Перспективное строительство - социальные объекты районного значения, необходимые для обслуживания территории: строительство объектов СКБ и зданий общественного назначения с инженерной инфраструктурой и автостоянками.

3.6 Размещение учреждений обслуживания населения

При разработке архитектурно – планировочного решения учтены требования нормативных документов по размещению социальных объектов микрорайонного значения необходимых для обслуживания населения. Согласно утвержденному ДПТ предусматривается размещение торгово-развлекательного комплекса, торговодосугового комплекса, торгового комплекса. В микрорайоне размещаются детские сады общей проектной мощностью на 250 мест и 150 мест начального школьного обучения. Данным проектом предложены к размещению еще несколько объектов обслуживания населения, а так же общеобразовательная школа на 1100 учащихся.

Расчет нормативного количества учреждений обслуживания микрорайона приведен в таблице 1.

3.7 Благоустройство и озеленение территории

Благоустройство и зеленые насаждения являются активным элементом архитектурного - планировочного решения, несут художественные, экологические и санитарно-гигиенические функции в организации территории. Проект выполнен с соблюдением инженерно-технических, санитарно-гигиенических нормативов.

Планировочное решение благоустройства и озеленения территории многоэтажной застройки основано на созидании комфортной сферы данной территории. Сеть улиц, проездов, пешеходных бульваров, в сочетании с озеленением этих улиц создает благоприятные условия. Пешеходные бульвары внутри жилых кварталов, с организованными площадками для отдыха являются естественной пешеходной дублирующей связью, объединяя остановки общественного автотранспорта с внутренним пространством проектируемой территории. Благоустроены входные группы общественных объектов. Средствами планировки и застройки предложена эстетическая среда для жизнедеятельности людей, а также созданы живописные, уютные и разнообразные по архитектурнохудожественному облику дворы. Детские площадки, спортивные зоны и участки для хозяйственных нужд являются неотъемлемыми элементами дворового пространства.

Квартал усадебной застройки компактно «вписан» в природную среду, максимально сохраняются лесные массивы. Будучи включенными в планировочную структуру, лесные массивы не только являются естественной рекреацией, но и выполняют функцию естественного щита, отделяя застройку микрорайона и детские сады от оживленной улицы (Проектная 3). Сеть улиц, проездов в сочетании с их озеленением и перспективным благоустройством приусадебных участков создает благоприятную среду для проживания людей.

Проект выполнен с соблюдением инженерно-технических и санитарногигиенических нормативов.

Площадь озеленения на 1 жителя микрорайона решена в соответствии с требованием СНиП 2.07.01-89*, п. 2.11 (площадь озелененной территории микрорайона без учета участков детских дошкольных учреждений более 6 кв. м/чел.).

3.8 Расчет площади земельных участков многоквартирных жилых домов. При норме жилой обеспеченности 30 м2/чел.

для

проектируемых

№ земельного участка	№ дома на плане	Количество жителей, чел	Территория, га		Примечание
			требуется	предусмотрено
28	2	427	0,9693	0,9544	Недостаток территории компенсирован за счет профицита смежного участка 29, за счет близости земельных участковрекреационного назначения.
29	1	230	0,5221	0,5818
31	4	317	0,7196	0,9544
32	3	462	1,0487	0,8641	Недостаток территории компенсирован за счет профицита смежного участка 31, за счет близости земельных участковрекреационного назначения.
35а	33	403	0,9148	0,9934
37	8	317	0,7196	0,8627
38	7	462	1,0487	0,9319	Недостаток территории компенсирован за счет профицита смежного участка 37, за счет близости земельных участковрекреационного назначения.
185в	34	270	0,6129	0,6942
ВСЕГО:		2888

Таблица 3 Площади земельных участков, занимаемых проектируемыми учреждениями образования

3.9 Красные линии и линии регулирования застройки

Данным проектом изменения красных линий не предусмотрены.

4. Организация транспорта и улично-дорожной сети

4.1 Улично-дорожная сеть (УДС)

В соответствии с Генеральным планом пос.Западный Кременкульского сельского поселения Сосновского муниципального района Челябинской области (рис.1) и согласно СП 42.13330.2011, п.11, Приложение И* улицы в границах проектирования имеют следующие категории улиц (поперечные профили улиц см. рис.2, 3, 4.):

• ул. Западная (рабочее название) – магистральная улица районного значения;
• ул. Ландшафтная (рабочее название) – улица местного значения в жилой застройке;
• ул. Лазурная – магистральная улица общегородского значения регулируемого движения;
• ул. Светлая/ Проектная 3 (рабочее название) – магистральная улица общегородского значения регулируемого движения;
• на территории усадебной застройки - улицы местного значения в жилой застройке.

Поперечные профили улиц представлены на рис.2, 3, 4.

* Проектом приняты категории улиц в соответствии с нормативами СП 42.13330.2011, ввиду того, что данный пункт нормативного акта является действующим согласно Постановлению «Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» от 26 декабря 2014 г №1521 (с изменениями на 7 декабря 2016 г), поз. 30.

4.2 Организация и безопасность движения транспорта и пешеходов

По прилегающим к застройке магистральным улицам предусмотрено движение массового пассажирского транспорта (МПТ): автобуса и маршрутных такси с устройством остановок в необходимых местах. Пешеходная доступность остановок для всех жилых групп обеспечена.

Пересечение улиц Западая (рабочее название) и Лазурная выполнено в виде перекрестка с регулированием движения светофором.

Остальные пересечения и примыкания улиц выполнены в виде перекрестков с регулированием движения дорожными знаками.

Планировочное решение проездов и тротуаров предполагает транспортное и пешеходное обслуживание всех проектируемых объектов жилья и соцкультбыта с прилегающих улиц и исключает транзитное движение транспорта через жилые группы. Внутриквартальные проезды запроектированы шириной 5,5 м и более. Вдоль проездов предусмотрены тротуары.

Система принятых основных пешеходных путей обеспечивает создание безопасных (не совмещённых с проездами) и наиболее удобных регулярных связей: жильё, детсады, магазины, остановки МПТ.

В целях обеспечения удобного и безопасного движения транспорта и пешеходов по улицам предусматривается расстановка технических средств организации дорожного движения и устройство разметки проезжей части.

4.3 Размещение мест хранения индивидуальных транспортных средств

Проектом предусмотрено размещение мест хранения индивидуальных транспортных средств на многофункиональных автостоянках общей емкостью 2092 машино-мест.

Для проектируемых учреждений обслуживания (соцкультбыта) предусмотрены автостоянки общей емкостью 347 машино-мест.

использование, в том числе хранение автотранспорта жителей в ночное время на автостоянках, размещаемых у объектов СКБ.

Расчет требуемого количества мест для постоянного и временного хранения автотранспорта жителей представлен в таблице 3.

Расчет требуемого количества мест на автостоянках для учреждений обслуживания представлен в таблице 4.

В утвержденном ДПТ, разработанном ООО «Челябинскдортранспроект», расчеты были выполнены, исходя из уровня автомобилизации г. Челябинска – 450 автомобилей на 1000 жителей. Однако, согласно нормативам градостроительного проектирования Челябинской области, утвержденными Приказом Министерства строительства и инфраструктуры Челябинской области от 07.12.2015 г №175, п.86: ...«число мест хранения автомобилей следует определять, исходя из уровня автомобилизации на расчетный срок, автомобилей на 1000 человек: 350 легковых автомобилей». Проектирумая территория входит в состав пос. Западный Кременкульского сельского поселения, Сосновского муниципального района Челябинской области. Таким образом, необходимо выполнять расчет автопарковок, исходя из уровня автомобилизации 350 машиномест на 1000 жителей (по нормативам для

Челябинской области).

Для обслуживания зданий соцкультбыта предусмотрены технологические площадки.

Таблица 4

Расчет мест хранения для жителей

№ земельного участка	№ жилого дома	Количество жителей	Требуемое кол-во машино-мест из уровня автомобилизации 350 м-мест на 1000 чел
15	15	131	46
17	16	265	93
18	14	262	92
19	13	131	46
28	2	427	149
29	1	230	81
31	4	317	111
32	3	462	162
35а	33	403	141
37	8	317	111
38	7	462	162
185а	34	270	95
186	9	132	46
187	10	264	93
188	12	358	125
189	11	438	153
33	6	268	94
34	5	133	47
ВСЕГО:		5269	1844