3.1.2.31 акведук (aqueduct): Сооружение (3.3.5.6) для подачи воды самотеком на длинные расстояния, состоящее из канала (3.3.4.14) и опорной конструкции (3.3.1.2).

3.1.2.32 ^* водозаборная галерея (water supply adit): Штольня (3.1.2.8), проложенная из шахтного ствола (3.1.2.13) в водоносный горизонт для увеличения доступного водоснабжения.

3.1.2.33 водопропускная труба (culvert): Поперечная дренажная труба (3.3.4.38) или водопропускное сооружение (3.3.5.6), расположенное под дорогой (3.1.3.1), железной дорогой (3.1.3.3) или каналом (3.1.3.61) или проходящее сквозь насыпь (3.1.2.3) в виде трубы (3.3.4.17) большого диаметра или закрытого водовода (3.3.4.16).

3.1.2.34 головное сооружение (headworks): Комплекс из водозаборного устройства и сопутствующих сооружений на верхнем бьефе в составе гидротехнической (3.5.1.11) схемы.

3.1.2.35 напорный трубопровод (rising main): Магистральный водопровод или напорный участок дренажной трубы (3.3.4.38) или канализационной трубы (3.3.4.41), через которую осуществляется подъем воды или стоков на более высокий уровень (3.7.2.38).

3.1.2.36 ^* водоем (reservoir): Пруд, озеро или порт (3.1.3.64) естественного или искусственного происхождения для хранения, регулирования и контроля воды.

3.1.3 Сооружения транспорта

3.1.3.1 дорога ^* (road): Путь, преимущественно для автотранспорта.

3.1.3.2 съезд (exit): Установленное место выезда с дороги (3.1.3.1).

3.1.3.3 железная дорога (railway; railroad, US): Государственная или региональная транспортная система для управляемого пропуска колесного транспорта по рельсам.

3.1.3.4 трамвай (tramway; streetcar, US): Городская транспортная система для управляемого пропуска колесного транспорта по рельсам.

3.1.3.5 ^* подвесная канатная дорога, подъемник (aerial ropeway, cableway, US; lift, US): Местная транспортная система для управляемого перемещения пассажирских кабин или вагонов, перемещаемых с помощью канатов (3.4.4.54), закрепленных на промежуточных опорах.

3.1.3.6 ^* метро (метрополитен) (underground railway; subway, US): Железная дорога (3.1.3.3), работающая в основном ниже уровня земли (3.7.2.66).

3.1.3.7 ^* общественный железнодорожный транспорт (mass transit railway): Железная дорога (3.1.3.3) для быстрого перемещения больших потоков пассажиров в городах.

3.1.3.8 ^* монорельс (monorail): Железная дорога (3.1.3.3) с одним ходовым рельсом на опорной системе из балок (3.3.1.10).

3.1.3.9 рельсовый путь (track): Сборная конструкция (3.3.5.5) из рельсов, креплений (3.3.5.83) и опор, предназначенная для перемещения подвижного состава.

3.1.3.10 ^* шпала (sleeper; tie, US): Элемент, служащий вертикальной и горизонтальной опорой для железнодорожного (3.1.3.3) или трамвайного (3.1.3.4) пути.

3.1.3.11 ^* аэродром (airfield): Территория, включающая здания (3.1.1.3), установленное инженерно-техническое оборудование (3.3.4.3) и оборудование, предназначенная для посадки, взлета и маневрирования воздушных судов.

3.1.3.12 ^* аэропорт (airport): Территория, включающая аэродром (3.1.3.11) и объекты для обслуживания пассажиров и обработки грузов.

3.1.3.13 шумозащитный экран (noise barrier): Сооружение (3.3.5.6), предназначенное для отражения и поглощения шума.

3.1.3.14 шумозащитная насыпь (noise bund; noise barrier, US; sound barrier, US): Шумозащитный экран (3.1.3.13) в виде насыпи (3.1.2.3).

3.1.3.15 ^* грунтовое основание (subgrade): Верхняя часть земли (3.4.2.2), естественная или искусственно сооруженная, воспринимающая нагрузки (3.7.3.19) от вышележащей конструкции (3.3.1.2) дороги (3.1.3.1), взлетно-посадочной полосы или аналогичного твердого покрытия.

3.1.3.16 земляное полотно (road formation; grade, US): Поверхность грунтового основания (3.1.3.15) после завершения земляных работ (3.5.1.6).

3.1.3.17 дорожное покрытие (pavement): Дорога (3.1.3.1), взлетно-посадочная полоса или аналогичное сооружение (3.3.5.6) поверх грунтового основания (3.1.3.15).

3.1.3.18 тоннель (tunnel): Горизонтальное или наклонное подземное сооружение с уложенным путем определенной длины (3.7.2.10).

3.1.3.19 мост (bridge): Сооружение (3.1.1.2) для пропуска пешеходов, животных, транспортных средств и инженерных коммуникаций (3.3.4.1) над препятствиями или между двумя пунктами на высоте (3.7.2.35) над уровнем земли (3.7.2.66).

3.1.3.20 ^* арочный мост (arch bridge): Мост (3.1.3.19), основная конструкция (3.3.1.2) которого выполнена в виде одной или нескольких арок (3.3.1.7).

3.1.3.21 арочный мост с затяжкой (bow string bridge): Мост (3.1.3.19), основная конструкция (3.3.1.2) которого выполнена в виде арки (3.3.1.7) с затяжкой (3.3.1.22).

3.1.3.22 ^* консольный мост (cantilever bridge): Мост (3.1.3.19), основными конструктивными элементами (3.3.1.3) которого являются консоли (3.3.1.17).

3.1.3.23 вантовый мост (cable stayed bridge): Мост (3.1.3.19) с одним или несколькими вышками и наклонными канатами (3.4.4.54), прикрепленными на верху или по длине вышки для поддержания мостового полотна (3.3.1.35).

3.1.3.24 ^* висячий мост (suspension bridge): Мост (3.1.3.19), основными конструктивными элементами (3.3.1.3) которого являются стальные тросы (3.4.4.55), поддерживающие мостовое полотно (3.3.1.35).

3.1.3.25 понтонный мост (floating bridge): Мост (3.1.3.19) на плавучих опорах.

3.1.3.26 разводной мост (movable bridge): Мост (3.1.3.19) через водный путь с подвижным мостовым полотном (3.3.1.35).

3.1.3.27 раскрывающийся мост (bascule bridge): Разводной мост (3.1.3.26), мостовое полотно (3.3.1.35) которого шарнирно опирается на поперечную ось и имеет противовес.

3.1.3.28 вертикально-подъемный мост (vertical lift bridge; drawbridge, US): Разводной мост (3.1.3.26), мостовое полотно (3.3.1.35) которого поднимается по вертикали.

3.1.3.29 поворотный мост (swing bridge): Разводной мост (3.1.3.26), мостовое полотно (3.3.1.35) которого поворачивается вокруг вертикальной оси.

3.1.3.30 скошенный мост, мост с косым пролетным строением (skew bridge): Мост (3.1.3.19), продольная ось которого находится под косым углом к линии опор.

3.1.3.31 ^* виадук (viaduct): Мост (3.1.3.19) с большим числом пролетов.

3.1.3.32 пешеходный мост (footbridge): Мост (3.1.3.19) для прохода пешеходов.

3.1.3.33 ^* железнодорожная (пассажирская) платформа (railway platform): Наземное сооружение (3.3.5.6), предназначенное для посадки и высадки пассажиров, а также для грузовых операций.

3.1.3.34 ^* автомагистраль (highway; freeway, US; parkway, US): Дорога (3.1.3.1) общего пользования с возможными ограничениями для некоторых категорий дорожных потоков (3.8.5).

3.1.3.35 ^* проезжая часть (carriageway; roadway, US): Часть дороги (3.1.3.1) или автомагистрали (3.1.3.34), предназначенная для пропуска автомобильных дорожных потоков (3.8.5), включая дополнительные полосы движения (3.1.3.49), обгонные полосы и остановочные полосы (3.1.3.36).

3.1.3.36 ^* остановочная полоса, аварийная полоса (lay-by; stopping lane, US; emergency lane, US): Часть автомагистрали (3.1.3.34), предназначенная для съезда автотранспорта с полос движения (3.1.3.49) для кратковременной остановки.

3.1.3.37 скоростная дорога (motorway; interstate highway, US; parkway US): Автомобильная дорога (3.1.3.1) с ограничением доступа, имеющая две проезжие части (3.1.3.35), не имеющая пересечений полос движения (3.1.3.49) в одном уровне (3.7.2.38) и предназначенная для движения только определенных категорий автомобильного транспорта.

3.1.3.38 ^* защитное дорожное сооружение (vehicle restraint system, barricade, US; guardrail, US): Конструкция (3.3.1.2), предотвращающая сход транспорта в целях ограничения повреждений и травм.

3.1.3.39 укрепленная обочина (hard shoulder; emergency lane, US; service lane, US): Полоса с дорожным покрытием, примыкающая к проезжей части (3.1.3.35) и предназначенная для использования в экстренных случаях или при наличии препятствия на проезжей части.

3.1.3.40 дорожный барьер (road safety fence; road safety rail, US): Защитное дорожное сооружение (3.1.3.38), установленное вдоль разделительной полосы (3.1.3.48) или вдоль дороги (3.1.3.1) и состоящее из одного или нескольких горизонтальных элементов, смонтированных на стойках (3.3.1.51).

3.1.3.41 отбойник (road safety barrier; barricade, US): Защитное дорожное сооружение (3.1.3.38) вдоль проезжей части (3.1.3.35) в виде низкой стены (3.3.2.46) или аналогичного сооружения (3.3.5.6).

3.1.3.42 энергопоглощающее барьерное ограждение (crash cushion; impact barrier, US): Энергопоглощающее устройство, установленное перед жестким объектом, для снижения степени тяжести удара автомобиля.

3.1.3.43 аварийный съезд (arrester bed; emergency ramp, US; safety ramp, AU): Часть земельного участка (3.8.1), примыкающая к дороге (3.1.3.1), с покрытием из специального материала (3.4.1.1), которая предназначена для замедления и остановки потерявшего управление автомобиля, обычно располагаемая на длинном наклонном участке дороги.