РД 03112178-1023-99. Том I. Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей и автобусов" (утв. Минтрансом РФ)
№ | Содержание работы | Единица объема работы | Профессия, разряд работы | Норма времени на 1 м2поверхности автомобиля, чел-час. | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
1. Окраска автомобиля | |||||
1. | Удалить старую краску с наружной поверхности автомобиля | Автомобиль | Маляр | 2 | 0,15 |
2. | То же с внутренней поверхности автомобиля | Тоже | Тоже | 2 | 0,08 |
3. | Обдуть поверхность сжатым воздухом после зачистки и протереть уайт-спиртом или скипидаром (наружную или внутреннюю) поверхность | -"- | -"- | 2 | 0,025 |
4. | Изолировать места не подлежащие окраске (наружной или внутренней поверхности) | -"- | -"- | 2 | 0,025 |
5. | Зашпаклевать (наружную или внутреннюю) поверхность нитрогрунтовкой до 10% в два слоя | -"- | -"- | 3 | 0,05 |
6. | Зашпаклевать (наружную или внутреннюю) поверхность до 20% в два слоя | -"- | -"- | 3 | 0,07 |
7. | Зачистить шкуркой зашпаклеванную (наружную или внутреннюю) поверхность до получения гладкой поверхности | -"- | -"- | 3 | 0,02 |
8. | Загрунтовать (наружную или внутреннюю) поверхность нитрогрунтовкой | -"- | -"- | 3 | 0,08 |
9. | Окрасить наружную поверхность в один слой | Автомобиль | Маляр | 4 | 0,03 |
10. | Окрасить внутреннюю поверхность в один слой | Тоже | Тоже | 4 | 0,04 |
11. | Окрасить наружную поверхность в два слоя | -"- | -"- | 4 | 0,05 |
12. | Окрасить внутреннюю поверхность в два слоя | -"- | -"- | 4 | 0,07 |
13. | Окрасить наружную поверхность кистью в один слой | -"- | -"- | 4 | 0,12 |
14. | Окрасить внутреннюю поверхность кистью в два слоя | -"- | -"- | 4 | 0,18 |
Примечание: | 1. В норму времени на окраску 1 м2 поверхности включено время, связанное с подбором и составлением краски, разведением грунтовки и подготовкой шпаклевки. 2. Для определения нормы времени на окраску отдельных узлов автомобиля необходимо умножить норму времени на 1 м2 на обработанную поверхность автомобиля. | ||||
2. Окраска агрегатов и узлов автомобиля | |||||
15. | Очистить окрашиваемую поверхность и окрасить в один слой по старой краске | Подвеска передняя | Маляр | 2 | 0,13 |
16. | Тоже | Механизм рулевой | Тоже | 2 | 0,08 |
17. | Тоже | Тяга рулевая | -"- | 2 | 0,03 |
18. | Тоже | Коробка передач | -"- | 2 | 0,11 |
19. | Тоже | Вал карданный | -"- | 2 | 0,07 |
20. | Тоже | Мост задний | -"- | 2 | 0,15 |
21. | Очистить окрашиваемую поверхность и окрасить в один слой по старой краске | Амортизатор | Маляр | 2 | 0,06 |
22. | Тоже | Жалюзи радиатора | Тоже | 2 | 0,06 |
3. Надписи по трафарету | |||||
23. | Протереть окрашиваемую поверхность, окрасить и сделать надпись | Номерной знак | Маляр | 3 | 0,18 |
24. | Протереть окрашиваемую поверхность, нанести эмблему | Эмблема | Тоже | 3 | 0,05 |
25. | Протереть окрашиваемую поверхность, нанести шатки заново по трафарету (одна сторона) | Шатки | -"- | 3 | 0,07 |
Примечание: | 1. Приведенные нормы времени предусматривают окраску агрегатов и узлов, снятых с автомобиля 2. В нормы времени на окраску включено время на установку и снятие агрегатов и узлов на раб. место маляра и время на разведение краски. | ||||