- внутриплощадочные временные дороги;

- подъездные к строительной площадке дороги;

- направление движения транспорта к строительной площадке;

- направление движение транспорта по территории строительной площадки;

- направление движения пешеходов;

- временные знаки дорожного движения.

3. Транспортная схема подписывается:

- управляющим организации, осуществляющей строительство.

- производителем работ;

- разработчиком транспортной схемы (инженер по разработке ППР);

- инспектором ГИБДД.

Пример транспортной схемы приведён в приложении В.

6.1.3 Строительный генеральный план

Стройгенплан включает в себя:

- проектируемые и существующие здания и сооружения;

- границы строительной площадки и вид её ограждения;

- постоянные и временные дороги;

- места стоянки транспорта под разгрузкой;

- направление движения транспорта и механизмов;

- помещения санитарно-бытового обслуживания (строительный городок);

- места для курения.

- места устройств для удаления строительного мусора и бытовых отходов;

- пункты мойки колёс;

- места установки ПС;

- площадки складирования строительных материалов;

- площадки укрупнительной сборки конструкций (если есть);

- границы зон, образующихся при работе ПС;

- пути и средства подъёма (опуска) работающих к месту производства работ;

- размещение источников энергообеспечения и освещения;

- действующие подземные, надземные и воздушные коммуникации;

- расположение заземляющих контуров.

6.1.3.1 Проектируемые и существующие здания и сооружения

Разработку стройгенплана целесообразно начинать с нанесения проектируемого, а также существующих зданий и сооружений, в пределах границ благоустройства (красных линий), см. рис. 1.

Рис. 1. Проектируемое и существующие здания в пределах границ благоустройства

6.1.3.2 Границы строительной площадки

1. Ограждение строительной площадки следует устанавливать по границе благоустройства территории.

2. Тип ограждения строительной площадки выбрать в соответствии с п. 2.2 ГОСТ 23407 «Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия».

Виды защитно-охранных ограждений строительных площадок приведены в приложении Г.

3. В местах, где опасная зона при работе ПС выходит за пределы территории строительной площадки, защитно-охранное ограждение должно быть выполнено с козырьком.

4. В местах прохода пешеходов должны быть выполнены тротуары с защитным козырьком, см. рис. 2. Требования к конструкции пешеходного тротуара и защитного козырька приведены в пп. 2.2.5-2.2.13, ГОСТ 23407.

Рис. 2. Схема устройства защитного козырька

Условные обозначения, обозначенные на строительных генеральных планах приведены в приложении Д.

5. Въезд на территорию строительной площадки целесообразно выполнять с существующих автомобильных дорог общего пользования.

При въезде на территорию строительной площадки должны быть установлены:

- пропускной пункт;

- со стороны улицы вывешен информационный щит, транспортная схема и дорожные знаки по ГОСТ Р 52290-2004 - №3.2 «Движение запрещено» и №3.24 «ограничение скорости 5км/ч»; табличка «въезд».

На информационном щите указывается наименование объекта, название застройщика (Заказчика), генерального подрядчика (технического заказчика), фамилии, должности и номера телефонов ответственного производителя работ по объекту, сроков начала и окончания работ, схемы объекта (п. 6.2.8 СП 48.13330.2011 «Организация строительства»), см. рис. 3.