Для выполнения полета по этому маршруту необходимо получить новое разрешение на использование воздушного пространства (диспетчерское разрешение на полет).

Каждый новый (другой) маршрут описывается после своего признака РИФ/ (RIF/).

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Примеры:                                                               │
│                                                                       │
│1. РИФ/ФЕ Р11 ЬЖ В23 АР УССС0640                                       │
│                                                                       │
│2. РИФ/5210С03045В/К0850С0660/0015 5320С03200В/0045 5245С03525В/0052   │
│   5325С04000В/К0850С0480/0105 УВПП0125                                │
│                                                                       │
│3. RIF/ESP G94 CLA APPH0240                                            │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

РЕГ/ (REG/) - регистрационный (опознавательный) знак (номер) ВС, который является позывным для связи с органами ОВД (управления полетами), в случаях, если он отличается от опознавательного индекса ВС, приведенного в Поле 7 "Опознавательный индекс ВС".

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: РЕГ/12345                                                      │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

ОПР/(ОРR/) - принадлежность ВС, если ее нельзя определить по опознавательному индексу ВС. Указывается принадлежность ВС или название (условное обозначение) федерального органа исполнительной власти, организации, органа военного управления Вооруженных Сил Российской Федерации в соответствии с приложением N 4 к настоящей Инструкции.

Государственная принадлежность ВС указывается только для полетов, выполняемых с пересечением государственной границы Российской Федерации.

Примечание. В случаях указания в поле 7 "Опознавательный индекс ВС, режим и код ВРЛ" двухбуквенного внутреннего кода или трехбуквенного кода ИКАО авиапредприятия (авиакомпании), используемого по договору или с разрешения специального полномочного органа в области гражданской авиации, в Поле 18 "Прочая информация" после сокращения ОПР/ (OPR/) записывается наименование авиапредприятия (авиакомпании), выполняющего рейс и оплачивающего сборы за аэронавигационное обслуживание.

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Примеры:   1. ОПР/РФ                                                   │
│                                                                       │
│           2. ОПР/ВВС                                                  │
│                                                                       │
│           З. ОПР/АФЛ                                                  │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

CTC/(STS/) - цель полета (исключая полеты, выполняемые ВС гражданской авиации по расписаниям) или литер, если рейс - литерный. Указывается условным обозначением в соответствии с приложением N 3 к настоящей Инструкции.

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Примеры:   1. СТС/09                                                   │
│                                                                       │
│           2. СТС/А                                                    │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Литерные международные полеты (рейсы) обозначаются признаком ВИП(VIР).

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Примеры:   1. СТС/ВИП                                                  │
│                                                                       │
│           2. STS/VIP                                                  │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

После сокращения СТС/ (STS/) в планах полетов также указываются:

а) признак ЕХМ833 - для ВС, получивших освобождение от обязательного наличия на борту радиостанции с разносом частот 8,33 кГц (только в планах международных полетов).

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: STS/EXM833                                                     │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

б) признак НЕТСМВЭ (NONRVSM) - для ВС государственной и экспериментальной авиации, не допущенных к полетам в условиях СМВЭ (RVSM), при планировании полетов на эшелонах 8100 м и выше (29000 футов и выше).

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Примеры:   1. СТС/НЕТСМВЭ                                              │
│                                                                       │
│           2. STS/NONRVSM                                              │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

ТЫП/ (TYP/) - количество и тип(ы) ВС, если в Поле 9 "Количество и тип воздушных судов, категория турбулентности следа" проставлены буквы ZZZZ.

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: ТЫП/ТУ54 2ТУ34                                                 │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

ПЕР/(РЕR/) - летно-технические данные ВС (если представление этих данных предписано соответствующим органом ОВД).

ЦОМ/ (СОМ/) - данные о другом радиосвязном оборудовании на борту ВС (если в Поле 10 "Оборудование" проставлена буква "З" ("Z").

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: ЦОМ/РАДИОТЕЛЕГРАФ НА СВ И KB                                   │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

ДАТ/(DAT/) - данные об используемой линии передачи данных (если в Поле 10 "Оборудование" проставлена буква "Й" ("J"). Указывается одна из следующих букв:

C/(S) - для спутниковой линии передачи данных;

Х/(Н) - для ВЧ (KB) линии передачи данных;

Ж/(V) - для ОВЧ (MB) линии передачи данных;

М/(М) - для линии передачи данных ответчика ВРЛ с режимом С (S).

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Примеры:   1. ДАТ/С                                                    │
│                                                                       │
│           2. DAT/V                                                    │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

НАЖ/ (NAV/4) - данные о другом навигационном и посадочном оборудовании на борту ВС (если в Поле 10 "Оборудование" проставлена буква "З" ("Z").

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: НАЖ/РСБН-5С                                                    │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

ДЕП/ (DEP/) - название (обозначение) аэродрома вылета, если в Поле 13 "Аэродром и время вылета" проставлены буквы ЗЗЗЗ (ZZZZ), или четырехбуквенный индекс органа ЕС ОрВД (ОВД), от которого могут быть получены данные о дополнительном плане полета ВС, если в Поле 13 указано АФИЛ (AFIL) (план полета получен с борта ВС во время полета).

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: ДЕП/ИВАНОВКА                                                   │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

ДЕСТ/(DESТ/) - наименование аэродрома назначения, если в Поле 16 "Аэродром назначения и общее расчетное истекшее время, запасный аэродром(ы)" проставлены буквы ЗЗЗЗ (ZZZZ).

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: ДЕСТ/ДОРОХОВО                                                  │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

АЛТН/(ALTN/) - наименование (обозначение) запасного аэродрома (ов), если в Поле 16 "Аэродром назначения и общее расчетное истекшее время, запасный аэродром(ы)" вместо индексов запасных аэродромов проставлены буквы ЗЗЗЗ (ZZZZ).

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: АЛТН/САВИНО                                                    │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

МИН/ - минимум погоды (дневной и ночной) командира ВС (минимум погоды, установленный для группы ВС): высота нижней границы облачности в метрах (2 или 3 цифры) и горизонтальная видимость в километрах (десятичная дробь, целая часть от дробной отделяется запятой).

Информация обязательна только для полетов, выполняемых в пределах воздушного пространства Российской Федерации.

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Примеры:   1. МИН/100 1,0 150 1,5                                      │
│                                                                       │
│           2. МИН/50 0,8 100 1,0                                       │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

СЕЛ/(SEL/) - код "СЕКАЛ" (система опознавания ИКАО).

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: SEL/FJEL                                                       │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

ПАП/ - наименование аэродрома промежуточной посадки, если в Поле 15 "Маршрут" вместо аэродрома промежуточной посадки проставлены буквы ЗЗЗЗ (ZZZZ).

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: ПАП/ЛУНЕВО                                                     │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

ФИО/ - фамилия командира ВС (командира группы ВС), а также, если это необходимо, - фамилии, позывные и метеоминимумы каждого командира в группе ВС.

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Примеры:                                                               │
│                                                                       │
│1.  ФИО/ПЕТРОВ                                                         │
│                                                                       │
│2.  ФИО/ПЕТРОВ 13542 100 1,0 150 1,5                                   │
│                                                                       │
│    ИВАНОВ 13543 100 1,0 200 2,0                                       │
│                                                                       │
│    БЕЛОВ 13621 150 1,5 200 2,0                                        │
│                                                                       │
│3.  ФИО/ПЕТРОВ 13542 РКТБЛ 100 1,0 150 1,5                             │
│                                                                       │
│    ИВАНОВ 13543 ФДЕМТ 100 1,0 200 2,0                                 │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

ПУС/ - позывные узлов связи ЗЦ ЕС ОрВД по маршруту полета. Информация указывается только в планах полетов ППЛ, ПЛС и ПЛП при их подаче в военный сектор ГЦ ЕС ОрВД.

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: ПУС/КАМА ДНЕПР ЛЕНА                                            │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

ЛЦЭ/ - информация о лицензии на выполняемую деятельность. Указывается в планах полетов ППЛ, ПЛС и ПЛП регистрационный номер лицензии (госразрешения) согласно табелю сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации.

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Пример: ЛЦЭ/КРЧВ000040                                                 │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘