Утративший силу
В строке "Всего" указывается сумма тонн, вагонов, контейнеров каждой строки граф 9 и 12, без учета итоговых строк по точному наименованию груза и по дате погрузки.
Отдельными итоговыми строками указываются суммы вагонов, контейнеров (графа 12) с подразделением по родам.
Если заполнена строка заявки "Подача вагонов, контейнеров", то итоговые строки по дате погрузки не заполняются.
В строке "Примечание" указывается дополнительная информация при перевозке грузов на особых условиях.
Строки "Дата регистрации заявки", "Дата утверждения заявки", "номер заявки" заполняются работниками железной дороги;
6. Сроки представления грузоотправителями заявок на срочные перевозки грузов устанавливаются железными дорогами отправления: в пределах одной дороги (местное сообщение) - самостоятельно, а в пределах нескольких или всех железных дорог (прямое сообщение), в прямом смешанном сообщении и на экспорт - по согласованию с МПС России.
7. Срок рассмотрения заявки на перевозку грузов определяется со дня поступления заявки в управление железной дорогой.
Управление железной дороги рассматривает представленную заявку в течение 3 дней при перевозке грузов в прямом сообщении, в течение 10 дней при перевозке грузов, направляемых на экспорт, в прямом смешанном сообщении.
На принятой к исполнению заявке проставляется календарный штемпель и подпись уполномоченного лица железной дороги.
Управление железной дороги один экземпляр заявки на перевозку грузов с отметкой о ее принятии направляет грузоотправителю с использованием для этого имеющихся технических средств связи, а при наличии договора о порядке обмена документами на организацию перевозок грузов с помощью средств электронной почты или факсимильной связи. Не принятая к исполнению заявка возвращается грузоотправителю с обоснованием отказа.
8. По поручению начальника железной дороги начальник станции принимает груз к срочной перевозке в местном сообщении с последующей передачей в установленные сроки принятых от грузоотправителей заявок в управление железной дороги.
9. Начальник станции отправления совместно с грузоотправителем, не позднее чем за 3 дня до начала выполнения заявки на перевозку грузов, уточняет количество необходимых для подачи вагонов, контейнеров по дням, точное наименование подлежащих предъявлению к перевозке грузов, наименование железной дороги назначения (станции назначения) с учетом объявленных МПС России объемов погрузки при перевозках грузов на экспорт и в прямом смешанном сообщении.
10. Данные принятых заявок на перевозки грузов заносятся в учетную карточку, порядок ведения которой определяется правилами составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
11. Просьба о внесении изменений в принятую заявку на перевозку грузов представляется грузоотправителем железной дороге отправления в письменном виде. Железная дорога рассматривает такую просьбу и сообщает грузоотправителю о результатах в течение трех дней при перевозке грузов в прямом сообщении. Изменение заявки на перевозку грузов на экспорт или в прямом смешанном сообщении осуществляется по согласованию между МПС России и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Железная дорога в течение 10 дней со дня поступления просьбы о внесении изменений в заявку, сообщает грузоотправителю о результатах ее рассмотрения.
В соответствии со статьей 18 Транспортного устава за внесение по инициативе грузоотправителей в принятые заявки на перевозки грузов изменений, касающихся прямого сообщения с распределением перевозок грузов по железным дорогам назначения или касающихся местного сообщения с распределением перевозок грузов по станциям назначения, с грузоотправителей взимаются сборы, в том числе в случаях, если заявки на перевозки грузов выполняются в целом.
разрешать в исключительных случаях внутристанционные (в пределах одной станции) перевозки грузов. Такие перевозки грузов включаются в заявки на перевозку грузов и учитываются в выполненном объеме перевозок грузов;
заменять предусмотренный заявкой на перевозку грузов крытый подвижной состав открытым подвижным составом, если перевозка грузов в открытом подвижном составе допускается правилами перевозок грузов на железнодорожном транспорте в открытом подвижном составе, а также заменять открытый подвижной состав одного вида другим;
изменять предусмотренные заявками на перевозки грузов железные дороги назначения и железнодорожные станции назначения.
13. Перевозки грузов, предназначенных для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и с баз государственного резерва, осуществляются железными дорогами по мере предъявления таких грузов.
Прием заявок на перевозки грузов для личных (бытовых) нужд регулируются Транспортным уставом, Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации "Об утверждении Правил оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на федеральном железнодорожном транспорте" от 11 марта 1999 г. N 277 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 11, ст.1311).
14. В случае полного использования грузоотправителем предусмотренного принятой заявкой количества вагонов, контейнеров при выполнении технических норм их загрузки и невыполнения заявок грузоотправителей на перевозки грузов в тоннах (по грузам, перевозки которых установлены в тоннах и в вагонах), железная дорога обеспечивает дополнительную подачу под погрузку вагонов, контейнеров в количестве, необходимом для выполнения этой заявки в тоннах в согласованные с грузоотправителем сроки.
15. В целях полного обеспечения принятых заявок на перевозки грузов перевозочными ресурсами, управления железных дорог разрабатывают и представляют в МПС России размеры погрузки по номенклатуре грузов и родам подвижного состава на планируемые периоды для разработки сводного плана перевозок грузов по сети железных дорог и технических норм эксплуатационной работы железных дорог.
┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐
│ │ │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────┤
│ (наименование станции Код │ (наименование номенклатурной группы груза) │
│ отправления) │ │
├────────────────┬────────┬───────┬ │ ┌─────────┬─────────────┐ │
│ Вид сообщения │ N │ N │ │ Код │ Код │ Код │ │
│ │ │отделе-│ │ │грузоотп-│ плательщика │ │
│ │ │ ния │ │ │равителя │ │ │
│ │ │ │ │ ├─────────┼───────┬─────┤ │
│ │ │ │ │ │ ОКПО │ Ж.Д. │ОКПО │ │
├────────────────┼────────┼───────┼─────────────────┼─────────┼─────────┼───────┼─────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┬──────────┴┬──────┬┴──────┬┴─────────────────┴─────────┴─────────┴──────┬┴─────┼───────────────────┤
│Дата │ Код и │Прина-│Собст- │ Назначение │Коли- │ Род │
│пода-│ точное │длеж- │венник ├────────────────────┬────────────────────────┤чество│вагонов/контейнеров│
│ чи │наименова- │ность │вагона,│Наименования дороги │ Коды │ тонн │ │
│ваго-│ ние груза │вагона│контей-│ и станции; страны; │ │ │ │
│ на, │ │конт-р│ нера │ пункта перевалки и ├─────────┬──────┬───────┤ ├──────┬──────┬─────┤
│кон- │ │а КОД │ КОД │ пункта назначения; │дороги и │страны│грузо- │ │ Код │Наиме-│кол-в│
│тей- │ │ │ ОКПО │организации, имеющей│станции, │назна-│получа-│ │ │нова- │ о │
│нера │ │ │ │ договор на │погранич-│чения │ теля │ │ │ ние │ │
│ │ │ │ │ перевалку; │ ной │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ грузополучателя. │станции, │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ пункта │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │перевалки│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │и пункта │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │назначе- │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ ния. │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└─────┴───────────┴──────┴───────┴────────────────────┴─────────┴──────┴───────┴──────┴──────┴──────┴─────┘
┌─────┬───────────┬──────┬───────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┬───────────────────┐
│Дата │ Код и │Прина-│Собст- │ Назначение │Коли- │ Род │
│пода-│ точное │длеж- │венник ├────────────────────┬────────────────────────┤чество│вагонов/контейнеров│
│ чи │наименова- │ность │вагона,│наименования дороги │ Коды │ тонн │ │
│ваго-│ ние груза │вагона│контей-│ и станции; страны; │ │ │ │
│ на, │ │конт-р│ нера │ пункта перевалки и ├─────────┬──────┬───────┤ ├──────┬──────┬─────┤
│кон- │ │а КОД │ КОД │ пункта назначения; │дороги и │страны│грузо- │ │ Код │Наиме-│кол-в│
│тей- │ │ │ ОКПО │организации, имеющей│станции, │назна-│получа-│ │ │нова- │ о │
│нера │ │ │ │ договор на │погранич-│чения │ теля │ │ │ ние │ │
│ │ │ │ │ перевалку; │ ной │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ грузополучателя. │станции, │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ пункта │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │перевалки│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │и пункта │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │назначе- │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ ния. │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼───────────┼──────┼───────┼────────────────────┼─────────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┴───────────┴──────┴───────┴────────────────────┴─────────┴──────┴───────┼──────┼──────┼──────┼─────┤
│Итого: │ │ │ │ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴──────┴──────┴──────┴─────┘
┌───────┐
│ │ Примечание: __________________________________________
│ Место │ ______________________________________________________
│ для │ Подпись грузоотправителя или уполномоченного на это
│печати │ представителя грузоотправителя _______________________
│ │ Ф., И., О.
│ │ Дата ________________.... г.
└───────┘