(Действующий) Свод правил СП 20.13330.2016 "Нагрузки и воздействия"...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
и - расчетные значения средней и пульсационной составляющих ветровой нагрузки, определяемые в соответствии с указаниями 11.1.
В.2.4 Критические скорости могут иметь достаточно большую повторяемость в течение расчетного срока эксплуатации сооружения и, в связи с этим, резонансное вихревое возбуждение может привести к накоплению усталостных повреждений.
Для предотвращения резонансного вихревого возбуждения могут быть использованы различные конструктивные мероприятия: установка вертикальных и спиралевидных ребер, перфорация ограждения и установка соответствующим образом настроенных гасителей колебаний.

В.3 Динамическая комфортность

При оценке комфортности пребывания людей в зданиях (динамическая комфортность) расчетные значения ветровой нагрузки принимаются равными
, (В.11)
где - нормативное значение пульсационной составляющей основной ветровой нагрузки (11.1.8).
При этом максимальное ускорение этажа здания не должно превышать величины
. (В.12)
Примечание - Для общественных и административных зданий методику оценки динамической комфортности допускается уточнять при надлежащем обосновании.
Приложение Г

Средняя многолетняя температура почвы на глубинах (по вытяжным термометрам),°С

Таблица Г.1
Субъект РФ
t, °С
на глубине 0,8 м
t, °С
на глубине 1,6 м
t, °С
на глубине 3,2 м
Алтайский край
18,1
-4,8
14,9
-1,3
10,8
2,5
Амурская обл.
16,5
-8,0
13,3
-4,6
9,3
0,0
Архангельская обл.
14,7
-2,6
13,0
-0,9
9,3
1,0
Астраханская обл.
26,6
0,6
23,0
3,9
15,9
7,6
Белгородская обл.
17,8
0,8
14,6
3,2
12,0
5,4
Брянская обл.
16,5
1,2
14,3
2,8
11,1
4,8
Владимирская обл.
16,0
1,0
13,9
2,1
11,4
3,7
Волгоградская обл.
24,0
0,2
21,5
1,8
18,4
4,4
Вологодская обл.
14,0
0,9
12,4
1,7
9,5
3,2
Воронежская обл.
16,8
1,1
13,9
3,1
11,1
5,3
Еврейская а.о.
18,9
-3,1
15,5
0,0
11,0
1,9
Забайкальский край
14,7
-14,3
10,7
-8,3
6,6
-2,3
Ивановская обл.
14,7
1,0
13,1
2,2
9,9
3,9
Иркутская обл.
17,0
-8,4
14,9
-4,1
10,8
-1,0
Кабардино-Балкарская Респ.
21,0
2,9
18,1
5,8
14,9
9,1
Калининградская обл.
16,3
2,9
13,9
4,4
11,1
6,3
Калужская обл.
15,5
0,7
13,9
1,9
11,8
3,3
Камчатский край
14,1
-0,8
14,5
0,5
16,7
1,3
Карачаево-Черкесская Респ.
15,4
0,0
13,5
3,4
11,2
5,8
Кемеровская обл.
14,9
-2,0
12,2
0,2
8,8
2,4
Кировская обл.
15,5
0,7
13,8
1,9
9,2
3,9
Костромская обл.
15,3
0,9
13,2
2,0
10,4
3,6
Краснодарский край
22,9
3,5
20,7
6,4
18,4
9,1
Красноярский край
17,1
-6,6
13,8
-1,5
9,7
0,2
Курганская обл.
17,7
-2,5
14,7
-0,1
11,2
2,3
Курская обл.
17,4
0,7
14,9
2,4
11,5
4,8
Ленинградская обл.
15,5
0,6
13,8
1,6
11,4
3,0
Липецкая обл.
17,3
0,7
15,3
1,9
12,3
4,1
Магаданская обл.
9,6
-14,6
6,8
-3,8
2,6
-0,8
Московская обл.
15,4
0,6
13,3
1,8
11,2
3,8
Мурманская обл.
12,6
-2,5
10,5
0,2
7,6
1,0
Ненецкий а.о.
10,5
-3,9
8,6
-0,6
5,5
0,1
Нижегородская обл.
16,7
0,1
14,9
1,6
12,2
3,9
Новгородская обл.
14,6
1,1
12,6
2,3
10,5
3,7
Новосибирская обл.
15,1
-2,3
12,4
0,3
8,0
2,7
Омская обл.
15,0
-2,2
12,7
0,4
9,2
2,3
Оренбургская обл.
20,2
-1,5
17,6
1,3
13,5
3,9
Орловская обл.
16,6
0,9
14,4
2,6
11,2
4,8
Пензенская обл.
16,2
0,6
13,6
2,4
11,4
4,1
Пермский край
15,7
0,1
13,7
1,3
10,5
2,4
Приморский край
19,3
-2,8
15,9
0,1
12,0
2,9
Псковская обл.
17,1
0,8
14,7
2,4
11,6
4,0
Респ. Адыгея (Адыгея)
21,9
4,5
20,0
6,7
17,2
10,2
Респ. Алтай
15,2
-8,9
12,3
-7,7
9,8
-3,5
Респ. Башкортостан
15,4
0,0
13,0
1,7
9,9
3,6
Респ. Бурятия
16,9
-14,2
13,3
-10,3
9,2
-0,1
Респ. Дагестан
25,2
3,5
22,1
6,1
18,6
8,7
Респ. Калмыкия
23,6
0,7
20,4
4,1
16,2
8,3
Респ. Карелия
17,1
0,0
14,5
1,0
10,7
2,5
Респ. Коми
14,6
-2,3
12,3
-0,2
10,7
0,1
Респ. Марий Эл
15,7
0,5
13,1
2,1
10,4
3,7
Респ. Саха (Якутия)
15,0
-18,9
11,5
-16,2
6,8
-12,6
Респ. Северная Осетия - Алания
23,8
2,8
21,1
5,4
16,0
11,2
Респ. Татарстан
15,7
0,2
13,0
1,7
9,5
3,9
Респ. Тыва
14,5
-10,9
10,9
-5,9
7,3
-1,8
Респ. Хакасия
14,3
-6,6
11,1
-2,6
8,0
0,8
Ростовская обл.
22,8
0,9
18,6
3,6
15,8
6,0
Рязанская обл.
17,5
0,8
15,9
1,9
13,0
3,7
Самарская обл.
18,3
-1,2
15,0
1,1
11,9
3,3
Саратовская обл.
20,1
-1,2
17,3
1,0
13,1
3,9
Сахалинская обл.
14,5
-1,1
12,2
0,4
9,3
3,0
Свердловская обл.
16,8
-2,2
13,9
0,2
10,6
1,6
Смоленская обл.
15,3
1,4
13,1
2,8
10,9
4,5
Ставропольский край
23,8
3,0
20,7
4,8
17,1
8,2
Таймырский (Долгано-Ненецкий) м.р.
2,4
-22,6
-0,4
-4,7
-1,6
-3,1
Тамбовская обл.
17,4
1,1
15,4
2,5
12,3
4,5
Тверская обл.
18,0
0,9
15,7
1,9
12,3
3,4
Томская обл.
16,5
-1,5
13,5
0,6
10,0
2,3
Тульская обл.
15,9
0,8
13,5
2,5
11,2
4,2
Тюменская обл.
15,2
-0,9
13,1
0,4
9,0
2,5
Удмуртская Респ.
16,0
0,4
13,4
1,5
9,8
3,5
Ульяновская обл.
15,3
0,8
12,9
2,4
10,0
4,6
Хабаровский край
18,9
-10,4
15,5
-6,4
11,8
-1,6
Ханты-Мансийский а.о.
16,0
-1,8
12,9
0,1
9,3
1,5
Челябинская обл.
15,2
-1,4
12,5
0,6
9,6
2,9
Чеченская Респ.
23,2
3,2
20,0
6,3
16,8
10,1
Чувашская Респ.
15,6
0,1
13,0
1,9
9,4
3,9
Чукотский а.о.
10,0
-14,0
7,4
-12,2
4,7
-10,0
Эвенкийский м.р.
12,8
-7,6
10,3
-2,9
6,3
-1,2
Ямало-Ненецкий а.о.
12,5
-3,2
10,2
-1,5
6,8
1,3
Ярославская обл.
15,2
1,0
13,2
2,2
10,4
3,8
Приложение Д

Прогибы и перемещения

Д.1 Определение прогибов и перемещений

Д.1.1 При определении прогибов и перемещений следует учитывать все основные факторы, влияющие на их значения (неупругие деформации материалов, образование трещин, учет деформированной схемы, учет смежных элементов, податливость узлов сопряжения и оснований). При достаточном обосновании отдельные факторы можно не учитывать или учитывать приближенным способом.
Д.1.2 Для конструкций из материалов, обладающих ползучестью, необходимо учитывать увеличение прогибов во времени. При ограничении прогибов исходя из физиологических требований следует учитывать только кратковременную ползучесть, проявляемую сразу после приложения нагрузки, а исходя из технологических и конструктивных (за исключением расчета с учетом ветровой нагрузки) и эстетико-психологических требований - полную ползучесть.
Д.1.3 При определении прогибов колонн одноэтажных зданий и эстакад от горизонтальных крановых нагрузок расчетную схему колонн следует принимать с учетом условий их закрепления, считая, что колонна:
а) в зданиях и крытых эстакадах не имеет горизонтального смещения на уровне верхней опоры (если покрытие не создает жесткого в горизонтальной плоскости диска, следует учитывать горизонтальную податливость этой опоры);
б) в открытых эстакадах рассматривается как консоль.
Д.1.4 При колебаниях строительных конструкций зданий и сооружений классификацию вибраций, нормируемые параметры, их предельно допустимые значения в жилых, общественных и производственных зданиях необходимо устанавливать согласно требованиям соответствующих действующих нормативных документов.
При наличии высокоточного оборудования и приборов, чувствительных к колебаниям конструкций, на которых они установлены, предельные значения виброперемещений, виброскорости, виброускорения следует определять в соответствии с заданием на проектирование.
Д.1.5 Расчетные ситуации, для которых необходимо определять прогибы и перемещения и соответствующие им нагрузки, следует принимать в зависимости от того, исходя из каких требований производится расчет.
Расчетная ситуация характеризуется расчетной схемой конструкции, видами нагрузок, значениями коэффициентов условий работы и коэффициентов надежности, перечнем предельных состояний, которые следует рассматривать в данной ситуации.
Если расчет производится исходя из технологических требований, расчетная ситуация должна соответствовать действию нагрузок, влияющих на работу технологического оборудования.
Если расчет производится исходя из конструктивных требований, расчетная ситуация должна соответствовать действию нагрузок, которые могут привести к повреждению смежных элементов в результате значительных прогибов и перемещений.
Если расчет производится исходя из физиологических требований, расчетная ситуация должна соответствовать состоянию, связанному с колебаниями конструкций, и при этом необходимо учитывать нагрузки, влияющие на колебания конструкций, ограничиваемые требованиями настоящего свода правил.
Если расчет производится исходя из эстетико-психологических требований, расчетная ситуация должна соответствовать действию постоянных и длительных нагрузок.
Для конструкций покрытий и перекрытий, проектируемых со строительным подъемом при ограничении прогиба эстетико-психологическими требованиями, определяемый вертикальный прогиб следует уменьшать на размер строительного подъема.
Д.1.6 Прогиб элементов покрытий и перекрытий, ограниченный исходя из конструктивных требований, не должен превышать расстояния (зазора) между нижней поверхностью этих элементов и верхом перегородок, витражей, оконных и дверных коробок и других конструктивных элементов, расположенных под несущими элементами.
Зазор между нижней поверхностью элементов покрытий и перекрытий и верхом перегородок, расположенных под элементами, как правило, не должен превышать 40 мм. В тех случаях, когда выполнение указанных требований связано с увеличением жесткости покрытий и перекрытий, необходимо конструктивными мероприятиями избегать этого увеличения (например, размещением перегородок не под изгибаемыми балками, а рядом с ними).
Д.1.7 При наличии между стенами капитальных перегородок (практически такой же высоты, как и стены) значения l в поз. 2, а таблицы Д.1 следует принимать равными расстояниям между внутренними поверхностями несущих стен (или колонн) и этими перегородками (или между внутренними поверхностями перегородок, рисунок Д.1).
1210 × 425 пикс.     Открыть в новом окне
Д.1.8 Прогибы стропильных конструкций при наличии подвесных крановых путей (см. таблицу Д.1, позиция 2, г) следует принимать как разность между прогибами и смежных стропильных конструкций (рисунок Д.2).
Д.1.9 Горизонтальные перемещения каркаса следует определять в плоскости стен и перегородок, целостность которых должна быть обеспечена.
При связевых каркасах многоэтажных зданий высотой более 40 м перекос этажных ячеек, примыкающих к диафрагмам жесткости, равный (рисунок Д.3), не должен превышать (см. таблицу Д.4): 1/300 для позиции 2, 1/500 - для позиции 2, а и 1/700 - для позиции 2, б.
1225 × 427 пикс.     Открыть в новом окне
1156 × 596 пикс.     Открыть в новом окне

Д.2 Предельные прогибы

Д.2.1 Вертикальные предельные прогибы элементов конструкций

Вертикальные предельные прогибы элементов конструкций и нагрузки, от которых следует определять прогибы, приведены в таблице Д.1. Требования к зазорам между смежными элементами приведены в Д.1.6 приложения Д.1.
Таблица Д.1
Элементы конструкций
Предъявляемые требования
Вертикальные предельные прогибы
Нагрузки для определения вертикальных прогибов
1 Балки крановых путей подмостовые и подвесные краны, управляемые:
с пола, в том числе тельферы (тали)Технологические
l/250
От одного крана
из кабины при группах режимов работы:Физиологические и технологические
1К-6К
l/400
То же
7К
l/500
"
8К
l/600
"
2 Балки, фермы, ригели, прогоны, плиты, настилы (включая поперечные ребра плит и настилов):
а) покрытий и перекрытий, открытых для обзора, при пролете l, м:Эстетико-психологическиеПостоянные и длительные
l/120
l = 3
l/150
l = 6
l/200
l = 24 (12)
l/250
(24)
l/300
б) покрытий и перекрытий при наличии перегородок под нимиКонструктивные
Принимаются в соответствии с приложением Д.1
Приводящие к уменьшению зазора между несущими элементами конструкций и перегородками, расположенными под элементами
в) покрытий и перекрытий при наличии тельферов (талей), подвесных кранов, управляемых:
с полаТехнологические
l/300 или а/150 (меньшее из двух)
Кратковременные с учетом нагрузки от одного крана или тельфера (тали) на одном пути
из кабиныФизиологические
l/400 или а/200 (меньшее из двух)
От одного крана или тельфера (тали) на одном пути
г) перекрытий, подверженных действию:Физиологические и технологические
l/350
Наиболее неблагоприятное из следующих двух значений:
перемещаемых грузов, материалов, узлов и элементов оборудования и других подвижных нагрузок (в том числе при безрельсовом напольном транспорте)0,7 полных нормативных значений кратковременных нагрузок на перекрытие или нагрузки от одного транспортного средства
нагрузок от рельсового транспорта:
узкоколейного
l/400
От одного состава вагонов (или одной напольной машины) на одном пути
ширококолейного
l/500
То же
д) покрытий и перекрытий автостоянок в зданиях, при пролете l, м:Физиологические и технологическиеПостоянные и длительные
I = 6
l/200
I = 12
l/250
l/300
3 Элементы лестниц (марши, площадки, косоуры), балконов, лоджийЭстетико-психологические
Те же, что в позиции 2, а
Физиологические
Определяются в соответствии с Д.2.2
4 Плиты перекрытий, лестничные марши и площадки, прогибу которых не препятствуют смежные элементы
То же
0,7 мм
Сосредоточенная нагрузка 1 кН в середине пролета
5 Перемычки и навесные стеновые панели над оконными и дверными проемами (ригели и прогоны остекления)Конструктивные
l/200
Приводящие к уменьшению зазора между несущими элементами и оконным или дверным заполнением, расположенным под элементами
Эстетико-психологические
Те же, что в позиции 2, а
Обозначения, принятые в таблице Д.1:l - расчетный пролет элемента конструкции;а - шаг балок или ферм, к которым крепятся подвесные крановые пути.
Примечания1 Для консоли вместо / следует принимать удвоенный ее вылет.2 Для промежуточных значений / в позиции 2, а предельные прогибы следует определять линейной интерполяцией, учитывая требования Д.1.7 приложения Д.3 В позиции 2, а цифры, указанные в скобках, следует принимать при высоте помещений до 6 м включительно.4 Особенности вычисления прогибов по позиции 2, г указаны в Д.1.8 приложения Д.5 При ограничении прогибов эстетико-психологическими требованиями допускается пролет / принимать равным расстоянию между внутренними поверхностями несущих стен (или колонн).

Д.2.2 Предельные прогибы (физиологические)

Предельные прогибы элементов перекрытий (балок, ригелей, плит), лестниц, балконов, лоджий, помещений жилых и общественных зданий, а также бытовых помещений производственных зданий исходя из физиологических требований следует определять по формуле
, (Д.1)
где g - ускорение свободного падения;
р - нормативное значение нагрузки от людей, возбуждающих колебания, принимаемое по таблице Д.2;