Действующий
Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий (Выпуск 3. Раздел "Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы". - М.: Стройиздат, 1987), с последующими дополнениями и изменениями к нему;
Нормы затрат труда и времени работы строительных машин, содержащиеся в сборниках Государственных элементных сметных норм и производственных норм (ЕНиР, ВНиР), которые должны обновляться и дополняться в связи с применением новых средств механизации, технологии производства работ, материалов и конструкций.
При решении отдельных частных вопросов могут использоваться и другие нормативные документы, которые приводятся в соответствующих разделах настоящих Рекомендаций.
3. Общая нормативно-расчетная база для определения средств на оплату труда в договорных ценах и сметах на строительство и организации оплаты труда за выполненные работы
3.1. Основой всех форм и систем оплаты труда, применяемых в строительных организациях, является тарифная система, обеспечивающая соответствие квалификации и оплаты труда работников сложности выполняемых ими работ.
Тарификация работ и присвоение квалификации разрядов рабочим производятся по Единому тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий (выпуск 3, раздел "Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы"), утвержденному постановлением Госкомтруда СССР, Госстроя СССР и Секретариата ВЦСПС от 17.07.85 N 226/125/15-88, с последующими изменениями и дополнениями к нему.
3.2. Тарифной системой устанавливаются тарифные ставки по квалификационным разрядам и тарифные коэффициенты, представляющие собой отношение тарифных ставок соответствующих разрядов к тарифной ставке первого разряда.
┌───────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐│ Показатели │ Значение показателей по разрядам ││ ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤│ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │├───────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤│1. 1969-1986 гг. │ │ │ │ │ │ ││ Часовая тарифная ставка, коп. │ 43,8│ 49,3│ 55,5│ 62,5│ 70,2│ 79,0││ Тарифный коэффициент │ 1 │1,125│1,267│1,427│ 1,60│1,804│├───────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤│2. 1986-1991 гг. │ │ │ │ │ │ ││ Часовая тарифная ставка, коп. │ 59 │ 64 │ 70 │ 79 │ 91 │ 106 ││ Тарифный коэффициент │ 1 │1,085│ 1,19│ 1,34│ 1,54│ 1,8 │├───────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤│3. 1999 г., I квартал │ │ │ │ │ │ ││ Расчетная часовая тарифная став-│ │ │ │ │ │ ││ ка, руб. │ 2,58│ 2,79│ 3,07│ 3,46│ 3,97│ 4,64│└───────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
Значения этих показателей при нормальных условиях труда, вошедших в сметно-нормативную базу (1984 г. - в п.1 и 1991 г. - в п. 2) и применявшихся в строительстве в различные периоды времени, приведены в таблице 3.1:
в п. 1 - по постановлению ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 28.05.69 N 389 "О совершенствовании планирования капитального строительства и об усилении экономического стимулирования строительного производства";
в п. 2 - по постановлению ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 17.09.86 N 1115 "О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства";
в п. 3 - тарифные ставки, рассчитанные исходя из 40-часовой рабочей недели и установленной Отраслевым тарифным соглашением по строительству и промышленности строительных материалов Российской Федерации на 1998-1999 годы на первый квартал 1999 года месячной ставки рабочего первого разряда в размере 430 рублей при сохранении тарифных коэффициентов, указанных в п. 2.
3.3. При выполнении более сложных специальных работ в особых условиях используются повышенные тарифные ставки. Для отдельных видов таких работ размеры повышения тарифных ставок по отношению к ставкам, указанным в п. 2 таблицы 3.1, приведены ниже:
работы на поверхности действующих и строящихся шахт, рудников, карьеров, разрезов, приисков, строящихся и реконструируемых метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения: 1,14 - 1,2 5 и 6 разряды, 1,15 - 4 разряд, 1,16 - 3 разряд;
открытые горные работы на действующих и строящихся предприятиях, на отвалах, подвесных канатных дорогах, на драгах и гидравликах, на строительстве, техническом перевооружении и реконструкции метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения, верхолазные работы: 1,24 - 1,2 5 и 6 разряды, 1,25 - 4 разряд, 1,26 - 3 разряд;
подземные работы на действующих и строящихся предприятиях горно-химической промышленности, черной и цветной металлургии, промышленности строительных материалов, на строительстве, техническом перевооружении и реконструкции метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения: 1,66 - 1 и 2 разряды, 1,67 - 5 и 6 разряды, 1,68 - 4 разряд, 1,69 - 3 разряд;
подземные работы на строительстве, реконструкции, техническом перевооружении угольных и сланцевых шахт и разрезов (при 36-часовой рабочей неделе): 2,03 - 1 разряд, 2,04 - 5 и 6 разряды, 2,05 - 2 и 4 разряды, 2,06 - 3 разряд.
3.4. Повышенные тарифные ставки могут устанавливаться для отдельных профессий рабочих 6 разряда, занятых управлением мощными и особо сложными строительными машинами и механизмами, их ремонтом и обслуживанием, в соответствии с постановлениями Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 15.12.86 N 524/30-44, от 16.04.87 N 249/11-23, от 20.04.89 N 136/8-51 и др.
3.5. Доплаты за условия труда предусмотрены статьей 82 КЗоТ РФ, однако размеры их законом не регламентированы. Как правило, на строительно-монтажных и ремонтно-строительных работах с тяжелыми и вредными условиями труда тарифные ставки рабочих повышаются до 12%, а на работах с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда - до 24%.
Перечень таких работ, утвержденный постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 01.10.86 N 374/22-60, приведен в приложении 2. По существу указанный перечень и сегодня служит основой для введения доплат за условия труда, поскольку иное российским законодательством не определено.
┌──────────────────────────────────────────────────────────┬────────────┐│ Наименование профессий │Коэффициенты││ │к тарифным││ │ставкам ра-││ │бочего 1││ │разряда │├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────┤│ 1. Водители погрузчиков строительных фронтальных одно-│ ││ ковшовых (колесных и гусеничных) мощностью: │ ││ │ ││ 200 до 350 л.с. (исключительно) │ 1,92 ││ │ ││ 350 до 500 л.с. (исключительно) │ 2,05 ││ │ ││ 500 л.с. и более │ 2,19 ││ │ ││ 2. Машинисты автогрейдеров мощностью: │ ││ │ ││ более 200 л.с. до 240 л.с. (исключительно) │ 2,05 ││ │ ││ 240 л.с. и более │ 2,19 ││ │ ││ 3. Машинисты автовышек и автогидроподъемников с высо-│ 2,05 ││ той подъема 35 м и более │ ││ │ ││ 4. Машинисты автобетононасосов производительностью: │ ││ │ ││ 60-180 м3/час (исключительно) │ 1,92 ││ │ ││ 180 м3/час и более │ 2,05 ││ │ ││ 5. Машинисты бетоноукладчиков: │ ││ │ ││ входящих в комплекс машин типа ДС-100 и ДС-110 │ 2,19 ││ │ ││ производительностью более 180 м3/час │ 2,37 ││ │ ││ 6. Машинисты бульдозеров мощностью: │ ││ │ ││ 285-384 л.с. │ 2,05 ││ │ ││ 385 л.с. и более │ 2,19 ││ │ ││ с дистанционным управлением для подводных работ │ 2,37 ││ │ ││ 7. Машинисты буровых установок: │ ││ │ ││ СБШ-160, БТС-75 │ 2,19 ││ │ ││ СБШ-200, УБШ-532, УБШ-507, 2БК-ДЕ, БТСЭ-600 │ 2,37 ││ │ ││ с мощностью двигателя 100-180 л.с. для устройст-│ 2,05 ││ ва буронабивных свай диаметром более 400│ ││ до 1200 мм │ ││ │ ││ мощностью более 180 л.с. для устройства бурона-│ 2,19 ││ бивных свай диаметром более 1200 мм │ ││ │ ││ 8. Машинисты вездеходов строительных гусеничных │ 2,19 ││ │ ││ 9. Машинисты землесосных плавучих несамоходных снаря-│ ││ дов производительностью по грунту: │ ││ │ ││ 500-1000 м3/час (исключительно) │ 1,92 ││ │ ││ более 1000 м3/час │ 2,05 ││ │ ││ 10. Машинисты кранов: │ ││ │ ││ 10.1. Башенных передвижных с высотой подъема до 50 м гру-│ ││ зоподъемностью: │ ││ │ ││ более 25 до 50 т │ 2,05 ││ │ ││ более 50 т │ 2,19 ││ │ ││ с высотой подъема 50 м и более грузоподъемностью: │ ││ │ ││ 10-25 т (исключительно) │ 2,05 ││ │ ││ 25-50 т (исключительно) │ 2,19 ││ │ ││ 50 т и более │ 2,37 ││ │ ││ 10.2. Башенных приставных с высотой подъема более 100 м │ 2,19 ││ │ ││ 10.3. Гусеничных грузоподъемностью: │ ││ │ ││ 40-60 т │ 1,92 ││ │ ││ более 60 до 100 т (исключительно) │ 2,05 ││ │ ││ 100-160 т (исключительно) │ 2,19 ││ │ ││ 160 т и более │ 2,37 ││ │ ││ 10.4. Железнодорожных самоходных грузоподъемностью 80 т│ 2,19 ││ и более (типа ГЭК-Ф80, ГЭПК-130, ЕДК-1000/1) │ ││ │ ││ 10.5. Кабельных грузоподъемностью более 20 т с пролетом│ 2,19 ││ более 500 м │ ││ │ ││ 10.6. Козловых грузоподъемностью: │ ││ │ ││ 20-40 т │ 1,92 ││ │ ││ более 40 т │ 2,05 ││ │ ││ 10.7. Мостовых грузоподъемностью: │ ││ │ ││ 40-60 т │ 1,92 ││ │ ││ более 60 до 100 т │ 2,05 ││ │ ││ более 100 т │ 2,19 ││ │ ││ 10.8. На спецшасси автомобильного типа грузоподъемностью:│ ││ │ ││ более 20 до 40 т │ 1,92 ││ │ ││ более 40 до 60 т │ 2,05 ││ │ ││ более 60 до 100 т │ 2,19 ││ │ ││ более 100 т │ 2,37 ││ │ ││ 10.9. Плавучих самоходных грузоподъемностью: │ ││ │ ││ более 20 до 50 т │ 2,05 ││ │ ││ более 50 т │ 2,19 ││ │ ││10.10. Пневмоколесных (включая короткобазовые) грузоподъ-│ ││ емностью: │ ││ │ ││ более 25 до 63 т │ 1,92 ││ │ ││ более 63 до 100 т (исключительно) │ 2,05 ││ │ ││ 100-160 т (исключительно) │ 2,19 ││ │ ││ 160 т и более │ 2,37 ││ │ ││10.11. Портально-стреловых грузоподъемностью более 25 т │ 2,05 ││ │ ││10.12. Полярных (кругового перемещения) грузоподъемностью│ 2,37 ││ свыше 100 т │ ││ │ ││10.13. Специальных грузоподъемностью 80 т и более для│ 2,05 ││ монтажа гидротехнических бетоновозных эстакад │ ││ │ ││10.14. Специальных грузоподъемностью 100 т и более (типа│ 2,37 ││ СКР, СКУ) для блочного монтажа промышленных соору-│ ││ жений │ ││ │ ││ 11. Машинисты компрессорных установок производитель-│ 2,19 ││ ностью 70 м3/мин │ ││ │ ││ 12. Машинисты копров (самоходных копровых установок) │ 2,05 ││ │ ││ 13. Машинисты машин для изоляции газонефтепродуктопро-│ ││ водов при очистке и нанесении усиленной изоляции│ ││ трубопроводов диаметром: │ ││ │ ││ 800-1200 мм (исключительно) │ 1,92 ││ │ ││ 1200 мм и более │ 2,05 ││ │ ││ 14. Машинисты профилировщиков: │ ││ │ ││ землеройно-фрезерных мощностью 170 л.с. и более│ 2,05 ││ для скоростного строительства автомобильных до-│ ││ рог │ ││ │ ││ входящих в комплекс машин типа ДС-100 и ДС-110 │ 2,19 ││ │ ││ 15. Машинисты скреперов самоходных мощностью: │ ││ │ ││ от 160 до 360 л.с. │ 2,05 ││ │ ││ от 375 до 720 л.с. │ 2,19 ││ │ ││ от 850 л.с. и более │ 2,37 ││ │ ││ 16. Машинисты трубоукладчиков мощностью: │ ││ │ ││ более 200 до 300 л.с. (исключительно) │ 2,05 ││ │ ││ 300 л.с. и более │ 2,19 ││ │ ││ 17. Машинисты установок передвижных автоматизированных│ ││ непрерывного действия для приготовления бетонных│ ││ смесей: │ ││ │ ││ производительностью 120 м3/час │ 2,05 ││ │ ││ при приготовлении грунтовых смесей в притрассо-│ 1,92 ││ вых карьерах производительностью 80 м3/час и бо-│ ││ лее │ ││ │ ││ 18. Машинисты установок по продавливанию и горизонталь-│ 2,05 ││ ному бурению грунта при прокладке трубопроводов│ ││ диаметром бурения более 1000 мм │ ││ │ ││ 19. Машинисты экскаваторов: │ ││ │ ││ 19.1. Роторных траншейных мощностью: │ ││ │ ││ 200-250 л.с. (исключительно) │ 2,05 ││ │ ││ 250-300 л.с. (исключительно) │ 2,19 ││ │ ││ 300 л.с. и более │ 2,37 ││ │ ││ 19.2. Одноковшовых с ковшом емкостью: │ ││ │ ││ 1,25-4,0 м3 (исключительно) │ 1,92 ││ │ ││ 4-10 м3 (исключительно) │ 2,19 ││ │ ││ 10 м3 и более │ 2,37 ││ │ ││ 19.3. Планировщиков (типа УДС-110, УДС-114) на шасси│ 2,19 ││ автомобиля │ ││ │ ││ 19.4. Для рытья траншей при устройстве сооружений методом│ ││ "стена в грунте" глубиной: │ ││ │ ││ 20-40 м (исключительно) │ 2,05 ││ │ ││ 40 м и более │ 2,19 ││ │ ││ 20. Машинисты электростанций передвижных мощностью│ 2,37 ││ 1000 кВт, входящих в комплекс машин типа "Север" │ ││ │ ││ 21. Трактористы на колесных и гусеничных тракторах│ ││ мощностью: │ ││ │ ││ 300-500 л.с. (исключительно) │ 1,92 ││ │ ││ 500 л.с. и более │ 2,05 ││ │ ││ 22. Электрослесари строительные по ремонту оборудования│ 2,37 ││ комплекса машин и механизмов типа "Север" для│ ││ электроконтактной сварки труб диаметром более│ ││ 1000 мм │ ││ │ ││ 23. Электросварщик на автоматических и полуавтоматиче-│ 2,37 ││ ских машинах, входящих в комплекс машин типа "Се-│ ││ вер" │ ││ │ ││ 24. Машинисты смесителя асфальтобетона передвижного│ 2,19 ││ производительностью 100 т/час и более │ ││ │ ││ 25. Машинисты выправочно-подбивочно-отделочных машин │ 2,05 ││ │ ││ 26. Машинисты выправочно-подбивочно-рихтовочных машин │ 2,19 ││ │ ││ 27. Машинисты балластировочных машин УБРМ-1 │ 2,19 ││ │ ││ 28. Машинисты укладчиков асфальтобетона, профилировщи-│ 2,19 ││ ка, входящих в комплекс машин термопрофилирования │ ││ │ ││ 29. Машинисты смесителей асфальтобетона передвижного│ 2,19 ││ типа "Тельтомат" │ ││ │ ││ 30. Машинисты универсальных маркировочных машин типа│ 2,05 ││ Н-33Д фирмы "Бальтергофман" │ ││ │ ││ 31. Водитель погрузчика мощностью свыше 210 л.с. │ 1,92 │└──────────────────────────────────────────────────────────┴────────────┘
Организации и предприятия на основе этого перечня и аттестации рабочих мест по согласованию с профсоюзными или другими представительными органами, отражающими интересы наемных работников, утверждают размеры повышения тарифных ставок по конкретным рабочим местам.
3.6. При выполнении работ в более сложных производственных условиях по сравнению с предусмотренными в единых и ведомственных нормах времени (при реконструкции, техническом перевооружении, расширении и капитальном ремонте промышленных предприятий, зданий и сооружений, при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и т.п.), где снижается производительность труда рабочих, допускается устанавливать к нормам времени и расценкам на соответствующие работы коэффициенты в следующих размерах (п. 14 Общей части ЕНиР, утвержденной постановлением Госстроя СССР, Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 5.12.86 N 43/512/29-50):
а) на действующих предприятиях (в цехах, корпусах, на производственных площадках) при наличии в зоне производства работ действующего технологического оборудования (станков, установок, печей, кранов, конвейеров, разливочных ковшей и т.п.) или разветвленной сети инженерных коммуникаций, или запыленности воздуха, или движения технологического транспорта по внутрицеховым и внутризаводским путям - от 1,10 до 1,20, а на предприятиях металлургической, химической и нефтехимической промышленности - от 1,10 до 1,25;
б) на предприятиях (в цехах, корпусах, на производственных площадках), остановленных для производства строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ, а также в зданиях и сооружениях всех назначений при наличии в зоне производства работ загромождающих помещения предметов (станков, установок, аппаратов, эксплуатационного и лабораторного оборудования, оргтехники, мебели и т.п.) - от 1,1 до 1,15;
г) при выполнении работ в охранной зоне воздушных линий электропередачи, в местах прохода коммуникаций электроснабжения, в действующих электроустановках, вблизи конструкций и предметов, находящихся под напряжением (в случаях, когда полное снятие напряжения по производственным условиям невозможно), если это связано с ограничением действий рабочих специальными требованиями техники безопасности, - от 1,1 до 1,2;
е) при производстве работ в закрытых сооружениях и помещениях (коллекторах, резервуарах, бункерах, камерах и т.п.), верхняя отметка которых находится ниже 3 м от поверхности земли, - 1,1;
ж) при работе в действующих цехах предприятий с вредными условиями труда (в которых рабочим промышленного предприятия установлен сокращенный рабочий день) - 1,15, а при наличии производственных условий, указанных в подпункте "а", кроме того, один из коэффициентов, предусмотренных этим подпунктом.
В случаях выполнения работ при сочетании производственных условий, указанных в подпунктах "а" - "е", может быть установлен только один из предусмотренных в этих подпунктах коэффициентов.
3.7. При производстве строительных, монтажных и ремонтно-строительных работ в зимних условиях на открытом воздухе и в необогреваемых помещениях к единым и ведомственным нормам времени и расценкам следует применять усредненные коэффициенты, приведенные в приложении 3.
Виды, объемы и сроки выполнения этих работ определяются по проекту производства работ или календарному графику строительства объекта.
3.8. Оплата работы в ночное время и в многосменном режиме регламентируется статьями 48 и 90 КЗоТ и оплачивается в повышенном размере, устанавливаемом коллективным договором или положением об оплате труда организации не ниже предусмотренного законодательством.
В связи с отсутствием единого нормативного акта, регулирующего размеры доплат за работу в ночное время в российском законодательстве, следует использовать ранее принятые нормативные акты СССР о размере доплат в ночное время. Одним из таких актов является постановление СМ СССР и ВЦСПС от 12.02.87 N 194, в котором рабочим, мастерам, руководителям участков и других подразделений, специалистам и служащим, работающим в двух- и трехсменном режиме, устанавливаются доплаты за работу в вечернюю смену в размере 20%, а за работу в ночную смену - 40% часовой тарифной ставки (должностного оклада) за каждый час работы в соответствующей смене. В связи с этим организация или предприятие при установлении доплат за работу в вечернюю и ночную смену может включать в коллективный договор приведенные выше нормативы.
3.9. Оплата труда при работе в сверхурочное время определена в статье 88 КЗоТ РФ, устанавливающей, что работа в сверхурочное время оплачивается за первые два часа не менее чем в полуторном размере, а за последующие часы - не менее чем в двойном размере.
В соответствии со статьями 64 и 89 КЗоТ работа в выходные и праздничные дни оплачивается не менее чем в двойном размере.
3.10. На основе сложившейся практики работы с учетом принятых ранее постановлений от 24.01.85 N 87 и от 17.09.86 N 1115 бригадирам из числа рабочих, не освобожденным от основной работы, могут устанавливаться доплаты за руководство бригадой с численностью рабочих до 10 чел. - в размере 10% тарифной ставки, более 10 до 25 чел. - 15% и более 25 чел. - до 25% тарифной ставки.
3.11. Доплаты за совмещение профессий и профессиональное мастерство производятся согласно статье 87 КЗоТ РФ. Работникам, выполняющим на одном и том же предприятии, организации вместе со своей основной работой, обусловленной трудовым договором (контрактом), дополнительную работу по другой профессии (должности) или обязанности временно отсутствующего работника без освобождения от своей основной работы, производится доплата за совмещение профессий (должностей) или выполнение обязанностей временно отсутствующего работника.
Размеры доплат устанавливаются соглашением между работодателем и работником за счет получаемой при этом экономии фонда заработной платы.
В аналогичном порядке в целях стимулирования повышения профессионального мастерства рабочих и усиления их материальной заинтересованности и ответственности за качество работ и выполнение производственных заданий могут устанавливаться надбавки к тарифным ставкам за профессиональное мастерство рабочим 3 разряда в размере до 12%, 4 разряда - 16%, 5 разряда - 20%, 6 разряда - 24% соответствующей тарифной ставки.
3.12. Оплата труда и компенсации при мобильных методах производства работ регулируются постановлением Минтруда России от 29.06.94 N 51 "О нормах и порядке возмещения расходов при направлении работников предприятий, организаций и учреждений для выполнения монтажных, наладочных, строительных работ, на курсы повышения квалификации, а также за подвижной и разъездной характер работы, за производство работ вахтовым методом и полевых работ, за постоянную работу в пути на территории Российской Федерации", которым установлено следующее:
рабочим, специалистам и руководителям, направленным для выполнения монтажных, наладочных и строительных работ, выплачивается за каждый календарный день пребывания на месте производства работ надбавка к заработной плате взамен суточных в размере 50% месячной тарифной ставки (должностного оклада), но не более размера установленной нормы суточных при командировках на территории Российской Федерации. За время нахождения в пути этим работникам выплачиваются суточные в размере установленной нормы при командировках на территории Российской Федерации;
за подвижной характер работы начисляется надбавка к месячной тарифной ставке (должностному окладу) без учета коэффициентов и доплат: в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также в Хабаровском, Приморском краях и Амурской области - в размере 40%, в других районах страны - 30%, но во всех районах - не более нормы суточных при командировках на территории Российской Федерации;
за разъездной характер работы выплачивается надбавка в размере до 20% месячной тарифной ставки (должностного оклада) без учета коэффициентов и доплат, если время проезда в нерабочее время от места нахождения строительной организации или от сборного пункта до места работы и обратно в день составляет не менее трех часов, и до 15% - если время проезда составляет не менее двух часов;
при выполнении работ вахтовым методом за каждый календарный день пребывания работника в местах производства работ в период вахты, а также за фактические дни нахождения в пути от места расположения организации (пункта сбора) к месту работы и обратно выплачивается взамен суточных надбавка за вахтовый метод работы в размере 75% месячной тарифной ставки (должностного оклада), но не более установленной нормы суточных при командировках на территории Российской Федерации;
работникам изыскательских и проектно-изыскательских организаций, выполняющим инженерные изыскания для строительства, при работе на объектах в полевых условиях выплачивается полевое довольствие: в районах Крайнего Севера и в приравненных к ним местностях, а также в Хабаровском и Приморском краях и в Амурской области - в размере 50% месячной тарифной ставки (должностного оклада), в других районах страны - 40%, но во всех районах - не выше установленной нормы суточных при командировках на территории Российской Федерации.