(D) - DME

(F) - автоматическое (Т) - TACAN (радионавигационная

радиопеленгационное система ближней навигации)

оборудование (ADF)

(G) - GNSS У (U) - радиостанция УВЧ (ДМВ)

Х (Н) - радиостанция ВЧ (KB) Ж (V) - радиостанция ОВЧ (MB)

И(I) - ИНС (INS-инерциальная Ы (Y) - радиостанция с разносом

навигационная система) частот 8,33 кГц

Й (J) - линия передачи данных B (W) - оборудование для выполнения

(см. Примечание 3) полетов в воздушном

пространстве с СМВЭ (RVSM)

(К) - МЛС (MLS)

Л (L) - ИЛС (ILS) З (Z) - прочее бортовое

оборудование (см.

М (М) - ОМЕГА Примечание 2)

О (O) - РСБН (VOR)

Примечание 1. К стандартному оборудованию относятся: две ОВЧ (MB) или ОВЧ/УВЧ (МВ/ДМВ) радиостанции, ВЧ (KB) радиостанция, переговорное устройство и устройство записи переговоров по СПУ, радиовысотомер малых высот, радиотехническое оборудование посадки, авиационный радиокомпас.

Примечание 2. Все эксплуатанты ВС, имеющих оборудование для полетов в воздушном пространстве с СМВЭ (RVSM) - допущенных к полетам в условиях СМВЭ, должны указывать букву В (W) независимо от планируемого эшелона полета.

Примечание 3. В случае указания буквы З (Z) в Поле 18 "Прочая информация" после обозначения ЦОМ/ (СОМ/) указывается другое радиосвязное оборудование, имеющееся на борту ВС, а после обозначения HAЖ(NAV) - другое навигационное и посадочное оборудование.

Примечание 4. В случае указания буквы Й (J) в Поле 18 "Прочая информация" после обозначения ДАТ/(DАТ/) указывается используемая линия передачи данных.

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ОБОРУДОВАНИЕ ВРЛ                                                       │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

УКАЗЫВАЕТСЯ вслед за радиосвязным, навигационным и посадочным оборудованием после разделительной косой черты тип ответчика ВРЛ одной из следующих букв:

А (А) - ответчик режим А (4 цифры - 4096 кодов);

Ц (С) - ответчик режим А (4 цифры - 4096 кодов) и режим С (ответчик типа СОМ-64, СО-72М, СО-77);

Ь (X) - ответчик режим S без передачи опознавательного индекса ВС и данных о барометрической высоте;

П (Р) - ответчик режим S с передачей данных о барометрической высоте, но без передачи опознавательного индекса ВС;

И (I) - ответчик режим S с передачей опознавательного индекса ВС, но без передачи данных о барометрической высоте;

С (S) - ответчик режим S с передачей опознавательного индекса ВС и данных о барометрической высоте.

В случае отсутствия на борту ВС или неисправности ответчика ВРЛ после разделительной косой черты указывается буква Н (N).

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Примеры заполнения поля 10:                                            │
│                                                                       │
│1. - С/Ц                                                               │
│                                                                       │
│2. - НХЖЗ/Ц                                                            │
│                                                                       │
│З. - С/Н                                                               │
│                                                                       │
│4. - S/C                                                               │
│                                                                       │
│5. - NHVZ/C                                                            │
│                                                                       │
│6. - S/N                                                               │
│                                                                       │
│7. - SY/C                                                              │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
 │ПОЛЕ 13: АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА                                       │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

УКАЗЫВАЕТСЯ четырехбуквенный индекс аэродрома вылета согласно

сборнику четырехбуквенных индексов аэродромов,

полигонов, вертолетных площадок и радионавигационных

пунктов или Doc 7910 ИКАО "Индексы местоположения"

ИЛИ, если аэродром не имеет четырехбуквенного обозначения

(индекса), в Поле 13 указывается ЗЗЗЗ (ZZZZ), а в

Поле 18 "Прочая информация" после сокращения

ДЕП/(DEP/) записывается полное наименование

аэродрома

ИЛИ, если план полета ВС получен с борта ВС во время

полета, вместо обозначения аэродрома вылета в Поле

13 записывается "АФИЛ" (AFIL), а в Поле 18 "Прочая

информация" после сокращения ДЕП/ (DEP/) указывается

четырехбуквенный индекс органа ЕС ОрВД (ОВД), от

которого могут быть получены данные о дополнительном

плане полета ВС.

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Примеры:  1. УУВВ                                                      │
│                                                                       │
│          2. ЬЛПО                                                      │
│                                                                       │
│          3. ЗЗЗЗ                                                      │
│                                                                       │
│          4. АФИЛ                                                      │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

ЗАТЕМ БЕЗ ПРОБЕЛА УКАЗЫВАЕТСЯ:

а) в заявках (планах полетов) ППЛ, ПЛС, ПЛП и ФПЛ: