10.2.2. Поперечная инерционная сила с учетом действия центробежной силы определяется по формуле:

, тс (6)

где - удельная поперечная инерционная сила на 1 т массы груза, тс/т.

Для грузов с опорой на один вагон определяется по формуле:

, тс/т, (7)

где - база вагона, мм; - расстояние от до вертикальной плоскости, проходящей через поперечную ось вагона, мм.

Поперечная инерционная сила рассчитывается для каждого отдельно расположенного по длине вагона грузового места (укрупненного грузового места, перемещение отдельных частей которого друг относительно друга исключено применением специальных средств).

Для длинномерных грузов, перевозимых на сцепах с опорой на два вагона, принимается  тс/т.

10.2.3. Вертикальная инерционная сила определяется по формуле:

, тс (8)

где - удельная вертикальная сила на 1 тонну массы груза кгс/т, которая определяется по формуле:

, тс/т (9)

При погрузке с опорой на один вагон принимают , с опорой на два вагона - . В случаях загрузки вагона грузом массой менее 10 т принимают  т.

10.2.4. Ветровая нагрузка определяется по формуле:

, тс (10)

где - площадь наветренной поверхности груза (проекции поверхности груза, выступающей за пределы продольных бортов платформы либо боковых стен полувагона, на вертикальную плоскость симметрии вагона), . Для грузов с цилиндрической поверхностью, ось которой расположена вдоль вагона, принимается равной половине упомянутой площади.

10.3. Определение силы трения

10.3.1. Сила трения, действующая на груз, размещенный на однородной поверхности пола вагона, определяется по формулам:

- в продольном направлении:

, тс (11)

- в поперечном направлении:

, тс, (12)

где - коэффициент трения между контактирующими поверхностями груза и вагона (или подкладок, прокладок).

Значения коэффициента трения между поверхностями, очищенными от грязи, снега, льда, а в зимний период - посыпанными тонким слоем песка, принимаются равными:

В случае применения прокладок из шлифовальной шкурки на тканевой основе с зерном N 20-200, сложенной вдвое абразивным слоем наружу, значение коэффициента трения для дерева по дереву или стали по дереву принимается равным 0,6.

Применение в расчетах иных значений коэффициента трения (для других контактирующих материалов или при особых условиях контактирования) должно быть обосновано в соответствии с требованиями, изложенными в приложении N 7 к настоящей главе.

Особенности определения силы трения, действующей на длинномерный груз при их размещении с применением турникетных опор, рассмотрены в разделе 11 настоящей главы.

10.3.2. Сила трения, действующая на груз, размещенный на платформе с деревометаллическим полом (рисунок 28),

1784 × 1094 пикс.     Открыть в новом окне

определяется по формулам:

- в продольном направлении:

, тс, (13)

где - силы трения, действующие на участках опирания груза на поверхность пола. Их значения определяются по формулам:

, тс ; (13а)

, тс; (13б)

, тс, (13в)

где - коэффициенты трения части груза о соответствующие участки поверхности пола; а/d, b/d, с/d - доли массы груза, которые приходятся на соответствующие участки поверхности пола;

- в поперечном направлении:

277 × 48 пикс.     Открыть в новом окне

, тс, (14)

где - удельная вертикальная инерционная сила, определяемая по формуле (9).

Груз, расположенный несимметрично относительно продольной плоскости симметрии платформы (рисунок 29), может испытывать дополнительное воздействие момента вращения в горизонтальной плоскости относительно вертикальной оси, проходящей через его центр тяжести.

1706 × 731 пикс.     Открыть в новом окне

Момент вращения определяется по формуле:

тсм, (15)

где r - плечо силы трения , определяемое как абсолютная величина разности:

, мм (16)

где , мм - координаты в поперечном направлении соответственно центра тяжести груза и силы трения относительно края поверхности опирания груза на пол.

224 × 59 пикс.     Открыть в новом окне

, мм (17)

При r=0 момент вращения груза отсутствует и расчет проводят только для плоскопараллельного движения.

Дополнительные усилия , которые должны создаваться элементами крепления для предотвращения разворота груза, определяют по формуле:

, тс, (18)