│ ┌───────┬────────────────────────────────────────────────────────────┐ │
│ │Участок│                Район климатических условий                 │ │
│ │ВЛ (от ├────────┬────────┬──────────────┬──────────────┬────────────┤ │
│ │ опоры │по ветру│   по   │      по      │      по      │ по степени │ │
│ │  до   │        │гололеду│интенсивности │среднегодовой │загрязнения │ │
│ │опоры) │        │        │    пляски    │продолжитель- │            │ │
│ │       │        │        │  проводов и  │  ности гроз  │            │ │
│ │       │        │        │    тросов    │              │            │ │
│ ├───────┼────────┼────────┼──────────────┼──────────────┼────────────┤ │
│ │       │        │        │              │              │            │ │
│ └───────┴────────┴────────┴──────────────┴──────────────┴────────────┘ │

│ ┌───────┬────────────────────────────────────────────────────────────┐ │

│ │

│ 3.9 Районы действующих климатических условий* │

│ │

│ ┌─────────┬───────────────────────────────────────────────┬──────────┐ │
│ │ Участок │          Район климатических условий          │Примечание│ │
│ │ ВЛ (от  ├─────┬────────┬───────────┬───────────┬────────┤          │ │
│ │опоры до │ по  │   по   │    по     │    по     │   по   │          │ │
│ │ опоры)  │ветру│гололеду│интенсивно-│среднегодо-│степени │          │ │
│ │         │     │        │сти пляски │    вой    │загряз- │          │ │
│ │         │     │        │проводов и │продолжите-│ нения  │          │ │
│ │         │     │        │  тросов   │  льности  │        │          │ │
│ │         │     │        │           │   гроз    │        │          │ │
│ ├─────────┼─────┼────────┼───────────┼───────────┼────────┼──────────┤ │
│ │         │     │        │           │           │        │          │ │
│ └─────────┴─────┴────────┴───────────┴───────────┴────────┴──────────┘ │

│ ┌─────────┬───────────────────────────────────────────────┬──────────┐ │

│ │

│ 3.10 Температура воздуха: │

│ а) среднегодовая __________________________________________________ │

│ б) низшая _________________________________________________________ │

│ в) высшая _________________________________________________________ │

│ 3.11 Участки с особыми условиями __________________________________ │

│ 4 Характеристика элементов ВЛ │

│ 4.1 Опоры металлические │

│ │

│ ┌────────────────┬───────┬────────────────┬────────────┬──────┬──────┐ │
│ │  Наименование  │ Шифр  │Завод-изготови- │  Оттяжки   │Коли- │Номера│ │
│ │      опор      │       │      тель      ├─────┬──────┤чество│ опор │ │
│ │(промежуточные, │       │                │Марка│Коли- │      │      │ │
│ │анкерные и др.) │       │                │     │чество│      │      │ │
│ ├────────────────┼───────┼────────────────┼─────┼──────┼──────┼──────┤ │
│ │                │       │                │     │      │      │      │ │
│ └────────────────┴───────┴────────────────┴─────┴──────┴──────┴──────┘ │

│ ┌────────────────┬───────┬────────────────┬────────────┬──────┬──────┐ │

│ │

└────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

* Заполняют при вступлении в действие новых документов, устанавливающих карты климатического районирования.

┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│    4.2 Опоры железобетонные                                                                                                    │
│                                                                                                                                │
│ ┌───────────────────────────────────────┬────┬───────────────────────┬───────────────────────┬────────────┬──────┬───────────┐ │
│ │   Наименование опор (промежуточные,   │Шифр│        Стойка         │       Траверса        │  Оттяжки   │Коли- │Номера опор│ │
│ │            анкерные и др.)            │    ├────┬──────────────────┼────┬──────────────────┼─────┬──────┤чество│           │ │
│ │                                       │    │Шифр│Завод-изготовитель│Шифр│Завод-изготовитель│Марка│Коли- │      │           │ │
│ │                                       │    │    │                  │    │                  │     │чество│      │           │ │
│ ├───────────────────────────────────────┼────┼────┼──────────────────┼────┼──────────────────┼─────┼──────┼──────┼───────────┤ │
│ │                                       │    │    │                  │    │                  │     │      │      │           │ │
│ └───────────────────────────────────────┴────┴────┴──────────────────┴────┴──────────────────┴─────┴──────┴──────┴───────────┘ │

┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ │

│ 4.3 Опоры деревянные │

│ │

│ ┌─────────────────────────────────────┬────┬───────────────────────────┬────────┬──────────────────────────────┬──────┬──────┐ │
│ │  Наименование опор (промежуточные,  │Шифр│Завод - поставщик древесины│Пропитка│   Железобетонные приставки   │Коли- │Номера│ │
│ │           анкерные и др.)           │    │                           │        ├────┬──────────────────┬──────┤чество│ опор │ │
│ │                                     │    │                           │        │Шифр│Завод-изготовитель│Коли- │      │      │ │
│ │                                     │    │                           │        │    │                  │чество│      │      │ │
│ ├─────────────────────────────────────┼────┼───────────────────────────┼────────┼────┼──────────────────┼──────┼──────┼──────┤ │
│ │                                     │    │                           │        │    │                  │      │      │      │ │
│ └─────────────────────────────────────┴────┴───────────────────────────┴────────┴────┴──────────────────┴──────┴──────┴──────┘ │

│ ┌─────────────────────────────────────┬────┬───────────────────────────┬────────┬──────────────────────────────┬──────┬──────┐ │

│ │

│ 4.4 Фундаменты │

│ │

│ ┌─────────────────────┬──────────────────┬────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐ │
│ │        Тип          │      Шифр        │       Ригель       │       Плита        │     Количество     │    Номера опор     │ │
│ ├─────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤ │
│ │                     │                  │                    │                    │                    │                    │ │
│ └─────────────────────┴──────────────────┴────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┘ │

│ ┌─────────────────────┬──────────────────┬────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐ │

│ │

│ 4.5 Изоляторы │

│ │

│ ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────┐ │
│ │                                         Подвесные                                         │            Штыревые            │ │
│ ├────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┤                                │ │
│ │         в поддерживающих подвесках         │             в натяжных подвесках             │                                │ │
│ ├───┬───────┬──────┬──────┬──────┬─────┬─────┼───┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼───┬───────┬──────┬──────┬──────┤ │
│ │Тип│Завод- │Длина │Коли- │Длина │Всего│Номе-│Тип│Завод- │Длина │Коли- │Длина │Всего │Номера│Тип│Завод- │Длина │Всего │Номера│ │
│ │   │изгото-│изоля-│чество│гирля-│на ВЛ│ ра  │   │изгото-│изоля-│чество│гирля-│на ВЛ │ опор │   │изгото-│гирля-│на ВЛ │ опор │ │
│ │   │витель,│тора, │  в   │ нды  │     │опор │   │витель,│тора, │  в   │ нды  │      │      │   │витель,│ нды  │      │      │ │
│ │   │  год  │  мм  │одной │изоля-│     │     │   │  год  │  мм  │одной │изоля-│      │      │   │  год  │изоля-│      │      │ │
│ │   │выпуска│      │гирля-│торов,│     │     │   │выпуска│      │гирля-│торов,│      │      │   │выпуска│торов,│      │      │ │
│ │   │       │      │ нде  │  мм  │     │     │   │       │      │ нде  │  мм  │      │      │   │       │  мм  │      │      │ │
│ ├───┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼───┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───┼───────┼──────┼──────┼──────┤ │
│ │   │       │      │      │      │     │     │   │       │      │      │      │      │      │   │       │      │      │      │ │
│ └───┴───────┴──────┴──────┴──────┴─────┴─────┴───┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───┴───────┴──────┴──────┴──────┘ │

│ ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────┐ │

│ │

│ Количество цепей (ветвей) в натяжной подвеске и способ их крепления к траверсе опоры ______________________________________ │

│ ______________________________________________________________________________________________________________________________ │

│ │

│ Схемы изолирующих подвесок* │

│ │

│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ │                                   СХЕМА ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЙ ИЗОЛИРУЮЩЕЙ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ПРОВОДА                                    │ │
│ └─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘ │

│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │

│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ │                                      СХЕМА НАТЯЖНОЙ ИЗОЛИРУЮЩЕЙ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ПРОВОДА                                       │ │
│ └─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘ │

│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │

│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
│ │                            СХЕМА ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПОДВЕСКИ (ИЗОЛИРУЮЩЕЙ) ДЛЯ ГРОЗОЗАЩИТНОГО ТРОСА                            │ │
│ └─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘ │

│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │