Содержание

• Указание МПС РФ от 5 декабря 2001 г. N 249у
• Протоколтридцатого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества(Сочи, 19 октября 2001 г.)
• По пункту 1 повестки дня
• По пункту 2 повестки дня
• По пункту 3 повестки дня
• По пункту 4 повестки дня
• По пункту 5 повестки дня
• По пункту 6 повестки дня
• По пункту 7 повестки дня
• По пункту 8 повестки дня
• По пункту 9 повестки дня
• Комплексная программавнедрения системы автоматической идентификации подвижного состава и крупнотоннажных контейнеров на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики 2001 г.
• 1. Обоснование, цель разработки и внедрения системы
• 2. Техническое и информационное обеспечение системы
• 3. Сроки реализации и порядок финансирования Комплексной программы
• 4. Правовое и нормативное обеспечение системы
• 5. Организационное обеспечение
• 6. Мероприятия по реализации Комплексной программы
• Порядокпланирования перевозок грузов железными дорогами государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики
• Номенклатурагрузов для планирования перевозок грузов в тоннах и вагонах
• Инструкцияпо перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвийской республики, Литовской республики, Эстонской республики(утв. на тридцатом заседании Совета по железнодорожному транспорту 19 октября 2001 г., объявлена указанием МПС РФ от 5 декабря 2001 N 249у)
• Общие положения
• Глава 1Габариты погрузки. Негабаритные грузы. Классификация негабаритных грузов
• Глава 2Порядок согласования и организации перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов
• 2.1. Общие положения поэтапного согласования перевозок
• 2.2. Подача заявок на предварительное согласование перевозок
• 2.3. Решение о предварительном согласовании перевозок
• 2.4. Второй этап согласования перевозок
• 2.5. Третий этап согласования перевозок
• 2.6. Заявка на выполнение перевозки
• 2.7. Разрешение на погрузку
• 2.8. Обязанности грузоотправителя, предъявляющего к погрузке негабаритный (тяжеловесный) груз. Разовые перевозки. Порядок переадресовки негабаритных (тяжеловесных) грузов
• 2.9. Порядок проверки размещения и крепления негабаритных и тяжеловесных грузов
• 2.10. Разрешение на отправление и пропуск грузов
• Глава 3Пропуск негабаритных и тяжеловесных грузов по перегонам и станциям
• Глава 4Производство маневровой работы с транспортерами и вагонами, загруженными негабаритными грузами, и порядок постановки их в поезда
• Глава 5Порядок использования железнодорожных транспортеров при перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов
• Глава 6Порядок отправления негабаритных вагонов электросекций и электропоездов (габарита Т), следующих в недействующем состоянии
• Глава 7Общие требования к размещению и креплению негабаритных и тяжеловесных грузов на открытом подвижном составе
• Удельные величины инерционных сил, кгс на 1 т массы груза, принимаемые для производства расчетов прочности крепления и устойчивости грузов на транспортерах
• Величины коэффициента р, тс/м
• Статические прогибы рессорного подвешивания тележек сцепных транспортеров
• Глава 8Порядок согласования и оформления перевозок негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов на платформах и транспортерах в международных сообщениях*(6)
• Размеры степеней негабаритности на различных высотах и порядок отнесения к ним конкретных грузов
• Координаты переломных точек предельных очертаний степеней негабаритности
• Расстояния от оси пути до очертаний габарита погрузки, степеней негабаритности и габарита приближения строений С ГОСТ 9238-73 на высоте от 480 до 4000 мм
• Расстояния от оси пути до очертаний габарита погрузки, верхних степеней негабаритности и габарита приближения строений С на высоте от 4001 до 5300 мм
• Расстояния от оси пути до очертаний, определяющих боковые степени негабаритности в зоне совместной боковой и верхней негабаритности (на высоте от 4000 до 4625 мм)
• Методика определения расчетной негабаритности грузов
• 1. Основные положения
• 2. Общие формулы для определения расчетной негабаритности
• 3. Определение разности геометрических выносов Дельта b_Rв и Дельта b_Rн с помощью таблиц
• 4. Определение разности геометрических выносов Дельта b_Rв и Дельта b_Rн расчетом
• 5. Примеры определения расчетной негабаритности
• Геометрические выносы в кривых вагона с числом осей не более шести ламбда(2)/8R или груза, погруженного на этот вагон L(2)/8R
• Разность f_в геометрических выносов в расчетной кривой
• Разность f_н геометрических выносов в расчетной кривой
• Геометрический вынос групп тележек f_p направляющего сечения транспортера
• Дополнительное смещение K концевых сечений груза
• Устройство, изготовление и установка на вагоне контрольной рамы
• Методика определения возможности и условий пропуска негабаритных грузов через сооружения и мимо устройств
• 1. Общие положения
• 2. Определение размеров сооружений и устройств, минимально необходимых для обеспечения пропуска негабаритных грузов по их степени негабаритности
• 3. Определение минимально необходимых размеров сооружений и устройствдля обеспечения пропуска негабаритных грузов по фактическим размерам
• 4. Пример расчетов
• Определение условий пропуска негабаритных грузов по смежным путям на двухпутных линиях
• 1. Общие положения
• 2. Определение условий пропуска негабаритных грузов на двухпутных линиях по их степеням (нижней, боковой негабаритности)
• Условия пропуска встречных поездов с грузами боковой и нижней негабаритности по смежным путям с расстоянием между их осями в прямых 4100-3750 мм
• 3. Определение условий пропуска на двухпутных линиях негабаритных грузов с учетом их фактических размеров
• 4. Примеры
• Методика определения запаса поперечной устойчивости от опрокидывания в кривых транспортеров с числом осей 12 и более
• Коэффициенты в расчетных формулах для определения опрокидывающих и восстанавливающих моментов транспортеров, не оборудованных водильными устройствами
• Коэффициенты в расчетных формулах для определения опрокидывающих и восстанавливающих моментов транспортеров, оборудованных водильными устройствами
• Критические режимы движения
• Критические режимы движения