Действующий
4.2.7 Все отклонения и изменения вносят в паспорт ВЛ электропередачи не позднее 30 рабочих дней с момента завершения ремонта, технического перевооружения, реконструкции, модернизации ВЛ электропередачи, технического освидетельствования или работ в рамках технического обслуживания ВЛ электропередачи.
4.2.8 Организация внутренним нормативным актом определяет порядок ведения паспорта ВЛ электропередачи, хранения исходных документов, на основе которых заполнен паспорт ВЛ электропередачи, а также может принять решение о добавлении к формам паспорта ВЛ электропередачи дополнительной имеющейся информации. При внесении изменений в паспорт ВЛ электропередачи обеспечивается хранение предшествующих значений параметров ВЛ электропередачи в течение 12 лет.
4.2.9 После вывода ВЛ электропередачи из эксплуатации паспорт ВЛ электропередачи передают в архив, срок его хранения определен организацией (собственником ВЛ электропередачи).
4.2.10 Формирование и дальнейшее ведение паспорта ВЛ электропередачи может быть в электронном виде (далее - электронный паспорт) при соблюдении следующих условий:
- организация внутренним приказом определяет сотрудников, имеющих доступ к электронному паспорту ВЛ электропередачи;
- содержание электронного паспорта не должно отличаться от бумажного экземпляра паспорта ВЛ электропередачи (при его наличии);
- после внесения изменений в электронный паспорт ВЛ электропередачи гарантировано хранение предыдущей(их) версии(ий) файла для сохранения истории изменений в паспорте ВЛ электропередачи;
- изображения элементов ВЛ электропередачи, схемы и карты, входящие в состав электронного паспорта ВЛ электропередачи, хранят в виде файлов растровых изображений (применяют открытые форматы метаданных, позволяющие включать в файлы растровых изображений информацию о географической привязке);
- принятие необходимых и достаточных мер для обеспечения надежности и безопасности хранения информации, содержащейся в электронном паспорте ВЛ электропередачи, в течение всего срока эксплуатации ВЛ электропередачи.
4.3 Схемы заездов на воздушную линию электропередачи. Карта проведения послеаварийного осмотра воздушной линии электропередачи
4.3.1 Схемы заездов на ВЛ электропередачи и карту послеаварийного осмотра ВЛ электропередачи разрабатывают в целях определения пути скорейшей доставки бригад к месту проведения работ.
4.3.2 На карте проведения послеаварийного осмотра ВЛ электропередачи разбивают на участки осмотра с указанием мест заезда на трассу ВЛ электропередачи, а также длин участков. На карте обозначают:
- ближайшие к трассе ВЛ электропередачи автомобильные дороги с указанием типов дорожного покрытия, возможности их использования в зависимости от времени года, длин участков подъездных дорог;
Общая информация о ВЛ электропередачи приведена в разделе А.1 приложения А. Информация о параметрах ВЛ электропередачи приведена в разделе А.2 приложения А.
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 1 Общие сведения о ВЛ │
│ Организация, эксплуатирующая ВЛ ______________________________________ │
│ (наименование организации │
│ ______________________________________________________________________ │
│ и эксплуатирующего подразделения) │
│ Собственник __________________________________________________________ │
│ (наименование) │
│ │
│ Паспорт воздушной линии электропередачи │
│ ВЛ _________ кВ ___________________ │
│ (диспетчерское наименование) │
│ │
│ Правовое наименование на основании Свидетельства о государственной │
│ регистрации права ____________________________________________________ │
│ Год постройки ________________________________________________________ │
│ Дата ввода в эксплуатацию ____________________________________________ │
│ Наименование проектной организации ___________________________________ │
│ Наименование строительно-монтажной организации _______________________ │
│ Индекс технического состояния (ИТС) ВЛ* ______________________________ │
│ Количество условных единиц* __________________________________________ │
│ Техническое состояние ВЛ │
│ │
│ ┌─────┬───┬───────────────────┬──────────────┬───┬───────────────────┐ │
│ │Номер│ИТС│ Дата расчета ИТС │ N опор, │ИТС│ Дата расчета ИТС │ │
│ │опоры│ │ (месяц, год) │ограничивающих│ │ (мес, г.) │ │
│ │ │ │ │ пролет │ │ │ │
│ ├─────┼───┼───────────────────┼──────────────┼───┼───────────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ └─────┴───┴───────────────────┴──────────────┴───┴───────────────────┘ │
│ ┌───────────────────────────────────┬───────────────┬────────────────┐ │
│ │ Наименование опор │Количество, шт.│ Тип │ │
│ ├───────────────────────────────────┼───────────────┼────────────────┤ │
│ │Промежуточных │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────────┼───────────────┼────────────────┤ │
│ │Промежуточно-угловых │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────────┼───────────────┼────────────────┤ │
│ │Анкерных │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────────┼───────────────┼────────────────┤ │
│ │Анкерно-угловых │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────────┼───────────────┼────────────────┤ │
│ │Транспозиционных │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────────┼───────────────┼────────────────┤ │
│ │Специальных │ │ │ │
│ └───────────────────────────────────┴───────────────┴────────────────┘ │
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 3.3 Марка провода, строение фазы │
│ │
│ ┌───────────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────────────┐ │
│ │Участок ВЛ (от опоры до│Марка провода│Количество│ Расстояние между │ │
│ │ опоры) │ │проводов в│проводами в фазе, м│ │
│ │ │ │ фазе │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │
│ └───────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────────────┘ │
│ ┌──────────────────────┬──────────────────────┬──────────────────────┐ │
│ │ Участок ВЛ (от опоры │ Марка грозозащитного │ Год ввода в │ │
│ │ до опоры) │ троса (количество) │ эксплуатацию │ │
│ │ │ │ грозозащитного троса │ │
│ ├──────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │
│ │ │ │ │ │
│ └──────────────────────┴──────────────────────┴──────────────────────┘ │