Утративший силу
┌───────────────┬──────────────────────────────────────────────┬─────────┐
│ Диаметр │ Материал │ Код │
│ скважины, мм │ │ строки │
│ ├─────────┬─────────────────┬──────────────────┤ │
│ │ Сода │ Реагент │ Реагент из │ │
│ │кальцини-│ углещелочной │сульфитно-спирто- │ │
│ │рованная │ │ вой │ │
│ │ ├────────┬────────┼─────────┬────────┤ │
│ │ │ сода │ Бурый │концент- │ сода │ │
│ │ │каусти- │ уголь │ рат ССБ │каусти- │ │
│ │ │ ческая │ │ │ ческая │ │
├───────────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤
│До 125 │ 0,2 │ 0,1 │ 1 │ 2,06 │ 0,25 │ 01 │
├───────────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤
│Св 125 до 150 │ 0,3 │ 0,15 │ 1,5 │ 3,12 │ 0,4 │ 02 │
├───────────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤
│" 150 " 200 │ 0,5 │ 0,25 │ 2,5 │ 5,3 │ 0,65 │ 03 │
├───────────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤
│" 200 " 250 │ 0,82 │ 0,42 │ 4,2 │ 8,75 │ 1,1 │ 04 │
├───────────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤
│" 250 " 300 │ 1,23 │ 0,6 │ 6 │ 12,7 │ 1,64 │ 05 │
├───────────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤
│" 300 " 350 │ 1,7 │ 0,85 │ 8,5 │ 17,6 │ 2,25 │ 06 │
├───────────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤
│" 350 " 400 │ 2,2 │ 1,1 │ 11 │ 23 │ 2,9 │ 07 │
├───────────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤
│" 400 " 450 │ 2,8 │ 1,4 │ 14 │ 29,2 │ 3,75 │ 08 │
├───────────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤
│" 450 " 500 │ 3,4 │ 1,7 │ 17 │ 35,2 │ 4,5 │ 09 │
├───────────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤
│Код графы │ 01 │ 02 │ 03 │ 04 │ 05 │ │
└───────────────┴─────────┴────────┴────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────────────────┬─────────────────────────────────┬────────────────┐
│Диаметр скважины, мм │Концентрация крахмала в растворе │ Код строки │
│ │ % │ │
│ ├────────────────┬────────────────┤ │
│ │ 5 │ 3 │ │
├─────────────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┤
│До 125 │ 1,26 │ 0,78 │ 01 │
├─────────────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┤
│Св 125 до 150 │ 1,75 │ 1,05 │ 02 │
├─────────────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┤
│" 150 " 200 │ 3,04 │ 1,81 │ 03 │
├─────────────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┤
│" 200 " 250 │ 4,46 │ 2,67 │ 04 │
├─────────────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┤
│" 250 " 300 │ 6,87 │ 4,11 │ 05 │
├─────────────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┤
│" 300 " 350 │ 9,47 │ 5,68 │ 06 │
├─────────────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┤
│" 350 " 400 │ 12,4 │ 7,45 │ 07 │
├─────────────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┤
│" 400 " 450 │ 16,5 │ 9,87 │ 08 │
├─────────────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┤
│" 450 " 500 │ 20,3 │ 12,2 │ 09 │
├─────────────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┤
│Код графы │ 01 │ 02 │ │
└─────────────────────┴────────────────┴────────────────┴────────────────┘
В целях экономии крахмала допускается использовать водный раствор, содержащий 3% крахмала и 3% бентонитовой или местной глины. Для ускорения распада раствора и перехода его в жидкость со свойствами воды рекомендуется применять ферментный препарат амилосубтилин в количестве 0,02-0,03% массы сухого крахмала.
┌─────────────────┬─────────────────────────────────────────┬────────────┐
│ Диаметр, мм │ Вязкость (условная) водогипанового │ Код строки │
│ │ раствора, с │ │
│ ├─────────┬──────────┬──────────┬─────────┤ │
│ │ 20-22 │ 23-25 │ 26-28 │ 29-30 │ │
├─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────┤
│До 125 │ 8,5 │ 12,7 │ 16,9 │ 21,2 │ 01 │
├─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────┤
│Св 125 до 150 │ 11,7 │ 17,5 │ 23,3 │ 29,2 │ 02 │
├─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────┤
│" 150 " 200 │ 21,2 │ 31,8 │ 42,4 │ 53 │ 03 │
├─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────┤
│" 200 " 250 │ 31,8 │ 42,4 │ 53 │ 63,6 │ 04 │
├─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────┤
│" 250 " 300 │ 47,7 │ 63,6 │ 79,5 │ 95,4 │ 05 │
├─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────┤
│" 300 " 350 │ 65,7 │ 86,9 │ 108 │ 129 │ 06 │
├─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────┤
│" 350 " 400 │ 86,9 │ 115 │ 144 │ 172 │ 07 │
├─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────┤
│" 400 " 450 │ 116 │ 154 │ 191 │ 228 │ 08 │
├─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────┤
│" 450 " 500 │ 142 │ 189 │ 235 │ 282 │ 09 │
├─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼────────────┤
│Код графы │ 01 │ 02 │ 03 │ 04 │ │
└─────────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴─────────┴────────────┘
┌─────────┬───────────┬────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┬─────────┐
│Материал │ Тип │ Марка │ Группа грунтов │ Код │
│ │ бурового │ двигателя ├─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬──────┬─────┤ строки │
│ │ агрегата │ │ I │ II │ III │ IV │ V │ VI │ VII │VIII │ IX │ X │ │
├─────────┼───────────┼────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────────┤
│Дизельное│ 1БА-15В │ ЯМЗ-236 │ 2,1 │3,07 │ 4,7 │ 7,7 │ 11 │ 14,2 │20,8 │31,9 │ 45,8 │62,5 │ 01 │
│ топливо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────┼────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────────┤
│ │ │ Д-54А │1,35 │ 2,1 │ 3,1 │ 4,8 │ 7,1 │ 9,25 │13,5 │20,6 │ 29,8 │41,3 │ 02 │
│ │ УРБ-3АМ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────────┤
│ │ │ СМД-14Б │1,45 │ 2,3 │ 3,4 │ 5,3 │ 7,8 │ 10 │14,7 │22,6 │ 32,9 │ 45 │ 03 │
├─────────┼───────────┼────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────────┤
│ Бензин │ УРБ-2А │ ЗИЛ-131 │2,25 │3,55 │ 5,15 │ 8 │11,5 │ 15,5 │21,8 │33,4 │ 51,8 │71,3 │ 04 │
│ │ ├────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────────┤
│ │ │ ЗИЛ-157К │ 1,8 │ 2,8 │ 4 │ 6,2 │ 8,9 │ 11,8 │16,9 │25,8 │ 39,8 │ 55 │ 05 │
├─────────┼───────────┼────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────────┤
│Дизельное│ 1БА-15В │ ЯМЗ-236 │0,13 │0,18 │ 0,28 │0,45 │0,65 │ 0,85 │1,24 │1,92 │ 2,77 │3,76 │ 06 │
│ топливо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────┼────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────────┤
│ │ │ Д-54А │0,08 │0,13 │ 0,19 │0,29 │0,43 │ 0,56 │0,82 │1,25 │ 1,80 │2,49 │ 07 │
│ │ УРБ-3АМ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────────┤
│ │ │ СМД-14Б │0,09 │0,14 │ 0,21 │0,32 │0,47 │ 0,61 │0,89 │1,36 │ 1,97 │2,73 │ 08 │
├─────────┼───────────┼────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────────┤
│ Автол │ УРБ-2А │ ЗИЛ-131 │0,08 │0,13 │ 0,19 │ 0,3 │0,43 │ 0,58 │0,82 │1,25 │ 1,93 │2,67 │ 09 │
│ │ ├────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────────┤
│ │ │ ЗИЛ-157К │0,07 │ 0,1 │ 0,15 │0,23 │0,33 │ 0,44 │0,63 │0,96 │ 1,48 │2,05 │ 10 │
├─────────┼───────────┼────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────────┤
│Код графы│ │ │ 01 │ 02 │ 03 │ 04 │ 05 │ 06 │ 07 │ 08 │ 09 │ 10 │ │
└─────────┴───────────┴────────────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────────┘
┌────────────────┬───────────┬─────────────────────────────────┬─────────┐
│Тип компрессора │ Марка │ Материал │ Код │
│ │ двигателя ├───────┬────────┬────────┬───────┤ строки │
│ │ │дизель-│ бензин │дизель- │ автол │ │
│ │ │ ное │ │ ное │ │ │
│ │ │топливо│ │ масло │ │ │
├────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│ЗИФ55, ВКС 6Д │ ЯАЗ 204 │ 13 │ - │ 0,78 │ - │ 01 │
├────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│ПВ 10, НВ 10 │ ЯМЗ 236 │ 14 │ - │ 0,84 │ - │ 02 │
├────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│ПР 10, ПР 10М │ А01МК │ 10,9 │ - │ 0,65 │ - │ 03 │
├────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│ДК9, ДК9А, ДК9М │ Д 108 │ 10,1 │ - │ 0,61 │ - │ 04 │
├────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│ДК9М │ КДМ-46 │ 9,5 │ - │ 0,57 │ - │ 05 │
├────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│ЗИФ ПВ 5 │ Д 37Е-СЗ │ 4,6 │ - │ 0,28 │ - │ 06 │
├────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│ПР 6М │ Д 240Л │ 7,4 │ - │ 0,44 │ - │ 07 │
├────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│ЗИФ 55В, ЗИФ 55 │ ЗИЛ 157К │ - │ 12,8 │ - │ 0,47 │ 08 │
├────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│ПКС 5, ПКС 3, ПК│ ЗИЛ 120 │ - │ 8,3 │ - │ 0,31 │ 09 │
│10 │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│ПКСД 5,25 │ ГАЗ 52 04 │ - │ 7,1 │ - │ 0,26 │ 10 │
├────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│Код графы │ │ 01 │ 02 │ 03 │ 04 │ │
└────────────────┴───────────┴───────┴────────┴────────┴───────┴─────────┘
Расход бензина на запуск дизельных двигателей устанавливается до 30% в зимнее время и до 4,5% в летнее в зависимости от нормы расхода дизельного топлива.
┌─────────────────┬────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────┐
│ Материал │Единица │ Группа грунтов │ Код │
│ │измере- ├───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────┤ строки │
│ │ ния │ I │ II │ III │ IV │ V │ VI │ VII │ VIII │ IX │ X │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Болты разные с│ кг │ 0,24 │ 0,38 │ 0,55 │ 0,85 │ 1,24 │ 1,62 │ 2,35 │ 3,55 │ 5,2 │ 7,15 │ 01 │
│гайками и шайбами│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Гвозди разные │ " │ 0,47 │ 0,75 │ 1,1 │ 1,7 │ 2,45 │ 3,2 │ 4,8 │ 7,2 │ 10,4 │ 14,3 │ 02 │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Кабель │ м │ 0,5 │ 0,78 │ 1,14 │ 1,75 │ 2,56 │ 3,4 │ 4,95 │ 7,57 │ 11 │ 15,2 │ 03 │
│электрический │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ГРШ, 16 мм2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Лента │ кг │ 0,59 │ 0,95 │ 1,36 │ 2,1 │ 3,15 │ 4 │ 5,85 │ 9 │ 13 │ 17,5 │ 04 │
│изоляционная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Манжеты резиновые│ шт. │ 1,65 │ 2,55 │ 3,8 │ 5,85 │ 8,6 │ 11,2 │ 16,6 │ 25,4 │ 36,7 │ 50,7 │ 05 │
│для бурового│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Набивка │ кг │ 048 │ 0,75 │ 1,1 │ 1,75 │ 2,45 │ 3,15 │ 4,75 │ 7,2 │ 10,4 │ 14,3 │ 06 │
│сальниковая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Резина │ " │ 0,15 │ 0,21 │ 0,33 │ 0,51 │ 0,74 │ 0,97 │ 1,4 │ 2,2 │ 3,25 │ 4,35 │ 07 │
│прокладочная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│толщиной 2 мм │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Шланг │ м │ 0,28 │ 0,44 │ 0,66 │ 1,02 │ 1,5 │ 1,95 │ 2,8 │ 4,4 │ 6,35 │ 8,8 │ 08 │
│всасывающий, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│диаметром 75 и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│100 мм │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Шланг │ " │ 036 │ 0,55 │ 0,82 │ 1,27 │ 1,85 │ 2,35 │ 3,6 │ 5,45 │ 7,9 │ 10,8 │ 09 │
│нагнетательный, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│диаметром 38 мм │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Керосин │ кг │ 1,67 │ 2,6 │ 3,75 │ 5,9 │ 8,7 │ 11,3 │ 16,6 │ 25,3 │ 36,7 │ 50,7 │ 10 │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Масло машинное │ " │ 7,5 │ 11,8 │ 17,5 │ 27,2 │ 40,5 │ 52 │ 76 │ 116 │ 167 │ 231 │ 11 │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Солидол │ " │ 3,3 │ 5,2 │ 7,65 │ 11,8 │ 17,5 │ 22,7 │ 33,2 │ 50,7 │ 73,5 │ 102 │ 12 │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Ветошь │ " │ 2,6 │ 4,1 │ 6 │ 9,4 │ 13,8 │ 17,9 │ 26,1 │ 39,9 │ 57,9 │ 79,8 │ 13 │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Проволока светлая│ " │ 0,71 │ 1,1 │ 1,65 │ 2,5 │ 3,65 │ 4,8 │ 7,1 │ 10,8 │ 15,7 │ 21,7 │ 14 │
│диаметром 3 мм │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Веревка │ " │ 0,22 │ 0,36 │ 0,52 │ 0,81 │ 1,19 │ 1,53 │ 2,29 │ 3,44 │ 4,91 │ 6,83 │ 15 │
│техническая из│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пенькового │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│волокна │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Лесоматериалы │ м3 │ 0,05 │ 0,08 │ 0,1 │ 0,17 │ 0,25 │ 0,3 │ 0,48 │ 0,72 │ 1,04 │ 1,44 │ 16 │
│разные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Электровыключате-│ шт. │ 0,03 │ 0,04 │ 0,05 │ 0,07 │ 0,1 │ 0,13 │ 0,19 │ 0,29 │ 0,41 │ 0,57 │ 17 │
│ли │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Электропатроны │ " │ 0,03 │ 0,04 │ 0,05 │ 0,07 │ 0,1 │ 0,13 │ 0,19 │ 0,29 │ 0,41 │ 0,57 │ 18 │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Электровилки │ " │ 0,03 │ 0,04 │ 0,05 │ 0,07 │ 0,1 │ 0,13 │ 0,19 │ 0,29 │ 0,41 │ 0,57 │ 19 │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Электролампы │ " │ 0,24 │ 0,32 │ 0,45 │ 0,62 │ 0,86 │ 1,19 │ 1,66 │ 2,3 │ 3,2 │ 4,30 │ 20 │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Электророзетки │ " │ 0,03 │ 0,04 │ 0,05 │ 0,07 │ 0,1 │ 0,13 │ 0,19 │ 0,29 │ 0,41 │ 0,57 │ 21 │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Сетки защитные│ " │ 0,03 │ 0,04 │ 0,05 │ 0,07 │ 0,1 │ 0,13 │ 0,19 │ 0,29 │ 0,41 │ 0,57 │ 22 │
│для электроламп │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Рефлекторы для│ " │ 0,04 │ 0,05 │ 0,07 │ 0,1 │ 0,14 │ 0,19 │ 0,27 │ 0,37 │ 0,52 │ 0,71 │ 23 │
│электроламп │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Перчатки │ пара │ 0,01 │ 0,01 │ 0,02 │ 0,03 │ 0,04 │ 0,05 │ 0,07 │ 0,1 │ 0,15 │ 0,2 │ 24 │
│резиновые │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Коврик │ шт. │ 0,01 │ 0,01 │ 0,02 │ 0,03 │ 0,04 │ 0,05 │ 0,07 │ 0,1 │ 0,15 │ 0,2 │ 25 │
│диэлектрический │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Асбест листовой │ кг │ 0,1 │ 0,14 │ 0,2 │ 0,28 │ 0,38 │ 0,54 │ 0,74 │ 1,02 │ 1,28 │ 1,43 │ 26 │
├─────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────────┤
│Код графы │ │ 01 │ 02 │ 03 │ 04 │ 05 │ 06 │ 07 │ 08 │ 09 │ 10 │ │
└─────────────────┴────────┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴────────┘
Расходы по номенклатуре материалов по кодам строк 03, 05, 06, 17 - 26 компенсируются за счет статей накладных расходов.
┌───────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────┐
│ Тип │ Категория пород │ Код │
│ бурового ├────────┬───────┬────────┬────────┬────────┬───────┬────────┬────────┬────────┬───────┤ строки │
│агрегата │ I │ II │ III │ IV │ V │ VI │ VII │ VIII │ IX │ X │ │
├───────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┤
│УРБ-3АМ │ 10,6 │ 14,6 │ 20,3 │ 26,8 │ 33,3 │ 40,6 │ 56,8 │ 78,5 │ 114,7 │ 150 │ 01 │
├───────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┤
│1БА-15В │ 15,4 │ 21,9 │ 30,8 │ 40,6 │ 52,8 │ 60,9 │ 85 │ 119,7 │ 172,9 │ 224,6 │ 02 │
├───────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┤
│УБВ-600 │ 20,3 │ 29 │ 40,6 │ 53,5 │ 67,4 │ 81 │ 114 │ 159 │ 230 │ 299 │ 03 │
├───────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┤
│БУ-75 │ 41,4 │ 56,7 │ 81,1 │ 108 │ 134,4 │ 162 │ 227 │ 318 │ 460,6 │ 600 │ 04 │
├───────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┤
│БУ-125 │ 47,4 │ 65,9 │ 92,6 │ 124 │ 153 │ 185 │ 259 │ 363 │ 526 │ 686 │ 05 │
├───────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┤
│Код графы │ 01 │ 02 │ 03 │ 04 │ 05 │ 06 │ 07 │ 08 │ 09 │ 10 │ │
└───────────┴────────┴───────┴────────┴────────┴────────┴───────┴────────┴────────┴────────┴───────┴────────┘
1. Бурение скважин с промывкой. 2. Наращивание бурильных труб. 3. Спуск и подъем бурового снаряда. 4. Смена породоразрушающего инструмента. 5. Заклинивание керна. 6. Извлечение керна. 7. Обслуживание бурового оборудования.
┌─────────────────┬────────┬─────────────────────────────────┬───────────┐
│ Материал │Единица │ Группа грунтов │Код строки │
│ │измере- ├───────┬────────┬───────┬────────┤ │
│ │ ния │ VII │ VIII │ IX │ X │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼────────┼───────┼────────┼───────────┤
│Коронки дробовые │ шт. │ 28 │ 50 │ 80 │ 119 │ 01 │
├─────────────────┼────────┼───────┼────────┼───────┼────────┼───────────┤
│Дробь буровая: │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼────────┼───────┼────────┼───────────┤
│Чугунная │ т │ 2,4 │ 4 │ 6,4 │ 9,5 │ 02 │
├─────────────────┼────────┼───────┼────────┼───────┼────────┼───────────┤
│Стальная (сечка) │ т │ 0,3 │ 0,5 │ 0,8 │ 1,3 │ 03 │
├─────────────────┼────────┼───────┼────────┼───────┼────────┼───────────┤
│Колонковые и│ │ │ │ │ │ │
│шламовые трубы│ │ │ │ │ │ │
│при глубине│ │ │ │ │ │ │
│бурения скважин,│ │ │ │ │ │ │
│м: │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────┼────────┼───────┼────────┼───────┼────────┼───────────┤
│до 300 │ м │ 60 │ 90 │ 160 │ 240 │ 04 │
├─────────────────┼────────┼───────┼────────┼───────┼────────┼───────────┤
│св.300 │ м │ 90 │ 130 │ 200 │ 300 │ 05 │
├─────────────────┼────────┼───────┼────────┼───────┼────────┼───────────┤
│Код графы │ │ 01 │ 02 │ 03 │ 04 │ │
└─────────────────┴────────┴───────┴────────┴───────┴────────┴───────────┘
┌────────┬──────────┬───────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────┐
│Материал│ Тип │ Марка │ Группа грунтов │ Код │
│ │ бурового │ двигателя ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬─────┬──────┬──────┤строки│
│ │ агрегата │ │ I │ II │ III │ IV │ V │ VI │ VII │VIII │ IX │ X │ │
├────────┼──────────┼───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤
│Дизель- │1БА-15В │ЯМЗ-236 │ 2,65 │ 3,82 │ 5,41 │ 8,67 │ 12,4 │ 15,6 │ 23 │35,2 │ 48,3 │ 65,6 │ 01 │
│ное ├──────────┼───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤
│топливо │УРБ-3АМ │Д-54А │ 1,69 │ 2,66 │ 3,59 │ 5,56 │ 8,16 │ 10,1 │ 14,8 │22,6 │ 31,2 │ 43,2 │ 02 │
│ │ ├───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │СМД-14Б │ 1,85 │ 2,92 │ 3,94 │ 6,1 │ 8,97 │ 11,1 │ 16,2 │24,8 │ 34,4 │ 47,4 │ 03 │
├────────┼──────────┼───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤
│Бензин │УРБ-2A │ЗИЛ-131 │ 2,87 │ 4,45 │ 5,96 │ 9,26 │ 13,2 │ 17 │ 23,9 │36,7 │ 54,3 │ 74,8 │ 04 │
│ │ ├───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ЗИЛ-157К │ 2,23 │ 3,45 │ 4,6 │ 7,15 │ 10,2 │ 13,2 │ 18,6 │28,3 │ 42 │ 57,9 │ 05 │
├────────┼──────────┼───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤
│Дизель- │1БА-15В │ЯМЗ-236 │ 0,16 │ 0,23 │ 0,33 │ 0,52 │ 0,75 │ 0,94 │ 1,36 │2,11 │ 2,91 │ 3,95 │ 06 │
│ное ├──────────┼───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤
│масло │УРБ-3АМ │Д-54А │ 0,1 │ 0,16 │ 0,22 │ 0,34 │ 0,49 │ 0,61 │ 0,9 │1,37 │ 1,89 │ 2,62 │ 07 │
│ │ ├───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │СМД-14Б │ 0,11 │ 0,17 │ 0,24 │ 0,37 │ 0,54 │ 0,67 │ 0,98 │1,49 │ 2,07 │ 2,86 │ 08 │
├────────┼──────────┼───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤
│Автол │УРБ-2А │ЗИЛ-131 │ 0,11 │ 0,17 │ 0,22 │ 0,35 │ 0,49 │ 0,64 │ 0,9 │1,37 │ 2,03 │ 2,8 │ 09 │
│ │ ├───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ЗИЛ-157К │ 0,08 │ 0,13 │ 0,17 │ 0,27 │ 0,38 │ 0,49 │ 0,69 │1,05 │ 1,56 │ 2,15 │ 10 │
├────────┼──────────┼───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤
│Код │ │ │ 01 │ 02 │ 03 │ 04 │ 05 │ 06 │ 07 │ 08 │ 09 │ 10 │ │
│графы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────────┴──────────┴───────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┘