4.3. Ширину ленты измеряют измерительным инструментом с ценой деления 1 мм.

4.4. Определение толщины клеевого слоя

От каждой пробы, взятой для испытания, отрезают три образца ленты длиной , складывают вдвое и толщиномером по ГОСТ 6507-90 с плоским наконечником с ценой деления не более 0,002 мм измеряют толщину ленты на расстоянии 20-25 мм от края образца. Затем конец образца помещают в ацетон по ГОСТ 2768-84 на глубину 30 мм и выдерживают в течение 3 мин, после чего расслаивают, тщательно удаляют клеевой слой с помощью ватного тампона, смоченного ацетоном, и измеряют толщину пленки-основы.

Толщину клеевого слоя ( ) в миллиметрах для каждого образца вычисляют по формуле

где - толщина ленты, сложенной вдвое, мм;

- толщина пленки-основы, мм.

При этом ни один результат измерения толщины клеевого слоя не должен выходить за нормы, установленные в таблице.

Если в отдельной точке толщина пленки-основы отклоняется от допуска, то измерение повторяют в точке, находящейся на расстоянии не более 20 мм от точки, взятой первоначально.

За результат испытаний принимают среднее арифметическое результатов трех изменений.

4.5. Длину ленты в рулоне и отдельного отрезка измеряют в процессе изготовления счетчиком метража с погрешностью не более 1%.

4.6. Определение липкости

4.6.1. Аппаратура:

штатив с зажимными лапками по ГОСТ 10197-70;

инструмент режущий, обеспечивающий ровные края при разрезании ленты;

стекло размером 500 x 500 мм;

линейка измерительная металлическая по ГОСТ 427-75;

секундомер по ТУ 25-1819.0021-90, ТУ 25-1894.003-90;

ролик обрезиненный массой 5 кг, длиной 90 мм и диаметром 100 мм.

4.6.2. Подготовка к испытанию

Из каждой пробы, взятой для испытания, вырезают пять образцов длиной 400 мм и шириной 15 мм. На концы образца наклеивают две полоски бумаги длиной 50 мм, шириной, равной ширине ленты.

4.6.3. Проведение испытаний

Испытания проводят при температуре . Образец перегибают пополам липким слоем внутрь, помещают на стекло и обе половины на расстоянии 150 мм от места сгиба вручную приглаживают друг к другу. Затем этот участок ленты прокатывают пять раз обрезиненным роликом и оставляют образец на стекле в течение 10 мин.

На образце ленты на расстоянии 100 мм от места сгиба карандашом наносят метки. Полоски бумаги, наклеенные на образец, обрезают. Затем один конец образца ленты закрепляют в неподвижный зажим штатива, к другому прикрепляют груз массой . Расслаивание ленты на протяжении первых 50 мм не учитывается.

Показателем липкости считают время в секундах, в течение которого происходит расклеивание ленты на длине 100 мм. За результат испытаний принимают среднее арифметическое результатов пяти измерений.

5. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение

5.1. Ленту сматывают в рулоны на полиэтиленовые втулки, изготовленные по нормативно-технической документации.

Наружный диаметр рулона должен быть не более 80 и 140 мм при внутреннем диаметре втулки соответственно 25 и 59 мм. Длина втулки должна соответствовать ширине ленты.

5.2. Рулоны с проложенными между ними по торцу прокладками из полиэтиленовой пленки по ГОСТ 10354-82 надевают на пластмассовый стержень, скрепляют с двух сторон твердыми дисками, образующими катушку.

5.1, 5.2. (Измененная редакция, Изм. N 1).

5.3. На каждую катушку наклеивают ярлык с обозначением:

наименования предприятия-изготовителя и (или) его товарного знака;

условного обозначения ленты;

номера партии;

массы нетто;

даты изготовления.

5.4. Каждую катушку упаковывают в бумагу по ГОСТ 8828-89 или ГОСТ 8273-75 и укладывают в ящики по ГОСТ 18573-86 типов II-1, III-1. Масса брутто ящика должна быть не более 50 кг.

По согласованию с потребителем допускается упаковывать катушки в другую тару по качеству не ниже требований нормативно-технической документации, обеспечивающую сохранность продукции.

Упаковывание ленты, отправляемой в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы, - по ГОСТ 15846-79.

5.5. Ленту транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах мелкими или малотоннажными отправками в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта.

Катушки, упакованные в ящики, транспортируют в пакетированном виде на плоских поддонах размером 800 Х 1200 мм массой брутто 1,0 т по ГОСТ 9078-84 в универсальных контейнерах типа УУК-3 и УАК-1,25 по ГОСТ 18477-79.

Пакеты формируют габаритными размерами 1240 Х 840 Х 1350 мм и массой брутто не более 1,25 т по ГОСТ 24597-81.

Пакетирование осуществляется механизированным или ручным способом по ГОСТ 26663-85.

Средства скрепления транспортных пакетов - по ГОСТ 21650-76, материал для скрепления - стальная низкоуглеродистая проволока общего назначения по ГОСТ 3282-74, полиэтиленовая термоусадочная пленка по ГОСТ 25951-83.

5.6. Транспортная маркировка - по ГОСТ 14192-77 с указанием основных, дополнительных, информационных надписей и манипуляционных знаков "Боится сырости", "Боится нагрева" и "Осторожно, хрупкое".

(Измененная редакция, Изм. N 1).

5.7. Транспортную маркировку наносят на каждый ящик, пакет, контейнер. Маркировка должна содержать следующие данные:

наименование предприятия-изготовителя и (или) его товарный знак;

наименование продукции;

номер партии;