Действующий
- разработку "принципиальной технологии" и технологических процессов, необходимость которых оговорена заданием на проектирование. Стоимость их разработки определяется путем применения поправочного коэффициента в размере до 1,5 к технологической части проекта по согласованию с заказчиком.
1.7 При разработке смет с использованием ресурсного метода к стоимости разработки раздела "Сметная документация" допускается применять повышающий коэффициент до 1,5 по договоренности с заказчиком. Максимальное значение повышающего коэффициента при составлении сметной документации (с использованием программных средств) применяется в случае отсутствия в регионе централизованного банка данных о стоимости ресурсов для учета дополнительных затрат, связанных с его формированием.
2.1 Базовая цена выполнения проектных работ (проект (ТЭО)* + рабочая документация) определяется от общей стоимости строительства в зависимости от категории сложности объекта проектирования. При этом в общую стоимость строительства включается стоимость всех зданий, сооружений и видов работ, т.е. стоимость строительства по главам 1-12 Сводного сметного расчета стоимости строительства.
2.3 Базовая стоимость строительства для расчета базовой цены проектных работ определяется по объекту-аналогу с учетом их сопоставимости или по укрупненным показателям стоимости строительства (на единицу показателей: 1 м2 общей площади, 1 м3 объема здания, 1 п.м трассы, 1 га застройки, мощности, производительности и др.).
2.4 Распределение базовой цены проектной документации, определенной по таблицам 1 и 2 по стадиям проектирования, осуществляется по приведенной ниже таблице и может уточняться по согласованию между исполнителем и заказчиком.
┌────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────┐
│ Стадия проектирования │ Процент от базовой цены │
├────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────┤
│Проект (П) │ 30 │
│ │ │
│Рабочая документация (Р) │ 70 │
│ │ │
│Итого: │ 100 │
└────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────┘
Базовая цена рабочего проекта (РП) составляет 90% от общей базовой цены разработки проектной документации.
2.5 Категория сложности проектируемого объекта устанавливается на основе номенклатуры объектов судостроительной промышленности, приведенной в таблицах 3 и 4.
2.6 Стоимость работ по сбору и обработке показателей по трудоемкости определяется дополнительно к цене на разработку проекта (рабочего проекта). При этом сбор и обработка показателей по трудоемкости разрешается только на новейшие прогрессивные изделия, отвечающие современному уровню науки и техники.
Дополнительная стоимость указанных работ определяется в процентах от стоимости технологической части проекта:
2.7 При проектировании объектов строительства в городах Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах с населением 1 млн. чел. и выше стоимость разработки проекта определяется по ценам Справочника с коэффициентом 1,2; рабочего проекта - 1,05.
2.8 Если заданием на проектирование предусмотрено выполнение работ "выбор площадки строительства" на стадии "проект" ("рабочий проект"), к комплексной цене, предусмотренной в таблицах Справочника, применяется поправочный коэффициент: для стадии "проект" - 1,1; для стадии "рабочий проект" - 1,03.
2.9 При разработке проектной документации по выпуску изделий двойного назначения к базовой цене, определенной по настоящему Справочнику, применяются повышающие коэффициенты для стадий:
2.10 Базовые цены проектных работ, приведенные в таблицах 1-2, установлены для условий, при которых доля стоимости строительно-монтажных работ (СМР) в общей стоимости строительства по Сводному сметному расчету стоимости строительства составляет 50%. Для других соотношений этих величин к ценам на проектные работы, рекомендуется применять корректирующие коэффициенты:
┌───────────────────────────────┬───────────────────────────────────────┐
│ СМР в общей стоимости │ Коэффициенты │
│ строительства │ │
├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────────┤
│ 20% │ 0,8 │
│ │ │
│ 30% │ 0,85 │
│ │ │
│ 40% │ 0,95 │
│ │ │
│ 60% │ 1,1 │
│ │ │
│ 70% │ 1,25 │
│ │ │
│ 80% │ 1,35 │
└───────────────────────────────┴───────────────────────────────────────┘
┌─────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┐
│ Общая стоимость │ Базовая цена на проектные работы от общей │
│строительства в ценах на │ стоимости строительства в ценах на │
│ 01.01.2001 г. млн. руб. │ 01.01.2001 г. в процентах │
├─────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────┤
│ │ Категория сложности проектирования │
├─────────────────────────┼──────────────┬───────────────┬──────────────┤
│ │ I │ II │ III │
├─────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ 10 │ 6,97 │ 7,47 │ 7,97 │
│ │ │ │ │
│ 18 │ 6,94 │ 7,44 │ 7,94 │
│ │ │ │ │
│ 36 │ 6,88 │ 7,38 │ 7,88 │
│ │ │ │ │
│ 60 │ 6,80 │ 7,30 │ 7,80 │
│ │ │ │ │
│ 120 │ 6,60 │ 7,10 │ 7,60 │
│ │ │ │ │
│ 210 │ 6,30 │ 6,80 │ 7,20 │
│ │ │ │ │
│ 300 │ 6,00 │ 6,50 │ 7,00 │
│ │ │ │ │
│ 450 │ 5,50 │ 6,00 │ 6,50 │
│ │ │ │ │
│ 600 │ 5,00 │ 5,50 │ 6,00 │
│ │ │ │ │
│ 750 │ 4,50 │ 5,00 │ 5,50 │
│ │ │ │ │
│ 900 │ 4,30 │ 4,80 │ 5,20 │
│ │ │ │ │
│ 1110 │ 3,60 │ 4,30 │ 4,70 │
│ │ │ │ │
│ 1300 │ 3,19 │ 3,88 │ 4,23 │
│ │ │ │ │
│ 1350 │ 3,11 │ 3,78 │ 4,11 │
│ │ │ │ │
│ 1400 │ 3,0.3 │ 3,71 │ 4,00 │
│ │ │ │ │
│ 1500 │ 2,90 │ 3,50 │ 3,90 │
└─────────────────────────┴──────────────┴───────────────┴──────────────┘
1 Базовые цены на проектирование закрытых складов определяются с применением понижающего коэффициента в размере 0,5-0,6.
2 Базовые цены на проектирование открытых складов определяются по ценам закрытых складов с понижающим коэффициентом 0,3.
┌─────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┐
│ Общая стоимость │ Базовая цена на проектные работы от общей │
│строительства в ценах на │ стоимости строительства в ценах на │
│ 01.01.2001 г. млн. руб. │ 01.01.2001 г. в процентах │
│ ├─────────────────────────────────────────────┤
│ │ Категория сложности проектирования │
│ ├──────────┬───────────┬───────────┬──────────┤
│ │ I │ II │ III │ IV │
├─────────────────────────┼──────────┼───────────┼───────────┼──────────┤
│ 20 │ 4,9 │ 7,5 │ 7,5 │ - │
│ │ │ │ │ │
│ 40 │ 4,4 │ 6,9 │ 7,0 │ - │
│ │ │ │ │ │
│ 100 │ 4,0 │ 6,4 │ 6,6 │ 8,0 │
│ │ │ │ │ │
│ 200 │ 3,7 │ 6,0 │ 6,3 │ 7,5 │
│ │ │ │ │ │
│ 300 │ 3,5 │ 5,7 │ 6,0 │ 7,1 │
│ │ │ │ │ │
│ 500 │ 3,3 │ 5,1 │ 5,5 │ 6,5 │
│ │ │ │ │ │
│ 700 │ 3,1 │ 4,6 │ 5,0 │ 5,9 │
│ │ │ │ │ │
│ 1000 │ - │ - │ 4,5 │ 5,5 │
│ │ │ │ │ │
│ 2000 │ - │ - │ 4,0 │ 5,0 │
└─────────────────────────┴──────────┴───────────┴───────────┴──────────┘
Критерием категории сложности проектируемых объектов является характеристика строящихся и ремонтируемых кораблей и судов, назначение которых определяет организацию технологического процесса производства, состав и характеристики проектируемых объектов и комплекса технологического оборудования.
Таблица 3 Номенклатура корпусов основных производств и складов судостроительных и судоремонтных предприятий
┌────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Категория │ Наименование объекта проектирования │
│ сложности │ │
│проектирова-│ │
│ ния │ │
├────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│ I │Корпуса основного производства судостроительных и│
│ │судоремонтных предприятий для постройки и ремонта судов│
│ │гражданского флота, в том числе блок-модулей буровых│
│ │установок. │
│ │Склады для хранения различных видов материалов, не│
│ │требующих особых условий эксплуатации (черных и цветных│
│ │металлов, метизов, огнеупорных, шихтовых и формовочных│
│ │материалов, металлоотходов). │
│ │Склады оборудования, готовой продукции и склады│
│ │комплектации. Склады, предназначенные для хранения│
│ │различных видов материальных ценностей (судового│
│ │оборудования и арматуры, электро-, радио- и│
│ │технологического оборудования, инвентарного имущества и│
│ │ЗИП, дельных вещей и мебели, готовой продукции, товаров│
│ │народного потребления). │
│ │Специализированные склады для хранения определенного вида│
│ │или группы материальных ценностей, к складированию которых│
│ │предъявляются особые требования, обусловленные спецификой│
│ │режимности, технологии хранения и выполнения│
│ │погрузочно-разгрузочных работ (лаков, красок, химикатов,│
│ │масел, мазута и присадок к мазуту, дизельного топлива,│
│ │ЛВЖ, лесоматериалов, госрезерва, гражданской обороны,│
│ │специзделий). │
│ │ │
│ II │Корпуса основного производства судостроительных и│
│ │судоремонтных предприятий для постройки и ремонта боевых│
│ │надводных и подводных кораблей с обычными энергетическими│
│ │установками, а также специальных академических судов│
│ │исследовательского назначения. │
│ │ │
│ III │Корпуса основного производства судостроительных и│
│ │судоремонтных предприятий для постройки, ремонта и│
│ │утилизации боевых подводных и надводных кораблей и│
│ │специальных судов с атомными энергетическими установками. │
└────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────┘
Номенклатура корпусов основного производства судостроительных и судоремонтных предприятий, одинаковых по назначению и наименованию для всех 3-х категорий сложности, приведена в таблице относительной стоимости разработки проектной документации (раздел 4).
┌───────────┬───────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Категория │ Наименование объекта проектирования │
│ сложности │ │
│проектиро- │ │
│ вания │ │
├───────────┼───────────────────────────────────────────────────────────┤
│ I │Акватория предприятия, морской и подходной канал. │
│ │ │
│ II │Достроечные и судоремонтные набережные, пирсы,│
│ │берегоукрепления, защитные сооружения. │
│ │ │
│ III │Судоподъемные и судоспусковые сооружения. │
│ │Продольные стапели. │
│ │Открытые стапельные места для постройки судов. │
│ │ │
│ IV │Сухие доки для постройки и ремонта судов. │
│ │Наливные бассейны и наливные док-камеры для спуска и│
│ │подъема судов. │
└───────────┴───────────────────────────────────────────────────────────┘