, град	Значение коэффициента при
	0,2	0,3	0,4
0	0,73	0,85	0,86
15	0,7	0,83	0,85
30	0,68	0,81	0,84
45	0,6	0,74	0,8
60	0,5	0,65	0,7
75	0,35	0,51	0,55
90	0,22	0,34	0,34
105	0,03	0,11	0,1
120	-0,09	-0,08	-0,1
135	-0,23	-0,23	-0,23
150	-0,32	-0,36	-0,33
165	-0,37	-0,42	-0,38
180	-0,41	-0,45	-0,4
- угол между лучом набегающей волны и направлением на рассматриваемую точку из центра преграды (для передней образующей цилиндра °).

Положение расчетных точек	Значения коэффициента при
	0,2	0,3	0,4
На контуре преграды	0,98	0,87	0,77
Впереди преграды	0,67	0,75	0,75

Нагрузки от волн на горизонтальную обтекаемую преграду

Е.11 Максимальное значение равнодействующей нагрузки от волн , кН/м, на горизонтальную обтекаемую преграду (рисунок 8,б) с поперечными размерами , м, и , м, при , но и при должно определяться по формуле

для двух случаев:

с максимальной горизонтальной составляющей нагрузки , кН/м, при соответствующем значении вертикальной составляющей нагрузки , кН/м;

с максимальной вертикальной составляющей нагрузки , кН/м, при соответствующем значении горизонтальной составляющей линейной , кН/м.

Расстояние х, м, от вершины волны до центра преграды при действии максимальных нагрузок и должны определяться по относительной величине , принимаемой согласно рисункам Е.4 и Е.11.

Е.12 Максимальное значение горизонтальной составляющей нагрузки от волн , кН/м, на горизонтальную обтекаемую преграду определяется из ряда величин, получаемых при различных значениях , по формуле

где и - инерционный и скоростной компоненты горизонтальной составляющей нагрузки от волн, кН/м, определяемые по формулам:

и - коэффициенты сочетания инерционного и скоростного компонентов нагрузки от волн, принимаемые соответственно по графикам 1 и 2 рисунка Е.4 при значении согласно Е.1;

и - то же, что и в Е.2;

и - инерционный и скоростной коэффициенты формы преграды с поперечным сечением в виде круга, эллипса и прямоугольника, принимаемые по графикам рисунка Е.3 при значениях a/b - для горизонтальной и b/a - для вертикальной составляющих нагрузки.

1977 × 976 пикс.     Открыть в новом окне

Е.13 Максимальное значение вертикальной составляющей нагрузки от волн на горизонтальную обтекаемую преграду , кН/м, следует определять из ряда величин, получаем при разных значениях по формуле

где и - инерционный и скоростной компоненты вертикальной составляющей нагрузки от волн, кН/м, определяемые по формулам:

и - инерционный и скоростной коэффициенты сочетания, принимаемые по графикам 1 и 2 рисунка Е.11.

и - коэффициенты компонентов волновой нагрузки, принимаемые соответственно по графикам в и г рисунка Е.5 при значениях относительной ординаты ;

и - то же, что и в Е.12.

Е.14 Значение горизонтальной , кН/м, или вертикальной , кН/м, составляющих нагрузки от волн на горизонтальную обтекаемую преграду при любом ее расположении х относительно вершины волны следует определять соответственно по формулам (Е.25) или (Е.28). При этом коэффициенты сочетания , или , должны приниматься по графикам рисунков Е.4 и Е.11 для заданного значения .

Е.15 Максимальное значение равнодействующей нагрузки от волн , кН/м, на лежащую на дне цилиндрическую преграду (рисунок 8,б), диаметр которой и должно определяться по формуле (Е.24) для двух случаев, указанных в Е.11.

Е.16 Максимальную горизонтальную , кН/м, и соответствующую вертикальную , кН/м, проекции нагрузки от волн, действующих на лежащую на дне цилиндрическую преграду, необходимо определять по формулам:

где и - соответственно инерционный и скоростной компоненты горизонтальной составляющей нагрузки от волн, кН/м, определяемые по формулам:

, , и , , - то же, что в Е.12.

Максимальную вертикальную , кН/м, и соответствующую горизонтальную , кН/м, проекции нагрузки от волн следует принимать равными

Нагрузки от волн на сквозное сооружение из обтекаемых элементов

Е.17 Нагрузку от волн на сквозное сооружение в виде стержневой системы следует получать суммированием нагрузок, определенных согласно Е.1-Е.14 как для отдельно стоящих преград с учетом положения каждого элемента относительно профиля расчетной волны. Элементы сооружения должны приниматься как отдельно стоящие обтекаемые преграды при расстояниях между их осями l, равных и более трех диаметров D; при l < 3D (где D - наибольший диаметр элемента) волновую нагрузку, полученную на отдельно стоящий элемент сооружения, необходимо умножать на коэффициенты сближения по фронту и лучу волн, принимаемые по таблице Е.5.

Е.18 Нагрузки от волн на наклонный элемент сквозного сооружения необходимо получать по эпюрам горизонтальной и вертикальной составляющих нагрузки, ординаты которых должны определяться согласно Е.14 с учетом заглубления под расчетный уровень и удаления от вершины расчетной волны отдельных участков элемента.

Примечание - Нагрузки от волн на элементы сооружения, наклоненные к горизонтали или вертикали под углом менее 25°, допускается определять соответственно по Е.4 и Е.14 как на вертикальную или горизонтальную обтекаемую преграду.

Относительное расстояние между осями преград l/D	Коэффициенты сближения и при значениях относительных диаметров
	0,1	0,05	0,1	0,05
3	1	1	1	1
2,5	1	1,05	1	0,98
2	1,04	1,15	0,97	0,92
1,5	1,2	1,4	0,87	0,8
1,25	1,4	0,65	0,72	0,68

Е.19 Динамическую нагрузку от воздействия нерегулярных ветровых волн на сквозное сооружение из обтекаемых элементов следует определять умножением значения статической нагрузки, полученной согласно Е.17 и Е.18 от волн с высотой заданной обеспеченности в системе и средней длиной, на коэффициент динамичности , принимаемый по таблице Е.6.

При отношениях периодов необходимо выполнять динамический расчет сооружения.

Отношение периодов	0,01	0,1	0,2	0,3
Коэффициент динамичности	1	1,15	1,2	1,3
- период собственных колебаний сооружения, с; - средний период волны, с.

Приложение Ж (рекомендуемое) Построение эпюр давления от судовых волн