(Действующий) Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 58087-2018 "Единая энергетическая...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ 4.3 Опоры деревянные │
│ │
│ ┌─────────────────────────────────────┬────┬───────────────────────────┬────────┬──────────────────────────────┬──────┬──────┐ │
│ │ Наименование опор (промежуточные, │Шифр│Завод - поставщик древесины│Пропитка│ Железобетонные приставки │Коли- │Номера│ │
│ │ анкерные и др.) │ │ │ ├────┬──────────────────┬──────┤чество│ опор │ │
│ │ │ │ │ │Шифр│Завод-изготовитель│Коли- │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │чество│ │ │ │
│ ├─────────────────────────────────────┼────┼───────────────────────────┼────────┼────┼──────────────────┼──────┼──────┼──────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ └─────────────────────────────────────┴────┴───────────────────────────┴────────┴────┴──────────────────┴──────┴──────┴──────┘ │
│ ┌─────────────────────────────────────┬────┬───────────────────────────┬────────┬──────────────────────────────┬──────┬──────┐ │
│ │
│ 4.4 Фундаменты │
│ │
│ ┌─────────────────────┬──────────────────┬────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐ │
│ │ Тип │ Шифр │ Ригель │ Плита │ Количество │ Номера опор │ │
│ ├─────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ └─────────────────────┴──────────────────┴────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┘ │
│ ┌─────────────────────┬──────────────────┬────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐ │
│ │
│ 4.5 Изоляторы │
│ │
│ ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────┐ │
│ │ Подвесные │ Штыревые │ │
│ ├────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┤ │ │
│ │ в поддерживающих подвесках │ в натяжных подвесках │ │ │
│ ├───┬───────┬──────┬──────┬──────┬─────┬─────┼───┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼───┬───────┬──────┬──────┬──────┤ │
│ │Тип│Завод- │Длина │Коли- │Длина │Всего│Номе-│Тип│Завод- │Длина │Коли- │Длина │Всего │Номера│Тип│Завод- │Длина │Всего │Номера│ │
│ │ │изгото-│изоля-│чество│гирля-│на ВЛ│ ра │ │изгото-│изоля-│чество│гирля-│на ВЛ │ опор │ │изгото-│гирля-│на ВЛ │ опор │ │
│ │ │витель,│тора, │ в │ нды │ │опор │ │витель,│тора, │ в │ нды │ │ │ │витель,│ нды │ │ │ │
│ │ │ год │ мм │одной │изоля-│ │ │ │ год │ мм │одной │изоля-│ │ │ │ год │изоля-│ │ │ │
│ │ │выпуска│ │гирля-│торов,│ │ │ │выпуска│ │гирля-│торов,│ │ │ │выпуска│торов,│ │ │ │
│ │ │ │ │ нде │ мм │ │ │ │ │ │ нде │ мм │ │ │ │ │ мм │ │ │ │
│ ├───┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼───┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───┼───────┼──────┼──────┼──────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ └───┴───────┴──────┴──────┴──────┴─────┴─────┴───┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───┴───────┴──────┴──────┴──────┘ │
│ ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────┐ │
│ │
│ Количество цепей (ветвей) в натяжной подвеске и способ их крепления к траверсе опоры ______________________________________ │
│ ______________________________________________________________________________________________________________________________ │
│ │
│ Схемы изолирующих подвесок*
│ │
│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ │ СХЕМА ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЙ ИЗОЛИРУЮЩЕЙ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ПРОВОДА │ │
│ └─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘ │
│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ │ СХЕМА НАТЯЖНОЙ ИЗОЛИРУЮЩЕЙ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ПРОВОДА │ │
│ └─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘ │
│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ │ СХЕМА ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПОДВЕСКИ (ИЗОЛИРУЮЩЕЙ) ДЛЯ ГРОЗОЗАЩИТНОГО ТРОСА │ │
│ └─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘ │
│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ │ СХЕМА НАТЯЖНОЙ ПОДВЕСКИ (ИЗОЛИРУЮЩЕЙ) ДЛЯ ГРОЗОЗАЩИТНОГО ТРОСА │ │
│ └─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘ │
│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ │ СХЕМА ОБВОДНОЙ ПОДВЕСКИ (ИЗОЛИРУЮЩЕЙ) ДЛЯ ПРОВОДА В ШЛЕЙФАХ АНКЕРНОЙ ОПОРЫ │ │
│ └─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘ │
│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
* Дается описание подвески или чертеж.
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 4.6 Арматура │
│ │
│ ┌──────────────────────────────────────────────┬──────────┬──────────┐ │
│ │ Наименование арматуры │ Для │ Для │ │
│ │ │ провода │грозозащи-│ │
│ │ │ │ тного │ │
│ │ │ │ троса │ │
│ │ ├───┬──────┼───┬──────┤ │
│ │ │Тип│Коли- │Тип│Коли- │ │
│ │ │ │чество│ │чество│ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Сцепная │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Поддерживающая │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Натяжная │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Соединительная │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Контактная │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Защитная │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Прочая арматура │ │ │ │ │ │
│ └──────────────────────────────────────────────┴───┴──────┴───┴──────┘ │
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ Номера опор, между которыми установлены гасители вибрации: ________ │
│ ______________________________________________________________________ │
│ Номера опор, между которыми установлены гасители пляски: __________ │
│ ______________________________________________________________________ │
│ 4.7 Защита от перенапряжений │
│ а) участки подвеса грозозащитного троса (номера опор на границах │
│ участка) _____________________________________________________________ │
│ б) общая длина грозозащитного троса _______________________________ │
│ в) защитный угол грозозащитного троса _____________________________ │
│ г) способ крепления (с указанием значения искровых промежутков, │
│ мм): │
│ на промежуточных опорах ________________________________________ │