Строительные нормы и правила СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные...

│ │движения, │

│ │прив. │

│ │ед/сут, │

│ │не менее │

──────────────────────────────────┼────────────┼────────────┼────────────

Прямолинейные, кривые в плане ра-│ До 40 │ 2000 │ 3,0

диусом более 600 м и с внутренней│ │ 1000 │ 4,0

стороны кривых в плане радиусом│ │ │

менее 600 м на спуске или после│ │ │

него │ │ │

То же │ 40 и более│ 2000 │ 2,5

│ │ 1000 │ 3,5

С внешней стороны кривых в плане│ До 40 │ 2000 │ 2,5

радиусом менее 600 м на спуске или│ │ 1000 │ 3,5

после него │ │ │

│ │ │

На вогнутых кривых в продольном│ - │ 2000 │ 2,5

профиле, сопрягающих встречные ук-│ │ 1000 │ 3,5

лоны с алгебраической разностью│ │ │

50%o и более │ │ │

│ │ │

С внешней стороны кривых в плане│ 40 и более│ 2000 │ 2,0

радиусом менее 600 м на спуске или│ │ 1000 │ 3,0

после него │ │ │

──────────────────────────────────┴────────────┴────────────┴────────────

На обочинах автомобильных дорог рекомендуется устанавливать ограждения:

барьерные односторонние металлические энергопоглощающие с шагом стоек 1 м - с внешней стороны кривых в плане радиусом менее 600 м дорог I и II категорий;

барьерные односторонние металлические энергопоглощающие с шагом стоек 2 м - на дорогах I и II категорий, кроме внутренней стороны кривых в плане радиусом менее 600 м;

барьерные односторонние металлические энергопоглощающие с шагом стоек 3 м - на дорогах I и II категорий, кроме кривых в плане радиусом менее 600 м;

барьерные односторонние металлические энергопоглощающие с шагом стоек 4 м - с внутренней стороны кривых в плане радиусом менее 600 м дорог I и II категорий;

барьерные односторонние металлические жесткие - на дорогах I и II категорий, кроме внутренней стороны кривых в плане радиусом менее 600 м, и на прямолинейных участках и кривых в плане радиусом более 600 м дорог III категории;

барьерные односторонние с металлической планкой на железобетонных стойках - с внутренней стороны кривых в плане радиусом менее 600 м дорог I и II категорий и на дорогах III категории;

барьерные односторонние железобетонные с шагом стоек 1,25 м - с внутренней стороны кривых в плане радиусом менее 600 м дорог IV категории;

барьерные односторонние железобетонные с шагом стоек 2,5 м - на прямолинейных участках и кривых в плане радиусом более 600 м дорог III категории и на дорогах IV категории;

барьерные односторонние тросовые - с внутренней стороны кривых в плане радиусом менее 600 м дорог III категории и на дорогах IV категории;

парапетного типа - в горной местности на участках дорог I-IV категорий, а при технико-экономическом обосновании - и на участках дорог V категории.

9.4. На разделительных полосах дорог I категории ограждения первой группы должны устанавливаться с учетом условий, указанных в табл. 48.

Таблица 48

──────────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────────

Число полос движения в│Опасные препятствия на│Перспективная интенсив-

обоих направлениях │ разделительной полосе │ность движения, прив.

│ │ед/сут, при ширине разде-

│ │лительной полосы, м, не

│ │менее

│ ├─────────────┬───────────

│ │ 3-4 │ 5-6

──────────────────────┼────────────────────────┼─────────────┼───────────

4 │Отсутствуют │ 30000 │ 40000

│Имеются │ 20000 │ 30000

──────────────────────┼────────────────────────┼─────────────┼───────────

Форма поиска