Действующий
(3) - указывается фирменное наименование юридического лица или фамилия, имя, отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя в соответствии с заявкой;
(4) - указывается дата выдачи эксплуатационных спецификаций и ставится подпись уполномоченного должностного лица уполномоченного органа или его территориального органа, выдавшего эксплуатационную спецификацию, с указанием должности, фамилии и инициалов;
(5) - указывается обозначение типа и модификации воздушного судна в соответствии со свидетельством о государственной регистрации гражданского воздушного судна с указанием его государственного и регистрационного опознавательных знаков, серийного (заводского) номера;
(7) - указывается "В пределах государственной границы Российской Федерации и за пределами территории Российской Федерации, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию, а также на территории стран, входящих в Евразийский экономический союз"/"Within the border of the Russian Federation and outside the territory of the Russian Federation or where responsibility for air traffic management is assigned to the Russian Federation, or within the territory of Eurasian Economic Union countries" или "Без ограничений"/"No limitations" в случае, если эксплуатант имеет допуск к международным воздушным перевозкам.
Допуск к выполнению международных воздушных перевозок для осуществления воздушных перевозок пассажиров, кроме полетов в страны, входящие в Евразийский экономический союз, выдается после выполнения эксплуатантом не менее чем в течение двух лет внутренних регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок пассажиров, кроме эксплуатантов, единственным(и) учредителем (учредителями) которого является федеральный орган исполнительной власти;
(8) - указываются ограничения, "только по правилам визуального полета"/"VFR only", "только днем"/"day only". При отсутствии ограничений пишется "Нет"/"NO";
(9) - перечислить в данной колонке допускающие наибольшую свободу критерии для каждого утверждения или типа утверждения (с соответствующими критериями);
(10) - ставится отметка в колонках "да" или "нет" о наличии разрешения на выполнение посадки в условиях низкой видимости, если "да", то указывается вид разрешения: "CAT I", "CAT II", "CAT IIIA", "CAT IIIB", "CAT IIIC", значение видимости на взлетно-посадочной полосе (RVR) в метрах и значение относительной высоты принятия решения (DH) в футах и метрах. Если предоставлены различные разрешения, то каждое указывается в отдельной строке;
(11) - указывается разрешенное значение видимости на взлетно-посадочной полосе (RVR) в метрах для взлета. Если предоставлены различные утверждения, то каждое указывается в отдельной строке;
(12) - указываются возможности бортового оборудования (например, системы автоматической посадки, коллиматорный индикатор, системы EVS, SVS, CVS) и предоставленные соответствующие расширенные эксплуатационные возможности;
(13) - ставится отметка в колонках "да" или "нет" о допуске к полетам в условиях сокращенного вертикального эшелонирования (RVSM). В случае, если максимальная разрешенная высота полета не достигает эшелона 290 (8850 м), то ставится отметка в графе "Неприменимо";
(14) - если разрешение (утверждение) с увеличенным временем ухода на запасной аэродром (EDTO/ETOPS) не дано, отметить клетку "Неприменимо";
(15) - указывается пороговое время и максимальное время полета до запасного аэродрома. Значения могут быть выражены также в единицах расстояния (м. мили);
(16) - ставится отметка в колонках "да" или "нет" о возможности осуществлять "навигацию, основанную на характеристиках" (PBN); если "да", то указываются типы навигационных спецификаций PBN (например, RNAV-5, RNAV-4, RNAV-1). Одна строка используется для каждого разрешения по спецификациям PBN;
(17) - указываются ограничения, условия и нормативная основа эксплуатационного утверждения, связанного с навигационными спецификациями, основанными на характеристиках (например, GNSS, DME/DME, IRU);
(18) - указываются слова "В соответствии с руководством по организации технического обслуживания и Воздушным законодательством Российской Федерации"/"In accordance with the Guide lines on the maintenance organization and with the Air Code of the Russian Federation";
(20) - указываются другие разрешения или данные с использованием одной строки (или группы из нескольких строк) на разрешение (например, разрешение на специальную процедуру захода на посадку, MNPS, утвержденные навигационные характеристики).
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│ Эксплуатационные спецификации ││ (с соблюдением утвержденных условий в руководстве по производству полетов) ││ ││ OPERATIONS SPECIFICATIONS ││ (subject to the approved conditions in the operations manual) │├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│<1> ____________________________________________________________________________________________││ ││Телефон: _______________; Факс: _______________________; E-mail: _______________________________││Telephone: Fax: │├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│СЭ N <2>: _______ Название эксплуатанта <3>: ___________________________________________________││AOC N Operator name: ││ ││Осуществляет перевозки как: ____________________________________________________________________││Dba trading name: ││ ││Дата <4>: ___________ Подпись: _______________ ││Date: Signature: │├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│Модель воздушного судна <5>: ││Aircraft model: │├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│Виды полетов: Коммерческие воздушные перевозки ┌─┐ Пассажиры; ┌─┐ Грузы; ┌─┐ Прочее <6>: ____││ └─┘ └─┘ └─┘ │