где - мощность j-го светильника, отнесенного к выбранному расчетному полю, Вт;

m - число светильников, отнесенных к выбранному расчетному полю;

- расчетное значение средней освещенности на поверхности i-го элемента учетного поля, лк;

- площадь i-го элемента расчетного поля, ;

n - число элементов расчетного поля, учитываемых в расчете.

Примечание - При определении величины используют величину средней освещенности независимо от того, какая величина - средняя яркость или средняя освещенность была выбрана в качестве основной при проектировании освещения данного объекта.

Для участка дороги или улицы со стандартной геометрией величина m равна суммарному числу светильников, установленных на одной опоре (для односторонней или центральной схемы расположения опор) или двух опорах (для двусторонней или шахматной схемы расположения опор).

Для участка улично-дорожной сети с нестандартной геометрией величина m равна суммарному числу светильников, освещающих такой участок.

В качестве примера на рисунке М.1 показан участок улицы, содержащий двухполосную проезжую часть и два тротуара, отделенные от нее полосами газона. Светильники расположены по односторонней схеме (справа по ходу движения транспорта) и установлены по два на каждой опоре: один направлен на проезжую часть, другой - на ближний тротуар. Между двумя соседними опорами выделено расчетное поле, содержащее три элемента (проезжую часть, левый и правый тротуары) с нанесенными расчетными точками, по которым определяют значения средней освещенности каждого элемента.

Для приведенного на рисунке М.1 примера показатель рассчитывают по формуле

где и - мощности соответствующих светильников, Вт;

, и - расчетные значения средней освещенности на поверхности проезжей части, левого и правого тротуаров соответственно, лк;

, и - площади соответствующих элементов расчетного поля, .

1167 × 677 пикс.     Открыть в новом окне

Определение направлений ограничения силы света указателей в автодорожном тоннеле

Направления, по которым ограничивается сила света световых эвакуационных указателей, лежат внутри конуса с раскрытием 2x15° относительно линии зрения водителя в пределах шага расстановки эвакуационных указателей. На рисунке Н.1 показаны (в плане) области ограничения силы света I указателей направления эвакуации.

1181 × 389 пикс.     Открыть в новом окне

Пример расположения сигнальных огней в автодорожном тоннеле

Пример расположения сигнальных огней относительно эвакуационного выхода показан на рисунке П.1.

752 × 556 пикс.     Открыть в новом окне

Библиография

[1] Федеральный закон от 23 ноября 2009 г. N 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

[2] Федеральный закон от 25 июня 2002 г. N 73-ФЗ "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации"

[3] Федеральный закон от 22 июля 2008 года N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"

[4] Постановление Правительства Российской Федерации от 20 июля 2011 г. N 602 "Об утверждении требований к осветительным устройствам и электрическим лампам, используемым в цепях переменного тока в целях освещения"

[5] МУ 5046-89 Профилактическое ультрафиолетовое облучение людей (с применением искусственных источников ультрафиолетового излучения)

[6] СП 23-102-2003 Естественное освещение жилых и общественных зданий

[7] ПУЭ Правила устройства электроустановок (7-е изд.)