10.5.3 Общее поведение транспортного средства при торможении проверяют на дороге на различных скоростях с изменением тормозного усилия и числа нажатий на педаль тормоза. Самопроизвольные колебательные движения, которые не гаснут, не допускаются.

11. Общие замечания

Вышеприведенные предписания применяются к наиболее распространенным системам инерционных тормозов с механическим или гидравлическим приводом, используемым, в частности, на прицепах, у которых все колеса оборудованы одним типом тормоза и одним типом шин. Для проверки специальных конструкций вышеприведенные предписания адаптируют применительно к каждому конкретному случаю.

______________________________

* Пункты 2.3.10, 2.3.11 и 2.3.12 применяются только в отношении метода расчета хода дифференциала стояночного тормоза.

1495 × 953 пикс.     Открыть в новом окне

1265 × 1265 пикс.     Открыть в новом окне

1206 × 1212 пикс.     Открыть в новом окне

1731 × 1887 пикс.     Открыть в новом окне

1487 × 1457 пикс.     Открыть в новом окне

1844 × 1456 пикс.     Открыть в новом окне

1343 × 1156 пикс.     Открыть в новом окне

1369 × 1163 пикс.     Открыть в новом окне

1868 × 2517 пикс.     Открыть в новом окне

Протокол
испытания устройства управления инерционного тормоза

1. Изготовитель............................................................. ..

2. Марка.................................................................... .........

3. Тип...................................................................... .............

4. Характеристики прицепов, для которых данное устройство управления предусмотрено изготовителем:

4.1 масса =...............................................................кг

4.2 вертикальная статическая сила, допустимая на головке тягового устройства............................................................... .......Н

4.3 прицеп с жесткой сцепкой/многоосный прицеп с поворотным дышлом*

5. Краткое описание

(список прилагаемых схем и чертежей с указанием размеров)

6. Принципиальная схема управления

7. Ход s =.................................................................мм

8. Понижающее передаточное отношение устройства управления:

8.1 с механическим приводом*

= от..................................... до .............................................**

8.2 с гидравлическим приводом*

= от....................................... до.............................................**

=.......................................................................

ход главного цилиндра .......................................мм

свободный ход главного цилиндра ...................мм

9. Результаты испытаний

9.1 Эффективность:

с механическим приводом* =.........................................

с гидравлическим приводом* =...................................

9.2 Дополнительное усилие K =..............................................Н

9.3 Максимальная сила сжатия =.....................................Н

9.4 Максимальное тяговое усилие =...............................Н

9.5 Пороговое усилие = .................................................Н

9.6 Потеря хода и свободный ход:

в случае влияния положения тягового устройства * = ...............мм

с гидравлическим приводом =...................................мм

9.7 Полезный ход устройства управления s` =......................................мм

9.8 Ограничитель перегрузки в соответствии с пунктом 3.6 настоящего приложения предусмотрен/не предусмотрен*

9.8.1 Если ограничитель перегрузки установлен перед рычагом переключения передач или устройством управления