3.3.8 Функциональные проверки факультативных силовых соединений:

3.3.9 Электромагнитная совместимость

4. Ограничения, касающиеся установки

4.1 Соотношение длины окружности шины и разрешающей способности устройства возбуждения:

4.2 Допуск по длине окружности шины между одной осью и другой осью, оснащенной таким же устройством возбуждения:

4.3 Тип подвески:

4.4 Разность входных тормозных моментов на группе осей прицепа:

4.5 Колесная база всего прицепа:

4.6 Тип тормоза:

4.7 Размеры и длина трубопровода

4.8 Применение датчика нагрузки:

4.9 Последовательность включения ламп аварийной сигнализации:

4.10 Конфигурация и виды применения системы, соответствующие предписаниям в отношении категории А.

4.11 Другие рекомендации/ограничения (например, расположение датчика, модулятора (модуляторов), подъемной (подъемных) оси (осей), моста (мостов) с управляемыми колесами):

5. Дата проведения испытания:

Настоящее испытание проведено и его результаты представлены в соответствии с приложением 19 к Правилам N 13, включающим последние поправки серии ....

Техническая служба*, проводящая испытание

Подпись: ........................................ Дата: .......................................

6. Орган, предоставляющий официальное утверждение*

Подпись: ........................................ Дата: .......................................

Добавление: Информационный документ изготовителя

______________________________

* Подписывается различными лицами, даже если техническая служба и орган, предоставляющий официальное утверждение, являются одной и той же организацией, либо - в противном случае - орган, предоставляющий официальное утверждение, выдает отдельное разрешение вместе с протоколом.

Информационный документ, касающийся функций обеспечения устойчивости транспортного средства (прицепа)

1. Общие положения

1.1 Наименование изготовителя

1.2 Наименование системы

1.3 Разновидности системы

1.4 Функция контроля (траектории движения/противоопрокидывания/ обе функции), включая разъяснение базовой функции и/или основных принципов контроля

1.5 Конфигурации системы (в надлежащих случаях)

1.6 Идентификация системы

2. Виды применения

2.1 Перечень типов прицепов и конфигураций, в отношении которых требуется официальное утверждение

2.2 Схематические диаграммы соответствующих конфигураций на прицепах, определенных в пункте 2.1 выше, с учетом нижеследующего:

a) подъемных осей,

b) мостов с управляемыми колесами,

c) конфигураций антиблокировочной тормозной системы

2.3 Область применения в зависимости от типа подвески:

a) пневматическая подвеска: любой тип сбалансированной пневматической подвески на продольных рычагах,

b) прочие подвески: определяемые изготовителем в индивидуальном порядке, модель и тип (сбалансированные/несбалансированные)

2.4 Дополнительная информация (если это применимо) относительно использования функции (функций) контроля траектории движения и/или противоопрокидывания

3. Описание элементов

3.1 Датчики, находящиеся вне регулятора

a) функция,

b) ограничения на местонахождение датчиков,

c) идентификация, например номера деталей

3.2 Регулятор(ы)

a) общее описание и функция,

b) идентификация, например номера деталей,