Действующий
особые условия (предоставление заказчиком материалов изысканий прошлых лет, необходимость в специальных исследованиях);
К составлению технического задания заказчиком (инвестором), как правило, следует привлекать исполнителя инженерных изысканий.
сведения о типе морской платформы (гравитационные, свайные и др., их технические характеристики - диаметр основания, высота без оборудования, емкость нефтехранилища и т.п.), технология установки;
сведения о предполагаемой глубине установки башмака кондуктора или другой колонны, на которых устанавливается противовыбросовое оборудование морских нефтяных и газовых скважин;
основные характеристики опорных конструкций (максимально допустимое давление на подошве башмака опорной колонны и максимальная глубина проникновения в грунт опорной колонны, длина колонны, габариты опорной плиты морской нефтегазовой скважины, диапазон возможных давлений опорной плиты на дно и пр.);
3.8. Программа инженерных изысканий на континентальном шельфе составляется в соответствии с техническим заданием заказчика по стадиям проектирования. Программа может составляться как на комплекс инженерных изысканий с разделами по видам изысканий, так и на отдельные виды инженерных изысканий.
Программа инженерных изысканий для сооружений является обязательным документом и согласовывается с проектной организацией и заказчиком.
Содержание программы инженерных изысканий должно соответствовать требованиям технического задания заказчика и СНиП 11-02-96 (п. 4.14).
характеристика изученности природных условий территории по материалам ранее выполненных изысканий и исследований;
краткая характеристика природных и техногенных условий района, влияющих на организацию и производство инженерных изысканий;
требования к организации и производству изыскательских работ и исследований (состав, объемы, методы, технология, последовательность, место и время производства отдельных видов работ);
намечаемые мероприятия, обеспечивающие охрану окружающей среды в процессе производства инженерных изысканий - исключение всякого вида загрязнений морской среды и побережья и вредного влияния проводимых работ на живые ресурсы моря с включением стоимости этих мероприятий в сметно-договорную документацию;
сведения о ближайших населенных пунктах, путях сообщения и средствах связи, условиях получения на месте горючесмазочных# материалов, возможности ремонта, условиях снабжения продовольствием, медицинском обслуживании и т.п.;
обеспечение полевых отрядов спутниковыми геодезическими приемниками, радиостанциями и другим необходимым оборудованием, материалами, продовольствием, замена вахтового персонала;
Дополнительные требования к содержанию программы изысканий по видам изысканий содержатся в соответствующих разделах настоящих норм.
Изменения в программе работ могут быть внесены в случае выявления в процессе инженерных изысканий сложных природных и техногенных условий (в связи с недостаточной изученностью акватории на предшествующих этапах и стадиях проектирования), которые могут оказать неблагоприятное влияние на строительство и эксплуатацию нефтегазопромысловых сооружений или в случае форс-мажорных обстоятельств (стихийные бедствия, аварии и др.). В этом случае исполнитель (подрядчик) инженерных изысканий должен поставить заказчика в известность о необходимости дополнительного изучения и внесения изменений и дополнений в программу инженерных изысканий.
3.9. В соответствии с Законами Российской Федерации "Об обеспечении единства измерений" средства измерений, применяемые при выполнении инженерных изысканий, в установленном порядке подлежат государственному метрологическому контролю и надзору.
Проведение метрологического контроля и надзора средств измерения осуществляют организации, имеющие аккредитацию и разрешения на этот вид деятельности.
3.10. Изыскательская продукция должна передаваться заказчику в виде технического отчета о выполненных инженерных изысканиях, оформленного в соответствии с требованиями нормативных документов и государственных стандартов по инженерным изысканиям для строительства.
При производстве инженерных изысканий (инженерно-геологических, гидрометеорологических и вспомогательных работ в районе размещения объектов обустройства промысла на шельфе) должны соблюдаться специальные охранные меры:
при бурении инженерно-геологических скважин с судов запрещается сброс в море бурового шлама и бурового раствора на водной и другой основе, если это наносит вред окружающей среде;
при проведении сейсмоакустических и сейсморазведочных исследований параметры взрывных источников используемой аппаратуры должны соответствовать требованиям органов природопользования и охраны окружающей среды;
проведение буровых и взрывных работ не должны проводиться в период нереста и массовой миграции ихтиофауны;
охота на морских млекопитающих и птиц, приближение к их скоплениям и кормление животных, оказавшихся у борта, запрещается;
в случае обнаружения млекопитающих по курсу судна капитан обязан остановить судно или изменить курс;
при пилотировании авиационных средств должны соблюдаться установленные природоохранными органами высота и расстояние от лежбищ морских животных, замеченных в море китов, гнездовий птиц и т.п.
5.1.1. Инженерно-геодезические изыскания, включая инженерно-гидрографические работы, выполняются с целью получения геодезических, топографических и гидрографических материалов и данных, необходимых для изучения природных и техногенных условий в районе строительства нефтегазопромысловых сооружений, обоснования проектных решений, а также обеспечения других видов инженерных изысканий.
Инженерно-геодезические изыскания выполняются на шельфе, на побережье и островах в районе размещения промысла.
5.1.2. Инженерно-геодезические изыскания должны выполняться в соответствии с требованиями Правил Гидрографической Службы (ПГС)-4 (части 1 и 2), ПГС N 35, ПГС N 37, Инструкции по гидрографическим работам для составления морских планов в масштабах 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500 (ИКР-71), СНиП 11-02-96, СП 11-104-97, нормативных документов Роскартографии по построению государственных геодезических сетей, по созданию топографических карт шельфа и внутренних водоемов с применением глобальных навигационных спутниковых систем.