Действующий
Донесение
в Госгортехнадзор России об аварийных происшествиях с опасными грузами, допущенных при перевозках по железным дорогам России
N п/п | Дата, время (ч., мин.) | Дорога, отделение дороги, перегон, станция. Инспекция Госгортехнадзора России и округ, на территории которого произошла авария или инцидент | Обстоятельства аварии, инцидента с опасными грузами (скорость движения состава, режим движения поезда, сведения о локомотивной бригаде, описание случая с отражением экологической обстановки и т.д.) | N поезда, его индекс, вес, условная длина, местонахождение вагона с ОГ или РГ в составе, наличие приказа на РГ и его N | N вагона(ов) или контейнера(ов), род груза, N аварийной карты ОГ или РГ, шифр прикрытия, наличие сопровождения, принадлежность вагона (предприятие, организация) | Дорога отпр., станция отпр., грузоотправитель и его принадлежность | Дорога назнач., станция назнач., грузополучатель | Последствия: а) утрата груза и его объем (вес); б) площадь загрязнения или поражения (м2); в) перерыв в движении (ч., мин.); г) количество задержанных поездов/часов; д) количество пострадавших: погибло __ ранено __ (из них железнодорожников на рабочем месте) |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Вагонное хозяйство | Путевое хозяйство | Другие хозяйства | ||||||||||
| Сведения о вагоне (если вагон с ОГ явился причиной аварии или инцидента) | Количество и степень повреждения подвижного состава | Повреждено | пути | Повреждено | ||||||||
| стрелочных переводов | ||||||||||||
| Год и место постройки | Исключено из парка (ваг. конт.) | всего, в том числе с ОГ, РГ | Техническая характеристика (рельсы, шпалы, балласт) | Контактной сети (м),опор, кол-во (шт.) | - | |||||||
| Дата и место последнего планового ремонта и его вид | План: прямая, кривая (радиус, возвышение, длина перех. кривой) | |||||||||||
| Станция приписки | Устройств связи и СЦБ | |||||||||||
| Владелец или арендатор ПС | Подлежат капитальному ремонту (ваг. конт.) | всего, в том числе с ОГ, РГ | Профиль: подъем, спуск, (уклон в %°) | |||||||||
| Соответствие надписей знаков опасности на спец. подвижном составе роду перевозимого груза | Грузонапряженность | |||||||||||
| Пропущенный тоннаж- | ||||||||||||
| Деповскому ремонту (ваг. конт.) | всего, в том числе с ОГ, РГ | Последний вид ремонта и дата его проведения | Здания и сооружения ж. д. тр-та и других объектов (всех видов собственности) | |||||||||
| ПТО последнего технического освидетельствования, ремонта и расстояние (км) от него | Последняя проверка техническими средствами | путеизмерительными | ||||||||||
| дефектоскопными | ||||||||||||
| Расстояние от последнего действующего контрольного пункта "Диск", ПОНАБ (км) | Текущему ремонту | Всего в том числе с ОГ, РГ | Владелец подъездного пути | Причиненный материальный ущерб (руб.) от возникшей аварии или инцидента | ||||||||
| Неисправности IV и V степени | ||||||||||||
| Освидетельствование вагона (котла, кузова) под перевозку ОГ или РГ (где, когда, на каком предприятии) | Балльная оценка пути | |||||||||||
| В соответствии с примеч. 2 к донесению | Наличие предупреждений и сроки их действия | |||||||||||
Примечания. 1. ОГ - опасный груз, РГ - опасный груз класса 1. 2. Если причиной аварийного происшествия с вагонами, загруженными опасным грузом, явилась неисправность экипажной части или котла, его рабочего или конструктивного оборудования, то конкретно указывается наименование детали вагона, послужившей причиной происшествия, дата и место ее изготовления, дата и место последнего планового вида ремонта (вид технического освидетельствования) и другие сведения, необходимые для установления причин аварийного происшествия. 3. Донесение составляется в двух экземплярах: один направляется в Госгортехнадзор России, другой остается в его региональной инспекции.
Наименование параметра | Параметры вагона-цистерны модели | ||||||||||
15-Ц863 | 15-Ц864 | 15-869 | 15-871 | 15-1427 | 15-1428 | 15-1443 | 15-1500 | 15-1547 | 15-Ц859 | 15-1454 | |
| Назначение (основной груз) | Бензин, нефть | Бензин, нефть | Бензин, светлые нефтепродукты | Нефть | Бензин | Бензин, светлые нефтепродукты | Бензин, светлые нефтепродукты | Светлые нефтепродукты | Бензин | Спирт | Спирт |
| Тип вагона-цистерны | 712(720) | 713(721) | 732 | 794 | 731 | 730 | 730 | 798 | 747 | 770 | 770 |
| Грузоподъемность, т | 60 | 60 | 62 | 120 | 60 | 60 | 60 | 125 | 68/60 | 50 | 59 |
| Масса вагона-цистерны (тара), т | 23,1 | 23,9 | 25,3 | 48,8 | 23,4 | 24,7 | 23,2 | 51,0 | 24,8 | 22,83 | 23,2 |
| Нагрузка: | |||||||||||
| от оси колесной пары на рельсы, кН (тс) | 204 (20,8) | 206 (21,0) | 216 (22,0) | 207 (21,1) | 205 (20,9) | 207 (21,2) | 204 (20,8) | 216(22) | 228(23,2) --------- 208(21,2) | 178 (18,2) | 201 (20,6) |
| на один погонный метр пути, кН/м (тс/м) | 68(6,9) | 66(6,7) | 63(6,4) | 78(8,0) | 66(6,7) | 69(7,0) | 68(6,9) | 81(8,3) | 76(7,7) -------- 69(7,1) | 59,4 (6,06) | 67,01 (6,84) |
| Количество осей | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 | 4 | 4 |
| Габарит | 02-ВМ (02-Т) | 02-ВМ (02-Т) | 02-ВМ (02-Т) | 1-Т | 02-ВМ (02-Т) | 02-ВМ (02-Т) | 02-ВМ (02-Т) | 1-Т | 1-ВМ (0-Т) | 02-ВМ (02-Т) | 02-ВМ (02-Т) |
| Высота центра тяжести | |||||||||||
| вагона-цистерны: | |||||||||||
| порожней, мм | - | - | 1557 | 1445 | 1462 | 1434 | 1462 | 1542 | 1570 | - | 1462 |
| груженой, мм | - | - | 2416 | 2407 | 2415 | 2387 | 2415 | 2418 | 2530 | - | 2415 |
| Параметры котла: | |||||||||||
| объем полный, м3 | 61,2 | 61,2 | 88,6 | 140,0 | 73,1 | 73,1 | 73,1 | 161,6 | 85,6 | 61,2 | 73,1 |
| объем полезный, м3 | 60,0 | 60,0 | 86,8 | 137,2 | 71,7 | 71,7 | 71,7 | 156,3 | 83,9 | 60 | 71,7 |
| удельный объем, м3/т | 1,0 | 1,0 | 1,4 | 1,14 | 1,195 | 1,195 | 1,195 | 1,25 | 1,23/1,4 | 1,2 | 1,215 |
| диаметр внутренний, мм | 2800 | 2800 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3200 | 3200 | 2800 | 3000 |
| длина наружная, мм | 10300 | 10300 | 12950 | 20226 | 10770 | 10770 | 10770 | 20650 | 11194 | 10300 | 10770 |
| толщина листов обечайки: | |||||||||||
| верхних, мм | - | - | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | - | 9 |
| средних (боковых), мм | - | - | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 | - | 9 |
| нижнего, мм | - | - | 11 | 12 | 11 | 11 | 11 | 12 | 11 | - | 11 |
| толщина днищ, мм | - | - | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | - | 10 |
| Материал котла | ВСт.3 | ВСт.3 | 09Г2, 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2СД | Ст09Г2, 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2СД | Ст09Г2, 09Г2Д, 09Г2С, 09Г2СД | Ст09Г2, 09Г2Д, 09Г2С, 09Г2СД-12 | Ст09Г2, 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2СД | Ст09Г2, 09Г2С, 09Г4Д- 84, 09Г2СД | Ст09Г2, 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2СД | ВСт3 | Ст09Г2С |
| Год начала серийного производства | - | - | 1978 | 1974 | 1984 | 1984 | 1972 | 1988 | 1988 | - | 1972 |
| Год снятия с производства | - | - | 1980 | 1988 | - | - | - | - | - | - | - |
Наименование параметра | Параметры вагона-цистерны модели | |||||
8Г513 | 8Г513М | 15-558С | 15-147 | ЖВЦ100М | ЖВЦ100М2 | |
| Назначение (основной груз) | Кислород, азот | Кислород, азот, аргон | Кислород, азот, аргон | Этилен | Винил | Винил |
| Грузоподъемность, т | 36 | 36 | 55 | 31,3 | 7,35 | 7,35 |
| Масса вагона-цистерны (тара),т | 35,3 | 35,3 | 36,6 | 41,9 | 88,0 | 76,6 |
| Нагрузка: | ||||||
| от оси колесной пары на рельсы, кН (тс) | 174,7 (17,82) | 174,7 (17,82) | 224,4 (22,9) | 179,3 (18,3) | 156,5 (15,96) | 208,0 (21,21) |
| на один погонный метр пути, кН/м(тс/м) | 55,6 (5,67) | 55,6 (5,67) | 60,9 (6,22) | 48,7 (4,97) | 36,6 (3,70) | 32,0 (3,26) |
| Число осей | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Габарит | 02-ВМ(02-Т) | 02-ВМ(02-Т) | 02-ВМ(02-Т) | 0-BM(01-T) | 1-Т | 1-Т |
| Высота центра тяжести вагона-цистерны от головок рельсов, мм: | ||||||
| порожней | 1803 | 1803 | 1867 | 1956 | 2048 | 2266 |
| груженой | 2207 | 2207 | 2473 | 2276 | 2078 | 2317 |
| Параметры сосуда: | ||||||
| объем полный, м3 | 33,75 | 33,75 | 44 | 65 | 119 | 119 |
| диаметр внутренний, мм | 2200 | 2200 | 2200 | 2600 | 2600 | 2600 |
| удельный объем, м3/т | 0,94 | 0,94 | 0,8 | 2,08 | 16,2 | 16,2 |
| толщина стенки, мм | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| материал | AMu | AMu | AMrS | AMrS | AMrS | AMrS |
| Параметры оболочки: | ||||||
| диаметр внутренний, мм | 2800 | 2800 | 2800 | 3000 | 3150 | 3150 |
| длина наружная, мм | 10417 | 10417 | 12584 | 13216 | 23600 | 23600 |
| толщина стенки, мм | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 |
| материал | Ст15 | Ст15 | Ст09Г2С | Ст09Г2С | Ст09Г2С | Ст09Г2С |
| Масса заправляемой жидкости, т | 36 (кислород), 25,5 (азот) | 36 (кислород и аргон), 25,5 (азот) | 47 (кислород), 34 (азот), 55 (аргон) | 31,3 | 7,35 | 7,35 |
| Рабочее давление в сосуде, МПа (кгс/см2) | 0,25 (2,5) | 0,25 (2,5) | 0,5 (5) | 0,5 (5) | 0,6 (6) | 0,6 (6) |
| Потери продукта от самоиспарения, %, сутки | 0,3 по кислороду | 0,3 по кислороду | 0,26 по кислороду | 0,26 | 1,0 | 0,8- 1,0 |
| Темп опорожнения, м3/мин | 0,7- 1,0 | 0,7 - 1,0 | 0,5 - 0,8 | - | - | - |
| Тип изоляции | Вакуумно-порошковая | Вакуумно-порошковая | Вакуумно-порошковая | Вакуумно-порошковая | Комбинированная | Комбинированная |
Наименование параметра | Параметры вагона-цистерны модели | ||||||
15-1408 | 15-1440 | 15-1597 | 15-1619 | 15-1409 | 15-1556 | 15-1421 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Назначение (основной груз) | Аммиак | Аммиак | Аммиак | Аммиак | Хлор | Хлор | Винил-хлорид |
| Грузоподъемность, т | 30,7 | 30,7 | 43,0 | 49,4 | 47,6 | 57,5 | 58,4 |
| Масса вагона-цистерны (тара), т | 35,7 | 33,5 | 36,8 | 40,0 | 29,8 | 28,1 | 28,9 |
| Нагрузка: | |||||||
| от оси колесной пары на рельсы, кН (тс) | 163(16,6) | 158(16,1) | 196(20) | 219(22,4) | 189(19,3) | 210(21,4) | 214(21,8) |
| на один погонный метр пути, кН/м (тс/м) | 54(5,5) | 52(5,3) | 65(6,6) | 73(7,4) | 63(6,4) | 70(7,1) | 71(7,3) |
| Габарит | 02-ВМ (02-Т) | 02-ВМ (02-Т) | 1-Т | 1-Т | 02-ВМ (02-Т) | 02-ВМ (02-Т) | 1-Т |
| Параметры котла: | |||||||
| объем полный, м3 | 54 | 54 | 75,5 | 87 | 38 | 46 | 73 |
| объем полезный, м3 | - | - | - | - | - | - | 58 |
| удельный объем, м3/т | 1,76 | 1,76 | 1,76 | 1,76 | 0,80 | 0,80 | 1,25 |
| диаметр внутренний, мм | 2600 | 2600 | 3000 | 3200 | 2200 | 2400 | 3000 |
| длина наружная, мм | 10680 | 10680 | 11270 | 11358 | 10456 | 10616 | 10759 |
| толщина листов: | |||||||
| цилиндрической части, мм | 26 | 24 | 24 | 24 | - | 20 | 16 |
| днищ, мм | 32 | 26 | 25 | 25(+12) | - | 22 | 16 |
| материал | Ст09Г2С | CT18G2A по польской норме PN-72/Н-84018 | Ст09Г2С-12 | Ст09Г2С-12 | Ст20К | Ст09Г2С-12 | Ст09Г2С-12 |
| рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 2,0(20) | 2,0(20) | - | 2,0(20) | 1,5(15) | 1,5(15) | 0,8(8,0) |
| испытательное давление, МПа (кгс/см2) | 3,0(30) | 3,0(30) | - | 3,0(30) | 2,3(23) | 2,25 (22,5) | 1,2(12) |
| Высота центра тяжести вагона-цистерны от головок рельсов: | |||||||
| порожней, мм | 1793 | 1787 | 1978 | - | - | 1563 | 1717 |
| груженой, мм | 2161 | 2171 | 2407 | - | - | 2155 | 2381 |
| Год началасерийногопроизводства | 1964 | 1978 | 1978 | 1990 | 1964 | 1975 | 1984* |
| Год снятия с производства | 1979 | 1983 | - | - | 1976 | - | - |
Наименование параметра | Параметры вагона-цистерны модели | ||||||||
15-1407 | 15-1519 | 15-1520 | 15-1602 | 15-15-69 | 901Р | 902Р | 903Р | 908Р | |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
| Назначение (основной груз) | Пропан | Пропан | Пентан | Пропан | Пропан | Пропан | Пропан | Пропан | Пропан |
| Грузоподъемность, т | 22,9 | 43,0 | 40,0 | 30,7 | 44,9 | 22 | 22 | 32,1 | 43,75 |
| Масса вагона-цистерны (тара), т | 35,7 | 36,8 | 23,4 | 31,7 | 36,5 | 38 | 38 | 31 | 37 |
| Нагрузка: | |||||||||
| от оси колесной пары на рельсы, кН (тс) | 144 (14,7) | 196(20) | 155(15,8) | 153 (15,6) | 200 (20,4) | 147(15) | 147(15) | 154,6 (15,8) | 197,8 (20,19) |
| на один погонный метр пути, кН/м (тс/м) | 48(4,9) | 65(6,6) | 52(5,3) | 51(5,2) | 66(6,8) | 48,9 (4,99) | 48,9 (4,99) | 51,45 (5,25) | 69,95 (6,73) |
| Габарит | 02ВМ (02-Т) | 1-Т | 1-Т | 02ВМ (02-Т) | 1-Т | 02ВМ (02-Т) | 02ВМ (02-Т) | 02ВМ (02-Т) | 1-Т |
| Параметры котла: | |||||||||
| объем полный, м3 | 54 | 75,5 | 73,3 | 54,0 | 75,5 | 51 | 51 | 54 | 73,6 |
| объем полезный, м3 | 45 | 64,2 | 62,3 | 45,8 | 64,2 | 41,87 | 41,87 | 45,2 | 62,3 |
| удельный объем, м3/т | 2,36 | 1,76 | 1,83 | 1,76 | 1,68 | 1,9 | 1,9 | 1,4 | 1,4 |
| диаметр внутренний, мм | 2600 | 3000 | 3000 | 2600 | 3000 | 2600 | 2600 | 2600 | 3000 |
| длина наружная, мм | 10648 | 11258 | 10790 | 10650 | 11258 | 10650 | 10650 | 10650 | 10980 |
| толщина листов: | |||||||||
| цилиндрической части, мм | 26 | 24 | 9/11** | 22 | 23 | 28 | 28 | 24 | 24 |
| днищ, мм | 32 | 25 | 10 | 22 | 24 | 30 | 30 | 26 | 26 |
| материал | Ст09Г2С | Ст09Г2С-12 | Ст09Г2С-12 | Ст18G2A | SLA33M0D | 18G2C | 18G2C | 18Г2А | 18Г2А |
| рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 2,0(20) | 2,0(20) | 0,3(3,0) | 2,0(20) | 2,0(20) | 2,0(20) | 2(20) | 2(20) | 2(20) |
| испытательное давление, МПа (кгс/см2) | 3,0(30) | 3,0(30) | 0,55(5,5) | 3,0(30) | 3,0(30) | 3(30) | 3(30) | 3(30) | 3(30) |
| Высота центра тяжести вагона-цистерны от головок рельсов: | |||||||||
| порожней, мм | - | 1978 | 1448 | 1760 | - | - | - | - | - |
| груженой, мм | - | 2407 | 2244 | 2170 | - | - | - | - | - |
| Год начала серийного производства | 1963 | 1981 | 1982 | 1983 | 1983 | 1961 | 1961 | 1965 | 1985 |
| Год снятия с производства | 1972 | - | - | 1985 | 1984 | 1965 | 1965 | 1985 | - |