Действующий
Грузоотправитель ________________________________________________________
Грузополучатель ________________________________________________________
───────┬────────────┬────────────┬────────────┬─────────┬────────────────
Род │Отличитель- │Сумма объяв-│Наименование│Количеств│Объявленная
упако-│ные призна- │ленной цен- │предметов, │предметов│ценность каждо-
вки │ки каждого │ности каждо-│упакованных │ │го предмета
│места │го места │в каждом │ │
───────┼────────────┼────────────┼────────────┼─────────┼────────────────
───────┼────────────┼────────────┼────────────┼─────────┼────────────────
Всего мест ____________________ на общую сумму _______ руб. _______ коп.
Подпись грузоотправителя ________________________________________________
Опись принята ___________________________________________________________
(подпись автотранспортного предприятия или организации)
Раздел 3
Правила маркировки грузов
(ст.52 Устава автомобильного транспорта РСФСР)
(утв. Минавтотрансом РСФСР 30 июля 1971 г.
по согласованию с Госпланом РСФСР и Госарбитражем РСФСР)
1. При предъявлении грузов в таре или упаковке и штучных грузов мелкими отправками грузоотправитель обязан заблаговременно замаркировать каждое грузовое место.
В маркировке указываются:
а) полное или сокращенное наименование грузополучателя или обозначение, применяемое получателем (при мелкопартионных перевозках);
б) номер заявки или разового заказа;
в) место назначения с указанием пункта (при междугородных перевозках);
г) вес грузовой единицы (брутто и нетто).
Данные, приведенные в сопроводительных документах, должны полностью соответствовать маркировке.
Грузоотправитель обязан также наносить специальную маркировку, указывающую свойства грузов, способ обращения с ними при погрузочно-разгрузочных работах, перевозке и хранении (например, "Верх", "Не кантовать" и т.п.).
2. Маркировка должна быть произведена одним из следующих способов:
а) непосредственно нанесением знаков на грузовые места;
Маркировка может производиться на таре или грузе окраской по шаблону, штамповкой, клеймением или специальными маркировочными машинами. Маркировка от руки допускается в исключительных случаях.
3. Маркировка должна производиться на упаковке условными обозначениями (знаками), выраженными надписью, буквами, цифрами или рисунками (символами) с применением контрастной краски. Цвет краски должен редко отличаться от цвета тары или груза.
Маркировка мест груза должна быть четкой, ясной и надежной.
4. Маркировка должна производиться краской, хорошо удерживающейся на любой поверхности, нестирающейся и неотслаивающейся, светостойкой и несмывающейся водой.
5. Маркировочные ярлыки могут быть изготовлены из бумаги, картона, ткани, фанеры, металла, пластмассы.
Маркировка на ярлыки должна быть нанесена одним из нижеследующих способов:
б) печатанием на машинке;
в) штемпелеванием по трафарету;
Поверхность ярлыков должна быть устойчивой к воздействию климатических условий.
6. Ярлыки из бумаги и картона должны быть прикреплены к таре клеем (декстриновым, казеиновым, силикатным и др.).
Ярлыки из ткани должны быть пришиты.
Ярлыки из фанеры, металла, пластмассы должны быть прикреплены болтами, шурупами, гвоздями.
Прибивание ярлыков к фанерным, картонным и бумажным ящикам не допускается.
Допускается прикрепление ярлыков проволокой к грузам, когда другой способ прикрепления невозможен.
7. При развозе таких грузов, как металлические прутки, трубы, громоздкий или с длинными рукоятками инструмент и т.д., в адрес нескольких грузополучателей допускается нанесение маркировки путем окраски концов масляной краской, по которой можно легко определить принадлежность их к одной партии.
