Действующий
1.2.2 Идентификационный номер программного обеспечения калибровки электронного управляющего блока (ЭУБ)
1.3 Данные, подлежащие включению в связи с официальным утверждением типа двигателя/семейства двигателей* в качестве отдельного технического узла (условия, подлежащие соблюдению при установке двигателя на транспортное средство).
Указать значения ПУ и уровень выбросов в ходе испытаний в режиме ВСУЦ (в случае применимости) и ВСПЦ в таблице ниже.
Если двигатели, работающие на КПГ и СНГ, проверяют на различных видах эталонных топлив, то эти таблицы заполняют по каждому виду эталонного топлива, использованного в ходе испытаний.
| Испытание ВСУЦ (в случае применимости) | ||||||
| ПУ | CO | THC |  | Масса ВЧ |  | Число ВЧ |
| Мульт/адд* | ||||||
| Выбросы | CO( ) | THC( ) |  ( ) | Масса ВЧ( ) |   | Число ВЧ( ) |
| Результат испытаний | ||||||
| Рассчитанный с использованием ПУ | ||||||
Выбросы  (выбросы по массе,  )Расход топлива ( ) | ||||||
| Испытание ВСПЦ | ||||||
| ПУ | CO | THC |  | Масса ВЧ |  | Число ВЧ |
| Мульт/адд* | ||||||
| Выбросы | CO( ) | THC( ) |  ( ) | Масса ВЧ( ) |   | Число ВЧ( ) |
| Запуск в холодном состоянии | ||||||
| Запуск в прогретом состоянии без регенерации | ||||||
| Запуск в прогретом состоянии с регенерацией* | ||||||
 (мульт/адд)* (мульт/адд)* | ||||||
| Взвешенный результат испытания | ||||||
| Окончательный результат испытания с учетом ПУ | ||||||
Выбросы  (выбросы по массе, )Расход топлива ( ) | ||||||
Испытание | Значение CO (% по объему) | "Лямбда"* | Частота вращения двигателя (  ) | Температура смазки в двигателе (°С) |
| Испытание на холостом ходу на пониженной частоте вращения | Не применимо | |||
| Испытание на холостом ходу на повышенной частоте вращения |
Тип транспортного средства (например,  ,  и применение, например жесткий или сочлененный грузовик, городской автобус) | |||||||
| Описание транспортного средства (например, модель, прототип транспортного средства) | |||||||
| Результаты прохождения/непрохождения испытания** | CO | THC | NMHC |  |  | Масса ВЧ | |
| Коэффициент соответствия рабочих окон | |||||||
Коэффициент соответствия окон по массе  | |||||||
| Данные о ездовом цикле | в городе | вне города | на автомагистрали | ||||
| Разбивка пробега по временным интервалам в условиях города, вне города и на автомагистрали в соответствии с описанием в пункте 4.5 приложения 8 | |||||||
| Разбивка поездки по временным интервалам в режиме ускорения, замедления, постоянной скорости и остановок в соответствии с пунктом 4.5.5 приложения 8 | |||||||
| Минимум | Максимум | ||||||
| Средняя мощность в течение рабочего окна (%) | |||||||
Продолжительность окна по массе  с) | |||||||
| Рабочее окно: доля зачетных окон в % | |||||||
Окно по массе  : доля зачетных окон в % | |||||||
| Соотношение уровней соответствия расхода топлива | |||||||
| Измеренная частота вращения двигателей (об/мин) | |||||||
| Измеренный расход топлива (г/ч) | |||||||
| Измеренный крутящий момент (Нм) | |||||||
| Измеренная мощность (кВт) | |||||||
| Барометрическое давление (кПа) | |||||||
| Давление водных паров (кПа) | |||||||
| Температура воздуха на впуске (К) | |||||||
| Поправочный коэффициент на мощность | |||||||
| Скорректированная мощность (кВт) | |||||||
| Мощность вспомогательного оборудования (кВт)* | |||||||
| Полезная мощность (кВт) | |||||||
| Полезный крутящий момент (Нм) | |||||||
| Скорректированный расход конкретного топлива ( ) |
1.6.1 Предоставление официальных утверждений транспортных средств на экспорт (см. пункт 13.4.1 настоящих Правил).
1.6.1.1 Предоставлены официальные утверждения транспортных средств на экспорт в соответствии с пунктом 1.6.1: да/нет**.
1.6.1.2 Привести описание официальных утверждений, предоставленных в соответствии с пунктом 1.6.1.1 с поправками данной серии, внесенными в настоящие Правила, и уровень требований к выбросам, на которые распространяется данное официальное утверждение.
1.7.1 Альтернативные официальные утверждения, предоставленные в соответствии с пунктом 1.7: да/нет**.
* Ненужное вычеркнуть (в некоторых случаях, когда применяется несколько позиций, ничего вычеркивать не требуется).
В знаке официального утверждения, выданном и проставленном на системе двигателя или транспортном средстве в соответствии с пунктом 4 настоящих Правил, рядом с номером официального утверждения проставляется буквенный знак, назначаемый в соответствии с таблицей 1 настоящего приложения, который отражает этап предписаний, которым ограничивается официальное утверждение. Кроме того, знак официального утверждения должен также содержать букву или буквы, указывающие на тип двигателя, который присваивается в соответствии с таблицей 2 настоящего приложения.
В настоящем приложении приводятся схема такого знака и пример, показывающий элементы, из которых он состоит.
