Действующий
14.1.2 Способ строительства тоннеля (микротоннелированием (магистрального трубопровода) или щитовой проходкой) должен определяться с учетом конструктивных параметров тоннеля, инженерно-геологических условий, применяемого оборудования для проходки.
14.1.3 Выбор тоннелепроходческого комплекса для проходки тоннелей (или микротоннелей) должен осуществляться двумя принципиально отличными способами:
щитовой способ с наращиванием сборной железобетонной обделки последовательным набором сегментов позади щита одновременно с его проходкой.
14.1.4 Выбор оборудования для проходки тоннеля способом МТ должен выполняться в зависимости от геологических условий, диаметра и протяженности тоннеля, требуемой величины продавливания труб обделки. Диаметр щита должен определяться с учетом диаметра тоннеля и толщины обделки в соответствии с имеющимися типоразмерами проходческих комплексов.
14.2.1 Проект производства работ по строительству тоннеля должен разрабатываться в качестве самостоятельной части общего ППР на строительство тоннельного перехода. Проект должен определять технологическую последовательность и технологические режимы проходки тоннеля по участкам с привязкой их к проектному профилю, условиям строительства, применяемому оборудованию, срокам производства работ, предусматривать механизацию или автоматизацию технологических процессов и т.д.
14.2.2 Способ МТ сочетает механизированную щитовую проходку подземных выработок и метод продавливания труб с помощью гидравлической прессовой установки. Проходка тоннеля, сооружаемого способом МТ, должна выполняться без непосредственного присутствия людей в забое с полной автоматизацией управления рабочим органом и транспортирования породы на поверхность.
14.2.3 Ориентация и управление движением щита должны осуществляться компьютерным комплексом. Прохождение проектных вертикальных углов и заданных радиусов должно выполняться с применением базового и дополнительного навигационного оборудования.
14.2.4 Для проходки тоннеля должны быть подготовлены стартовые и приемные шахтные колодцы (котлованы). Шахтные колодцы должны располагаться на береговых участках подводных переходов и быть защищены от притока грунтовых вод.
14.2.5 В зависимости от способа транспортирования грунта в котловане и на поверхности должно быть установлено следующее оборудование:
при гидротранспорте в котловане устанавливается грязевой насос, на поверхности - циркуляционная система;
при применении шнеков и ленточных транспортеров монтируется оборудование для подъема контейнеров с грунтом.
Кроме того, на поверхности должна быть смонтирована система приготовления и подачи бентонитовой суспензии.
14.2.6 Выбор типа механизированного щита с пригрузом забоя и комплекса соответствующего оборудования применительно к конкретным инженерно-теологическим условиям должны определяться типом наиболее распространенных грунтов по длине тоннеля, диаметром и протяженностью тоннеля, требуемой величины продавливания труб обделки.
14.2.7 Щитовую проходку с использованием механизированных тоннелепроходческих комплексов и сборной обделки допускается применять без ограничений по длине тоннеля.
14.2.8 Сооружение тоннелей должно производиться с одного или двух портальных забоев, а, при необходимости, и из промежуточных забоев в зависимости от рельефа местности, инженерно-геологических условий, протяженности и сроков строительства тоннеля.
14.2.9 Общее число забоев и порядок их разработки, а также типы и расположение подходных выработок для вскрытия промежуточных забоев должны устанавливаться проектом производства работ.
14.2.10 В зонах опасных геологических процессов (оползней, обвалов, селевых потоков, снежных лавин и др.) необходимо иметь защитные сооружения или предусматривать мероприятия, обеспечивающие необходимую защиту порталов и припортальных участков тоннеля от этих процессов.
14.2.11 Забои подземных выработок проходных тоннелей должны быть обеспечены необходимыми видами энергии, вентиляцией, освещением, водоотводом, аварийной сигнализацией, телефонной связью и средствами пожаротушения.
14.2.12 Обеспечение сжатым воздухом подземных участков работ должно осуществляться от стационарных компрессорных станций. Производительность, число и размещение компрессорных станций должны устанавливаться проектом производства работ.
14.2.13 В процессе проходки тоннелей должно вестись систематическое наблюдение за соответствием фактических геологических и гидрогеологических условий проектным данным в части изменения мощности и характера напластований грунтов их крепости по буримости, трещиноватости, притока грунтовых вод в забой.
14.2.14 В тоннелях, сооружаемых в особо сложных условиях (в зонах тектонических разломов, с неустойчивыми водонасыщенными грунтами, на участках нестабилизирующегося горного давления и др.), должна устанавливаться контрольно-измерительная аппаратура для наблюдений за изменением состояния обделки и окружающего тоннель грунта в период строительства.
14.2.15 Схемы вентиляции для всех стадий сооружения тоннеля должны определяться проектом. Система вентиляции должна обеспечивать реверсирование воздушной струи. Объем воздуха, проходящего по выработкам в реверсивном режиме проветривания, должен составлять не менее 60% объема воздуха, проходящего по ним в нормальном режиме.
14.2.16 Вентиляция тоннельных выработок в вечномерзлых грунтах должна осуществляться по режиму, установленному проектом в зависимости от температуры поступающего в выработки воздуха, не допуская оттаивания грунта.
14.2.17 Порталы выработок в зимнее время должны оборудоваться устройствами (воздушно-тепловыми завесами, шлюзами, воротами), препятствующими проникновению холодного воздуха в тоннель и снижению температуры в забое. Тип и конструкции этих устройств должны устанавливаться проектом.
14.2.18 Работы по монтажу в тоннеле постоянного оборудования, устройств автоматики, телемеханики, связи, контактных сетей, наружных и внутренних коммуникаций, санитарно-технических устройств необходимо производить в законченных строительством сооружениях при отсутствии в них капежа и при влажности воздуха не выше 80%.
14.2.19 В подземных опасных по газу выработках для стационарных и передвижных установок должно применяться электрооборудование в рудничном взрывобезопасном исполнении. Такие выработки должны переводиться на газовый режим.
14.3.1 При сооружении бетонных и железобетонных обделок тоннелей должны выполняться требования, установленные в СП 122.13330, СП 63.13330.
14.3.2 Монтаж сборной обделки тоннелей из тюбингов или блоков должен производиться с помощью механических укладчиков.
14.4.1 Стационарные катковые опоры должны быть заводского изготовления, испытаны на расчетные нагрузки, иметь паспорт с указанием номинальной грузоподъемности опор и соответствующего ей коэффициента трения изолированного трубопровода с полиэтиленовой или полипропиленовой изоляцией.
14.4.2 Зазоры между ложементами опор и трубопровода должны устраняться с помощью гибких упругих прокладок толщиной не менее 3 мм.
14.4.3 Перед укладкой трубопровода на опоры должно быть проверено отсутствие блокировки и свободное прокручивании# опорных катков, при необходимости должна быть произведена их смазка.
14.4.4 Основание под роликовые опоры должно быть укреплено монолитными или сборными железобетонными плитами. Соосность опор и высотные отметки ложементов должны контролироваться геодезическими средствами.
14.4.5. Отметки основания и ложементов опор под трубопроводы должны контролироваться геодезическими методами. Отклонения от проекта при монтаже опор под трубопроводы не должны превышать допустимых значений, установленных для надземных трубопроводов в 18.9.
14.5.1 Схемы монтажа и укладки трубопроводов в тоннеле должны разрабатываться в ППР с определением способа и последовательности монтажа, выполнением расчетов прочности и устойчивости трубопровода в процессе строительства.
комплекс работ на монтажной площадке: сварочно-монтажные работы, гидравлическое испытание плетей трубопровода (первый этап), изоляция сварных стыков, монтаж спусковой дорожки;