6) движение судов (составов), которые могут проходить под неразведенными мостами, на участке реки Нева между Благовещенским и Дворцовым мостами во время прохода караванов судов в соответствии с пунктом 9 настоящих Правил;

7) осуществлять движение, находиться в дрейфе и стоять на якоре на участке реки Нева между Дворцовым и Литейным мостами на расстоянии менее 200 метров от левого берега во время прохода караванов судов в соответствии с пунктом 9 настоящих Правил и затруднять движение судов, следующих в караванах;

8) маневрирование пассажирских судов (подход к причалу, отход от причала) на участке реки Нева от Володарского моста до Большого Обуховского моста в период движения караванов через разведенный пролет Володарского моста;

9) сдача лоцманов на участке 1367,6 - 1365 км реки Нева;

10) стоянка судов у причалов "Летний сад" во время прохода караванов судов в соответствии с пунктом 9 настоящих Правил;

11) расхождение пассажирских, грузовых судов (составов), за исключением скоростных судов и судов габаритной длиной 50 м и менее на участке реки Нева от населенного пункта Лобаново (1334,0 км) до Холма Славы (1345,0 км);

12) расхождение нетиповых судовых составов (сформированных в соответствии с требованиями пункта 3 настоящих Правил) между собой, а также с другими судами, кроме скоростных судов и одиночных судов габаритной длиной 50 метров и менее, на участке реки Нева от населенного пункта Лобаново (1334,0 км) до населенного пункта Пирогово (1349,0 км);

13) обгон судов (составов) на участке реки Нева от Холма Славы до Кузьминского моста (1336,5 - 1345 км), за исключением судов габаритной длиной 50 метров и менее и скоростных;

14) расхождение и обгон судов (составов), кроме скоростных судов и одиночных судов габаритной длиной 50 метров и менее на Кошкинском фарватере;

15) в Ладожском озере буксировка судов под бортом, а также буксировка плавучих кранов с не уложенной по-походному и не закрепленной грузовой стрелой;

16) расхождение и обгон составов, сухогрузных судов грузоподъемностью 5000 тонн и более, танкеров грузоподъемностью 2000 тонн и более, а также четырехпалубных пассажирских теплоходов между собой и с другими судами на Свирском баре;

17) расхождение на Свирском баре всех судов (составов), кроме скоростных судов и одиночных судов габаритной длиной 50 метров и менее, при скорости ветра северных направлений 11 м/сек и выше;

18) расхождение и обгон судов (составов), кроме одиночных судов габаритной длиной менее 20 метров, на участке Волго-Балтийского канала от шлюза N 6 до населенного пункта Белый Ручей, в Белозерской и Мондомской прорезях;

19) маневрирование на рейдах, движение на участке Волго-Балтийского канала между шлюзами N 1 - 6 порожних судов (составов) грузоподъемностью 2000 тонн и более без принятого балласта или вспомогательного буксировщика;

20) движение судов и составов по Приладожским и Онежскому каналам со скоростью более 10 км/час, а в населенных пунктах - более 6 км/час;

21) обгон составов судами габаритной длиной 20 м и более на участках Приладожских каналов:

от города Шлиссельбург до населенного пункта Назия;

от населенного пункта Кивгода до населенного пункта Дубно;

от населенного пункта Шуряги до населенного пункта Свирица;

22) расхождение и обгон составов между собой на участке Сиверсова канала от микрорайона Городище до Ручья Кочан (6 км Сиверсова канала);

23) стоянка судов (составов) и плотов на всем протяжении Сиверсова канала;

24) расхождение и обгон составов шириной более 20 метров (при уровне воды ниже отметки 17,8 м по Балтийской системе высот) в истоке реки Волхов на участке от входных буев (224,7 км реки Волхов) до устья реки Ракомка;

25) расхождение между составами и обгон составом другого состава на Ловатском баре (от устья протоки Прямая Ловатка до входной пары буев);

26) расхождение и обгон составов, а также самоходных судов грузоподъемностью 1000 тонн и более на участке реки Волхов от моста Александра Невского до Пешеходного моста;

27) обгон в обоих направлениях, а также движение вниз в темное время суток, за исключением судов специального назначения, на реке Матросовка от истока до поселка Мостовое;

28) обгон в обоих направлениях и расхождение судов на реке Шешупе на участке излучин "Восьмерки";

29) расхождение, обгон и стоянка судов (составов) на реках Преголя и Дейма от Гвардейского шоссейного моста до нижней границы городского пляжа;

30) расхождение и обгон составов на реке Преголя на участке от одноярусного железнодорожного моста до моста N 1;

31) обгон судов (составов) на каналах Приморский, Полесский, Черняховский и Озерковский;

32) буксировка плотов во время проводки судов в разводные пролеты Калининградских мостов;

33) стоянка судов у борта дноуглубительного/дноочистительного снаряда, а также стоянка судов и плавучих кранов, занимающихся путевыми работами, если ширина свободной части судового хода менее 35 метров;

34) на участках ВВП, находящихся в Калининградской области, - стоянка судов у борта земснарядов, если ширина свободной части судового хода менее 20 метров;

35) стоянка судов в два корпуса и более с внешней стороны прямой части дамбы слипа, находящегося на участке 1317 - 1317,2 км реки Нева;

36) швартоваться к причальной стенке верхнего подходного канала Нижнесвирского шлюза судам (составам), за исключением пассажирских судов и судов габаритной длиной 30 метров и менее;

37) стоянка без дежурного буксирного судна плотов и несамоходных судов, за исключением судов, осуществляющих погрузку и/или выгрузку, а также судов технического флота на участках Волго-Балтийского канала:

от устья реки Вытегра до выхода из канала шлюза N 1 в Вытегорское водохранилище;

от шлюза N 3 до выхода из канала шлюза N 5 в Новинковское водохранилище;

от верхнего подходного канала шлюза N 6 до Константиновских Порогов;

38) стоянка судов (составов), за исключением судов, осуществляющих погрузку и/или выгрузку на участке Белозерского канала от Белозерской прорези (включая ее) до конца причалов клиентуры (23 км Белозерского канала);

39) стоянка судов (составов) на якоре в Озерковском, Приморском, Полесском, Черняховском каналах и в акватории карьера Лесное (5,9 км реки Шешупе);

40) швартовка и стоянка судов у набережных реки Преголя, не оборудованных причальными сооружениями;

41) постановка судов, ожидающих грузовые операции, на оперативных рейдах, предназначенных для ожидания шлюзования, в межшлюзовых бьефах шлюзов N 1 - 6 Волго-Балтийского канала.

______________________________

* Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 11, ст. 1001; 2003, N 14, ст. 1256; N 27 (ч. I) ст. 2700; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 50, ст. 5279; N 52 (ч. I), ст. 5498; 2007, N 27, ст. 3213; N 46, ст. 5554, 5557; N 50, ст. 6246; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 1, ст. 30; N 18 (ч. I), ст. 2141; N 29, ст. 3625; N 52 (ч. I), ст. 6450; 2011, N 15, ст. 2020; N 27, ст. 3880; N 29, ст. 4294; N 30 (ч. I), ст. 4577, 4590, 4591, 4594, 4596; N 45, ст. 6333, 6335; 2012, N 18, ст. 2128; N 25, ст. 3268; N 26, ст. 3446; N 31, ст. 4320.

Типовые схемы формирования составов*

3162 × 1085 пикс.     Открыть в новом окне

3167 × 2082 пикс.     Открыть в новом окне

3156 × 1944 пикс.     Открыть в новом окне

3156 × 2074 пикс.     Открыть в новом окне

3159 × 2083 пикс.     Открыть в новом окне

3176 × 1979 пикс.     Открыть в новом окне

3166 × 2100 пикс.     Открыть в новом окне

3159 × 2142 пикс.     Открыть в новом окне

3164 × 2154 пикс.     Открыть в новом окне

3162 × 2071 пикс.     Открыть в новом окне

3161 × 1993 пикс.     Открыть в новом окне

3188 × 2067 пикс.     Открыть в новом окне

3156 × 2097 пикс.     Открыть в новом окне

3168 × 2166 пикс.     Открыть в новом окне

3174 × 2160 пикс.     Открыть в новом окне

3182 × 2058 пикс.     Открыть в новом окне

3025 × 1931 пикс.     Открыть в новом окне

3170 × 2169 пикс.     Открыть в новом окне

3152 × 2119 пикс.     Открыть в новом окне

3176 × 2053 пикс.     Открыть в новом окне

3183 × 1998 пикс.     Открыть в новом окне

______________________________

* При выполнении всех условий по формированию состава должна быть обеспечена балластировка барж для достаточной управляемости состава.