проектов, осуществляемых за счет займов

Международного банка реконструкции

и развития 124,0

Приобретение дорожно-эксплуатационной

техники и другого имущества, необходимого

для функционирования и содержания

федеральных автомобильных дорог 388,0

Федеральные расходы 850,0

из них:

выполнение мероприятий по обеспечению

безопасности движения, охране дорог и

организации ограничения движения,

осуществляемых силами Министерства

внутренних дел Российской Федерации 80,0

Содержание Федеральной службы специального

строительства России 200,0

Субвенции и дотации субъектам Российской Федерации

на развитие, содержание и ремонт автомобильных дорог

общего пользования 6 250,0

в том числе:

погашение кредиторской задолженности

за выполненные дорожные работы 610,0

дотации субъектам Российской Федерации

на финансирование работ по контрактам по

приведению в нормативное состояние

сельских автомобильных дорог для

приемки их в сеть территориальных

автомобильных дорог общего пользования 1 405,0

дотации субъектам Российской Федерации,

не имеющим достаточных собственных

источников на содержание и ремонт

территориальных автомобильных дорог

общего пользования 1 422,1

инвестиционные субвенции в счет долевого

участия Федерального дорожного фонда

Российской Федерации в реализации

совместных с субъектами Российской

Федерации проектов строительства и

реконструкции автомобильных дорог

общего пользования и сооружений на них 2 812,9

Резерв средств Фонда 100,0

Остаток средств Фонда на конец года 80,0

Установить, что в 1998 году впредь до внесения изменений в Закон Российской Федерации "О дорожных фондах в Российской Федерации" средства федерального налога на пользователей автомобильных дорог зачисляются в:

Федеральный дорожный фонд Российской Федерации - по ставке 0,5 процента выручки, полученной от реализации продукции (работ, услуг), и суммы разницы между продажной и покупной ценами товаров, реализованных в результате заготовительной, снабженческо-сбытовой и торговой деятельности;

территориальные дорожные фонды субъектов Российской Федерации - по ставке 2,0 процента выручки, полученной от реализации продукции (работ, услуг), и суммы разницы между продажной и покупной ценами товаров, реализованных в результате заготовительной, снабженческо-сбытовой и торговой деятельности.

При этом законодательные (представительные) органы субъектов Российской Федерации с учетом местных условий могут повышать (понижать) ставку налога, зачисляемого в территориальные дорожные фонды, но не более чем на 50 процентов ставки федерального налога на пользователей автомобильных дорог.

Средства федерального налога на пользователей автомобильных дорог в части, зачисляемой в Федеральный дорожный фонд Российской Федерации, аккумулируются на специальном счете, открытом в Центральном банке Российской Федерации, и зачисляются в доходы Федерального дорожного фонда Российской Федерации без установления норматива их перечисления в территориальные дорожные фонды.

Средства, поступающие в счет погашения задолженности, образовавшейся на 1 января 1998 года по налогу на реализацию горюче-смазочных материалов и федеральному налогу на пользователей автомобильных дорог (в части, зачисляемой в Федеральный дорожный фонд Российской Федерации), а также штрафы и пени за несвоевременную уплату указанных налогов в полном объеме зачисляются в доходы Федерального дорожного фонда Российской Федерации.

Субвенции из Федерального дорожного фонда Российской Федерации направляются на безвозмездной и безвозвратной основах на строительство, реконструкцию и ремонт конкретных дорожных объектов, имеющих межрегиональное значение или обеспечивающих международные транспортные связи, в том числе в форме долевого участия в строительстве, реконструкции и ремонте этих дорожных объектов.

Дотации из Федерального дорожного фонда Российской Федерации выделяются на безвозмездной и безвозвратной основах на содержание и развитие территориальных автомобильных дорог общего пользования, находящихся в собственности субъектов Российской Федерации, в случае, когда средств территориального дорожного фонда, рассчитанных исходя из ставки федерального налога на пользователей автомобильных дорог, установленного абзацами вторым и третьим пункта 2 статьи 5 Закона Российской Федерации "О дорожных фондах в Российской Федерации", недостаточно для обеспечения содержания и ремонта территориальных автомобильных дорог общего пользования в соответствии с утвержденными нормативами, а также для финансирования работ по приведению в нормативное состояние связывающих населенные пункты автомобильных дорог, которые в установленном порядке подлежат приемке в сеть территориальных автомобильных дорог общего пользования.