печатными буквами латинского алфавита - при составлении заявок на полеты ВС с пересечением государственной границы Российской Федерации.

Таблица букв русского и латинского алфавитов, используемых для написания текстов заявок на полеты ВС с пересечением государственной границы Российской Федерации, приведена в приложении N 5 к настоящей Инструкции.

При заполнении бланков перенос текста на другую строку допускается только целыми группами (словами) без их разрывов. Общее количество знаков в одной строке не должно превышать 69.

1.4. Время в заявках на ИВП указывается координированное всемирное (UTC).

1.5. Каждая заявка на ИВП оформляется в виде телеграммы и передается в органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) в соответствии с требованиями приложения N 1 к Федеральным правилам использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст.4861).

Каждая телеграмма состоит из трех частей:

первая часть - адресная;

вторая часть - информационная;

третья часть - подписная.

1.6. Первая (адресная) и третья (подписная) части телеграмм заполняются в соответствии с установленными правилами адресования и передачи телеграфных сообщений.

1.7. Вторая (информационная) часть заявок на ИВП заполняется в последовательности и по правилам, определенным настоящей Инструкцией.

1.8. Заявки на ИВП составляются ответственными специалистами по поручению руководителей предприятий, организаций, воинских частей, а также командирами ВС (старшими групп).

1.9. Нарушение и искажение правил составления заявок на ИВП недопустимо в связи с автоматизированной обработкой этих данных в органах обслуживания воздушного движения (управления полетами).

Глава 2. Планы полетов воздушных судов

Планы полетов ВС подразделяются на планы трассовых, маршрутно-трассовых и маршрутных полетов ВС и планы аэродромных полетов ВС.

2.1. Планы трассовых, маршрутно-трассовых и маршрутных полетов воздушных судов

Планы трассовых, маршрутно-трассовых и маршрутных полетов ВС могут быть следующих видов:

предварительный план полета ВС - заявка на трассовый, маршрутно-трассовый, маршрутный полет ВС;

план-срочный - заявка на срочный трассовый, маршрутно-трассовый, маршрутный полет ВС;

план-продолжение - заявка на продолжение трассового, маршрутно-трассового, маршрутного полета ВС;

зарегистрированный (представленный) план полета ВС.

2.1.1. Структура информационной части планов трассовых, маршрутно-трассовых и маршрутных полетов ВС

Информационная часть каждого плана трассового, маршрутно-трассового и маршрутного полета ВС состоит из девяти (предварительный план полета, план-срочный и план-продолжение) или десяти (зарегистрированный план полета) информационных групп - полей данных.

Поля данных имеют следующие наименования и нумерацию:

Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ

Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА, РЕЖИМ И КОД ВРЛ

Поле 8 - ПРАВИЛА ПОЛЕТОВ И ТИП ПОЛЕТА

Поле 9 - КОЛИЧЕСТВО И ТИП ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, КАТЕГОРИЯ ТУРБУЛЕНТНОСТИ

СЛЕДА

Поле 10 - ОБОРУДОВАНИЕ

Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА

Поле 15 - МАРШРУТ

Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ (до

посадки), ЗАПАСНЫЙ АЭРОДРОМ(Ы)

Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Поле 19 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

(Поле 19 - только в зарегистрированных планах полетов)

Признаком начала каждого поля данных (кроме поля 3) является символ "-" (дефис).

Данные полей от 3 до 18 заключаются в круглые скобки и предназначены для автоматизированной обработки.

В графическом виде структура информационной части планов трассовых, маршрутно-трассовых и маршрутных полетов ВС представлена на рис.2.1.

┌────────────────┐ ┌───────────────────────────┐  ┌─────────────────────┐
 │3               │ │7                          │  │8                    │
│(Тип сообщения  │ │ - Опознавательный индекс  │  │ - Правила полетов и │
│                │ │ВС, режим и код ВРЛ        │  │тип полета           │
└────────────────┘ └───────────────────────────┘  └─────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────┐   ┌───────────────────┐
 │9                                    │   │10                 │
│- Количество и тип ВС, категория     │   │ - Оборудование    │
│турбулентности следа                 │   │                   │
└─────────────────────────────────────┘   └───────────────────┘

┌─────────────────────────────┐
 │13                           │
│- Аэродром и время вылета    │
└─────────────────────────────┘

┌───────────────────────┐
 │15                     │
│- Маршрут              │
└───────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────┐
 │16                                                           │
│- Аэродром назначения и общее расчетное истекшее время (до   │
│посадки), запасный аэродром(ы)                               │
└─────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────┐
 │18                       │
│- Прочая информация)     │
└─────────────────────────┘

┌────────────────────────────────────────┐
 │19                                      │
│Дополнительная информация               │
└────────────────────────────────────────┘

Примечание. Поле 19 - только в зарегистрированных (представленных) планах полетов.

2.1.2. Порядок заполнения информационных полей планов трассовых, маршрутно-трассовых и маршрутных полетов ВС