г) время выставления оцепления и охраны места происшествия;

д) численность личного состава, характер и количество технических средств, применявшихся при проведении поисковых и аварийно-спасательных работ;

е) эффективность и правильность действий членов экипажей поисковых воздушных судов и АСК при выполнении поисковых и аварийно-спасательных работ;

ж) общее состояние поисково-спасательной службы в организации экспериментальной авиации.

2. По результатам работы группа поисковых и аварийно-спасательных работ составляет отчет, который должен содержать:

а) подробное описание действий членов экипажей поисковых воздушных судов, поисковых и аварийно-спасательных команд, должностных лиц с момента получения сообщения о бедствии до окончания аварийно-спасательных работ;

б) оценку правильности определения первоначального района поиска и его последующего уточнения;

в) оценку соответствия организации и проведения поисковых работ требованиям нормативных документов;

г) перечень сил и средств, привлеченных к поисковым и аварийно-спасательным работам, с указанием времени прибытия на место происшествия и оценкой эффективности их действий;

д) время, в течение которого были эвакуированы члены экипажа и служебные пассажиры, эффективность тушения пожара (время его локализации и ликвидации);

е) данные об оцеплении и охране места происшествия.

3. К отчету прилагаются следующие документы:

а) справка о силах и средствах, задействованных при проведении поисковых и аварийно-спасательных работ;

б) справка о списочном составе и состоянии подготовки пожарных расчетов, а при необходимости и других расчетов АСК;

в) выписка из записей наземных магнитофонов с информацией, касающейся аварийно-спасательной службы.

Группа расчета и анализа

1. Группа расчета и анализа:

а) осуществляет сбор, обработку, восстановление и анализ полетной информации, накопленной бортовыми средствами объективного контроля;

б) в процессе работы комиссии по расследованию обобщает и анализирует информацию, получаемую рабочими группами подкомиссий, участвует в разработке предложений по основным направлениям работы комиссии по расследованию;

в) разрабатывает при необходимости программы проведения экспериментов, облетов (с привлечением специалистов рабочих групп подкомиссий);

г) изучает при необходимости материалы летных испытаний и опыт эксплуатации данного типа воздушного судна;

д) составляет расширенный анализ развития особой ситуации, приведшей к авиационному происшествию, на основе которого готовится проект акта комиссии по расследованию авиационного происшествия, заключение и рекомендации.

2. В процессе сбора и обработки информации, восстановления параметров и данных, не регистрируемых или неудовлетворительно зарегистрированных бортовыми средствами объективного контроля, группа расчета и анализа:

а) проводит расшифровку и анализ записей бортовых средств объективного контроля, наземных магнитофонов (совместно с группой УВД), фоторегистраторов с синхронизацией их по времени;

б) выполняет расчеты недостающих параметров;

в) выполняет аэродинамические расчеты с оценкой летных характеристик, характеристик устойчивости и управляемости потерпевшего бедствие воздушного судна;

г) определяет путем проведения соответствующих расчетов массу и центровку воздушного судна в момент авиационного происшествия;

д) строит схему траектории полета на участке возникновения и развития особой ситуации с нанесением на нее записей бортовых и наземных магнитофонов;

е) по записям средств объективного контроля выявляет отклонения в пилотировании воздушного судна и в работе авиационной техники.

3. По результатам обработки и анализа полетной информации группа расчета и анализа составляет отчет, который должен содержать:

а) подробное описание параметров полета воздушного судна непосредственно перед и в процессе возникновения и развития особой ситуации с анализом всех характерных участков записи бортовых средств объективного контроля, а при необходимости - и других этапов полета, предыдущих полетов;

б) информацию обо всех отклонениях от нормы в навигации и пилотировании воздушного судна, в работе его систем и оборудования, которые выявлены по записям бортовых средств объективного контроля, а также анализ причин этих отклонений;

в) информацию обо всех выявленных при анализе полетной информации отклонениях от характеристик воздушного судна данного типа, зафиксированных при летных испытаниях, а также причины этих отклонений.

4. К отчету прилагаются:

а) графики записей бортовых средств объективного контроля;

б) выписка из записей бортовых и наземных магнитофонов с хронометражем;

в) результаты расчетов и моделирования динамики движения воздушного судна;

г) фотоснимки с экранов посадочных радиолокаторов с их расшифровкой;

д) сведения о радиолокационной проводке воздушного судна органами, осуществляющими контроль воздушного пространства (схемы, кальки);

е) при необходимости - схемы траектории полета воздушного судна в плане и в вертикальной плоскости с "привязкой" к местности и нанесенными на них записями бортовых и наземных магнитофонов, а также фиксацией моментов возникновения выявленных отказов или разовых команд.

Отчет
летной подкомиссии

_______________________________

(вид авиационного происшествия)

с самолетом (вертолетом) ___________________________________________

(тип, государственный учетный и заводской