5. Маркировка колеса

5.1 На колесе в месте, выбранном изготовителем, но видном, когда на колесе установлена шина, должна быть нанесена постоянная и четкая маркировка со следующими данными:

5.1.1 название или товарный знак изготовителя;

5.1.2 обозначение конфигурации колеса или обода;

5.1.2.1 она должна быть составлена согласно предписаниям международных стандартов на шины и ободья колес и включать, по крайней мере, следующие элементы:

обозначение размера обода, включающее:

обозначение бортовой закраины обода и номинальный диаметр обода;

знак "х", если обод состоит из одного элемента;

знак "-", если обод состоит из нескольких элементов;

букву "А", если монтажный ручей обода расположен асимметрично (факультативно);

букву "S", если монтажный ручей обода расположен симметрично (факультативно);

5.1.3 положительный/отрицательный вылет колеса (положительное для положительного вылета; отрицательное для отрицательного вылета);

5.1.4 дата изготовления (по крайней мере месяц и год);

5.1.5 номер элемента для колеса/обода (факультативный тип колеса).

5.2 В приложении 3 к настоящим Правилам приводится пример схемы маркировки колеса.

6. Общие предписания

6.1 Конфигурация обода должна соответствовать международному стандарту, указанному изготовителем колеса.

6.2 Конфигурация обода должна обеспечивать правильную установку шин и вентилей.

6.2.1 Колеса, предназначенные для использования с бескамерными шинами, должны обеспечивать герметичность.

6.3 Материалы, используемые для изготовления колеса, должны подвергаться анализу в соответствии с приложением 4.

6.4 В случае идентичного сменного колеса, определенного в пункте 2.4.2, не предусмотрено никаких предписаний относительно проведения физических испытаний, указанных в пункте 6.5, или проверки комплектации транспортного средства, указанной в пункте 2 приложения 10 к настоящим Правилам.

6.5 Аналогичные сменные колеса и частично соответствующие сменные колеса должны успешно пройти следующие испытания:

6.5.1 для стальных колес

6.5.1.1 для дисковых колес

а) испытание на изгиб при кручении согласно приложению 6;

b) испытание при качении согласно приложению 7;

6.5.2 для колес из алюминиевого сплава

6.5.2.1 для неразъемных колес

а) испытание на коррозию согласно приложению 5. Если в производственной цепи всегда используется один и тот же процесс, проводится лишь одно репрезентативное испытание;

b) испытание на изгиб при кручении согласно приложению 6;

с) испытание при качении согласно приложению 7;

d) испытание на удар согласно приложению 8;

6.5.2.2 для колес со съемным ободом

а) испытание на коррозию согласно приложению 5;

b) испытание на изгиб при кручении согласно приложению 6;

с) испытание при качении согласно приложению 7;

d) испытание на удар согласно приложению 8;

е) исключен с 30 января 2011 г.;

6.5.3 для колес из магниевого сплава

6.5.3.1 для неразъемных колес

а) испытание на коррозию согласно приложению 5;

b) испытание на изгиб при кручении согласно приложению 6;

с) испытание при качении согласно приложению 7;

d) испытание на удар согласно приложению 8;

6.5.3.2 для колес со съемным ободом

а) испытание на коррозию согласно приложению 5;

b) испытание на изгиб при кручении согласно приложению 6;

с) испытание при качении согласно приложению 7;

d) испытание на удар согласно приложению 8;

е) исключен с 30 января 2011 г.;