменении климата" (Собрание законодательства Российской Федерации, 08.11.2004 N 445, ст. 4378).

Значения потенциалов глобального потепления парниковых газов*

N	Парниковый газ	Код вещества	Химическая формула	Потенциал глобального потепления ( )
1	Диоксид углерода	0380		1
2	Метан	0410		25
3	Закись азота	0381		298
4	Трифторметан (HFC-23)	0966		14800
5	Перфторметан (PFC-14)	0965		7390
6	Перфторэтан (PFC-116)	0963		12200
7	Гексафторид серы	0369		22800

* Решение 24/СР.19 Конференции сторон Рамочной Конвенции Организации Обединенных Наций об изменении климата (далее - РКИК), ратифицированной Федеральным законом от 04.11.1994 N 34-ФЗ "О ратификации рамочной конвенции ООН об изменении климата" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, N 28 ст. 2927) (официальный сайт РКИК http://unfccc.int/).