(Действующий) Приказ Министра обороны РФ от 29 декабря 2004 г. N 450 "О порядке...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
организация и поддержание взаимодействия между участниками транспортного процесса;
контроль движения автомобильного транспорта подвоза в ходе перевозок и своевременного прибытия (убытия) в пункты погрузки (выгрузки) и пункты дислокации;
учет выполнения планов подвоза.
85. Подвоз материальных средств автомобильным транспортом в воинской части планируется на месяц.
План подвоза материальных средств автомобильным транспортом воинской части*(10) разрабатывается за 5 дней до начала планируемого месяца.
План разрабатывает и подписывает заместитель командира воинской части по тылу - начальник тыла воинской части и утверждает командир воинской части.
В авиационно-технической воинской части план подвоза материальных средств автомобильным транспортом разрабатывается и подписывается начальником штаба и утверждается командиром авиационно-технической воинской части.
86. Исходными данными для планирования подвоза материальных средств автомобильным транспортом являются:
выписки из планов централизованного подвоза материальных средств автомобильным транспортом соединений (гарнизона);
план хозяйственной деятельности и планы обеспечения отдельных мероприятий;
указания командира воинской части и заместителя командира соединения по тылу - начальника тыла соединения, заместителя начальника гарнизона по тылу;
заявки начальников служб и командиров подразделений на подвоз материальных средств;
данные о привлечении автомобильных, материального обеспечения подразделений к выполнению подвоза по планам соединения (гарнизона).
сведения о наличии, техническом состоянии и грузоподъемности автотранспортных средств, возможностях имеющихся средств механизации погрузочно-разгрузочных работ, состоянии дорожной сети;
установленные нормы расхода моторесурсов, лимиты расхода горючего и иные нормативные показатели для производства расчетов и планирования подвоза.
87. После утверждения плана подвоза материальных средств выписки из него направляются командиру автомобильного, материального, обеспечения подразделения для подготовки водительского состава и автотранспорта к перевозкам, заместителю командира воинской части по вооружению (технической части) для разработки месячных планов эксплуатации и ремонта автомобильной техники, а также командирам подразделений, от которых назначаются погрузочные команды.
Кроме того, заместитель командира воинской части по тылу - начальник тыла воинской части доводит до заявителей порядок и сроки выполнения их заявок на подвоз материальных средств.
88. В соответствии с планом подвоза материальных средств начальники служб воинской части отдают распоряжения подчиненным о подготовке к отправке (приему) материальных средств, оформлении необходимых учетных документов.
89. Подготовка материальных средств, средств погрузочно-разгрузочных работ, установка необходимых для погрузки и транспортирования приспособлений и вспомогательных материалов, погрузка грузов в автомобили (автопоезда) производятся грузоотправителем, а разгрузка автотранспорта, снятие креплений, приспособлений и вспомогательных материалов - грузополучателем.
Кроме этого, они обязаны своевременно готовить и оформлять товарно-транспортные документы и пропуска к местам погрузки (разгрузки).
90. При подготовке водителей к перевозке с ними проводятся инструктажи или специальные занятия в целях уяснения маршрута движения, особенностей и правил перевозки различных видов грузов.
91. Подготовка автотранспорта к перевозке заключается в проведении работ по обеспечению технической готовности автомобилей и прицепов, а также в подготовке кузовов, емкостей для перевозки определенного вида грузов.
Ответственность за подготовку автотранспорта к перевозке материальных средств возлагается на командиров автомобильных (материального обеспечения), подразделений и воинских частей, начальников складов и начальников автомобильных колонн.
Командир воинской части (подразделения), от которой выделяются автомобили для перевозок, обязан обеспечить своевременное прибытие автотранспорта на пункты погрузки материальных средств.
92. Перевозки материальных средств осуществляются как одиночными автомобилями, так и автомобильными колоннами.
При выполнении перевозок автомобильными колоннами штаб воинской части определяет подразделения, номера автоколонн, количество и марочный состав автотранспортных средств, выделяемых для выполнения задач по перевозкам; разрабатывает приказ на перевозку; готовит и выдает начальнику колонны маршрутный лист автомобильной колонны (приложение N 16 к настоящему Руководству), кроки маршрута, ведомость состава и загрузки автомобильной колонны (приложение N 17 к настоящему Руководству), бланки актов простоя (прогона) автомобилей (приложение N 18 к настоящему Руководству), а также выписку из приказа командира воинской части на перевозку.
Автомобильным колоннам присваиваются пятизначные номера. Первые две цифры обозначают принадлежность данной колонны к службе, роду войск. Три последние цифры определяют принадлежность к соединению, воинской части.
Движение автомобилей (автомобильных колонн) в ходе перевозок осуществляется только по маршруту, указанному в путевом (маршрутном) листе.
93. Начальник автомобильной колонны назначается, как правило, из числа командиров автомобильных подразделений, от которых формируется колонна. Он отвечает за доставку грузов по назначению в установленные сроки, соблюдение личным составом правил дорожного движения и требований безопасности, обеспечение личного состава всеми видами положенного довольствия, полноту и качество оформления отчетных документов.
Начальник автомобильной колонны при выполнении задачи руководствуется положениями Устава внутренней службы Вооруженных Сил и, кроме того, обязан:
знать задание на перевозку, порядок и сроки его выполнения, наличие личного состава, состояние техники колонны, груза и особенности его перевозки, основные и запасные маршруты движения колонны;
ставить задачу личному составу колонны на предстоящую перевозку, инструктировать его о порядке движения колонны, особенностях и мерах безопасности при выполнении задания;
перед выходом колонны проверять состояние средств связи, медицинского и технического обеспечения, обеспеченность колонны материальными средствами;
управлять колонной табельными средствами, а также с помощью средств, выделенных в его распоряжение;
осуществлять взаимодействие с органами МИД России и ВАИ в ходе перевозок;
на пунктах погрузки и выгрузки представлять грузоотправителям и грузополучателям маршрутный лист для отметки времени прибытия (убытия), согласовывать с ними вопросы выполнения погрузочно-разгрузочных работ, а при простое колонны под погрузкой (разгрузкой) сверх установленных норм составлять акт простоя (прогона) автомобилей;
при приеме груза заполнять ведомость состава и загрузки автомобильной колонны;
контролировать полноту загрузки транспортных средств и крепление груза;
по возвращении в воинскую часть доложить командиру о выполнении задания на перевозки и сдать в штаб воинской части отчетные документы.
94. Водитель автомобиля (автопоезда) отвечает за сохранность перевозимого груза.
Водитель автомобиля (автопоезда) при осуществлении перевозок обязан:
готовить автомобиль для перевозки определенного вида груза;
знать нормы, правила перевозки, размещения, укладки и крепления грузов в кузове автомобиля (прицепа);
своевременно подавать автомобиль (автопоезд) на погрузочно-выгрузочную площадку и устанавливать его в положение, удобное для производства погрузочно-разгрузочных работ:
принимать (сдавать) груз по сопроводительному листу;
следить за правильной укладкой и креплением груза в кузове автомобиля;
на привалах и остановках проверять надежность крепления груза и его сохранность;
своевременно и в целостности доставлять груз в пункт назначения.
95. Для приема и сдачи грузов назначается материально ответственное лицо. Им может быть начальник автомобильной колонны, старший машины, приемщик грузополучателя, сдатчик грузоотправителя или водитель.
Документальное оформление приема и сдачи грузов осуществляется в установленном порядке.