СП 314.1325800.2017 Пути наземные рельсовые крановые Проектирование, устройство и эксплуатация

Предисловие

Сведения о своде правил

1 ИСПОЛНИТЕЛЬ – ЗАО «ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ»

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 «Строительство»

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования – на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет.

Введение

Свод правил разработан авторским коллективом ЗАО «ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ» (руководитель темы – д-р. техн. Наук Л.А. Андреева, инженеры: И.П. Потапов, С.Е. Васильев, А.В. Багинов,И.В. Музыкин).

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 20–85 Ленты конвейерные резинотканевые. Технические условия

ГОСТ 78–2004 Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия

ГОСТ 809–2014 Шурупы путевые. Общие технические условия

ГОСТ 5180–2015 Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик

ГОСТ 5812–2014 Костыли для железных дорог. Общие технические условия

ГОСТ 7173–54 Рельсы железнодорожные типа Р43 для путей промышленного транспорта. Конструкция и размеры

ГОСТ 7392–2014 Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия

ГОСТ 7394–85 Балласт гравийный и гравийно-песчаный для железнодорожного пути. Технические условия

ГОСТ 8486–86 Пиломатериалы хвойных пород. Технические условия

ГОСТ 11530–2014 Болты для рельсовых стыков. Технические условия

ГОСТ 11532–2014 Гайки для болтов рельсовых стыков. Технические условия

ГОСТ 13556–91 Краны башенные строительные. Общие технические условия

ГОСТ 16017–2014 Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия

ГОСТ 19115–91 Шайбы пружинные путевые. Технические условия

СП 48.13330.2012 «СНиП 12–01–2004 «Организация строительства»

СП 119.133330.2012 «СНиП 32–01–95 Железные дороги колеи 1520 мм»

3 Термины и определения

В настоящем своде правил применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.5

3.8

4 Проектирование наземных рельсовых крановых путей

4.1 Общие положения

4.1.1 Проектирование крановых путей осуществляют в соответствии с требованиями [1–7].

4.1.2 Состав и содержание проектной документации (ПД) на устройство и эксплуатацию кранового пути регламентируют с общими требованиями ГОСТ Р 51248.

В состав ПД с учетом спецификации, при необходимости, входят:

• проект производства работ (ППР) на устройство кранового пути;

• проект на устройство переезда через крановый путь для наземного транспорта (при необходимости);

• требования по эксплуатации кранового пути.

4.1.3 Проект кранового пути содержит с учетом спецификации:

• план кранового пути с указанием основных размеров (ширины колеи, длины пути и участка для стоянки крана);

• конструкцию нижнего строения (включая водоотводное устройство);

• конструкцию верхнего строения;

• типы и физико-механические характеристики грунтов и используемых материалов;

• конструкцию тупиковых упоров, отключающих устройств, лотков и настилов;

• тип рельсов, тип опорных элементов и нагрузку на рельс от колеса крана;

• расстояние между опорными элементами;

• способ крепления рельсов между собой и к опорным элементам;

• конструкцию подкладок и упругих элементов;

• зазор между рельсами;

• величины продольного и поперечного уклонов;

• конструкцию, схему и описание заземляющего устройства;

• минимальный допустимый радиус кривой для криволинейных участков пути (при их наличии);

• указания о месте монтажа крана;

• конструкцию переездов через крановые пути для автомобильного транспорта (при необходимости);

• допуски, контролируемые при устройстве и эксплуатации планово-высотных положений рельсовых нитей кранового пути;

• программу и методику испытаний кранового пути;

• пояснительную записку с расчетами и обоснованиями проектных и конструкторских решений (в том числе на какую интенсивность атмосферных осадков рассчитаны водоотводные устройства);

• ведомость спецификаций.

4.1.4 Паспорт кранового пути содержит:

• общий вид и характеристики кранового пути;

• материалы и документы, оформленные в процессе устройства и оформляемые при эксплуатации кранового пути.

Форма паспорта на крановый путь приведена в приложении А.

ППР содержит:

Состав ТЗ на проектирование кранового пути выполняют в соответствии [4].

4.1.7 При проектировании земляного полотна применяют:

4.2 Инженерные изыскания

К специфическим условиям относят эксплуатацию кранового пути:

• в районах многолетнемерзлых грунтов и со снежными балластными призмами;

• в районах с повышенной сейсмичностью. Интенсивность сейсмических воздействий, выраженную в баллах (фоновую сейсмичность), для района строительства следует принимать на основе комплекта карт общего сейсмического районирования территории Российской Федерации в соответствии с СП 14.13330;

• в местностях с карстовыми явлениями;

• на просадочных грунтах;

• на набухающих, слабых или переувлажненных;

• на косогорах с поперечным уклоном более 1:10;

• над инженерными сетями, проложенными без учета последующего устройства крановых путей;

• на участках разового перегона крана с одного объекта на другой.

4.3 Нижнее строение кранового пути

4.4 Верхнее строение кранового пути

4.4.3 Опорные элементы проектируют с учетом нагрузок от крана.

Т а б ли ц а 1 – Размеры подкладок скреплений

Тип рельса	Размеры подкладок, мм
	А	А1	Б	Б1	В	Г	Г1	Д	Д1	Е	Е1	К
Р43	75	66	72	73	150	156	114	35	27	80	60	300

Тип рельса	Размеры подкладок, мм
	А	А1	Б	Б1	В	Г	Г1	Д	Д1	Е	Е1	К
Р50	80	71	63	64	160	174	132	40	32			300
Р65	80	71	94	95	160	192	150	40	32			380

4.5 Путевое оборудование

4.6 Заземляющее устройство

5 Устройство наземного рельсового кранового пути

5.1 Общие положения

5.1.3 Устройство кранового пути по неутвержденному ППР запрещается.

5.2 Нижнее строение

5.2.2 Запрещается применять насыпной грунт:

• с примесью древесины, волокнистых материалов, гниющего или легкосжимаемого строительного мусора, а также подверженных набуханию включений: льда, снега и дерна;

• в мерзлом (полностью или частичном) состоянии, а также вести отсыпку земляного полотна во время снегопада и уплотнять грунт поливкой водой в зимнее время.

5.2.3 Способы уплотнения, типы уплотняющих машин и оборудования, толщина уплотняемого слоя и число проходов в зависимости от вида и характера грунта рекомендованы для применения в соответствии с данными, приведенными в таблице 2.

Т а б ли ц а 2 – Способы уплотнения, типы уплотняющих машин и оборудования, толщина уплотняемого слоя и число проходов

Вид и характергрунта	Способуплотнения	Тип уплотняющеймашины иоборудования	Числопроходов*	Толщинауплотняемогослоя, мм
Легкий итяжелыйсуглинок,другиесвязанныегрунты	Укатка	Самоходные катки статического действия массой от 6 до 10 т	6–10	120–300
Песок спримесьющебня, гравия,несвязанные ималосвязанныегрунты ссодержаниемглинистыхфракций неболее 60 %	Виброуплотнение	Прицепные вибрационные катки массой от 3 до 5 т и другие виброуплотняющие машины	3–4	150–400
Связанныегрунты вместахпримыкания	Трамбование	Электротрамбовки или навесные ударные трамбовки	–	10–200
* Число проходов, толщину отсыпаемого и уплотняемого грунта уточняют на опытном участке уплотнения.

Т а б ли ц а 3 – Значения оптимальной влажности грунта

Грунт	Оптимальная влажность, %
Гравелистый,крупный и среднейкрупности песок	8–12
Супесь, легкийсуглинок	9–15
Тяжелый суглинок	12–18
Пылеватый суглинок	17–23
Глина	18–25

Т а б ли ц а 4 – Время смерзания грунта

Температура окружающего воздуха, оС	Время до начала смерзания, мин
–5	90–100
–10	60–80
–20	40–50
–30	30–40

5.3 Верхнее строение

V_в = 1,2n(L_р.н+2В_т.п+1,5h_б.с)(S+2В_б.с+1,5h_б.с)h_б.с (1)

где 1,2 – коэффициент, учитывающий дополнительный расход материала на подсыпку и уплотнение балласта;

n – количество призм балластного слоя;

L_р.н – длина рельсовой нити, м;

В_т.п – торцевое плечо балластного слоя (В_т.п ≥ 1000 мм), м;

1,5 – коэффициент, учитывающий откосы балластного слоя;

h_б.с – толщина балластного слоя, м;

S – размер опорного элемента поперек рельсовой нити, м;

В_б.с – боковое плечо балластного слоя (В_б.с ≥200 мм), м.

• местах контакта полушпал с внутренней частью швеллера приваривают ограничительные планки.

Костыли вбивают в отверстия полушпал.

• диаметром 12 мм и глубиной 130 мм для костылей;

• диаметром 18 мм и глубиной 155 мм для шурупов.

5.3.15 Отклонение ширины колеи кранового пути должно не превышать 10 мм.

5.4 Путевое оборудование

Форма паспорта на тупиковый упор приведена в приложении Г.

5.5 Заземляющее устройство

а– естественное сухое основание; б – естественное сырое основание

1– щебеночный балласт; 2 – дренирующий грунт; 3 – глинистый грунт; 4 – защитный слой из дренирующего (песчано–гравийного) грунта; 5 – водоотводная канава; 6–строящийся объект

а– естественное сырое основание, б – естественное мокрое основание

1– щебеночный балласт; 2 – защитный слой из дренирующего (песчано-гравийного) грунта; 3 – водоотводная канава; 4 – железобетонный лоток с дренажными стенками; 5 – строящийся объект; 6 – дренажная система

а – естественное сухое основание, б – естественное сырое основание

1 – щебеночный балласт; 2 – водоотводная канава; 3 – строящийся объект; 4 –защитный слой из дренирующего (песчано-гравийного) грунта

Рисунок 5 – Земляное полотно «нулевого места»

6 Конструкция наземного рельсового кранового пути

6.1 Общие положения

6.2 Нижнее строение

6.2.2 Длину земляного полотна L_з.п вычисляют по формуле

Lз.п ≥ Lр.н + 2Bт.п + 3hб.с, (2)

Где L_р.н – длина рельсовой нити, мм;

B_т.п – торцевое плечо балластного слоя (B_т.п ≥1000), мм;

3h_б.с – размер двух проекций откосов балластного слоя толщиной h_б.с, мм.

6.2.3 Ширину земляного полотна В_з.п вычисляют по формуле

В_з.п ≥ К + В_б.с + 2а, (3)

Где К – колея крана, мм;

В_б.с – ширина балластного слоя по низу, мм;

а – плечо земляного полотна (а ≥400 мм).

• 1,7 г/см3 – для мелких и пылеватых песков;

• 1,65 г/см3 – для супесей и суглинков;

• 1,55 г/см3 – для тяжелых суглинков;

• 1,5 г/см3 – для пылеватых суглинков и глин.

Схемы расположения водоотводных устройств приведены в 5.5.

В скальных грунтах устраивают водоотводные канавы треугольной формы глубиной не менее 250 мм с откосами 1:0,2.

6.2.8 Водоотводные канавы выполняют с засыпкой высокодренирующим материалом (щебень, гравий, крупнозернистый песок).

В зависимости от гидрологических условий площадки применяют железобетонные лотки с дренажными стенками и дренажи мелкого заложения.

6.3 Верхнее строение

6.3.1 Минимальная длина рельсовых нитей кранового пути под монтаж крана равна двукратной величине базы крана, но не менее 12,5 м.

6.3.2 Минимальная длина рельсовых нитей кранового пути для крана, перемещающегося по пути, кроме периода монтажа, – не менее 31,25 м.

6.3.3 Балластный слой устраивают отдельно под каждой рельсовой нитью или на всю ширину кранового пути.

Т а б ли ц а 5 – Материалы, рекомендуемые для устройства балластного слоя

Материал	Крупность частиц	Размеры зерен фракции, мм	Содержание частиц нормального размера зерен, % по массе, не менее	Допуски
				Макси- мальный размер частиц, мм	Содержание частиц, % по массе, не более
					крупнее верхнего номинального размера	мельче нижнего номинального размера
Щебень из	Крупный	25–60	90	От 60 до	5	5
природного				70
камня	(нормальн
	ый)

Материал	Крупность частиц	Размеры зерен фракции, мм	Содержание частиц нормального размера зерен, % по массе, не менее	Допуски
				Макси- мальный размер частиц, мм	Содержание частиц, % по массе, не более
					крупнее верхнего номинального размера	мельче нижнего номинального размера
Карьерный гравий	–	3–60	50	От 60 до70	5	50
Сортирован-ный гравий	–	3–40	90	60	5	5
Песок	Крупный и средний	0,5–3	50	5	50	50
Гранулиро-ванныйшлак *	–	0,5–3	90	-	5	10
* Прочность на сжатие – не менее 0,4 МПа (4 кгс/см2).

6.3.4 Ширину балластного слоя В_б.с вычисляют по формуле

В_б.с = S + 2B + 3h_б.с, (4)

Где S – размер опорного элемента поперек рельсовой нити, мм; B – боковое плечо балластного слоя (B ≥200 мм);

6.3.6 Откосы боковых сторон балластного слоя выполняют с уклоном 1:1,5.

- не более 250 кН включительно – полушпалы или железобетонные плиты;

• более 250 кН – железобетонные балки.

Общие виды и габариты опорных элементов приведены в приложении Д.

Т а б ли ц а 6 – Железнодорожный рельс

В миллиметрах

Тип рельсов	b, мм	b1, мм	b2, мм	h, мм
Р43	70,0	70,0	114,0	140,0
Р50	70,0	70,0	132,0	152,0
Р65	73,0	75,0	150,0	180,0
Р75	72,0	75,0	150,0	192,0

Т а б ли ц а 7 – Размеры двухголовых накладок

Тип накладки	Тип рельса	Размеры накладок, мм										Число овальных отверстий
		А	Б	В	Г	Д	Е	Ж	И	К	Л
Шестидырные	Р43	65	160	110	120	24	32	94	–	–	790	3
	Р50	50	140	150	140	26	34	104	–	–	820	3
	Р65	49	130	220	202	30	40	127	–	–	100	3
Четырехдырные	Р43	65	–	–	–	24	–	94	110	120	470	–
	Р50	50	–	–	–	26	–	104	150	140	540	–

Тип накладки

Тип рельса

Размеры накладок, мм

Число овальных отверстий

А

Б

В

Г

Д

Е

Ж

И

К

Л

Р65

79

–

–

–

28

–

127

220

202

800

–

Р65

70

–

–

–

32

–

127

165

430

900

–

П р и м е ч а н и е – Все размеры А–Л следует принимать в соответствии с размерами, указанными в паспортных данных.

Конструкции стяжек и их размеры приведены на рисунке 8 и в таблице 8.

Т а б л и ц а 8 – Размеры стяжек в зависимости от колеи

Колея, м	Условный проход трубы, мм	Номер профиля			Размер стяжек, мм
		при полушпалах		при железобетонных балках	А	А1 при типе рельса			Б	В	Г
		швеллер	уголок	Швеллер		Р43	Р50	Р65
4,5	50	10	4	8	4770	4440	4422	4404	210	4290	270
6,0			5	10	6270	5940	5922	5904		5790
7,5			5	10	7770	7440	7422	7404		7290

6.4 Путевое оборудование

г) установка тупиковых упоров на рельсовой нити

Конструкции отключающих устройств приведены на рисунках 10, 11.

Конструкции лотков и настилов приведены на рисунках 12, 13.

6.4.4 Ограждение кранового пути должно быть выполнено в соответствии с требованиями ГОСТ 23407.

6.4.5 Знаки безопасности устанавливают в соответствии с требованиями ГОСТ Р 12.4.026.

К основным знакам безопасности относят:

• «Входить на крановый путь посторонним запрещается»;

• «Место стоянки крана»;

• «Место проезда автотранспортных средств» (при необходимости);

• «Место стоянки автотранспортных средств» под их загрузку или разгрузку (при необходимости);

• «Место размещения контрольного груза».

6.5 Заземляющее устройство

Схемы заземления пути приведены на рисунках 14, 15, 16.

а – у концов пути б – вдоль пути

7 Приемка кранового пути

7.1 Приемку кранового пути осуществляет комиссия.

• назначение комиссии;

• ознакомление и изучение членами комиссии представленной им технической документации, оценка качества и соответствия технической документации требованиям норм;

• визуальный осмотр и выявление дефектов;

• проведение приемочных испытаний;

• устранение дефектов, выявленных при визуальном осмотре и приемочных испытаниях специалистами организации, выполнявшей устройство кранового пути;

• оформление акта сдачи-приемки кранового пути в эксплуатацию.

В состав комиссии включают представителей (лиц) от организаций:

• осуществляющей устройство кранового пути;

• заказчика (потребителя, эксплуатирующей организации);

• проектной организации (разработчика ПД);

• осуществлявших устройство заземления;

• государственных органов (при необходимости).

7.8 Членам комиссии для работы (ознакомления, изучения и оценки) представляют следующие документы:

• проектная рабочая документация, в том числе проект кранового пути, ППР на устройство кранового пути, документация на поставленные материалы и комплектующие изделия (при необходимости – сертификаты), паспорта или конструкторская документация;

• акт освидетельствования скрытых работ;

• акт сдачи-приемки нижнего строения под устройство верхнего строения кранового пути;

• акт сдачи-приемки кранового пути под монтаж крана;

• акт сдачи-приемки заземления кранового пути;

• результаты планово-высотной съемки кранового пути.

7.9 После изучения и оценки документации комиссия осуществляет визуальный осмотр объекта с целью установления дефектов.

8. Эксплуатация

8.1 Общие положения

• для ИТР и ответственных специалистов – не реже одного раза в 3 года;

• для рабочих (обслуживающего персонала) – один раз в год.

8.2 Методы контроля, требования к средствам измерения

8.2.3 Погрешности для средств измерений – не более 2,5 %.

8.2.9 Влажность грунта следует определять по ГОСТ 5180.

8.3 Технический регламент надзора на предприятии

• рельсы с отрубленными (неопиленными) или отрезанными автогеном концами независимо от длины, а также рельсы с прожженными, простреленными и нестандартными болтовыми отверстиями;

• вмятины, забоины, лыски и волнистость на рабочих поверхностях рельсов более 5 мм на длине рельса 200 мм;

• выкрашивание наплавленного или закаленного слоя рельса на длине более 25 мм;

• наплыв металла более 6 мм на боковых гранях головки рельсов без признаков трещин и расслоений;

• сколы в подошве или в головке рельса;

• продольные горизонтальные трещины под головкой или около подошвы рельса;

• трещины в головке, шейке, подошве, местах перехода шейки в головку или подошву и у болтовых отверстий рельсов, сварных швах стыков рельсов;

• некомплектность стыковых и/или промежуточных скреплений

(отсутствуют болты, гайки, пружинные шайбы, шплинты и т. п.);

• коррозия элементов кранового пути на глубину, превышающую допустимые значения, указанные в нормативной или конструкторской документации (коррозия подошвы рельса допускается не более 4 мм);

• усилие затяжки болтовых соединений кранового пути не соответствует крутящему моменту, указанному в нормативно-конструкторской документации;
• трещины опорных элементов;

• величина стыкового зазора превышает 12 мм.

8.3.8 Оценку технического состояния как элементов, так и кранового пути в целом производят по результатам периодического технического обслуживания на соответствие элементов кранового пути техническим требованиям.

8.4 Техническое обслуживание и ремонт

• ежесменный осмотр;

• периодическое техническое обслуживание;

• техническое обслуживание в особых условиях;

• сезонное техническое обслуживание;

• комплексное обследование (экспертиза промышленной безопасности).

8.4.3 Ремонт подразделяют на следующие виды:

• ремонт по техническому состоянию;

• текущий ремонт;

• капитальный ремонт.

При осмотре крановщик визуально проверяет:

• общее состояние кранового пути;

• наличие дефектов рельсов;

• комплектность, целостность элементов кранового пути и их крепления;

• состояние путевого оборудования;

• целостность заземляющего устройства.

• на первичное (не более пяти лет после введения пути в эксплуатацию);

• на повторное (устанавливают по результатам предыдущего обследования и при исправном или восстановленном до исправного состоянии крановых путей принимают не более трех лет, а также при установке нового крана на эксплуатировавшийся ранее путь);

• на внеочередное (выполняют вне зависимости от срока эксплуатации кранового пути после землетрясений, наводнений, пожаров и других стихийных бедствий, повлекших за собой изменение свойств и параметров конструкций, по предписанию инспектора по надзору, а также по запросу владельца(ев)

кранового пути или грузоподъемного крана).

При первичном и внеочередном обследовании кранового пути обследование крана не проводят.

8.4.20 Комплексное обследование включает:

• проверку наличия, состояния и системы организации эксплуатационной службы и службы надзора за исправным состоянием крановых путей;

• проверку наличия, комплектности и содержания проектной и эксплуатационной документации;

• проверку соответствия кранового пути проекту или эксплуатационной документации;

• поэлементное обследование крановых путей с оценкой их фактического состояния (визуальный осмотр и инструментальное обследование рельсов,

стыковых и промежуточных скреплений, опорных элементов, путевого оборудования, заземления и т. д.);

• проведение нивелировки (см. приложение А) с выдачей рекомендаций по рихтовке и выправке кранового пути при несоответствии отклонений кранового пути нормативам, установленным в эксплуатационной документации или в [7];

• выполнение работ по оценке состояния верхнего и нижнего строения кранового пути;

• оформление результатов комплексного обследования с выдачей заключения (акта).

8.4.21 Комплексное обследование кранового пути проводит специализированная организация:

• независимая по отношению к владельцу крановых путей и контролирующих органов, способных повлиять на принятие технических решений;

• имеющая лицензию (разрешение) на данный вид деятельности;

• обладающая квалифицированным кадровым персоналом;

• обладающая необходимыми техническими средствами;

• имеющая в пользовании руководящие и другие нормативные документы.

В состав комиссии по обследованию крановых путей входят: - инженер-геодезист;

• инженер-механик (путь и путевое хозяйство);

• инженер-строитель (строительные конструкции).

• осмотр;

• контроль технического состояния;

• очистка от мусора и грязи опорных элементов, путевого оборудования и контуров заземления;

• подтяжка ослабленных путевых шурупов или подбивка костылей;

• подтяжка и крепление ослабленных болтовых соединений и их смазка

(смазывать рекомендуется не меньше двух раз в год);

-обеспечение правильности установки тупиковых упоров и отключающих устройств;

• замена составных частей кранового пути (тупиковых упоров, концевых выключателей и т. п.);

• восстановление земляного полотна и профиля балластной призмы до проектных значений по ширине и высоте, в том числе очистка водоотводящих устройств от мусора и посторонних предметов.

8.4.24 В процессе эксплуатации кранового пути с целью обеспечения его работоспособности проводят периодические ремонтные работы.

Перечень ремонтных работ определяют фактической потребностью, устанавливаемой при осмотре и инструментальном контроле пути.

В перечень работ входят:

• разборка, определение дефектов, контроль технического состояния элементов, восстановление и сборка элементов кранового пути;

• замена рельсов, рельсовых скреплений, опорных элементов и путевого оборудования;

• рихтовка рельсовых нитей и выправка кранового пути;

• регулировка зазоров в стыках рельсов;

• восстановление исправности заземляющего устройства.

Приложение А Документация кранового пути

Оборот титульного листа

Вниманию владельца кранового пути!

1 Паспорт должен постоянно находиться у владельца кранового пути.

Формат 210 290 (218 290) мм.

Стр. 2

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Владелец кранового пути __________________________________________

Место нахождения (адрес) кранового пути ________________________

______________________________________________________________

______________________________________________________________

1 Тип и основные технические характеристики крана, установленного на крановом пути

1.1 Индекс (марка крана) ______________________________________

1.2 Тип крана __________________________________________________

1.3 Заводской номер __________________________________________

1.4 Регистрационный номер ______________________________________

1.5 Колея крана (пролет кранового пути), м _______________________

1.6 Скорость передвижения, м·с^–1 (м/мин) ________________________

1.7 Масса общая (в рабочем состоянии), т ________________________

1.8 Нагрузка от колеса на рельс, кН _____________________________

1.9 Расстояние от головки рельса до центра буфера крана, мм __________

2 Технические данные по крановому пути

2.1 Земляное полотно

_______________________________________________________________

2.1.1 Длина, м _________________________________________________

2.1.2 Ширина, м ________________________________________________

2.1.3 Вид (материал) грунта:

основного ____________________________________________

насыпного ______________________________________________

2.1.4 Уклон пути (по проекту/при эксплуатации):

продольный _____________________________________________

поперечный _____________________________________________

• месте стоянки крана ___________________________________

2.1.5 Плотность грунта, г/см³ (коэффициент уплотнения) ______________

2.1.6 Водоотвод:

количество ____________________________________________

основные размеры, мм ___________________________________

уклон __________________________________________________

2.2 Балластный слой

2.2.1 Длина, м _______________________________________________

2.2.2 Толщина, мм ______________________________________________

2.2.3 Ширина (поверху), мм _______________________________________

2.2.4 Материал _______________________________________________

2.2.5 Гранулометрический состав

2.3 Элементы верхнего строения

2.3.1 Длина рельсовой нити, м ___________________________________

2.3.2 Длина рельса, м __________________________________________

2.3.3 Тип рельса ______________________________________________

2.3.4 Тип опорного элемента ____________________________________

2.3.5 Число опорных элементов, шт. ________________________________

2.3.6 Промежуточные скрепления _________________________________

2.3.7 Расстояния по осям промежуточных скреплений, мм ____________

2.3.8 Тип стыковых накладок __________________________________

2.3.9 Тип стяжек _______________________________________________

2.3.10 Число стяжек, шт. _______________________________________

2.3.11 Месторасположение стояночной площадки __________________

2.4 Путевое оборудование

2.4.1 Тип тупиковых упоров _____________________________________

2.4.2 Тип отключающих устройств (устройство для отключения механизма передвижения крана) ___________________________________

2.4.3 Устройство для перемещения кабеля _________________________

2.4.4 Наличие ограждения _____________________________________

2.4.5 Наличие знаков безопасности ______________________________

2.5 Заземление

2.5.1 Количество очагов ________________________________________

2.5.2 Очаг:

число заземлителей _______________________________________

материал заземлителя _____________________________________

2.5.3 Заземляющие проводники:

материал ________________________________________________

число проводников между рельсовыми нитями ________________

2.5.4 Наличие перемычек в стыках рельсов _______________________

2.5.5 Сопротивление растеканию тока, не более:

при изолированной нейтрали ____________________________ глухозаземленной нейтрали _________________________

3 Свидетельство о приемке

Крановый путь выполнен в соответствии с требованиями ___________

__________________________________________________________, нормативная документация)

прошел испытания обкаткой и признан годным для эксплуатации с указанными в паспорте параметрами.

________________________________

(ФИО)

М.П.

_______________________________________

(должность)

_______________________________________

(подпись)

4 Эксплуатационные сведения

Сведения о назначении инженерно-технических работников, ответственных за содержание кранового пути в исправном состоянии*

Фамилия, имя, отчество, должность	Номер и дата приказа		Подпись ответственного лица
	Назначение	Освобождение
1	2	3	4
*Не менее 5 страниц.

Сведения о ремонте кранового пути*

Дата обнаружения неисправности кранового пути (ссылка на документ)	Сведение о характере неисправности	Принятые меры по устранению неисправности (ремонту). Дата начала и окончания ремонта	Подпись ИТР, ответственного за содержание кранового пути в исправном состоянии
1	2	3	4
* Не менее 5 страниц.

П р и м е ч а н и е – Документы, подтверждающие качество вновь установленных рельсов и опорных железобетонных элементов кранового пути, а также использованных при ремонте материалов (электродов, металлопроката и др.), и заключение о качестве сварки должны хранить наравне с паспортом.

Номеризменения	Номер листов				Всего листов в доку- менте	№ доку- мента	Входящий номер сопроводи- тельного документа	Под- пись	Дата
	изменен- ных	заменен- ных	новых	аннули- рованных
* Не менее 2 страниц.

5 Документация, прилагаемая к паспорту

5.1 Разрешение (лицензия) на эксплуатацию подъемных сооружений.

5.2 Акт освидетельствования скрытых работ.

5.3 Акт сдачи-приемки нижнего строения кранового пути.

5.4 Акт сдачи-приемки кранового пути под монтаж крана.

5.5 Акт сдачи-приемки заземления кранового пути.

5.6 Акт сдачи-приемки кранового пути в эксплуатацию.

г. ________________ «____»______________20__г.

__________________________________________________________________

(наименование работ)

выполненных в ____________________________________________________

(наименование и расположение объекта)

Комиссия в составе представителей:

строительно-монтажной организации _______________________________

________________________________________________________________

(фамилия, инициалы, должность)

представителя технического надзора заказчика ______________________

(фамилия, инициалы,

________________________________________________________________

должность)

представителя проектной организации (в случаях осуществления авторского надзора проектной организации в соответствии с [8, пункт 1.5])

_________________________________________________________________

(фамилия, инициалы, должность)

произвела осмотр работ, выполненных _______________________________

(наименование

_________________________________________________________________

строительно-монтажной организации)

и составила настоящий акт о нижеследующем:

_________________________________________________________________

(наименование скрытых работ)

2 Работы выполнены по проектно-сметной документации _______________

________________________________________________________________

(наименование проектной организации, № чертежей и дата их составления)

3 При выполнении работ применены ________________________________

(наименование материалов,

__________________________________________________________________

конструкций, изделий со ссылкой на сертификаты или другие документы, подтверждающие качество)

4 При выполнении работ отсутствуют (или допущены) отклонения от проектно-сметной документации ____________________________________________ ________________________________________________________________

(при наличии отклонений указывается, кем согласованы, № чертежей и дата согласования)

5 Дата: начала работ _____ окончания работ _______

Решение комиссии:

Работы выполнены в соответствии с проектно-сметной документацией, стандартами, строительными нормами и правилами и отвечают требованиям их приемки.

На основании изложенного разрешается производство последующих работ по устройству нижнего строения кранового пути _________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

(наименование работ и конструкций)

Представитель строительно-монтажной организации

_______________________

(подпись)

Представитель технического надзора заказчика

_______________________

(подпись)

г. ________________ «____»______________20__г.

Объект: _______________________________________________________

(месторасположение)

Комиссия в составе представителей:

строительно-монтажной организации ______________________________

_________________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы)

технического надзора заказчика ____________________________________

________________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы)

проектной организации (при осуществлении авторского надзора в соответствии с [8, пункт 1.5]) ___________________________________

_________________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы)

произвела работы по приемке нижнего строения кранового пути, выполненных _____

__________________________________________________________________

(наименование строительно-монтажной организации)

и составила настоящий акт о нижеследующем:

К сдаче-приемке предъявлены:

__________________________________________________________________

(наименование элементов нижнего строения)

1 Проект кранового пути _________________________________________________, (шифр проекта)

разработанный ________________________________________________

(наименование проектной организации)

2 Акт освидетельствования скрытых работ

Вывод

Работы по устройству нижнего строения кранового пути выполнены: _____

________________________________________________________________

(в соответствии с проектно-сметной документацией, стандартами, строительными нормами и правилами, отвечают, не отвечают требованиям приемки)

На основании вышеизложенного комиссия считает: __________________

_________________________________________________________________

(разрешается, не разрешается устройство верхнего строения кранового пути)

Представители:

___________________________________ _____________________

(наименование организации-заказчика) (подпись)

___________________________________ _____________________

(наименование организации, выполнившей (подпись)

устройство нижнего строения кранового пути)

___________________________________ _____________________

(наименование организации-проектировщика (подпись)

кранового пути)

г. ________________ «____»______________20__г.

Объект: _____________________________________________________________

(месторасположение)

Комиссия в составе представителей:

строительно-монтажной организации _______________________________

_________________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы)

технического надзора заказчика ___________________________________

_________________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы)

проектной организации (при осуществлении авторского надзора в соответствии с [8, пункт 1.5]) ______________________________________

______________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы)

произвела работы по приемке верхнего строения кранового пути, выполненных

_________________________________________________________________

(наименование строительно-монтажной организации)

и составила настоящий акт о нижеследующем:

К сдаче-приемке предъявлены:

__________________________________________________________________

(наименование элементов верхнего строения)

1 Проект кранового пути ______________________________________________,

разработанный __________________________________________________________

(наименование проектной организации)

2 Акт № _____ освидетельствования скрытых работ.

3 Акт № _____ сдачи-приемки нижнего строения кранового пути.

Вывод

Работы по устройству верхнего строения кранового пути выполнены: ____

_________________________________________________________________

На основании вышеизложенного комиссия считает: ___________________

________________________________________________________________

(разрешается, не разрешается монтаж крана)

Представители:

___________________________________ _____________________

(наименование организации-заказчика) (подпись)

___________________________________ _____________________

(наименование организации, выполнившей (подпись)

устройство нижнего строения кранового пути)

___________________________________ _____________________

(наименование организации-проектировщика (подпись)

кранового пути)

П р и м е ч а н и е – Под монтаж крана крановый путь может быть принят отдельным выверенным участком длиной не менее двукратной величины базы крана с установленными упорами на границах участка.

г. ________________ «____»______________20__г.

Объект: ______________________________________________________

(месторасположение)

Комиссия в составе представителей:

строительно-монтажной организации ______________________________

_________________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы) технического надзора заказчика ________________________________

__________________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы)

проектной организации (при осуществлении авторского надзора в соответствии с требованиями [8, пункт 1.5]) __________________________

______________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы) произвела работы по приемке заземления кранового пути, выполненных

__________________________________________________________________

(наименование строительно-монтажной организации)

и составила настоящий акт о нижеследующем:

К сдаче-приемке предъявлены:

__________________________________________________________________

1 Проект кранового пути

_________________________________________________,

(шифр проекта)

разработанный ____________________________________________________

(наименование проектной организации)

Сопротивление заземления, Ом:

при изолированной нейтрали ________________________________

глухозаземленной нейтрали ________________________________

Вывод

________________________________________________________________

Представители:

___________________________________ _____________________

(наименование организации-заказчика) (подпись)

___________________________________ _____________________

(наименование организации, выполнившей (подпись)

устройство заземления кранового пути)

___________________________________ _____________________

(наименование организации-проектировщика (подпись)

кранового пути)

г. ________________ «____»______________20__г.

Объект: _______________________________________________________

(месторасположение)

Комиссия в составе представителей:

заказчика _______________________________________________________

__________________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы)

организации, выполнившей устройство заземления кранового пути ______

________________________________________________________________

организации, выполнившей устройство верхнего строения кранового пути

_____________________________________________________________

проектной организации (при осуществлении авторского надзора в соответствии с требованиями [8, пункт 1.5]) _________________________

______________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы)

органа инспекторского надзора _____________________________________

_______________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, инициалы)

произвела работы по приемке кранового пути и составила настоящий акт о нижеследующем:

1 К сдаче-приемке предъявлены:

1.1 Проектная документация на крановый путь ______________________

_________________________________________________________________

(наличие, № проекта, соответствует, не соответствует ЕСКД, организация-разработчик проекта,

_________________________________________________________________

№ разрешения и/или лицензии)

Длина кранового пути, м ________________________________________

1.2 Акт № ___ освидетельствования скрытых работ.

1.3* Акт № ___ сдачи-приемки нижнего строения кранового пути.

1.4* Акт № ___ сдачи-приемки кранового пути под монтаж крана.

*Акт № ___ составляют при выполнении соответствующих видов работ субподрядными организациями.

1.5 Акт № ____ сдачи-приемки заземления кранового пути.

1.6 Нивелировка (планово-высотная съемка) рельсовых нитей кранового пути: ____

_____________________________________________________________ ;

(заключение № , наименование организации, выполнившей съемку)

2 При сдаче-приемке кранового пути произведены следующие виды работ:

2.1 Обкатка кранового пути проходами крана:

без груза ______________

с максимальным грузом ______________.

2.2 Нивелировка кранового пути, в том числе место стоянки крана.

Результаты планово-высотного положения рельсовых нитей кранового пути прилагаются.

___________________________________________________ требованиям

(крановый путь соответствует или не соответствует)

Правил Госгортехнадзора России _____________________________________

(допускается или не допускается к эксплуатации)

Представители:

___________________________________ _____________________

(наименование организации-заказчика) (подпись)

___________________________________ _____________________

(наименование организации, выполнившей (подпись)

устройство заземления кранового пути)

___________________________________ _____________________

(наименование организации, выполнившей (подпись)

устройство нижнего строения кранового пути)

___________________________________ _____________________

(наименование организации-проектировщика (подпись)

кранового пути)

___________________________________ _____________________

(наименование органа инспекторского надзора) (подпись)

П р и м е ч а н и я

1. Крановый путь должен быть оснащен путевым оборудованием, заземляющим устройством, предупреждающими знаками безопасности.

2. Авторский надзор осуществляют в соответствии с [8].

Приложение Б Расчет толщины защитного слоя земляного полотна

Первый вариант расчета

Т а б ли ц а Б.1 – Исходные данные

Грунт естественного основания	Сырые суглинки мягко-пластичной консистенции
Показатель текучести IL	0,5 IL 0,75
Коэффициент пористости е	0,73
Плотность грунта ρ	1,98 т/м3
Плотность сухого грунта ρd	1,58 т/м3
Нормативное* удельное сцепление Сн	19,6 кН/м2
Расчетное** удельное сцепление Ср	14,1 кН/м2
Нормативное* значение угла внутреннего трения φн	18°
Расчетное** значение угла внутреннего трения φр	15°
*Нормативные значения прочностных характеристик грунта определены по СП 22.13330.**При вычислении расчетных значений удельного сцепления и угла внутреннего трения введены коэффициенты надежности по грунту и вибродинамического воздействия.

Критическую нагрузку Р_кр.н вычисляют по формуле

(Б.1)

Где А и Б – параметры, значения которых устанавливают по номограмме зависимости от сдвиговых характеристик грунта, представленной на рисунке Б.1;

1 – кривая зависимости А от ; 2–7 – кривые зависимости параметра Б от φ при Ср, равном соответственно 4,9; 9,8; 14,7; 19,6; 24,5; 29,4 кН/м²

Для расчетных значений С_р = 14,12 кН/м² и φ_р = 15° параметры имеют значения А = 0,25 м³/г, Б = 1,7 м.

Напряжение в теле основания земляного полотна определяют суммированием напряжений от всех действующих нагрузок:

• веса насыпного грунта земляного полотна;

• верхнего строения кранового пути;

• колеса крана на рельс.

Нагрузка от веса насыпного грунта земляного полотна G_гр = 0.

G = 9,81(Gгр + Gв.с + Gк /Sоп)= 9,81(0 + 0,12 + 1,4)= 14,9 Н/см². (Б.2)

G_zк = d ·G_к, (Б.3)

Где d – коэффициент, принимаемый по СП 22.13330.

Координаты для построения эпюры напряжения приведены в таблице Б.2.

Т а б л и ц а Б.2 – Глубина вертикальных напряжений и относительных глубин

Глубина вертикальных напряжений Z, м	Относительная глубина, м, 2Z/(Lп.ш + hб.с)	d	Gzк, Н/см2
1,0	1,1	0,8	10,99
2,0	2,2	0,5	6,87

Глубина вертикальных напряжений Z, м	Относительная глубина, м, 2Z/(Lп.ш + hб.с)	d	Gzк, Н/см2
3,0	3,3	0,35	4,81
4,0	4,4	0,28	3,83

Второй вариант расчета

Т а б л и ц а Б.3 – Ожидаемые новые физико-механические характеристики грунта

Показатель текучести IL	0,25IL 0,5
Коэффициент пористости е	0,55
Нормативное удельное сцепление Сн	33,3 кН/м2
Расчетное удельное сцепление Ср	23,5 кН/м2
Нормативное значение угла внутреннего трения φн	23°
Расчетное значение угла внутреннего трения φр	20°

Координаты критической нагрузки Р"_кр.н для данной характеристики грунта вычисляют по формуле

(Б.4)

По номограмме (рисунок Б.1) вычисляют параметры: А = 0,19 м³/г; Б =2,4 м.

При h = 0 Р"_кр.н = 12,3 кН/см²;

при h = 2 Р"_кр.н = 22,5 кН/см².

• обеспечения заданной прочности основания земляного полотна, исключающей появление деформаций под действием крановых нагрузок;

• ограничения деформаций кранового пути под воздействием морозного пучения.

Приложение В Конструктивные решения и применяемые материалы

На рисунке В.1 представлена конструкция кранового пути.

а) – на деревянных полушпалах; б) – на железобетонных балках

1 – земляное полотно; 2 – балластный слой; 3 – водоотвод; 4 – рельс; 5 – полушпала; 6 – железобетонная балка; 7 – стяжка; 8 – выключающая линейка; 9 – копир; 10 – упор тупиковый безударного типа; 11 – упор тупиковый ударного типа; К – колея; Вз.п – ширина земляного полотна; Вб.с – ширина балластного слоя; S – размер опорных элементов (поперек оси пути); a – плечо земляного полотна; B – боковое плечо балластного слоя; hб.с – толщина балластного слоя; h – толщина слоя подсыпки балласта; hк - глубина котлована; Lк – расстояние от края балластного слоя до края дна котлована; Bт – торцевое плечо балластного слоя; Lр.н – длина рельсовой нити; Lз.п – длина земляного полотна

Приложение Г Форма паспорта на тупиковый упор

(Форма)

Заводской №

1. Назначение

2 Технические характеристики

2.1 Тип тупикового упора __________________________________________

2.2 Тип (размерная группа) крана по ГОСТ 13556 ___________________

2.3 Номинальный грузовой момент (башенного крана), кН·м _____________

2.4 Допустимый диаметр колеса крана (для упоров безударного типа), мм _

2.5 Нагрузка от колеса крана на рельс, кН ___________________________

2.6 Тип рельса, на который устанавливается упор ____________________

2.8 Расстояние от головки рельса до центра буфера крана, мм ________

2.9 Габариты, мм:

длина ________________________________________________

ширина ________________________________________________

высота _________________________________________________

2.10 Масса упора, кг ___________________________________________

2.11 Момент затяжки болтовых соединений, Н·м _______________________

3 Комплект изделия

В разделе приводят рисунок изделия или другие необходимые иллюстрации:

наименование или торговый знак предприятия-изготовителя;

заводской номер (зав. №);

год и месяц выпуска.

Обозначение изделия	Наименование изделия	Количество
	Тупиковый упор
	Паспорт

В данном разделе приводят описание:

конструкции тупикового упора, его составных элементов, узлов и деталей;

процедуры установки тупикового упора; основного принципа работы тупикового упора.

5 Подготовка изделия к работе

В разделе приводят описание:

6. Обслуживание

В разделе приводят описание:

основных требований при техническом обслуживании (ежесменном, плановом и т.д.); периодичности проведения технического обслуживания; критериев выбраковки тупиковых упоров.

В разделе приводят описание:

основных требований к транспортным средствам, на которых можно транспортировать тупиковые упоры;

основных требований к погрузочно-разгрузочным работам; требований к упаковке (например, в ящики);

требований к лакокрасочному покрытию металлических поверхностей тупиковых упоров при длительном хранении (консервации);

требований к укладке и хранению ящиков с комплектами тупиковых упоров, а также при их транспортировании.

9 Свидетельство о приемке

________________________________________________________________

(наименование изделия, обозначение, шифр проекта)

заводской(ие) номер(а) __ соответствует(ют) стандарту (техническим условиям)

__________________________________________________________________

(обозначение стандарта или технических условий)

и признан(ы) годным(ными) для эксплуатации с указанными в настоящем паспорте параметрами.

Руководитель организации

_____________________

_____________________

(подпись)

М.П.

Начальник ОТК

_____________________

_____________________

(подпись)

Дата выпуска

_____________________

П р и м е ч а н и е – Форму заполняет предприятие - изготовитель изделия.

10.2 Срок гарантии устанавливается 18 мес. с момента ввода тупиковых упоров в эксплуатацию, но не более 24 мес. со дня отгрузки потребителю.

1. Сведения о предприятии-изготовителе

Изготовитель _____________________________________________________

(почтовый адрес организации-изготовителя)

_______________________________________________________________

________________________________________________________________

_______________________________________________________________

Дата	Результаты обследования	ФИО, должность, подпись
1	2	3
*Не менее 5 листов.

Дата	Неисправность	Содержание ремонта	ФИО, должность, подпись
1	2	3	4
*Не менее 5 листов.

Приложение Д Типы опорных элементов

Д.1 Деревянные полушпалы представлены на рисунке Д.1.

Вид полушпал	Тип	Размер полушпал, мм
		h	h1	b	b1	b2
Обрезная	1А	180	150	165	250	–
Необрезная	1Б	180	–	165	250	280
Брус	–	200	–	–	250	–

Д.2 Железобетонные элементы приведены на рисунках Д.2–Д.6.

Рисунок Д.3 – Железобетонная полушпала типа ПШН4-13-325-1

Рисунок Д.4 – Железобетонная балка типа БРП-62.8.3

Рисунок Д.5 – Железобетонная плита

Приложение Е Конструкции промежуточных скреплений и прижимов

Е.1 Конструкции промежуточных скреплений и прижимов рельсов с деревянными полушпалами представлены на рисунках Е.1 и Е.2.

Рисунок Е.1 – Промежуточное скрепление рельса с деревянной полушпалой шурупами

Рисунок Е.2 – Промежуточное скрепление рельса с деревянной полушпалой костылями

Е.2 Конструкции промежуточных скреплений и прижимов рельсов с железобетонными опорными элементами представлены на рисунках Е.3–Е.6.

1 – рельс; 2 – прижим; 3 – закладной болт; 4 – гайка; 5 – пружинная шайба; 6 – железобетонный опорный элемент (балка)

Рисунок Е.3 – Промежуточное скрепление рельса с железобетонной балкой закладным болтом

а) – закладной болт по ГОСТ 16017; б) – нестандартный анкерный закладной болт 1 – рельс; 2 – прижим; 3 – подкладка; 4 – закладной болт; 5 – гайка; 6 – пружинная

Рисунок Е.4 – Промежуточное скрепление рельса с железобетонной балкой

1 – рельс; 2 – жесткая клемма; 3 – клеммный болт; 4 – закладной болт; 5 – гайка;

6 – двухвитковая шайба; 7 – подкладка; 8 – упругая подкладка; 9 – опорная шайба

Рисунок Е.5 – Промежуточное скрепление рельса с железобетонной полушпалой жесткими клеммами

1 – рельс; 2 – прижим; 3 – шпилька; 4 – гайка; 5 – пружинная шайба;

6 – железобетонный опорный элемент (плита)

Рисунок Е.6 – Промежуточное скрепление рельса с железобетонной плитой (балкой) шпилькой

Е.3 Конструкции прижимов приведены на рисунках Е.7 и Е.8.

Рисунок Е.7 – Прижимы для скрепления железнодорожных рельсов с деревянными шпалами

Рисунок Е.8 – Прижимы для скрепления железнодорожных рельсов с железобетонными плитами и балками

В таблице Е.1 приведены размеры прижимов.

Т а б ли ц а Е.1 – Размеры прижимов

Тип рельсов	Размеры прижимов*, мм
	А	Б	В	Г	Д	Е	Ж
Р43, Р50, Р65	75/70	50	35/30	26/31	12/14	15	10
*Перед чертой даны размеры для нормальных прижимов, после черты - для облегченных.

Приложение Ж Критерии браковки элементов кранового пути

Ж.1 Величина предельного износа рельсов

Т а б ли ц а Ж.1 – Значения предельного износа рельсов

Вид износа*	Предельный износ рельсов, мм
	Р75	Р65	Р50	Р43
Приведенный износ головки рельса	14	13	11	10
Вертикальный износ головкирельса	13	10	9	8
* Износ рельсов представляет собой уменьшение первоначальных геометрических размеров головки рельса в результате пластических деформаций и абразивного истирания под действием колес крана.

Вертикальный и горизонтальный износы железнодорожных рельсов приведены на рисунке Ж.1.

Ж.2 Нормы браковки опорных элементов

Ж.2.1 Деревянные шпалы (полушпалы)

В деревянных шпалах (полушпалах) не должно быть:

• разработки костыльных или шурупных отверстий, при которой после высверливания разрушенной древесины диаметр отверстия будет более 40 мм;

• поперечных изломов;

• поперечных трещин глубиной более 50 мм и длиной более 200 мм;

• выколов кусков древесины между трещинами;

• поверхностного смятия и загнивания древесины более 20 мм под подкладками и более 60 мм на остальных поверхностях, после удаления которой толщина шпалы будет менее 120 мм;

• гнилости, при которой шпала не может выполнять своего назначения;

• червоточин в количестве 6 шт. глубиной более 50 мм;

• зарубов или запилов в местах укладки подкладок;

• сучков размером более 25 мм в местах укладки подкладок;

• отклонения от параллельности постелей более 10 мм по всей длине полушпал.

Ж.2.2 Железобетонные шпалы, плиты, балки

В железобетонных шпалах, плитах, балках не должно быть:

• сплошных опоясывающих, торцевых или продольных (проходящих через оба отверстия для шпилек или закладных болтов) трещин длиной более 100 мм с раскрытием более 5 мм;

• сколов бетона, расположенных у отверстия под шпильки или закладные болты, захватывающих более 30 % площади подрельсовой площадки;

• сколов бетона до обнажения арматуры, а также иных сколов бетона на участке длиной более 250 мм и глубиной более 60 мм;

• разрушений, рыхлости бетона в подрельсовой части, доходящих до втулок, т.е. разрушений узла прикрепления рельса к опорному элементу;

• обнажения арматуры;

• ослабления или разрыва арматуры (стержня);

• непрямолинейности подрельсовой площадки более 5 мм.

Ж.3 Нормы браковки крепежного элемента рельсов к деревянным шпалам (полушпалам) и брусьям

Ж.3.1 Путевые шурупы

На поверхности шурупов не допускаются:

• трещины, расслоения, риски и раковины глубиной более 0,5 мм для шурупов исполнения 1 и глубиной более 0,3 мм для шурупов исполнения 2;

• притупления ребер квадратной части головки, выводящего размеры диагонали квадрата за предельное значение;

• изогнутости стержня более 1 мм для шурупов исполнения 1 и более 0,5

• для шурупов исполнения 2;

• смещения оси головки относительно оси стержня более 1 мм;

• лунки на конце стержня для шурупов исполнения 1 глубиной более 10 мм;

• швы от разъема матриц высотой более 0,5 мм и ступеньки более 0,3 мм от смещения матриц;

• заусенцев, забоин и вмятин более 1 мм на поверхности резьбы шурупов исполнения 1;

• заусенцев, забоин, вмятин и наплывов металла более 0,5 мм на поверхности резьбы шурупов исполнения 2;

• рванины и выкрашивания ниток резьбы, если они по глубине выходят за предельные отклонения наружного диаметра резьбы и если общая протяженность рванин и выкрашивания по длине превышает половину витка.

Ж.3.2 Костыли

На поверхности костылей не должно быть:

• заусенцев и наплывов металла высотой более 1,5 мм;

• высоты складок металла под головкой костыля более 2 мм;

• высадочных трещин на затылке головки костыля глубиной более 0,5 мм;

• на стержне костыля заусенцев высотой более 2,5 мм;

• смещения заостренной части относительно оси стержня более 1,5 мм;

• толщины заостренного лезвия костыля более 2 мм.

Библиография

[1] Федеральный закон от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании»

[2] Федеральный закон от 22 июля 2008 г. № 123–ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»

[3] Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. № 384–ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»

[4] Постановление Правительства РФ от 16 февраля 2008 № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию»

[5] Приказ Минэнерго России от 08 июля 2002 № 204 «Об утверждении глав Правил устройства электроустановок».

[8] СНиП 1.06.04-85 Положение о главном инженере (главном архитекторе) проекта

[9] СП 32-104-98 Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм

[12] РД 22-28-35-99 Конструкция, устройство и безопасная эксплуатация рельсовых путей башенных кранов

[13] РД 10-40-93 Типовая инструкция для инженерно-технических работников по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин

[14] РД 10-138-97 Комплексное обследование крановых путей грузоподъемных машин. Часть 1. Общие положения. Методические указания

[15] РД 10-34-93 Типовая инструкция для лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами