Действующий
┌───────────────────────────────┬───────────────────────────────────────┐
│ СМР в общей стоимости │ Коэффициенты │
│ строительства │ │
├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────────┤
│ 20% │ 0,8 │
│ │ │
│ 30% │ 0,85 │
│ │ │
│ 40% │ 0,95 │
│ │ │
│ 60% │ 1,1 │
│ │ │
│ 70% │ 1,25 │
│ │ │
│ 80% │ 1,35 │
└───────────────────────────────┴───────────────────────────────────────┘
┌─────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┐
│ Общая стоимость │ Базовая цена на проектные работы от общей │
│строительства в ценах на │ стоимости строительства в ценах на │
│ 01.01.2001 г. млн. руб. │ 01.01.2001 г. в процентах │
├─────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────┤
│ │ Категория сложности проектирования │
├─────────────────────────┼──────────────┬───────────────┬──────────────┤
│ │ I │ II │ III │
├─────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ 10 │ 6,97 │ 7,47 │ 7,97 │
│ │ │ │ │
│ 18 │ 6,94 │ 7,44 │ 7,94 │
│ │ │ │ │
│ 36 │ 6,88 │ 7,38 │ 7,88 │
│ │ │ │ │
│ 60 │ 6,80 │ 7,30 │ 7,80 │
│ │ │ │ │
│ 120 │ 6,60 │ 7,10 │ 7,60 │
│ │ │ │ │
│ 210 │ 6,30 │ 6,80 │ 7,20 │
│ │ │ │ │
│ 300 │ 6,00 │ 6,50 │ 7,00 │
│ │ │ │ │
│ 450 │ 5,50 │ 6,00 │ 6,50 │
│ │ │ │ │
│ 600 │ 5,00 │ 5,50 │ 6,00 │
│ │ │ │ │
│ 750 │ 4,50 │ 5,00 │ 5,50 │
│ │ │ │ │
│ 900 │ 4,30 │ 4,80 │ 5,20 │
│ │ │ │ │
│ 1110 │ 3,60 │ 4,30 │ 4,70 │
│ │ │ │ │
│ 1300 │ 3,19 │ 3,88 │ 4,23 │
│ │ │ │ │
│ 1350 │ 3,11 │ 3,78 │ 4,11 │
│ │ │ │ │
│ 1400 │ 3,0.3 │ 3,71 │ 4,00 │
│ │ │ │ │
│ 1500 │ 2,90 │ 3,50 │ 3,90 │
└─────────────────────────┴──────────────┴───────────────┴──────────────┘
1 Базовые цены на проектирование закрытых складов определяются с применением понижающего коэффициента в размере 0,5-0,6.
2 Базовые цены на проектирование открытых складов определяются по ценам закрытых складов с понижающим коэффициентом 0,3.
┌─────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┐
│ Общая стоимость │ Базовая цена на проектные работы от общей │
│строительства в ценах на │ стоимости строительства в ценах на │
│ 01.01.2001 г. млн. руб. │ 01.01.2001 г. в процентах │
│ ├─────────────────────────────────────────────┤
│ │ Категория сложности проектирования │
│ ├──────────┬───────────┬───────────┬──────────┤
│ │ I │ II │ III │ IV │
├─────────────────────────┼──────────┼───────────┼───────────┼──────────┤
│ 20 │ 4,9 │ 7,5 │ 7,5 │ - │
│ │ │ │ │ │
│ 40 │ 4,4 │ 6,9 │ 7,0 │ - │
│ │ │ │ │ │
│ 100 │ 4,0 │ 6,4 │ 6,6 │ 8,0 │
│ │ │ │ │ │
│ 200 │ 3,7 │ 6,0 │ 6,3 │ 7,5 │
│ │ │ │ │ │
│ 300 │ 3,5 │ 5,7 │ 6,0 │ 7,1 │
│ │ │ │ │ │
│ 500 │ 3,3 │ 5,1 │ 5,5 │ 6,5 │
│ │ │ │ │ │
│ 700 │ 3,1 │ 4,6 │ 5,0 │ 5,9 │
│ │ │ │ │ │
│ 1000 │ - │ - │ 4,5 │ 5,5 │
│ │ │ │ │ │
│ 2000 │ - │ - │ 4,0 │ 5,0 │
└─────────────────────────┴──────────┴───────────┴───────────┴──────────┘
Критерием категории сложности проектируемых объектов является характеристика строящихся и ремонтируемых кораблей и судов, назначение которых определяет организацию технологического процесса производства, состав и характеристики проектируемых объектов и комплекса технологического оборудования.
Таблица 3 Номенклатура корпусов основных производств и складов судостроительных и судоремонтных предприятий
┌────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Категория │ Наименование объекта проектирования │
│ сложности │ │
│проектирова-│ │
│ ния │ │
├────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│ I │Корпуса основного производства судостроительных и│
│ │судоремонтных предприятий для постройки и ремонта судов│
│ │гражданского флота, в том числе блок-модулей буровых│
│ │установок. │
│ │Склады для хранения различных видов материалов, не│
│ │требующих особых условий эксплуатации (черных и цветных│
│ │металлов, метизов, огнеупорных, шихтовых и формовочных│
│ │материалов, металлоотходов). │
│ │Склады оборудования, готовой продукции и склады│
│ │комплектации. Склады, предназначенные для хранения│
│ │различных видов материальных ценностей (судового│
│ │оборудования и арматуры, электро-, радио- и│
│ │технологического оборудования, инвентарного имущества и│
│ │ЗИП, дельных вещей и мебели, готовой продукции, товаров│
│ │народного потребления). │
│ │Специализированные склады для хранения определенного вида│
│ │или группы материальных ценностей, к складированию которых│
│ │предъявляются особые требования, обусловленные спецификой│
│ │режимности, технологии хранения и выполнения│
│ │погрузочно-разгрузочных работ (лаков, красок, химикатов,│
│ │масел, мазута и присадок к мазуту, дизельного топлива,│
│ │ЛВЖ, лесоматериалов, госрезерва, гражданской обороны,│
│ │специзделий). │
│ │ │
│ II │Корпуса основного производства судостроительных и│
│ │судоремонтных предприятий для постройки и ремонта боевых│
│ │надводных и подводных кораблей с обычными энергетическими│
│ │установками, а также специальных академических судов│
│ │исследовательского назначения. │
│ │ │
│ III │Корпуса основного производства судостроительных и│
│ │судоремонтных предприятий для постройки, ремонта и│
│ │утилизации боевых подводных и надводных кораблей и│
│ │специальных судов с атомными энергетическими установками. │
└────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────┘
Номенклатура корпусов основного производства судостроительных и судоремонтных предприятий, одинаковых по назначению и наименованию для всех 3-х категорий сложности, приведена в таблице относительной стоимости разработки проектной документации (раздел 4).
┌───────────┬───────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Категория │ Наименование объекта проектирования │
│ сложности │ │
│проектиро- │ │
│ вания │ │
├───────────┼───────────────────────────────────────────────────────────┤
│ I │Акватория предприятия, морской и подходной канал. │
│ │ │
│ II │Достроечные и судоремонтные набережные, пирсы,│
│ │берегоукрепления, защитные сооружения. │
│ │ │
│ III │Судоподъемные и судоспусковые сооружения. │
│ │Продольные стапели. │
│ │Открытые стапельные места для постройки судов. │
│ │ │
│ IV │Сухие доки для постройки и ремонта судов. │
│ │Наливные бассейны и наливные док-камеры для спуска и│
│ │подъема судов. │
└───────────┴───────────────────────────────────────────────────────────┘
Цены, приведенные в таблице 5, применяются в случае выполнения работ вне комплекса предприятия по отдельному заданию на проектирование.
┌──────────────────────┬────────┬──────────────────┬────────────────────┐
│ Наименование объекта │Единица │ Постоянные │ Стадии │
│ проектирования │измере- │ величины базовой │ проектирования │
│ │ ния │ цены разработки │ (проект, рабочая │
│ │основно-│ проектной │ документация, │
│ │ го │документации тыс. │ рабочий проект) в │
│ │показа- │ руб. │ процентах от общей │
│ │ теля │ │ цены (%%) │
│ │объекта │ │ │
│ │ │ │ │
├──────────────────────┼────────┼────────┬─────────┼──────┬──────┬──────┤
│ │ │ а │ в │ П │ Р │ РП │
├──────────────────────┼────────┼────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤
│ Комплекс сооружений│ │ │ │ │ │ │
│ очистки сточных вод│ │ │ │ │ │ │
│ от гальванических│ │ │ │ │ │ │
│ производств, │ │ │ │ │ │ │
│ площадью покрытий,│ │ │ │ │ │ │
│ м2/год │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│1 от 100000 до 150000│ 1 м2 │674,886 │ 0,001 │ 28 │ 72 │ 90 │
│ │покрытий│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│2 " 150000 " 250000 │ " │704,886 │ 0,0008 │ 26 │ 74 │ 90 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│3 " 250000 " 400000 │ " │754,886 │ 0,0006 │ 24 │ 76 │ 90 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│4 " 400000 " 600000 │ " │834,886 │ 0,0004 │ 23 │ 77 │ 90 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│5 " 600000 " 800000 │ " │894,886 │ 0,0003 │ 22 │ 78 │ 90 │
└──────────────────────┴────────┴────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┘
1 Ценами на разработку проектной документации учтена стоимость проектирования сооружений очистки химзагрязненных стоков с реагентным или коагуляционным методом и доочисткой на одноступенчатой установке с возвратом воды в производство без очистки элюатов при очистке четырех видов стоков. Для трех видов применяется коэффициент 0,85, для двух - 0,65, для одного - 0,40.
При отсутствии системы доочистки на ионообменной установке в расчет цены вводится коэффициент 0,75. Стоимость очистки не учтенных ценой дополнительных видов химзагрязненных стоков ведется за каждый вид в отдельности с добавлением к основной цене.
2 Ценами не учтены затраты на проектирование доочистки сточных вод методами, носящими опытно-промышленный характер: электрокоагуляции, электродиализа, гиперфильтрации, обратного осмоса и выпаривания, а также проектирование реагентной очистки элюатов, ионообменной доочистки по многоступенчатой схеме, обработки аполитов и католитов, получение хлора электролизом.
3.1 Базовая цена разработки Обоснований инвестиций в строительство объектов определяется по ценам Справочника с применением понижающего коэффициента в соответствии с трудоемкостью работ.
Размер этого коэффициента к ценам Справочника, установленным на весь комплекс проектных работ (проект + рабочая документация), составляет до 0,2.
3.2 Базовая цена выполнения предпроектных проработок в части организационно-технологических решений с предварительным расчетом необходимых производственных площадей и размещения объектов на генплане с целью установления ориентировочной стоимости строительства, в случае необходимости их выполнения, установленной в задании на проектирование, определяется с понижающим коэффициентом 0,15 от общей базовой цены проектных работ (проект + рабочая документация).
3.3 Базовая цена разработки бизнес-плана определяется как доля от цены Обоснований инвестиций в строительство объекта в зависимости от трудоемкости работ с понижающим коэффициентом от 0,3 до 0,5 по согласованию с заказчиком.
3.4 В случае поручения заказчиком проектной организации составления Ходатайства (Декларации) о намерениях инвестирования в строительство предприятий, зданий и сооружений базовая цена его разработки определяется от цены Обоснований инвестиций с понижающим коэффициентом в размере от 0,15 до 0,25 по согласованию с заказчиком.
К таблице 1 Корпуса основного производства и закрытые склады судостроительных и судоремонтных предприятий
┌───────────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┬───────┬─────┬───────┬──────┬──────┬───────┬─────┬───────┬──────┬─────┬──────┬──────┐
│Наименова- │Стадия│Обра- │Техни-│Техно-│Меха- │Гидро-│Архите-│Отопле-│Кон- │Автома-│Элект-│Связь │Тепло-,│Водо-│Генплан│Орга- │Ведо-│Смет- │Нормо-│
│ние объекта│проек-│ботка │ ко- │логи- │низа- │техни-│ктурно-│ ние и │дици-│тизация│ротех-│ и │пневмо-│снаб-│ и │низа- │мости│ ная │конт- │
│проектиро- │тиро- │мате- │эконо-│ческая│ ция │ческая│строи- │венти- │они- │произ- │ничес-│сигна-│ , │жение│транс- │ ция │ и │часть │ роль │
│ вания │вания │риалов│мичес-│часть │техно-│часть │тельная│ ляция │рова-│водст- │ кая │лиза- │газо-, │ и │ порт │строи-│спе- │ │ │
│ │ │ по │ кая │ │логи- │ │ часть │ │ ние │венных │часть │ ция │мазуто-│кана-│ │тельс-│цифи-│ │ │
│ │ │площа-│часть │ │ческих│ │ │ │ │процес-│ │ │снабже-│лиза-│ │ тва │кцияа│ │ │
│ │ │ дке │ │ │ и │ │ │ │ │сов КИП│ │ │ ние │ ция │ │ │обо- │ │ │
│ │ │строи-│ │ │транс-│ │ │ │ │ и │ │ │ │ │ │ │рудо-│ │ │
│ │ │тельс-│ │ │порт- │ │ │ │ │автома-│ │ │ │ │ │ │вания│ │ │
│ │ │ тва │ │ │ ных │ │ │ │ │ тики │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │проце-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ ссов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼───────┼─────┼───────┼──────┼──────┼───────┼─────┼───────┼──────┼─────┼──────┼──────┤
│Корпус │ П │ 0,1 │ 0,7 │ 19,9 │ 9,0 │ - │ 10,3 │ 10,3 │ - │ 14,9 │ 4,9 │ 1,0 │ 4,9 │ 7,5 │ 1,8 │ 2,1 │ 1,3 │ 8,3 │ 3,0 │
│корпусооб- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│рабатываю- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│щего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ │ 14,9 │ 6,6 │ - │ 33,0 │ 4,8 │ - │ 8,1 │ 7,3 │ 1,3 │ 3,5 │ 4,6 │ 1,3 │ 1,6 │ 1,4 │ 9,6 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,3 │ 0,3 │ 14,1 │ 7,1 │ - │ 31,0 │ 5,2 │ - │ 8,2 │ 6,9 │ 1,2 │ 3,7 │ 4,8 │ 1,7 │ 2,2 │ 1,6 │ 9,7 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 0,7 │ 17,8 │ 7,8 │-(0,7)│ 12,0 │ 9,1 │ - │ 13,0 │ 4,8 │ 1,3 │ 9,2 │ 7,1 │ 1,8 │ 1,9 │ 1,3 │ 8,2 │ 3,0 │
│сборочно- │ │ │ │ │ │ * │(11,3)*│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│сварочного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 14,8 │ 6,6 │-(3,0)│ 32,4 │ 4,8 │ - │ 8,1 │ 7,4 │ 1,3 │ 4,2 │ 4,6 │ 1,3 │ 1,6 │ 1,4 │ 9,5 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ * │(29,4)*│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,2 │ 0,1 │ 14,4 │ 6,9 │-(2,1)│ 31,5 │ 5,0 │ - │ 8,2 │ 7,0 │ 1,2 │ 4,3 │ 4,5 │ 1,5 │ 2,0 │ 1,5 │ 9,7 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ * │(29,4)*│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 0,8 │ 17,3 │ 7,1 │ - │ 12,6 │ 9,7 │ 1,9 │ 12,1 │ 7,3 │ 1,0 │ 5,6 │ 7,4 │ 1,5 │ 2,1 │ 1,3 │ 8,3 │ 3,0 │
│модульно- │ │ │ │ │ │(2,0)*│(10,6)*│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│агрегатных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│сборок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(всех │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 15,1 │ 5,0 │ - │ 32,2 │ 4,8 │ 2,1 │ 8,2 │ 7,5 │ 1,3 │ 3,6 │ 4,5 │ 1,3 │ 1,6 │ 1,4 │ 9,4 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │(2,3)*│(30,0)*│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,3 │ 0,2 │ 13,3 │ 4,6 │ - │ 32,7 │ 5,2 │ 1,9 │ 8,3 │ 6,9 │ 1,2 │ 3,6 │ 4,7 │ 1,7 │ 2,2 │ 1,6 │ 9,6 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 0,8 │ 16,1 │ 4,6 │ 2,1 │ 13,3 │ 9,6 │ 0,6 │ 8,4 │ 7,3 │ 1,7 │ 10,8 │ 7,4 │ 1,6 │ 2,3 │ 1,3 │ 8,1 │ 3,0 │
│судосбороч-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 14,8 │ 4,3 │ 3,0 │ 30,0 │ 5,4 │ 2,0 │ 7,7 │ 7,0 │ 1,2 │ 4,8 │ 4,4 │ 1,3 │ 1,5 │ 1,4 │ 9,2 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,1 │ 0,1 │ 12,0 │ 4,6 │ 3,3 │ 31,9 │ 5,5 │ 2,0 │ 8,6 │ 7,1 │ 1,1 │ 3,3 │ 4,5 │ 1,3 │ 1,7 │ 1,4 │ 9,5 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 0,8 │ 16,6 │ 5,0 │ 3,4 │ 11,1 │ 8,8 │ 1,1 │ 8,7 │ 7,3 │ 1,6 │ 11,0 │ 7,1 │ 1,7 │ 2,3 │ 1,3 │ 8,2 │ 3,0 │
│судоремонт-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 14,5 │ 4,3 │ 3,0 │ 32,7 │ 5,9 │ 2,0 │ 5,7 │ 7,2 │ 1,2 │ 4,8 │ 3,5 │ 1,2 │ 1,5 │ 1,3 │ 9,2 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,1 │ 0,1 │ 11,7 │ 5,9 │ 3,3 │ 32,2 │ 6,3 │ 2,0 │ 5,8 │ 8,8 │ 1,1 │ 2,9 │ 3,1 │ 1,4 │ 1,7 │ 1,4 │ 10,2 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 1,2 │ 18,9 │ 5,9 │ - │ 13,8 │ 9,7 │ - │ 8,0 │ 5,9 │ 1,5 │ 8,4 │ 7,7 │ 2,0 │ 3,0 │ 1,3 │ 8,7 │ 3,0 │
│достроечно-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│сдаточного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 14,8 │ 6,4 │ - │ 33,0 │ 5,6 │ - │ 7,2 │ 7,1 │ 1,5 │ 4,3 │ 4,6 │ 1,3 │ 1,5 │ 1,4 │ 9,3 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,2 │ 0,2 │ 14,4 │ 6,0 │ - │ 31,1 │ 5,8 │ - │ 7,0 │ 6,8 │ 1,6 │ 4,7 │ 4,8 │ 1,5 │ 2,0 │ 1,5 │ 10,4 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 1,9 │ 18,2 │ 6,3 │ - │ 13,1 │ 10,0 │ - │ 8,7 │ 7,5 │ 1,5 │ 7,2 │ 7,8 │ 1,6 │ 2,6 │ 1,3 │ 8,3 │ 3,0 │
│ремонтно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│сдаточного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 14,6 │ 6,0 │ - │ 33,0 │ 6,5 │ - │ 6,5 │ 8,3 │ 1,2 │ 4,1 │ 4,2 │ 1,3 │ 1,6 │ 1,4 │ 9,3 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,2 │ 0,2 │ 13,3 │ 8,0 │ - │ 31,6 │ 6,7 │ - │ 5,9 │ 8,8 │ 1,2 │ 2,9 │ 3,4 │ 1,8 │ 2,1 │ 1,5 │ 10,4 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 0,8 │ 19,8 │ 6,3 │ - │ 12,3 │ 9,6 │ 0,5 │ 12,4 │ 6,0 │ 1,4 │ 5,2 │ 8,1 │ 1,5 │ 2,3 │ 1,3 │ 8,5 │ 3,0 │
│слесарно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│корпусного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 15,2 │ 5,7 │ - │ 31,6 │ 4,9 │ 2,1 │ 8,0 │ 7,4 │ 1,5 │ 3,9 │ 3,8 │ 1,5 │ 1,5 │ 1,4 │ 9,5 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,3 │ 0,3 │ 14,5 │ 5,5 │ - │ 29,6 │ 4,4 │ 1,8 │ 8,8 │ 6,8 │ 1,5 │ 4,2 │ 4,2 │ 2,0 │ 2,3 │ 1,6 │ 10,2 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 3,0 │ 0,7 │ 18,3 │ 6,0 │ - │ 12,3 │ 9,4 │ - │ 9,7 │ 6,8 │ 1,8 │ 11,0 │ 6,8 │ 1,6 │ 2,2 │ 1,3 │ 8,1 │ 3,0 │
│трубообра- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│батывающего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 14,5 │ 6,0 │ - │ 31,0 │ 4,5 │ - │ 7,7 │ 7,0 │ 1,3 │ 8,4 │ 4,2 │ 1,3 │ 1,5 │ 1,3 │ 9,3 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,3 │ 0,3 │ 13,2 │ 6,2 │ - │ 31,0 │ 5,0 │ - │ 7,8 │ 6,6 │ 1,2 │ 6,9 │ 4,6 │ 1,8 │ 2,3 │ 1,5 │ 9,3 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 1,0 │ 18,3 │ 6,4 │ - │ 13,6 │ 9,7 │ - │ 9,0 │ 7,2 │ 1,5 │ 6,6 │ 7,6 │ 2,1 │ 3,0 │ 1,3 │ 8,7 │ 3,0 │
│малярно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│изоляцион- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 14,3 │ 7,2 │ - │ 33,3 │ 5,7 │ - │ 7,0 │ 7,5 │ 1,3 │ 3,0 │ 4,6 │ 1,3 │ 1,6 │ 1,4 │ 9,8 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,3 │ 0,2 │ 13,7 │ 6,6 │ - │ 30,8 │ 5,9 │ - │ 8,7 │ 7,1 │ 1,3 │ 3,4 │ 4,8 │ 1,7 │ 2,3 │ 1,6 │ 9,6 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 1,1 │ 18,3 │ 5,7 │ - │ 13,6 │ 9,7 │ - │ 9,1 │ 7,1 │ 2,0 │ 6,2 │ 8,0 │ 2,2 │ 3,0 │ 1,3 │ 8,7 │ 3,0 │
│деревообра-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│батывающего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 14,6 │ 5,6 │ - │ 33,3 │ 6,5 │ - │ 6,4 │ 7,1 │ 1,5 │ 3,4 │ 6,1 │ 1,2 │ 1,5 │ 1,4 │ 9,4 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,3 │ 0,3 │ 14,7 │ 5,5 │ - │ 30,2 │ 6,6 │ - │ 6,3 │ 6,7 │ 1,6 │ 3,7 │ 6,1 │ 1,8 │ 2,4 │ 1,6 │ 10,2 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 0,8 │ 18,0 │ 6,2 │ - │ 12,8 │ 10,0 │ - │ 11,0 │ 7,6 │ 1,5 │ 6,7 │ 7,4 │ 1,8 │ 2,6 │ 1,3 │ 8,3 │ 3,0 │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва │ Р │ - │ - │ 14,3 │ 6,7 │ - │ 33,0 │ 5,5 │ - │ 8,2 │ 7,5 │ 1,3 │ 3,4 │ 4,5 │ 1,3 │ 1,6 │ 1,4 │ 9,3 │ 2,0 │
│спецпокры- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│тий (всех│ РП │ 0,3 │ 0,3 │ 13,3 │ 6,3 │ - │ 32,4 │ 5,2 │ - │ 8,0 │ 7,1 │ 1,3 │ 3,8 │ 4,7 │ 1,8 │ 2,3 │ 1,6 │ 9,6 │ 2,0 │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 1,1 │ 18,0 │ 8,2 │ - │ 13,8 │ 10,0 │ - │ 9,0 │ 5,7 │ 1,5 │ 5,7 │ 8,0 │ 1,8 │ 3,2 │ 1,3 │ 8,7 │ 3,0 │
│электромон-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│тажного │ Р │ - │ - │ 14,2 │ 7,0 │ - │ 32,3 │ 5,7 │ - │ 9,0 │ 7,5 │ 1,2 │ 3,0 │ 4,6 │ 1,2 │ 1,6 │ 1,4 │ 9,3 │ 2,0 │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ РП │ 0,3 │ 0,2 │ 13,5 │ 6,6 │ - │ 31,1 │ 5,8 │ - │ 8,8 │ 7,0 │ 1,3 │ 3,3 │ 4,8 │ 1,7 │ 2,3 │ 1,6 │ 9,7 │ 2,0 │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 0,7 │ 17,9 │ 6,3 │ - │ 12,7 │ 10,1 │ - │ 12,0 │ 7,6 │ 1,5. │ 5,7 │ 7,4 │ 1,9 │ 2,6 │ 1,3 │ 8,3 │ 3,0 │
│контрагент-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ского │ Р │ - │ - │ 14,8 │ 7,0 │ - │ 33,3 │ 5,7 │ - │ 7,3 │ 7,5 │ 1,2 │ 3,0 │ 4,6 │ 1,2 │ 1,6 │ 1,4 │ 9,4 │ 2,0 │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ РП │ 0,3 │ 0,2 │ 13,4 │ 6,6 │ - │ 31,2 │ 5,8 │ - │ 8,7 │ 7,2 │ 1,3 │ 3,3 │ 4,8 │ 1,7 │ 2,2 │ 1,6 │ 9,7 │ 2,0 │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Корпус │ П │ 1,0 │ 0,9 │ 19,4 │ 7,6 │ - │ 14,0 │ 11,0 │ 2,0 │ 6,6 │ 7,8 │ 1,3 │ 5,6 │ 5,4 │ 2,3 │ 2,3 │ 1,3 │ 8,5 │ 3,0 │
│механоре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│монтного │ Р │ - │ - │ 14,0 │ 6,4 │ - │ 32,2 │ 6,3 │ 2,1 │ 7,0 │ 8,3 │ 1,2 │ 3,0 │ 3,7 │ 1,3 │ 1,6 │ 1,4 │ 9,5 │ 2,0 │
│производст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ва (всех│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│категорий и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│групп) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,9 │ 0,8 │ 15,8 │ 6,4 │ - │ 26,0 │ 7,6 │ 2,2 │ 4,7 │ 8,0 │ 1,2 │ 3,1 │ 3,8 │ 2,6 │ 3,1 │ 1,9 │ 9,9 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Склад │ П │ 0,3 │ 1,1 │ 19,9 │ 8,9 │ - │ 10,4 │ 8,6 │ 0,3 │ 12,8 │ 7,0 │ 1,1 │ 5,0 │ 6,9 │ 2,0 │ 4,0 │ 0,3 │ 8,4 │ 3,0 │
│оборудова- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ния, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│готовой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│продукции и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│комплекта- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 14,4 │ 7,7 │ - │ 33,8 │ 3,9 │ 0,4 │ 9,2 │ 6,1 │ 1,6 │ 3,8 │ 4,9 │ 1,1 │ 0,3 │ 0,3 │ 10,5 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,3 │ 0,6 │ 15,8 │ 9,3 │ - │ 23,6 │ 5,4 │ 0,6 │ 10,7 │ 5,9 │ 1,6 │ 4,0 │ 5,1 │ 2,3 │ 2,6 │ 0,7 │ 9,5 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Склад │ П │ 0,8 │ 3,0 │ 26,2 │ 4,1 │ - │ 14,5 │ - │ - │ 6,2 │ 5,6 │ 1,6 │ 2,4 │ 7,1 │ 5,2 │ 10,3 │ 0,3 │ 9,7 │ 3,0 │
│материалов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 17,1 │ 11,9 │ - │ 26,0 │ - │ - │ 5,7 │ 12,0 │ 0,8 │ 4,6 │ 3,5 │ 3,0 │ 1,7 │ 0,3 │ 11,4 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,1 │ 0,8 │ 16,9 │ 2,3 │ - │ 33,4 │ - │ - │ 5,4 │ 12,0 │ 1,0 │ 4,4 │ 3,9 │ 3,7 │ 2,6 │ 0,6 │ 10,9 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Склад │ П │ 0,8 │ 1,8 │ 28,6 │ 2,1 │ - │ 8,8 │ 4,6 │ 0,5 │ 9,3 │ 5,3 │ 2,1 │ 3,1 │ 9,2 │ 3,5 │ 8,6 │ 1,1 │ 7,6 │ 3,0 │
│лаков, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│красок, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│химикатов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 7,5 │ 14,3 │ - │ 29,4 │ 10.2 │ 2,8 │ 5,8 │ 4,8 │ 0,9 │ 1,6 │ 5,8 │ 1,2 │ 1,7 │ 1,5 │ 10,5 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,1 │ 0,1 │ 9,2 │ 13,2 │ - │ 27,6 │ 9,8 │ 2,6 │ 6,0 │ 4,7 │ 1,0 │ 1,8 │ 6,0 │ 1,6 │ 2,4 │ 1,6 │ 10,3 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Склад │ П │ 0,3 │ 1,4 │ 25,2 │ 3,5 │ - │ 9,3 │ 4,2 │ 1,5 │ 9,3 │ 5,9 │ 2,3 │ 3,5 │ 9,2 │ 3,7 │ 9,0 │ 0,2 │ 8,5 │ 3,0 │
│масел. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Склад │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│лесоматери-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│алов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 7,5 │ 16,2 │ - │ 30,6 │ 9,8 │ 3,2 │ 6,2 │ 4,9 │ 0,9 │ 1,7 │ 4,8 │ 1,2 │ 0,3 │ 0,3 │ 10,4 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,1 │ 0,1 │ 9,7 │ 14,6 │ - │ 28,2 │ 9,3 │ 2,9 │ 6,6 │ 4,9 │ 1,0 │ 1,9 │ 5,0 │ 1,7 │ 1,4 │ 0,5 │ 10,1 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Склад │ П │ 0,8 │ .3,6 │ 30,0 │ 2,0 │ - │ 7,8 │ 3,2 │ 1,4 │ 9,3 │ 5,2 │ 1,7 │ 3,2 │ 9,2 │ 3,0 │ 7,7 │ 1,1 │ 7,8 │ 3,0 │
│мазута, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│склад │ Р │ - │ - │ 6,6 │ 14,6 │ - │ 30,0 │ 10,4 │ 2,9 │ 6,0 │ 4,8 │ 0,9 │ 1,6 │ 5,0 │ 1,2 │ 1,7 │ 1,6 │ 10,7 │ 2,0 │
│присадок к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│мазуту │ РП │ 0,4 │ 0,7 │ 12,2 │ 11,2 │ - │ 24,4 │ 8,9 │ 2,2 │ 6,5 │ 4,6 │ 1,2 │ 2,2 │ 5,5 │ 2,4 │ 3,7 │ 1,9 │ 10,0 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Склад │ П │ 0,8 │ 3,0 │ 33,0 │ - │ - │ 10,0 │ - │ - │ 12,5 │ 9,6 │ - │ - │10,1 │ 3,0 │ 6,9 │ 1,1 │ 7,0 │ 3,0 │
│дизельного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│топлива │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 22,4 │ - │ - │ 24,2 │ - │ - │ 14,2 │ 12,7 │ - │ - │10,5 │ 1,0 │ 1,7 │ 1,5 │ 9,8 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ РП │ 0,4 │ 0,3 │ 24,6 │ - │ - │ 23,4 │ - │ - │ 11.2 │ 11,5 │ - │ - │10,2 │ 3,0 │ 2,3 │ 1,8 │ 9,3 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Склад ЛВЖ,│ П │ 0,3 │ 4,0 │ 25,5 │ 3,2 │ - │ 18,7 │ 3,5 │ 1,0 │ 9,8 │ 5,9 │ 1,9 │ 3,5 │ 8,6 │ 3,2 │ 9,1 │ 0,3 │ 8,5 │ 3,0 │
│ГО, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│госрезерва │ Р │ - │ - │ 7,5 │ 16,3 │ - │ 30,7 │ 9,8 │ 2,8 │ 6,3 │ 4,9 │ 0,9 │ 1,7 │ 4,8 │ 1,2 │ 0,3 │ 0,3 │1.0,5 │ 2,0 │
│и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│специзделий│ РП │ 0,1 │ 0,2 │ 9,3 │ 15,1 │ - │ 28,8 │ 9,4 │ 2,6 │ 6,5 │ 4,9 │ 1,0 │ 1,9 │ 4,9 │ 1,5 │ 1,1 │ 0,4 │ 10,3 │ 2,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Склад │ П │ 0,8 │ 3,3 │ 32,0 │ - │ - │ 10,0 │ 10,0 │ - │ 6,7 │ 3,1 │ 1,6 │ - │11,5 │ 3,0 │ 6,8 │ 1,1 │ 7.1 │ 3,0 │
│баллонов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│для │ Р │ - │ - │ 21,0 │ - │ - │ 23,7 │ 17,8 │ - │ 7,8 │ 4,0 │ 1,3 │ - │ 8,2 │ 1,2 │ 1,7 │ 1,5 │ 9,8 │ 2,0 │
│невзрывоо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пасных │ РП │ 0,4 │ 0,3 │ 23,1 │ - │ - │ 22,7 │ 14,9 │ - │ 7,5 │ 3,9 │ 1,2 │ - │ 8,3 │ 2,4 │ 2,2 │ 1,8 │ 9,3 │ 2,0 │
│газов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴───────┴─────┴───────┴──────┴──────┴───────┴─────┴───────┴──────┴─────┴──────┴──────┘
┌───────────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┬───────┬─────┬───────┬──────┬──────┬───────┬─────┬───────┬──────┬─────┬──────┬──────┐
* В скобках даны значения относительной стоимости частей проекта для корпусов производств, предприятий, выпускающих "изделия 21".
┌────────────┬──────┬──────┬─────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬─────┬───────┬──────┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐
│Наименование│Стадия│Обра- │Тех- │Техно-│Меха- │Гидро-│Архи- │Отоп- │Конди-│Авто-│Элект- │Связь │Тепло-,│Водос-│Генп- │Орга- │Ведо- │Смет- │Нормо-│
│ объекта │проек-│ботка │нико-│логи- │низа- │техни-│текту-│ление │циони-│мати-│ротех- │ и │пневмо-│набже-│лан и │низа- │мости │ ная │конт- │
│проектирова-│тиро- │мате- │эко- │ческая│ ция │ческая│ рно- │ и │рова- │зация│ничес- │сигна-│ , │ние и │транс-│ ция │ и │часть │ роль │
│ ния │вания │риалов│номи-│часть │техно-│часть │строи-│венти-│ ние │прои-│ кая │лиза- │газо-, │кана- │ порт │строи-│специ-│ │ │
│ │ │ по │чес- │ │логи- │ │тель- │ляция │ │звод-│ часть │ ция │мазуто-│лиза- │ │теьст-│фика- │ │ │
│ │ │площа-│ кая │ │ческих│ │ ная │ │ │стве-│ │ │снабже-│ ции │ │ ваи │ ция │ │ │
│ │ │ дке │часть│ │ и │ │часть │ │ │нных │ │ │ ние │ │ │ │обору-│ │ │
│ │ │строи-│ │ │транс-│ │ │ │ │про- │ │ │ │ │ │ │дова- │ │ │
│ │ │тельс-│ │ │порт- │ │ │ │ │цес- │ │ │ │ │ │ │ ния │ │ │
│ │ │ тва │ │ │ ных │ │ │ │ │ сов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │проце-│ │ │ │ │КИП и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ ссов │ │ │ │ │авто-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мати-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Сухой │ П │ 1,3 │ 0,4 │ 7,9 │ 18,0 │ 32,8 │ 3,9 │ 1,6 │ - │ 0,7 │ 5,0 │ 0,4 │ 4,4 │ 2,7 │ 1,3 │ 7,6 │ 0,7 │ 8,3 │ 3,0 │
│однокамерный│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│док с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│параметрами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│220x35x13 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 2,2 │ 4,5 │ 61,5 │ 1,6 │ 1,6 │ │ 1,4 │ 4,9 │ 0,9 │ 2,8 │ 2,9 │ 1,5 │ 1,2 │ 0,7 │ 9,8 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Сухой │ П │ 1,3 │ 0,4 │ 7,9 │ 18,4 │ 34,7 │ 3,0 │ 1,6 │ - │ 0,7 │ 4,7 │ 0,4 │ 4,2 │ 2,7 │ 1,3 │ 6,8 │ 0,7 │ 8,2 │ 3,0 │
│двухкамерный│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│док с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│параметрами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│354x60x13,25│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 2,2 │ 4,5 │ 61,1 │ 1,6 │ 1,6 │ - │ 1,4 │ 4,9 │ 0,9 │ 2,8 │ 2,9 │ 1,5 │ 1,6 │ 0,7 │ 9,8 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Наливной │ П │ 1,3 │ 0,4 │ 7,9 │ 17,6 │ 38,4 │ 3,0 │ 1,6 │ - │ 0,7 │ 3,1 │ 1,3 │ 2,5 │ 1,9 │ 1,6 │ 6,8 │ 0,7 │ 8,2 │ 3,0 │
│бассейн с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│параметрами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│250х220х14 м│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 1,3 │ 3,3 │ 62,3 │ 1,6 │ - │ - │ 1,4 │ 5,3 │ 0,9 │ 2,3 │ 4,4 │ 1,7 │ 1,7 │ 0,7 │ 10,6 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Наливной док│ П │ 1,3 │ 0,4 │ 8,0 │ 17,6 │ 35,2 │ 2,2 │ 1,6 │ - │ 0,6 │ 5,1 │ 0,4 │ 4,3 │ 2.8 │ 1,3 │ 7,5 │ 0,6 │ 8,1 │ 3,0 │
│с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│параметрами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│370x78x17,36│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 2,2 │ 4,5 │ 61,1 │ 1,6 │ 1,6 │ - │ 1,4 │ 4,9 │ 0,9 │ 2,8 │ 2,9 │ 1,5 │ 1,6 │ 0,7 │ 9,8 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Наливная │ П │ 1,3 │ 0,4 │ 8,3 │ 15,4 │ 39,4 │ 3,2 │ 1,7 │ - │ 0,7 │ 4,1 │ 0,4 │ 3,8 │ 2,5 │ 1,3 │ 5,3 │ 0,7 │ 8,5 │ 3,0 │
│док-камера с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│параметрами │ Р │ - │ - │ 2,2 │ 3,8 │ 60,9 │ 1,6 │ 1,6 │ - │ 1,4 │ 5,7 │ 0,9 │ 2,8 │ 2,9 │ 1,5 │ 1,7 │ 0,7 │ 9,8 │ 2,5 │
│210x150x8 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Спусковое │ П │ 1,2 │ 0,4 │ 7,6 │ 6,9 │ 48,5 │ 2,2 │ 1,5 │ - │ 0,6 │ 4,5 │ 0,4 │ 4,2 │ 2,7 │ 1,2 │ 6,5 │ 0,6 │ 8,0 │ 3,0 │
│сооружение с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│передаточным│ Р │ - │ - │ 2,6 │ 8,3 │ 56,8 │ 0,8 │ 1,6 │ - │ 2,0 │ 4,9 │ 0,9 │ 2,8 │ 2,2 │ 1,5 │ 1,7 │ 0,7 │ 10,7 │ 2,5 │
│плавдоком │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│грузоподъем-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ность │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│6 тыс. т. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Спусковое │ П │ 1,2 │ 0,4 │ 7,6 │ 6,9 │ 48,5 │ 2,2 │ 1,5 │ - │ 0,6 │ 4,5 │ 0,4 │ 4,2 │ 2,7 │ 1,2 │ 6,5 │ 0,6 │ 8,0 │ 3,0 │
│сооружение с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│передаточным│ Р │ - │ - │ 2,7 │ 8,2 │ 56,8 │ 0,8 │ 1,6 │ - │ 2,0 │ 4,9 │ 0,9 │ 2,8 │ 2,2 │ 1,5 │ 1,7 │ 0,7 │ 10,7 │ 2,5 │
│плавдоком, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│грузоподъем-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ность │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│15 тыс. т │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Слип │ П │ 1,3 │ 0,4 │ 7,7 │ 12,3 │ 47,9 │ - │ - │ - │ 0,6 │ 3,5 │ 0,4 │ 3,6 │ 2,3 │ 1,2 │ 7,3 │ 0,6 │ 7,9 │ 3,0 │
│поперечный, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│грузоподъем-│ Р │ - │ - │ 1,9 │ 20,5 │ 41,5 │ 1,6 │ - │ - │ 2,1 │ 9,9 │ 1,8 │ 1,1 │ 2,2 │ 1,5 │ 1,8 │ 0,7 │ 10,9 │ 2,5 │
│ность │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│3 тыс.т; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│6 тыс.т │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Стапель │ П │ 1,2 │ 0,4 │ 7,6 │ _ │ 53,2 │ 5,8 │ 1,5 │ - │ 0,6 │ 4,5 │ 0,4 │ 3,5 │ 2,2 │ 1,2 │ 6,4 │ 0,6 │ 7,9 │ 3,0 │
│продольный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 4,4 │ 7,4 │ 53,0 │ 1,6 │ 1,6 │ - │ 1,4 │ 7,0 │ 0,9 │ 4,3 │ 1,6 │ 1,2 │ 1,7 │ 0,7 │ 10,7 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Открытое │ П │ 0,7 │ 0,4 │ 8,8 │ 12,2 │ 46,0 │ - │ 1,4 │ - │ - │ 4,1 │ 0,5 │ 4,7 │ 2,6 │ 1,2 │ 4,7 │ 0,7 │ 9,0 │ 3,0 │
│стапельное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│место, масса│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│судна │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│6 тыс.т; 15 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│тыс.т │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 2,2 │ 7,2 │ 51,5 │ - │ 2,5 │ - │ - │ 7,8 │ 0,9 │ 5,4 │ 4,5 │ 1,6 │ 1,8 │ 0,8 │ 11,3 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Трансбордер-│ П │ 0,7 │ 0,4 │ 9,1 │ 19,4 │ 45,5 │ - │ 1,5 │ - │ - │ 4,0 │ 0,5 │ - │ - │ 1,2 │ 4,8 │ 0,7 │ 9,2 │ 3,0 │
│ное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│устройство │ Р │ - │ - │ 0,9 │ 40,7 │ 35,1 │ - │ - │ - │ 1,5 │ 3,0 │ 0,4 │ 0,5 │ - │ 1,3 │ 1,8 │ 0,8 │ 11,5 │ 2,5 │
│для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│перемещения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│судов или│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│блоков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│судов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│перемещаемая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│масса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│4 тыс. т; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│25 тыс. т │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Достроечные │ П │ 0,6 │ 0,3 │ 11,7 │ - │ 32,8 │ 1,9 │ 5,5 │ - │ 4,7 │ 6,8 │ 2,3 │ 5,3 │ 2,9 │ 1,8 │ 12,3 │ 0,6 │ 7,5 │ 3,0 │
│и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│судоремонт- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│набережные и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пирсы с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│высоким │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│свайным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ростверком с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│передним или│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│задним │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│шпунтом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│эстакадного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│типа при│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│высоте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│стенки 10 м;│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│15 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 2,7 │ 2,3 │ 59,8 │ 2,3 │ 2,3 │ │ 2,3 │ 4,2 │ 1,1 │ 4,6 │ 2,1 │ 1,4 │ 1,7 │ 0,7 │ 10,0 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Морской и│ П │ 7,0 │ - │ - │ - │ 70,0 │ - │ - │ - │ - │ 4,7 │ - │ - │ - │ - │ 6,0 │ - │ 10,1 │ 2,2 │
│подходной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│канал │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│глубиной до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│9,0 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ 3,0 │ - │ - │ - │ 74,8 │ - │ - │ - │ - │ 6,9 │ - │ - │ - │ - │ 1,8 │ - │ 11,2 │ 2,3 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Достроечные │ П │ 6,2 │ 0,3 │ 11,7 │ - │ 26,9 │ 2,2 │ 5,5 │ - │ 4,7 │ 6,8 │ 2,3 │ 5,3 │ 2,9 │ 1,8 │ 12,3 │ 0,6 │ 7,5 │ 3,0 │
│и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│судоремонт- │ Р │ 2,6 │ 0,3 │ 2,7 │ 2,4 │ 56,8 │ 2,3 │ 2,3 │ - │ 2,3 │ 4,2 │ 1,1 │ 4,6 │ 2,0 │ 1,4 │ 1,7 │ 0,7 │ 10,1 │ 2,5 │
│ные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│набережные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│из │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│металличес- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ких оболочек│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│большого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│диаметра при│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│высоте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│стенки 10 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Берегоукреп-│ П │ 0,6 │ 0,3 │ - │ - │ 75,5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 2,2 │ - │ 8,5 │ 0,6 │ 9,6 │ 2,7 │
│ление │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│откосного │ Р │ 0,6 │ 0,3 │ - │ - │ 80,9 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 2,3 │ - │ 2,3 │ 0,7 │ 10,7 │ 2,2 │
│(полуоткос- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ного) типа│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│длиной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│100-300 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│высотой до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│6 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Швартовные │ П │ 0,6 │ - │ - │ - │ 76,4 │ - │ - │ - │ - │ 6,5 │ - │ - │ - │ - │ 6,6 │ - │ 9,9 │ - │
│палы высотой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│от 10 м до│ Р │ 0,6 │ - │ - │ - │ 79,0 │ - │ - │ - │ - │ 6,3 │ - │ - │ - │ - │ 2,4 │ - │ 11,7 │ - │
│30 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Мол │ П │ 0,9 │ - │ - │ - │ 72,0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 4,8 │ 5,0 │ 7,5 │ - │ 7,0 │ 2,8 │
│откосного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│типа из│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│каменной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│наброски с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│защитой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│тетраподами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│высотой у│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│головы 15 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ 0,6 │ - │ - │ - │ 78,0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 3,5 │ 4,0 │ 2,5 │ - │ 9,3 │ 2,1 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Установка │ П │ - │ - │ - │ - │ 78,2 │ . │ . │ - │ - │ 4,5 │ 2,0 │ - │ 2,2 │ - │ 3,0 │ - │ 10,1 │ - │
│плавпричала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│из 3-6│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│понтонов пр.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│1516 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ - │ - │ 79,5 │ - │ - │ - │ - │ 4,7 │ 1,8 │ - │ 2,3 │ - │ 2,7 │ - │ 9,0 │ - │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Подкрановые │ П │ 0,6 │ - │ 5,0 │ - │ 65,6 │ - │ - │ - │ - │ 9,0 │ - │ - │ - │ 5,0 │ 4,5 │ - │ 10,3 │ - │
│пути │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│портальных │ Р │ 0,6 │ - │ 9,0 │ - │ 65,2 │ - │ - │ - │ - │ 8,3 │ - │ - │ - │ 4,5 │ 2,4 │ - │ 10,0 │ - │
│кранов на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│свайном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│основании │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Достроечные │ П │ 0,6 │ 0,3 │ 11,7 │ - │ 32,9 │ 1,9 │ 5,5 │ - │ 4,7 │ 6,8 │ 2,3 │ 5,3 │ 2,9 │ 1,8 │ 12,2 │ 0,6 │ 7,5 │ 3,0 │
│и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│судоремонт- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│набережные и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пирсы рамной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│конструкции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│сваях-оболо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│чках и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│колоннах, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│мостового │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│типа на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│массивах-ги-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│гантах при│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│высоте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│стенки 10 м;│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│15 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 2,7 │ 2,4 │ 59,8 │ 2,3 │ 2,3 │ - │ 2,3 │ 4,2 │ 1,1 │ 4,6 │ 2,0 │ 1,4 │ 1,7 │ 0,7 │ 10,0 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Акватория │ П │ - │ 0,4 │ 26,3 │ - │ 46,8 │ - │ - │ - │ - │ 4,7 │ 0,5 │ - │ - │ 2,2 │ 6,0 │ - │ 10,1 │ 3,0 │
│предприятия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│при глубине│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│7 м; 12 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 8,6 │ - │ 65,8 │ - │ - │ - │ - │ 6,9 │ 0,9 │ - │ - │ 2,3 │ 1,8 │ - │ 11,2 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Вытяжные │ П │ 0,7 │ - │ 9,1 │ 8,5 │ 59,3 │ - │ 1,5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 1,3 │ 6,0 │ 0,7 │ 9,9 │ 3,0 │
│судовозные и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│рельсовые │ Р │ - │ - │ 4,6 │ 2,3 │ 76,0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 0,8 │ 1,8 │ 0,8 │ 11,2 │ 2,5 │
│пути для│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспорти- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ровки судов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│и блоков,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│массой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│4 тыс. т.; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│6 тыс. т.; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│25 тыс. т. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Установка │ П │ 1,2 │ 0,4 │ 22,5 │ - │ 49,0 │ - │ - │ - │ 0,6 │ 3,8 │ 0,4 │ - │ - │ 2,2 │ 7,9 │ 0,6 │ 8,4 │ 3,0 │
│плавдока │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(для ремонта│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│судов) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│грузоподьем-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ностью │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│8,5 тыс.т, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│25 тыс.т. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 3,0 │ - │ 63,7 │ - │ 2,2 │ - │ 2,0 │ 4,4 │ 0,9 │ 4,7 │ 2,2 │ 1,5 │ 1,7 │ 0,7 │ 10,5 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Достроечные │ П │ 0,6 │ 0,3 │ 11,7 │ - │ 37,1 │ 2,0 │ 5,0 │ - │ 4,7 │ 4,8 │ 2,3 │ 4,1 │ 2,2 │ 1,8 │ 12,3 │ 0,6 │ 7,5 │ 3,0 │
│и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│судоремонт- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│набережные и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пирсы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│гравитацион-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ного типа из│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│массивной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│кладки при│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│высоте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│стенки 10 м;│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│15 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 2,7 │ 2,4 │ 59,7 │ 2,3 │ 2,3 │ - │ 2,3 │ 4,2 │ 1,1 │ 4,6 │ 2,1 │ 1,4 │ 1,6 │ 0,7 │ 10,1 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Достроечные │ П │ 0,6 │ 0,3 │ 11,7 │ - │ 32,8 │ 1,9 │ 5,5 │ - │ 4,7 │ 6,8 │ 2,3 │ 5,3 │ 2,9 │ 1,8 │ 12,3 │ 0,6 │ 7,5 │ 3,0 │
│и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│судоремонт- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│набережные и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пирсы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│гравитацион-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ного типа из│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│массивов-ги-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│гантов при│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│высоте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│стенки 10 м;│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│15 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 2,7 │ 2,4 │ 59,7 │ 2,3 │ 2,3 │ │ 2,3 │ 4,2 │ 1,1 │ 4,6 │ 2,0 │ 1,4 │ 1,7 │ 0,7 │ 10,1 │ 2,5 │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Достроечные │ П │ 0,6 │ 0,3 │ 11,7 │ - │ 32,9 │ 1,9 │ 5,5 │ - │ 4,7 │ 6,8 │ 2,3 │ 5,3 │ 2,9 │ 1,8 │ 12,2 │ 0,6 │ 7,5 │ 3,0 │
│и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│судоремонт- │ Р │ - │ - │ 2,7 │ 2,4 │ 59,7 │ 2,3 │ 2,3 │ - │ 2,3 │ 4,2 │ 1,1 │ 4,6 │ 2,0 │ 1,4 │ 1,7 │ 0,7 │ 10,1 │ 2,5 │
│ные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│набережные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│из │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│металличес- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│кого или│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│железобетон-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ного шпунта│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│при высоте│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│стенки 7 м;│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│10 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Подводные │ П │ 2,0 │ - │ 3,9 │ - │ 46,9 │ - │ - │ - │ 0,6 │ 7,8 │ 7,7 │ - │ - │ 1,5 │ 13,8 │ 0,9 │ 11,9 │ 3,0 │
│стенды при│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│глубине │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│стенда 11 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Р │ - │ - │ 3,9 │ - │ 48,3 │ - │ - │ - │ - │ 10,9 │ 10,5 │ - │ - │ 0,8 │ 5,1 │ 1,1 │ 16,9 │ 2,5 │
└────────────┴──────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴─────┴───────┴──────┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘