ГОСТ 18509-88 Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний

ГОСТ 28523-90 Мобильные средства малой механизации сельскохозяйственных работ. Тракторы малогабаритные. Типы и основные параметры

3 Определения

В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 вредные вещества: Вещества, содержащиеся в отработавших газах двигателей, оказывающие токсичное воздействие на окружающую среду. Нормированию подлежит количество оксидов азота, оксида углерода и суммарных углеводородов.

3.2 удельный выброс: Показатель, характеризующий количество вредного вещества, поступившее в атмосферу в единицу времени из системы выпуска двигателя, отнесенное к единице мощности, развиваемой двигателем.

3.3 дымность: Показатель, характеризующий степень поглощения светового потока, просвечивающего столб отработавших газов определенной длины.

3.4 коэффициент ослабления светового потока: Степень ослабления светового потока вследствие поглощения и (или) рассеивания света отработавшими газами при прохождении ими рабочей трубы дымомера.

3.5 натуральный показатель ослабления светового потока: Величина, обратная толщине слоя отработавших газов, проходя который поток излучения от источника света дымомера ослабляется в е раз.

3.6 коэффициент весомости режима: Показатель, характеризующий долю работы двигателя на каждом режиме.

3.7 эффективная база дымомера: Длина оптически однородного слоя отработавших газов, эквивалентного по ослаблению светового потока столбу тех же отработавших газов, заполняющих рабочую трубу дымомера в условиях измерения.

3.8 газоанализатор: Средство измерения объемной концентрации вредных веществ.

3.9 дымомер: Средство измерения дымности отработавших газов.

3.10 регуляторная (скоростная) характеристика по ГОСТ 18509: Зависимость изменения мощности, крутящего момента и удельного расхода топлива от частоты вращения коленчатого вала двигателя при положении органов управления регулятором частоты вращения, соответствующем полной подаче топлива (при полностью открытых дроссельной и воздушной заслонках).

3.11 номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя: По ГОСТ 18509.

3.12 номинальная мощность: по ГОСТ 18509.

3.13 эксплуатационная мощность: по ГОСТ 18509.

3.14 максимальная мощность: по ГОСТ 18509.

3.15 максимальный крутящий момент: Наибольшее значение крутящего момента, зафиксированное при снятии регуляторной характеристики двигателя в комплектации, соответствующей определению эксплуатационной мощности.

4 Обозначения и сокращения

Q_в - условный объемный расход воздуха через цилиндры двигателя, дм3/с;

i - число цилиндров;

V_h - рабочий объем цилиндра, дм3;

n - частота вращения коленчатого вала двигателя, мин(-1);

тау - тактность двигателя (2 или 4);

g_СО - удельный выброс оксида углерода, г/(кВт х ч);

g_CH - удельный выброс суммарных углеводородов, г/(кВт x ч);

g_NOх - удельный выброс оксидов азота, г/(кВт x ч);

К - показатель ослабления светового потока по основной шкале, м(-1);

N - коэффициент ослабления светового потока по вспомогательной шкале, %;

F - показатель состояния окружающей среды;

Т_в.и. - температура воздуха на входе в устройство для измерения расхода воздуха (при испытаниях по определению выбросов вредных веществ с отработавшими газами) или на расстоянии не более 0,15 м от входного отверстия впускного коллектора (при испытаниях по определению дымности отработавших газов), К;

Р_окр - атмосферное давление, кПа;

p_s - парциальное давление насыщенного водяного пара при температуре воздуха на входе в устройство для измерения расхода воздуха или на входе во впускной коллектор;

t_окр - температура окружающего воздуха, °С;

NO2 - диоксид азота;

С1Н1,85 - условный состав топлива;

С - углерод;

G_NOx - массовый выброс оксидов азота, г/ч;

G_CO - массовый выброс оксида углерода, г/ч;

G_CH - массовый выброс суммарных углеводородов, г/ч;

W_NOx - объемная концентрация оксидов азота в отработавших газах, млн(-1);

W_CO - объемная концентрация оксида углерода в отработавших газах, млн(-1);

W_CH - объемные концентрации суммарных углеводородов, млн(-1);

F_NOx - поправочный коэффициент на влажность для оксидов азота;

F_CH - коэффициент, равный 0,000479 для дизелей и 0,000485 для двигателей с искровым воспламенением;

К_x - коэффициент, учитывающий метод химического анализа (K_x = 1 при пламенно-ионизационном методе и K_x = 2 при инфракрасном методе);

G_o.г - расход отработавших газов, кг/ч;

С_т - расход топлива, кг/ч;

G_в - расход воздуха, кг/ч;