Действующий
В зависимости от выбранного режима работы и учитывая особенности ПО георадара, инженером-геологом осуществляется запись информации в файл.
При сканировании, на экране компьютера, по ходу перемещения георадара, отображается радарограмма, на которой фиксируются линии синфазности в виде черно-белых или цветных полос, а также возникающие при записи шумы и помехи. На радарограмме, как правило, указывается расстояние проходимое георадаром, глубина зондирования (в нс), время прохождения сигнала и специальные метки.
С помощью специальных меток инженером-геологом может осуществляется «привязка» радарограммы к ситуации (километровые знаки, пересечения, остановки, автозаправочные станции, водопропускные трубы и т.д.). Метками следует отмечать помехи (автомобили, ЛЭП и др.), если они оказывают влияние на показания георадара.
При георадарном сканировании железобетонных конструкций существует три группы задач, решаемых инженером-геологом:
- измерительные работы – связанные с получением количественной оценки того или иного исследуемого параметра;
- научно-исследовательские работы – связанные с построением моделей, определением критериев и граничных условий для решения задач по первым двум видам работ.
Метод георадиолокации применяется только совместно с другими методами обследования конструкций по следующим причинам: наличие двух и более различных по электрофизическим свойствам материалов в обследуемой конструкции; существенное влияние исследуемой конструкции на скорость распространения электромагнитной волны в толще конструкции и на качество исходной радарограммы.
- провести визуально-измерительный контроль объекта исследования и георадарное сканирование всей площади участка с определенным (в зависимости от задач) шагом и отбором образцов в узлах пересечения профилей;
При поисковых работах по обнаружению различных объектов и аномальных зон с использованием георадара инженер-геолог определяет цель выполнения работ:
- оценка зоны контакта фундаментной плиты и подстилающих ее грунтов, обнаружение пустот под фундаментной плитой. Результат при обнаружении – в зоне контакта при наличии воздушной полости произойдет значительное увеличение амплитуды отраженного сигнала, так как материалы бетон и воздух являются сильно контрастными по электрофизическими свойствами.
- локализация увлажненных зон строительных конструкций и, как следствие, низкое качество гидроизоляции бетона;
Для отбора проб инженер-геолог использует бурильную установку/агрегат (при глубине скважин более 6 м) мотобур (при глубине скважин до 6 м) или ручной бур геолога (при глубине скважин 1,5 - 2 м).
Контрольные бурения производятся обязательно. По отобранным образцам определяется глубина залегания определенных пластов. Они выполняются с целью определения диэлектрической проницаемости материалов и грунта каждого слоя, что позволяет выполнить градуировку шкалы глубин на записанных радарограммах, тем самым уменьшить погрешность измерений при интерпретации полученных радарограмм.
Контрольное бурение может выполняться инженером-геологом до сканирования, в процессе сканирования и после сканирования. Если сведения о конструкциях неизвестны, то контрольное бурение можно выполнить до сканирования. Для этого инженер-геолог записывает радарограмму на коротком участке, выделяет на ней однородный участок, отмечает его на местности и выполняет контрольное бурение. По результатам бурения вносит коррективы в установку начальных параметров георадара.
При проведении контрольного бурения в процессе сканирования или после сканирования буровые скважины выполняются инженером-геологом преимущественно в тех местах, которые вызывают затруднения при интерпретации.
Частота контрольного бурения определяется грунтово-гидрогеологическими условиями и может быть установлена в зависимости от требований Заказчика, указанных в техническом задании, но не должна быть реже, частоты, предусмотренной СП 11-105-97, для каждой категории сложности инженерно-геологических условий.
| Категория сложности инженерно-геологических условий | Количество точек наблюдений на 1 км2 инженерно-геологическойсъемки (в числителе), в том числе горных выработок (в знаменателе) | ||||
| Масштаб инженерно-геологической съемки | |||||
| 1:200000 | 1:100000 | 1:50000 | 1:25000 | 1:10000 | |
| I | 0,5 / 0,15 | 1 / 0,35 | 2,3 / 0,9 | 6 / 2,4 | 25 / 9 |
| II | 0,6 / 0,18 | 1,5 / 0,5 | 3 / 1,4 | 9 / 3 | 30 / 11 |
| III | 1,1 / 0,35 | 2,2 / 0,7 | 5,3 / 2 | 12 / 4 | 40 / 16 |
При выполнении работ на дорогах, для обеспечения минимальной погрешности определения глубины заложения и толщины слоев (до 2%), необходимо сделать не менее 2-5 контрольных скважин на 1 км дороги (в зависимости от грунтово-гидрогеологических условий и степени однородности обследуемого участка). При погрешности до 5 % достаточно 1-2 скважины на 1 км, при погрешности до 10 % не менее 1-2 скважин на 3…5 км.
Камеральная обработка материалов инженерно-геологических изысканий проводится инженером-геологом, после переноса данных с прибора на ПК. В зависимости от объема работ, продолжительность камеральной обработки составляет от 2 (двух) рабочих дней.
- удаление нежелательного сигнала (шума) из данных и улучшение, таким образом, интерпретации данных;
- устранение геометрических ошибок и представление более точной пространственной и глубинной интерпретации;
- преобразование временных показателей в показатели глубины и предоставления точной информации в разделах глубины;
Для повышения эффективности обработки данных инженером-геологом определяются конкретные цели для каждого решения в отношении обработки данных и выбора надлежащего метода из двух общих групп для достижения этих целей.
При выборе метода основной обработки, применяются методы, которые являются достаточно быстрыми для обработки больших массивов данных за экономически оправданное время и приводят к значительному увеличению возможностей для интерпретации исследований обзорного общего назначения. В зависимости от возможностей ПО, инженер-геолог осуществляет: