Утративший силу
2.4.11. При подаче листов к ножницам по "гусиным шейкам" их опоры должны быть выполнены на подшипниках качения.
2.4.12. При необходимости допускается ручная подправка металла только при помощи специальных инструментов (длинных крючков и т.п.), при этом рабочий должен находиться сбоку от ножниц.
Спереди и сбоку ножниц при ручной подаче металла должны быть устроены защитные ограждения, исключающие возможность попадания рук работающего в опасную зону.
Предохранительное ограждение перед ножами ножниц должно иметь блокировку, исключающую работу ножниц при поднятом ограждении.
2.4.13. Для обеспечения безопасности работающих в случае разрушения (разрыва) диска пилы для резки металла диски должны быть закрыты предохранительными кожухами. Область открытой части диска должна быть минимальной.
Диск пилы должен осматриваться каждую смену и при обнаружении трещин немедленно заменяться. Заварка трещин на диске и работа пилы с поврежденными зубьями диска запрещаются.
2.4.15. У рольгангов, подающих металл к пилам горячей резки, а также сбоку перед пилами необходимо устанавливать специальные защитные ограждения (оградительные щиты, борта), исключающие возможность вылета подаваемого металла.
На станах с двусторонними холодильниками для безопасного перехода от одной пилы к другой должны быть устроены переходные мостики с оградительными щитами со стороны подачи металла.
2.4.16. Маслопроводы, подводящие масло к подшипникам и к прижимным приспособлениям, должны быть защищены от возможного повреждения их горячим металлом.
2.4.17. Посты управления дисковыми пилами должны быть смещены относительно плоскости вращения диска.
2.5.1. Сточные желоба, приямки и другие углубления маслоподвалов должны быть перекрыты стальными листами.
2.5.2. Все технические устройства (маслобаки, маслонасосы и т.п.) и коммуникации (маслопроводы, арматура) должны быть герметичными.
2.5.5. Полы коммуникационных тоннелей должны иметь уклоны и желоба в сторону сборных приямков, на которых установлены насосы для откачки грязного масла в специальные баки.
2.5.6. Масляные и кабельные тоннели должны иметь герметичные перекрытия, исключающие попадания в них окалины, пыли и технологической воды.
2.5.7. Маслоподвалы и тоннели должны оснащаться средствами автоматического обнаружения и тушения пожара.
2.5.8. Вентиляционные системы тоннелей должны автоматически отключаться в случае возникновения пожара.
2.6.3. При проведении наплавочных работ содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны не должно превышать установленных предельно допустимых концентраций (ПДК).
2.6.4. Засыпка флюса в бункер, удаление неиспользованного флюса со шва, очистка шва от шлаковой корки с одновременным ее сбором должны быть механизированы.
2.6.5. Валки, поступающие на участок подготовки, должны очищаться от грязи или основного слоя консервационной смазки в закрытой камере механизированной мойки.
2.6.6. Обезжиривание валков должно производиться преимущественно водными моющими растворами в специальных ваннах в соответствии с технологической инструкцией.
В обоснованных случаях, предусмотренных технологической инструкцией, допускается применение токсичных хлорированных углеводородов и хладона-113.
Использование взрывоопасных растворителей (бензинов, керосина), а также четыреххлористого углерода для обезжиривания оборудования запрещается.
2.6.7. Ванны должны периодически очищаться. Слив отработанных водных моющих растворов должен производиться в сборник, расположенный за пределами цеха, для хранения и последующей утилизации.
2.7.1. Для защиты работающих от отлетающих при прокатке частиц окалины и шлака с боков клети блюминга (слябинга) против прорези в станине и сбоку рабочих рольгангов должно быть установлено соответствующее защитное ограждение (предохранительные щиты, сетчатое ограждение).
2.7.2. Указатель нажимного устройства клети блюминга (слябинга) должен быть доступен для регулировки и хорошо освещен. При обильном парообразовании для улучшения видимости должен быть предусмотрен отдув пара с помощью вентилятора.
2.7.3. Клеймение блюмов и слябов после резки должно производиться автоматически клеймовочной машиной.
2.7.4. Работы по погрузке и уборке обрези должны выполняться в соответствии с требованиями технологической инструкции.
Во время передвижения вагонов для установки под сбросной желоб должны подаваться звуковые сигналы. На участке погрузки должны быть установлены соответствующие знаки безопасности.
2.7.6. Для наблюдения за погрузкой обрези в вагоны посты управления должны быть оборудованы телевизионными установками, а конвейер обрези - дистанционным управлением.
2.8.1. Рабочая площадь передвижных столов рельсобалочных станов должна иметь ограждение с обортовкой понизу. Нахождение людей во время работы рельсобалочного стана внутри ограждения запрещается.
2.8.3. По краям стеллажей с горячим металлом и в промежутках между их отдельными секциями должны быть устроены переходные мостики для перехода через рольганги.