Действующий
29. Вывоз грузов, прибывших из-за границы или доставленных из других таможен, адресованных не внешнеторговым организациям, предприятиям или частным лицам с выдачей этих грузов грузополучателям в порту, производится по материальным пропускам, на которых должен стоять оттиск штампа таможни "Выпуск разрешен".
30. Автомашины, приобретенные за границей членами экипажей советских судов, выпускаются из порта по материальному пропуску, выданному администрацией судна и имеющему оттиск штампа таможни "Выпуск разрешен".
31. Ручная кладь и багаж пассажиров, проходящих таможенный контроль непосредственно на судах загранплавания или в досмотровых залах, расположенных на охраняемой территории порта, пропускаются через КП порта в соответствии с порядком и по документам, устанавливаемым администрацией порта по согласованию с таможней.
32. Пропуск предметов, выносимых из порта или доставленных в порт членами экипажей иностранных судов, осуществляется по документам, оформленным морским агентством "Инфлот" и заверенным личной номерной печатью инспектора таможни.
33. В случаях обнаружения на КП порта предметов, вынесенных с борта судна без разрешения таможни или заносимых на территорию порта для доставки на борт судна загранплавания в обход таможенного учреждения, работник ВОХР вызывает представителя таможни для решения вопроса по существу.
34. Весь автомобильный транспорт при въезде на территорию охраняемого объекта и при выезде с объекта подлежит досмотру контролерами (постовыми) ВОХР с целью недопущения незаконного ввоза (вывоза) посторонних лиц и материальных ценностей без пропусков установленного образца.
35. Порядок подачи и вывода с территории порта (завода) подвижного железнодорожного состава (выгонов) устанавливается особой Инструкцией порта (завода) исходя из конкретных условий работы.
Для стоянки мелких судов (катеров, лодок и т.д.) в порту должны быть отведены специальные места вне охраняемой территории. Инспекция портового надзора обязана строго следить за движением судов маломерного флота на акватории портов, не допуская их подхода к причалам, расположенным на охраняемой территории порта, и к судам загранплавания без разрешения КПП погранвойск.
В необходимых случаях инспекция портнадзора задерживает дежурным катером маломерные суда, нарушающие установленный режим плавания, информирует КПП погранвойск и передает наряду милиции.
37. Бюро пропусков организуется в портах, на промышленных предприятиях и других объектах за счет военизированной охраны или охраняемых объектов.
38. Бюро пропусков располагается на производственной территории в специально оборудованном помещении, которое должно быть связано телефоном со штабом отряда (подразделения) ВОХР, с караульным помещением и администрацией объекта. Вход в помещение, за исключением работников бюро пропусков и лиц, имеющих право проверки бюро пропусков, воспрещается.
39. Рабочая комната бюро пропусков должна быть отделена от помещения посетителей глухой стеной. Рабочая комната бюро пропусков должна быть расположена так, чтобы окна для выдачи пропусков имелись при входе на территорию объекта и при выходе с территории.
Рядом с этой комнатой должен быть коридор для прохода людей на объект, причем вход и выход должны быть перегорожены легким барьером и оборудованы турникетами.
40. Устройство и расположение КП должно обеспечивать полную невозможность прохода людей или проезда автомобильного и железнодорожного транспорта на охраняемый объект (и с него) без контроля постового ВОХР.
КП для пешеходов должны быть оборудованы турникетами, вертушками, комнатой досмотра, воротами с механическим приводом открытия и закрытия, отапливаемым помещением постовому, эстакадой и зеркалами для досмотра автомобильного и железнодорожного транспорта.
Кроме того, все КП должны быть обязательно оборудованы телефонной связью и электрозвуковой сигнализацией с караульным помещением, достаточно освещены и иметь вывешенные в рамках под стеклом образцы пропусков с соответствующими подписями и печатями, ящик для хранения отобранных пропусков и контрольных талонов.
41. Состав и площади КП должны соответствовать "Нормам технологического проектирования морских портов", утвержденным Министерством морского флота СССР.
42. Материальное обеспечение бюро пропусков, караульных помещений, контрольно-пропускных пунктов, штабов отрядов (подразделений) ВОХР бумагами, книгами, бланками, инвентарем и т.п. производится за счет объекта.
VI. Порядок оформления материала на задержанных лиц за нарушение пропускного режима и за хищение материальных ценностей
43. При задержании лиц, незаконно проникших на охраняемый объект, а также с просроченными, чужими и поддельными документами (пропусками) составляется протокол задержания в 2-х экземплярах, один из которых вместе с задержанными лицами передается наряду милиции.
44. Отряд или подразделение ВОХР ведет учет случаев хищения и лиц, привлеченных к ответственности, в специальной книге (Приложение N 10).
45. Весь учет и отчетность по пропускам ведется в бюро пропусков, а на объектах, где нет бюро пропусков, в АХО объектов. Форма книг учета и порядок их ведения указаны в Приложениях N 6, 10, 11, 12, 13.
46. Все отобранные на КП пропуска сдаются в бюро пропусков порядком, утвержденным начальником отряда (подразделения) ВОХР.
47. Бланки пропусков и отчетные материалы по ним, являющиеся документами строгой отчетности, а также печати и штампы хранятся в несгораемом шкафу или железном ящике под замком.
48. Работникам бюро пропусков категорически запрещается давать кому бы то ни было сведения о движении грузов.
При необходимости уточнения данных о количестве вывозимого груза справки могут быть выданы (или представлены необходимые документы) с разрешения на то начальника отдела грузовой и коммерческой работы (начальника коммерческого отдела) порта.
1. На обложке пропуска и на внутренней стороне никаких наименований (порт, завод и т.д.) не делается.
